Bandenleverancier Pirelli begint zich langzamerhand toch wel zorgen te maken over de Formule 1-banden. In de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje klapte de linkerachterband van Force India-rijder Paul di Resta. Het rubber had het op de eerste dag in Barcelona zwaar.
Pirelli introduceerde voor dit weekend al een nieuwe harde band, maar motorsportbaas Paul Hembery geeft toe dat meer maatregelen misschien nodig zijn. Aan Autosport vertelde hij: "Het ziet er niet goed uit als iemand zijn auto moet parkeren omdat de band tot op het canvas versleten is."
"Als dat gebeurt, dan stort de band in elkaar, dus dat was zeker niet goed. Dit jaar zien we het loopvlak meer desintegreren dan ons lief is. Visueel is dat belabberd. Dat is niet wat we willen en we kijken naar opties om dat te elimineren."
Hembery wijt de falende banden aan de stijvere wangen van de compounds voor dit jaar. "Absoluut. Dat plaatst de problemen in een ander daglicht. We kijken wat we kunnen doen binnen de beperkingen van de reglementen."
Ja klopt, maar de schuldvraag blijft interessant. Zijn de banden zo slecht door de eisen en wensen van de F1/teams OF heeft Pirelli die eisen en wensen verkeerd geïnterpreteerd?
En allemaal de schuld van de FIA.... Die veel te veel druk heeft gelegd bij Pirelli om banden te maken met een korte levensduur... We kunnen nu wel gaan zeiken bij Pirelli, maar iedereen weet dat Pirelli ook wel banden kan gaan maken die met gemak de gehele race uithouden. De FIA (en Bernie zijn gang) hebben hier gewoon een doel neergelegd bij Pirelli wat nu gewoon totaal verkeerd uitpakt. De F1 wordt hierdoor gewoon nep, gister nog heerlijk genoten van een aantal oude F1 races op m\'n vrije dag, héérlijk die autoporno! En nu kijk je de F1 en je gaat zowat spontaan janken. Zo jammer dit allemaal! Wanneer wordt de F1 weer echt? Ik ben bang van nooit, alles draait tegenwoordig om milieu, gelijkheid en \'spectaculariteit\'.
Maar het blijft jammer dat Pirelli verplicht wordt om banden te maken met een korte levensduur, het gaat nu gewoon mis en de FIA is in mijn ogen nu echt te ver gegaan.
Banden die uit elkaar gescheurd, of het rubber dat van het ijzerdraad komt is gewoon Pirelli\'s schuld , een staat los van het type banden dat ze gevraagd zijn te maken.
Dit is gewoon slechte kwaliteit, en zeker pirelli aan te rekenen.
Ik kan me niet voorstellen dat iemand nu nog naar zijn garagebedrijf gaat en serieus zegt: \"Mijn auto is toe aan nieuwe banden, doet u mij maar vier Pirelli\'s\"....
Ach volgende race als ze de compound weer hebben aangepast en het probleem is weer opgelost lult iedereen weer vrolijk mee dat Pirelli moet blijven. Pirelli doet het gewoon prima ze krijgen de instructies om dit soort banden te maken en dat doen ze. En alsof Michelin er nu minder banden om verkoopt na het debacle in USA 2005.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reageren-Baron-
Posts: 3.091
Tja, zo\'n 8 incidenten waarbij een band gewoon uit elkaar valt in slechts 4 weekenden...
Dat is gewoon beschamend slecht.
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Ja klopt, maar de schuldvraag blijft interessant. Zijn de banden zo slecht door de eisen en wensen van de F1/teams OF heeft Pirelli die eisen en wensen verkeerd geïnterpreteerd?
AtteH
Posts: 1.503
En allemaal de schuld van de FIA.... Die veel te veel druk heeft gelegd bij Pirelli om banden te maken met een korte levensduur... We kunnen nu wel gaan zeiken bij Pirelli, maar iedereen weet dat Pirelli ook wel banden kan gaan maken die met gemak de gehele race uithouden. De FIA (en Bernie zijn gang) hebben hier gewoon een doel neergelegd bij Pirelli wat nu gewoon totaal verkeerd uitpakt. De F1 wordt hierdoor gewoon nep, gister nog heerlijk genoten van een aantal oude F1 races op m\'n vrije dag, héérlijk die autoporno! En nu kijk je de F1 en je gaat zowat spontaan janken. Zo jammer dit allemaal! Wanneer wordt de F1 weer echt? Ik ben bang van nooit, alles draait tegenwoordig om milieu, gelijkheid en \'spectaculariteit\'.
Maar het blijft jammer dat Pirelli verplicht wordt om banden te maken met een korte levensduur, het gaat nu gewoon mis en de FIA is in mijn ogen nu echt te ver gegaan.
plukjee92
Posts: 2.277
Banden die uit elkaar gescheurd, of het rubber dat van het ijzerdraad komt is gewoon Pirelli\'s schuld , een staat los van het type banden dat ze gevraagd zijn te maken.
Dit is gewoon slechte kwaliteit, en zeker pirelli aan te rekenen.
TearItUp
Posts: 1.525
Denk dat het daar wel zeker mee te maken heeft, maar goed het is Michelin ook ooit gebeurd. Denk dat het vrij snel opgelost is.
GPGERT3
Posts: 2.368
Ik kan me niet voorstellen dat iemand nu nog naar zijn garagebedrijf gaat en serieus zegt: \"Mijn auto is toe aan nieuwe banden, doet u mij maar vier Pirelli\'s\"....
Mr.Assange
Posts: 561
Ach volgende race als ze de compound weer hebben aangepast en het probleem is weer opgelost lult iedereen weer vrolijk mee dat Pirelli moet blijven. Pirelli doet het gewoon prima ze krijgen de instructies om dit soort banden te maken en dat doen ze. En alsof Michelin er nu minder banden om verkoopt na het debacle in USA 2005.
laagvliegerT
Posts: 1.750
Ze krijgen instructies om de brokstukken eraf te laten vliegen en de banden in een paar rondjes tot op het canvas te laten verslijten?
En die opdracht voert Pirelli vervolgens braaf uit?
Ze zijn niet lekker ....
L.Hamilton
Posts: 7.032
Ze zijn te ver doorgeslagen met de banden..
TearItUp
Posts: 1.525
Yep, dat is wel veilig om te zeggen. Vond \'t vorige jaren beter, de banden gingen langer mee, gevolgd door een dropoff. Dat werkte prima imho.