<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli in verlegenheid gebracht door klapband Di Resta

Gepubliceerd op 11 mei 2013 11:05
10
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli begint zich langzamerhand toch wel zorgen te maken over de Formule 1-banden. In de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje klapte de linkerachterband van Force India-rijder Paul di Resta. Het rubber had het op de eerste dag in Barcelona zwaar.

Pirelli introduceerde voor dit weekend al een nieuwe harde band, maar motorsportbaas Paul Hembery geeft toe dat meer maatregelen misschien nodig zijn. Aan Autosport vertelde hij: "Het ziet er niet goed uit als iemand zijn auto moet parkeren omdat de band tot op het canvas versleten is."

"Als dat gebeurt, dan stort de band in elkaar, dus dat was zeker niet goed. Dit jaar zien we het loopvlak meer desintegreren dan ons lief is. Visueel is dat belabberd. Dat is niet wat we willen en we kijken naar opties om dat te elimineren."

Hembery wijt de falende banden aan de stijvere wangen van de compounds voor dit jaar. "Absoluut. Dat plaatst de problemen in een ander daglicht. We kijken wat we kunnen doen binnen de beperkingen van de reglementen."

F1 Nieuws Force India Pirelli

Reacties (10)

-Baron-

Posts: 3.091
Tja, zo\'n 8 incidenten waarbij een band gewoon uit elkaar valt in slechts 4 weekenden...

Dat is gewoon beschamend slecht.
- + 0
- 11 mei 2013 - 11:12
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.595
  Ja klopt, maar de schuldvraag blijft interessant. Zijn de banden zo slecht door de eisen en wensen van de F1/teams OF heeft Pirelli die eisen en wensen verkeerd geïnterpreteerd?
  + 0
  
  11 mei 2013 - 12:22
AtteH

Posts: 1.496
En allemaal de schuld van de FIA.... Die veel te veel druk heeft gelegd bij Pirelli om banden te maken met een korte levensduur... We kunnen nu wel gaan zeiken bij Pirelli, maar iedereen weet dat Pirelli ook wel banden kan gaan maken die met gemak de gehele race uithouden. De FIA (en Bernie zijn gang) hebben hier gewoon een doel neergelegd bij Pirelli wat nu gewoon totaal verkeerd uitpakt. De F1 wordt hierdoor gewoon nep, gister nog heerlijk genoten van een aantal oude F1 races op m\'n vrije dag, héérlijk die autoporno! En nu kijk je de F1 en je gaat zowat spontaan janken. Zo jammer dit allemaal! Wanneer wordt de F1 weer echt? Ik ben bang van nooit, alles draait tegenwoordig om milieu, gelijkheid en \'spectaculariteit\'.
Maar het blijft jammer dat Pirelli verplicht wordt om banden te maken met een korte levensduur, het gaat nu gewoon mis en de FIA is in mijn ogen nu echt te ver gegaan.
- + 0
- 11 mei 2013 - 11:26
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Banden die uit elkaar gescheurd, of het rubber dat van het ijzerdraad komt is gewoon Pirelli\'s schuld , een staat los van het type banden dat ze gevraagd zijn te maken.
  
  Dit is gewoon slechte kwaliteit, en zeker pirelli aan te rekenen.
  + 0
  
  11 mei 2013 - 12:08
- TearItUp
  
  Posts: 1.525
  Denk dat het daar wel zeker mee te maken heeft, maar goed het is Michelin ook ooit gebeurd. Denk dat het vrij snel opgelost is.
  + 0
  
  11 mei 2013 - 12:11
GPGERT3

Posts: 2.368
Ik kan me niet voorstellen dat iemand nu nog naar zijn garagebedrijf gaat en serieus zegt: \"Mijn auto is toe aan nieuwe banden, doet u mij maar vier Pirelli\'s\"....
- + 0
- 11 mei 2013 - 11:48
- Mr.Assange
  
  Posts: 561
  Ach volgende race als ze de compound weer hebben aangepast en het probleem is weer opgelost lult iedereen weer vrolijk mee dat Pirelli moet blijven. Pirelli doet het gewoon prima ze krijgen de instructies om dit soort banden te maken en dat doen ze. En alsof Michelin er nu minder banden om verkoopt na het debacle in USA 2005.
  + 0
  
  11 mei 2013 - 12:26
- laagvliegerT
  
  Posts: 1.683
  Ze krijgen instructies om de brokstukken eraf te laten vliegen en de banden in een paar rondjes tot op het canvas te laten verslijten?
  
  En die opdracht voert Pirelli vervolgens braaf uit?
  Ze zijn niet lekker ....
  + 0
  
  11 mei 2013 - 13:39
L.Hamilton

Posts: 7.027
Ze zijn te ver doorgeslagen met de banden..
- + 0
- 11 mei 2013 - 12:07
- TearItUp
  
  Posts: 1.525
  Yep, dat is wel veilig om te zeggen. Vond \'t vorige jaren beter, de banden gingen langer mee, gevolgd door een dropoff. Dat werkte prima imho.
  + 0
  
  11 mei 2013 - 12:10

Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

C. Leclerc

1:16.990

Vrije training 3

12:30 - 13:30

O. Piastri

1:15.529

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

C. Leclerc

1:15.906

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 17:00