De eerste pole voor McLaren in 2006 is een feit. Maar dat het team zo lang zou moeten wachten, zullen voorafgaand aan dit seizoen weinigen hebben kunnen vermoeden.
Na afloop van de kwalificatie leek er warempel een spoor van emotie zichtbaar op het gezicht van Kimi Raikkonen. Bij het zwaaien naar de fans leek de ijskoude Fin oprecht opgelucht dat hij zich weer eens had kunnen mengen in de strijd vooraan.
Zijn commentaar luidde: Geweldig om vandaag de pole te pakken aangezien de auto het hele weekend al lekker gaat. We hadden bij de test vorige week de nodige doorontwikkelingen en het is duidelijk dat die ons een duwtje in de rug hebben gegeven. Vandaag is natuurlijk maar de helft van het verhaal, maar ik hou van dit circuit, en nu moeten we afwachten wat er morgen in de race gaat gebeuren.
Bijna eindigde Raikkonens kwalificatie in tranen, toen hij bij het induiken van het stadiongedeelte te wijd uit de bocht kwam en keihard door het stof ploegde. Raikkonen daarover: Ik wist in mijn laatste ronde dat ik langzamer was dan bij mijn eerste poging. Daarom probeerde ik iets te hard, nou ja eigenlijk veel te hard, de bocht te nemen. Gelukkig maakte het uiteindelijk niets uit.
Raikkonens prestatie oogstte bewondering bij Mercedes-chef Norbert Haug: Een superrondje van Kimi, en een mooie beloning voor alle inspanningen van het team in de afgelopen weken om het technisch pakket verder te verbeteren.
Haug drong zelf eerder deze week nog aan op een agressievere benadering van de kwalificatie. De kans dat Raikkonens McLaren qua brandstof aan de lichte kant is dan ook aanzienlijk. Iets dat Haug lijkt te bevestigen als hij zegt: We zijn verreweg het snelste van de Michelin teams, en hebben gekozen voor een agressieve strategie.
Pedro de la Rosa kende minder geluk dan zijn teamgenoot. Zijn McLaren werd in een merkwaardige actie aangereden door Ralf Schumacher in diens Toyota, waarna een echt goede klassering er niet meer inzat voor de Spanjaard. Het was typisch zon incident waaraan beide partijen schuld hadden: de inhaalmanoeuvre van Ralf was niet een van de meest daadkrachtige, terwijl de la Rosa wel wat meer had kunnen doen om plaats te maken voor de aanstormende Toyota.
Q3 was een beetje een rommeltje en ik zat niet te wachten op een negende plek nadat het zo goed ging in de eerste twee sessies. Helaas raakte Ralf me en daardoor plofte mijn rechterachterband. Duidelijk een misverstandje. Toen ik binnenkwam veroorzaakte wat rubber in de luchtinlaat van de remmen een klein brandje.
Maar de auto laat zich het hele weekend al erg lekker besturen en onze Michelin banden presteren constant. In principe zitten we er morgen bij, aldus de la Rosa.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren