Lotus vangt seizoen 2013 aan zonder hoofdsponsor

  • Gepubliceerd op 28 feb 2013 12:13
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus moet het nog even doen zonder hoofdsponsor. De Britse renstal heeft onderhandeld met Honeywell, maar dat resulteerde nog niet in een overeenkomst. Dat zit er voor de eerste Grand Prix van 2013 ook niet meer in.

Gerard Lopez van Lotus-eigenaar Genii Capital vertrouwde aan Reuters toe: "Met enkele partijen hebben we vergevorderde gesprekken gevoerd. Het is belangrijk om het juiste pakket samen te stellen. En het juiste pakket is vooral afhankelijk van de financiële voorwaarden."

"We hadden een paar keer kunnen tekenen, zoals is uitgelekt, maar we zijn beter af met wachten en zorgen dat wat we ondertekenen ook overeen komt met onze wensen. Waarschijnlijk sluiten we gedurende het seizoen een akkoord met een partij."

Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Euh, \'Lotus\' is toch de hoofdsponsor?

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 12:43
    • Nee de naam Lotus gebruiken ze, misschien moeten ze er zelfs voor betalen.

      • + 0
      • 28 feb 2013 - 12:51
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Naja, Kimi heeft het in Top Gear destijds uitgelegd. Het auto is geen Lotus, maar Lotus is een naamsponsor.

      • + 0
      • 28 feb 2013 - 18:45
  • aruba24

    Posts: 640

    Ene sponsor Honeywell heeft Genii Capital niet betaalt zoals de team werkelijk heet , daarom is de begroting 2013 ook al niet rond , de team lotus was in oktober te koop gezet door Gerad lopez maar door de grandprix overwinning van kimi was de waarde van de team gestegen en toen hebben ze verkoop ingetrokken , ze hebben een schuld of tekort van 20 miljoen euro dat moet Gerad Lopez geen punt zijn.

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 13:12
  • Zijn stroeve onderhandelingen dus. Kan me niet voorstellen dat het er dan nog wel van gaat komen. De inbreng van Coca-Cola met hun energydrink Burn vind ik ook wat teleurstellend en aan de magere kant, gezien de hele heisa die er omheen was.

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 13:16
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Ze kunnen toch voor een veel lager bedrag per race, een flexibel, race-to-race contract met een bedrijf opstellen tot ze een echte sponsor hebben, of roep ik nou iets heel geks?

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 14:32
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ja heel gek! ;-)

      Maar daar heb je dus wel een punt!

      • + 0
      • 28 feb 2013 - 15:10
    • Nee, is niet gek, maar dat zie je eigenlijk toch weinig in de F1, soms dat Red Bull wel eens een sponsor voor een enkele GP op de wagen heeft, zoals 7-Eleven tijdens de race in Signapore, maar in principe kunnen teams toch naast vaste sponsors, andere sponsorverbintenissen aangaan voor 1 of meerdere races, zijn teams volgens mij vrij in..

      • + 0
      • 28 feb 2013 - 15:31
  • ik denk dat het ook beetje bluf is. Er zijn op dit moment niet veel sponsors die een hoofdsponsorship aan willen gaan en Lotus doet voorkomen of ze kunnen kiezen. Williams heeft ook moeite om een hoofdsponsor te vinden en bij Lotus liggen ze waarschijnlijk voor het oprapen? dat lijkt me sterk. Ik denk dat Lotus er financieel niet uit kwam met honeywell of een andere potentiele sponsor. Dat Lotus een structureel te kort heeft is al langer duidelijk, ik vraag mij alleen af hoelang dit bijgelegd kan blijven worden. Ben het tevens eens dat de sponsoring van Coca Cola met burn erg mager is. Ik kreeg het idee dat dit een hele grote sponsor is/was maar dat valt toch tegen.

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 16:21

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar