8
Renault heeft een eerste afbeelding van haar 1.6 liter V6 turbo Formule 1-motor voor 2014 en daarna getoond. De Franse autofabrikant levert momenteel krachtbronnen aan vier teams, te weten Red Bull Racing, Williams, Caterham en Lotus. Volgens Renault is de V6 turbo een waardige opvolger voor de 2.4 liter V8.
Jean-Michel Jalinier, baas van Renault Sport F1: "De nieuwe motor is beter te rechtvaardigen dan de huidige krachtbron. Hiermee kunnen we fans terugwinnen voor de Formule 1." Technisch directeur Bob Bell voegt toe: "Formule 1 blijft luid, het blijft een kwestie van bruut geweld. Zelfs op de testbank bij relatief langzaam schakelen gaat het nog snel en met de nodige kracht. En het grote roodgloeiende ding aan de achterkant van de motor, voor de versnellingsbak (het Energy Recovery System, red.) zal ook voor het nodige spektakel zorgen."
SALE! Bestel je F1 merchandise met fikse kortingen!
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Ik sta open voor alle veranderingen, dus ook voor veranderingen op het gebied van de motor. Ook al zou de motor als Christina Aguilera klinken, dan nog zou ik er geen moeite mee hebben, zolang ik leuke races te zien krijgt.
lars75
Posts: 8.908
Ik ook niet, want vocaal is Christina wel één van de beste zangeressen ter wereld, zo niet de beste! Haar muziek kan niet je smaak zijn, maar dat doet niets af aan haar talent.
Zolang hij niet klinkt als Silvie vd Vaart vind ik het helemaal goed :-)
alflonzo
Posts: 1.892
Denk niet dat ze met het roodgloeiende ding KERS bedoelen maar de turbo, duh. ;-)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ja een KERS unit dat gaat gloeien lijkt me niet helemaal de bedoeling :D
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ze bedoelen ERS, Energy Recovery System, dat systeem zet het teveel aan warmte dat de uitlaatturbo produceert om in elektrische energie.
Dit is weer een ander systeem als KERS (Kinetic Energy Recovery System) welke energie bij het remmen opvangt.
Beide systemen zitten op de 2014 wagens meen ik...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Overigens zou dat systeem (aldus technisch directeur Rob White van Renault) zorgen voor zichtbaar gloeiende delen aan de achterkant van de bolides.
Vet zeg ik dan! Ben benieuwd...
Sjaakafhaak
Posts: 666
@ Jean Alesi; interessante info, van ERS was ik niet op de hoogte, thx!
kooleracer
Posts: 975
Als je tekst leest lijkt het alsof Bob Bell het over de Renault motor heeft. Maar Bob Bell werkt aan de Mercedes V6. Misschien omdat duidelijker uit de tekst te laten blijken aangezien Bob Bell in het verleden wel voor Renault werkte.