Lotus bedient Grosjean met nieuw chassis voor Bahrein

  • Gepubliceerd op 19 apr 2013 08:27
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus heeft een nieuw chassis ingevlogen in een poging om Romain Grosjean op zijn gemak te stellen. De Fransman loopt gefrustreerd rond nadat zijn eerste Grands Prix van 2013 zich kenmerkten door mysterieuze wegliggingsproblemen. Autosport ontdekte dat Lotus in Bahrein een nieuw chassis voor Grosjean ter beschikking heeft.

Grosjean sprak gisteren nog over zijn zelfvertrouwen, dat volgens hem niet aangetast is. "Als de auto doet wat we willen, dan is alles prima. Het vertrouwen is er. Het is een kwestie van alles bij elkaar brengen. De banden zijn volgens mij moeilijker in het ideale raamwerk te krijgen dan vorig jaar en als je daarbuiten valt is het een ramp. Aangezien we niet veel tijd op de baan hebben, is het lastig om de juiste snaar te raken."

Bestel hier 2013 Lotus merchandise!

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Die kan dus zondag zomaar op of net buiten het podium belanden.

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 08:40
    • Ik hoop t, zou mooi zijn als ie weer gaat vlammen, is te lang geleden..

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 09:07
  • Riep gisteren al iemand dat zn frame niet goed zou zijn. Die werd een beetje uitgelachen, maar had dus wel gelijk..

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 09:06
    • Naja het wil niet zeggen dat er wat mis mee was, anders had je wel gelezen dat ze iets gevonden hadden. Soms heeft een coureur zoiets nodig en soms werkt een chassis ook gewoon niet zonder aanwijsbare reden.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 09:37
    • grosjean had al van melbourne klachten over het chassis. hoe dan ook idd zoals tearitup zegt het team doet dit voor het gevoel van grosjean feit is dat hij nu geen excuses meer kan aanvoeren nu moet hij presteren

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 09:39
    • neor2

      Posts: 1.542

      Dat hoeft niet perse, als er echt een fout in het chassis van Grosjean zat dan is die fout waarschijnlijk zo klein dat ze dit pas kunnen bevestigen na uitgebreid onderzoek in de fabriek.

      Het vervangen van het chassis is nu dus meer uit voorzorg, zodat ze dit onderdeel nu gewoon uit kunnen sluiten als oorzaak. Overigens zou het zomaar kunnen hoor dat dit wel de oplossing is; het komt namelijk bijna elk jaar wel een keer voor.

      Lotus heeft zelf overigens een iets ander vermoeden van de problemen bij Grosjean. Lotus heeft van alle topteams het meest eenvoudige systeem voor de ophanging, in de basis is het een simpeler variant van FRIC waar Mercedes mee rijdt. Heel de paddock is het er over eens dat deze eenvoudige ophanging ook simpelweg de beste is, maar Lotus zelf zegt dat de afstelling van het systeem erg lastig is.

      Voor Kimi gaat het over het algemeen goed, maar hij geeft voorkeur aan een oversturende auto terwijl Grosjean liever een auto heeft die neigt naar onderstuur. Grosjean krijgt z\'n setup dus niet goed, en kan de settings van Kimi ook niet overnemen omdat hij dan overstuur krijgt.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 09:42
    • Denk niet dat Lotus een chassis vervangt alleen maar vanwege het gevoel tussen de oortjes bij een coureur, dat is een hele dure psycholoog zeg maar... Het over stuur en onderstuur verhaal lijkt me misschien wel een van de oorzaken, weet niet in hoeverre de wagen in beide settings evenredig kan presteren..

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 10:28
    • neor2

      Posts: 1.542

      Ze hebben de tijd niet gehad om het chassis uitgebreid te onderzoeken in de fabriek, dus ze zullen echt niet 100% zeker kunnen zijn dat het chassis fout was. Dus ik denk dat ze het chassis toch gewoon vervangen omdat ze zeker willen zijn dat dit de oorzaak niet is.

      Dat het dan een dure grap is... so be it. Het is waarschijnlijk een nog veel duurdere grap om Grosjean aan te laten kloten. Hij moet z\'n zaakjes voor elkaar krijgen en punten pakken voor het constructeurs kampioenschap, en op een investering van honderden miljoenen kan een nieuw chassis er ook nog wel af ;).

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 11:35
    • yep dat was ik.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 18:06
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Dat ze een nieuw chassis hebben laten komen wil nog niet zeggen dat het oude chassis de oorzaak was. We gaan het zondag zien! Eindigt Grosjean dan ineens op het podium, ja dan had hij gelijk. Maar wat als hij weer veel slechter presteert dan Kimi?

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 11:01
    • Ik denk dat de waarheid een beetje in het midden ligt. Ja... er zijn wat problemen met het chassis, maar ja... Raikkonen is ook wel in bloedvorm. Vorig jaar moest hij nog een klein beetje inkomen aan het begin en was Grosjean soms de snellere. Op dit moment is Raikkonen gewoon weer op zijn oude niveau, een echt killer dus.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 13:12
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Hier een mogelijke uitleg van Grosjeans versus Kimi\'s chassis/balans: www.auto123.com/en(...)ension?artid=154781

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 14:06
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik zie toch een beetje hetzelfde geval als toen Raikonnen bij Ferrari reed .Toen was de wagen ook moeilijk te besturen voor andere rijders .Raikonnen kon er wel goed mee overweg hij werd zelfs WereldKampioen.

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 20:00

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar