Grosjean verweert zich tegen reputatie van brokkenpiloot

  • Gepubliceerd op 07 jun 2013 11:35
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Was het de oude Romain Grosjean, de brokkenpiloot van weleer, die in Monaco elke dag schade reed, of was het een eenmalig slippertje van de vernieuwde Romain Grosjean? Die vraag beantwoordt de Fransman tegenover RMC zelf met de tweede optie.

Grosjean: "Mensen vinden het leuk om over te schrijven en te praten, dat is nooit prettig. Dan zeggen ze dat de Romain Grosjean van vorig jaar terug is. Dat slaat nergens op, dat was het niet. Monaco is altijd een lastig circuit om in te halen."

De kritiek zorgt bij Grosjean bijna voor moedeloosheid. Aan Totalrace liet hij weten: "Ik probeerde iemand in te halen en dat mislukte. Wat willen jullie dan? Dat we allemaal in een optocht achter elkaar aan rijden en niets proberen?"

Bestel de nieuwste Lotus merchandise hier!

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Of zinnige acties proberen...

    Wat is dat toch met die twintig-jarige die een veel te grote mond hebben. Wees nou toch eens kalm en wees eerlijk tegenover jezelf dat het een domme actie was. Van die bijnaam geraakt die niet meer af als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 11:43
  • winti

    Posts: 1.641

    Sutil kon het wel, de rest dient zich gedeisd te houden en een betere startpositie te veroveren of een betere strategie aan te wenden.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 11:45
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Monsieur is een natte krant en een gevaar op de circuits! Helaas wordt zijn racelicentie niet ingetrokken en ontbreekt het Lotus aan lef om hem keihard aan de kant te zetten.

    Nu is het dus wachten op een dodelijk ongeluk.... :-(

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 11:45
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Dit zeg je nu, maar inderdaad. Het zou mij ook niet verbazen als dat gebeurt. Romain maakt zoveel onbesuisde acties. En dan kan men wel zeggen van ja was de eerste keer dit jaar maar dan nog, wil dat zeggen dat het dan ok is? Wat mij betreft moet Boullier een keer de knoop doorhakken en zeggen sorry jongen, je hebt je kansen verspeeld.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 11:57
    • Frijns erin!

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 12:12
    • Ik zat laatst nog eens te denken.. Wat voor impact dàt zou hebben als nu Alonso, Kimi, Hamilton of voor mijn part Guttierez zou verongelukken. We zijn t zo niet meer gewend!
      Ik denk dat niemand daar meer normaal mee om zou kunnen gaan en krijgen we een doorgeschoten heksenjacht mbt veiligheid. Denk ik.
      Maar nondeju ,wat een impact zou dat hebben in de wereld van nu. Tegenwoordig zijn we overal bij via internet. We zullen het van heel dichtbij meemaken dan..
      om maar te zwijgen om te wennen aan het idee dat die ene coureur er ineens niet meer bij is... Het past zo erg niet meer in deze tijd, volgens mij wordt het een gekkenhuis dan.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 15:36
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Probeerde hij in de vrije trainingen zijn eigen schaduw in te halen dan? Toen reed je volgens mij gewoon 2x zelf de muur in. Romain, je bent Lucky Luke niet.. En inhalen gebeurt via de linker of rechterkant van een andere rijder, niet via de bovenkant.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 11:56
    • :) Voor inhaalacties langs bovenkant zie Webber 2010 in Valencia.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 12:12
    • @Mark Webber,
      Da\'s waar, legendarische actie was dat :)
      Webber heeft zowiezo iets met vliegende racewagens, zoals met die Mercedes CLR

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 16:28
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Excusez moi, mesjeu Grosjean, maar verweren tegen je reputatie als brokkenpiloot doe je alleen door te laten zien dat je ook kan racen en inhalen zonder brokken te maken.
    Dat doet nagenoeg de rest van het hele veld nl. wel!
    Er zijn maar 2 coureurs met echte brokkenreputaties, en daar ben jij er een van.
    En de derde is op komst als ie nog vaker Monaco acties uit gaat halen, maar dat zien we dan wel weer ;)

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 12:24
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Hij probeerde iemand in te halen en dat mislukte? Volgens mij kwam hij er als een straaljager aangevlogen en deed hij niet eens een poging om in een gat te duiken. Hij verloor de controle en boem... Dat was geen inhaalactie, dat was gewoon een fout.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 12:49
    • Ach, niet zijn fout, niemand heeft ook die jongen uitgelegd dat je ernaast moet zitten om te kunnen inhalen, hij dacht waarschijnlijk ook dwars door Ricciardo heen te kunnen rijden. Begrijpelijke fout toch? Als hij nog meer snelheid had gehad was het misschien nog gelukt ook...

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:12
  • Eén rampenweekend en iedereen begint gelijk al weer gal te spuwen. Vervolgens wordt Frijns er ook nog in betrokken, terwijl het seizoen nog maar 6 races oud is. Voor Monaco was iedereen nog lichtelijk positief over Grosjean. Na Bahrein kreeg hij zelfs nog complimenten van fulltime-Grosjeanhater GPGert3.

    Als Alonso of Hamilton hetzelfde zou overkomen als Grosjean in Monaco, dan zal iedereen roepen dat het domme pech is en dat die gridstraf van 10 plekken zwaar overdreven is en dat Ricciardo inderdaad te vroeg remde.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 14:39
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      In Bahrein leek het er even op dat Crossjean zijn grillen onder controle had. Echter in Monaco bleek dat hij nog steeds mentaal gestoord is. Geen zinnig mens gaan bij een geel knipperende oijl bewust naar rechts sturen. Monsieur Natte Krant deed dat wel en reed bijan Lewis het licht uit zijn ogen.

      En nu dus maar wachten totdat hij daadwerkelijk een ander vermoord en dan met een rood beschaamd hoofd uitstapt en zegt dat dat niet helemaal de bedoeling was?
      Ik zeg: WEG MET DIE GEK!

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 17:08

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (37)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar