De eerste reden voor het gebrek aan een gevolg was dat de FIA nog altijd niet beschikt over het systeem om de DRS automatisch uit te schakelen bij de rijders, ook bleek er een vertraging van één minuut tussen de gele vlaggen en de aankondiging dat de DRS werd uitgeschakeld. Als laatste reden geven de stewards op dat er ook nog een groene vlag gezwaaid werd op het rechte stuk, wat verwarring bracht bij de rijders die dachten dat ze door die vlag toch het vleugeltje mochten platleggen.
Overigens blijft Red Bull nog altijd niet gespaard van straffen, nu komt er nog een boete bij van 5000 euro voor het op de baan sturen van Webber met een slecht vastgemaakt achterwiel.
Dan dat hele systeem afschaffen of herzien. Laten we bijvoorbeeld zeggen dat een rijder naar eigen inzicht 10 keer DRS mag of kan gebruiken tijdens de race. De rest van het weekeinde niet.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Italië
I. Hadjar
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenPosts: 770
da\'s nogal wat. zooitje vervangen dus ;-)
Posts: 5.838
Dan dat hele systeem afschaffen of herzien. Laten we bijvoorbeeld zeggen dat een rijder naar eigen inzicht 10 keer DRS mag of kan gebruiken tijdens de race. De rest van het weekeinde niet.
Posts: 1.555
Echt kansloos dat ze het in deze miljardensport het niet voor elkaar krijgen om DRS centraal uit te zetten. Hoe moeilijk kan het zijn.