Historische terugblik Grand Prix Duitsland

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 27 jul 2006 11:59
0
Door: Danny Sosef

Net als het ander circuit in Duitsland, de Nürburgring, heeft ook Hockenheim een rijke historie. De eerste Grand Prix wordt er verreden in 1970. Het is dan een groot circuit van bijna zeven kilometer, met lange rechte stukken door de bossen. Het circuit had toen een eigen karakter. Circuits met een eigen karakter hebben ook hun specialisten. Gerhard Berger heeft er twee Grands Prix gewonnen. En reed er bijna altijd om de overwinning.

Hockenheim kent veel verschillende winnaars. In 1999 had Mika Salo er bijna de race gewonnen. Hij verving Michael Schumacher die door een beenbreuk uitgeschakeld is. Teamgenoot Eddie Irvine maakte echter nog kans op de titel. Salo is loyaal aan Ferrari, liet Irvine passeren en werd op één seconde tweede. Het beste resultaat uit zijn carrière.

Meer over Ferrari

'Leclerc mist mogelijk GP Madrid na megacrash: Ferrari heeft al vervanger'

8 sep

Dit zijn de grootverdieners in de Formule 1 na megadeals Verstappen en Norris

2 sep

In 2000 was het weer een andere Ferrari coureur die won, Rubens Barrichello. Het was zijn eerste zege en droeg deze op aan zijn in 1994 overleden landgenoot Ayrton Senna.

Sinds 2002 is het karakteristieke circuit verbouwd door Herman Tilke. Tilke is de man die ook de nieuwe circuits als Maleisië en Bahrein op zijn naam heeft. De lange rechte stukken verdwenen dus ook in Hockenheim en maakten plaats voor modern circuit, waarbij de meeste historie verloren is gegaan. Het motodrome, waar alle tribunes staan, is behouden gebleven, verder is alles gewijzigd.

De eerste race op het 'nieuwe' circuit is dan ook meteen raak voor de Duitsers. Michael Schumacher won. Ralf Schumacher finishte als derde het Duitse feest was dus compleet.

In 2003 maakt Michelin de dienst uit in Hockenheim. Juan Pablo Montoya won, voor David Coulthard, Jarno Trulli werd derde en Fernando Alonso eindigde op vier. Dan volgen de Toyotas en Michael Schumacher eindigde slechts op plaats zeven. In de eerste bocht waren al drie kanshebbers op de overwinning afgevallen. Rubens Barrichello, Kimi Raikkonen en Ralf Schumacher crashten en konden niet meer verder.

In 2004 was Bridgestone weer gewoon de baas op de Hockenheimring. Michael Schumacher won, maar wel met wat hulp van McLaren. De grootste bedreiging voor de Duitser, Kimi Raikkonen viel namelijk uit vanwege een kapotte achtervleugel. Alle andere punten waren die race echter wel voor Michelin coureurs.

Vorig jaar was het weer drama voor Raikkonen in Duitsland, waardoor hij nog nooit gefinisht is op de Hockenheimring. Hij nam wel de leiding, maar viel in ronde 35 uit, waardoor zijn kansen op de wereldtitel dat jaar welhaast verkeken waren. Zijn grootste concurrent Alonso won, Montoya werd tweede voor Jenson Button.

De race wordt verreden over 67 ronden met een afstand van 4,574 kilometer. Vorig jaar stonden hier voor het eerst sinds 1962 weer twee Nederlanders aan de start van een Formule 1 race. Robert Doornbos maakte toen zijn race debuut voor Minardi, waar landgenoot Christijan Albers al het hele seizoen reed.

F1 Nieuws Fernando Alonso Jenson Button Ferrari McLaren Minardi