user icon

Management Van der Garde houdt kaken stijf op elkaar

  • Gepubliceerd op 30 jan 2013 10:14
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra
Het is al enige tijd stil rondom Giedo van der Garde. Vrijwel geruisloos is zijn begeleidingsteam op de achtergrond bezig om een Formule 1-stoeltje voor 2013 te bemachtigen. Bij Caterham, bij Marussia, of misschien wel bij Force India.

Het management van Van der Garde laat niets los over de stand van zaken. Correspondentie met F1Today.net leverde slechts summiere commentaren als 'het zijn spannende dagen' en 'we laten het weten zodra er wat bekend is, we houden contact' op. Het is voor de fans van de 27-jarige coureur en voor de Nederlandse Formule 1-liefhebbers dus nog even op de nagels bijten voordat duidelijk is of Van der Garde dit jaar in de koningsklasse van de autosport actief is.

Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (57)

Login om te reageren
  • hafc1989

    Posts: 18

    Zeer verstandig. Na 2 jaar (net) buiten de boot te zijn gevallen.
    Desondanks vind ik het zeer stil rondom de beschikbare stoeltjes.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:19
  • Nou voor mij is het wel duidelijk, wordt niks....

    Anders was er wel een reactie gekomen in de trant: We zijn in gesprek met een team/diverse teams

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:19
  • masf1

    Posts: 7.051

    Ben wel benieuwd,gok dat er vandaag of morgen wel wat bekend wordt

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:21
  • Hmm, ik zit blijkbaar ook in het filter?

    Dacht dat de eerste reactie fout was gegaan, maar de tweede (zelfde reactie) staat er ook nog niet.

    En het ging zo goed de afgelopen week qua plaatsingssnelheid....

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:30
    • En deze staat er wel gelijk.......

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 10:31
    • Prachtig... heb je de redactie al gemaild? Volgens mij was dat de oproep vorige week als je vragen had i.p.v. hier zeiken :)

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:37
  • Wanneer \'iets\' bevestigd word is het pas zeker en anders blijft het gissen[punt].

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:44
  • vjenne

    Posts: 561

    Het is juist een goed teken dat het zo stil is, de speelt daar echt wat. Begin er weer een beetje in te geloven!

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 10:45
    • Misschien dat caterham wat meer zekerheid zoekt qua sponsoren, aangezien de sponsoren van petrov een stel tobbers zijn.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 10:48
    • masf1

      Posts: 7.051

      Volgens mij spelen de drie teams een spelletje samen tegen de coureurtjes,en zijn ze zo lang het nog kan aan het wachten op het hoogste bod


      denk dat petrov buiten de boot gaat pissen

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 10:57
    • Maarja FI heeft al bekend gemaakt na de presentatie de coureurs pas bekend te maken, zou marussia en caterham dit ook doen? Marussia verwacht ik dat wel van, die hebben geeneens een datum geprikt...

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:02
    • masf1

      Posts: 7.051

      volgens mij gaan ze over 6 dagen beginnen met testen,lijkt me dat je toch wat moet weten over de auto voordat je er mee wegrijdt

      las in een stukje dat frijns een heel boek werk mee kreeg,om te leren hoe de sauber werkt

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:06
  • Ligt het aan mij of duurt het dit jaar wel erg lang voordat alle zitjes zijn bezet?

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 11:04
    • masf1

      Posts: 7.051

      Legt aan jou

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:07
  • Geen nieuws, is goed nieuws? Wellicht.

    Ik denk dat het vooral om het Caterham stoeltje gaat, en wellicht dat ze wat gesprekken hebben gevoerd bij Marussia. Daar heeft het management afgelopen twee jaar al eerder onderhandelingen mee gevoerd, dus zouden niet onbekend zijn met het team.

    Wat betreft Force India, denk ik dat de kans niet zo groot is. Bianchi is denk ik redelijk zeker van een stoeltje bij dat team, vanwege de steun vanuit Ferrari. En er zijn genoeg andere rijders met grote zakken geld, en meer F1 meters dan Giedo. Enige wat in zijn voordeel mee kan spelen is dat Mol daar nog 10 % in het team heeft.

    Overigens hebben Giedo en zijn management niet altijd een goede relatie met dat team gehad, i.v.m. het contract wat hij daar destijds had als testrijder (toen nog Spyker).
    Giedo betaalde voor testkilometers die hij niet kreeg, en wilde het geld terug. Hoe dat precies is opgelost weet ik niet, maar ik denk dat Force India zijn maag redelijk vol heeft van het management van v/d Garde.

    Grootste kans ligt dus denk ik bij Caterham, met een klein kansje bij Marussia. Alhoewel ik daar eerder Petrov zie instappen naast Chilton.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 11:23
    • masf1

      Posts: 7.051

      Denk dat petrov ze kansen heeft verspeeld bij caterham,door stomweg geen geld te hebben,dus ik zie ook niet gebeuren dat hij dan naar marrusia zal gaan

      FI zit ook te wachten op een grof betalende rijder misschien wel op 2,dus Bianchi zie ik ook niet gebeuren,en misschien gaat het daar wel zo slecht dat ze nog niet eens bezig zijn met 2014,en wat moet je nou met een motor deal als je niet eens zeker bent wat er gaat gebeuren met het team??

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:44
    • Wat Petrov betreft, denk ik dat de Roebels er wel zijn, maar dat zijn sponsors liever niet investeren in een achterhoede team. Natuurlijk is Marussia ook een achterhoede team, maar heeft sterke Russische banden. En met het oog op de GP in Rusland, zal o.a. ook Ecclestone het extra aanmoedigen om een Rus in een deels Russisch team te krijgen. Vergist je niet in de invloed van Ecclestone. En wellicht hebben Petrov z\'n sponsors meer oor naar het financeren van Marussia dan Caterham. Al met al niet zo\'n slecht scenario voor v/d Garde.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:49
    • masf1

      Posts: 7.051

      Giedo heeft nog 1 probleem in de vorm van vriendje Senna/en razia 2 problemen dus

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:53
    • @masf1

      bianchi kan een gunstige motorendeal met zich meenemen(Ferrari) + hij is al testrijder bij het team, dat zie ik persoonlijk als een gesloten deal.

      wellicht verlangen ze van Ferrari geld om dit jaar door te komen, als we moeten aannemen dat het echt zo slecht gaat bij FI.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 12:55
    • masf1

      Posts: 7.051

      Maar waarom een motoren deal afsluiten,als 2014 en zelfs 2013 zo onzeker is

      FI speelt meer dan wij denken,als het daar zo goed liep,waren de rijders wel bekend,en zou er rustig gewerkt worden naar de start van het seizoen,maar niet dus

      mijn gevoel zegt dat ze voor de hoogste bieders gaan,en wel kijken hoe 2013 verloopt

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 13:23
  • jacky

    Posts: 3.224

    maar een voordeel heeft guido wel hij kent het team al en dat hebben die andere weer niet. en ik denk dat guido beter is dan petrov,alleen ben ik bang dat het geld ontbreekt

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 12:10
    • masf1

      Posts: 7.051

      gaat gewoon om de eurootjes,en wie het meest betaald mag instappen

      hoop dat Senna het hierbij laat en lekker in de Dtm gaat rijden

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 12:17
    • masf1

      Posts: 7.051

      Ik denk trouwens dat petrov juist geen roebels heeft,waarom geen bevestiging bij caterham dan??

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 12:29
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Volgens een bron,is Caterham in afwachting op de beslissing bij FI.
    De zak met geld van Senna is daar mischien wel belangrijker,dan de Ferrari motoren voor 2014 (Bianchi).
    Het leek bij de bron over te komen,dat ze liever hun testrijder aanstelden,alleen die zak geld uit Brazilie is toch ook wel welkom,dus mischien zit het vast op 1)als Senna naar FI gaat,dan Giedo, 2)als Bianchi tekend,dan gaat Senna tekenen bij Caterham,al zijn de investeerders daar niet zo blij mee bij een achterhoede team veel geld neer te telllen.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 12:23
    • masf1

      Posts: 7.051

      vergeet ff niet dat di resta er ook nog uit gewipt kan worden

      en waarom wordt petrov dan niet bij Marrusia bevestigd

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 12:46
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Volgens een bron gaat FI het begin van het seizoen niet halen en gaan er Ferrari motoren plus Bianchi naar Marussia nog dit seizoen. Senna naar Caterham en Giedo wordt weer testrijder en gaat DTM erbij doen.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 14:20
    • masf1

      Posts: 7.051

      wie zegt dat?

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 14:31
    • masf1

      Posts: 7.051

      je denkt zeker dat 5 dagen voor het begin er nog ff ferrari moteren worden in gelepeld

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 14:38
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Sorry MASF1, het was niet de bedoeling om jou uit je tent te lokken, maar VITESSE.

      Iedereen die \"een bron\" aanhaalt zo vlak voor het begin van het seizoen waarbij nog het e.e.a. vastgelegd moet worden kletst uit z\'n nek.

      ik in dit geval ook :)

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 14:59
    • masf1

      Posts: 7.051

      maakt niet uit kennie,wel grappig verhaal,en ach ja verbaasd me niks als dit soort dingen nog gebeuren net voor het begin

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 15:03
    • @MA SF1,

      Waarom wordt Di Resta nog niet bevestigd bij Force India?
      Het is een grote stoelendans tussen nieuwe eigenaren/partners, de miljoenen van Razia en Senna en Jules Bianchi die V6 Turbo\'s als bruidschat meebrengt uit Maranello.
      Die sponsoren van Petrov blijken de ene keer wel en de andere keer niet te bestaan.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 15:12
    • masf1

      Posts: 7.051

      mr monza

      Dat was mijn reactie ook,Di resta is helemaal nog niet zeker dat hij mag rijden

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 15:28
    • Ah, zie het, die had ik even gemist ;)
      Vraag me af of Di Resta dan wel bij de presentatie is, als onbevestigd coureur.
      Misschien moeten we Mallya en Sahara maar niet meer lastig vallen, we laten ons gewoon verassen in Melbourne.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 15:50
    • masf1

      Posts: 7.051

      Het is best wel een spannende periode,heeft deels te maken dat giedo nog in the race is

      ik verwacht toch wel dat er morgen of overmorgen heel snel kan gaan met de rijders invulling

      blijft toch wel een raadsel dat petrov niet bij caterham is bevestigd,iedereen zegt dat hij zat roebels heeft,maar nog nergens een contract,mijn gevoel zegt dat het best mee valt wat hij aan sponsors mee brengt,ik sta er dus niet van te kijken als petrov exit raakt

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 16:13
    • Lees ineens een interessant bericht over Force India, ze gaan het seizoen waarschijnlijk aanvangen met het 2012 chassis met 2013 livery.
      Het 2013 chassis is tot 3 keer toe niet door de crashtest gekomen, omdat er, volgens de bron, verkeerd gebruik is gemaakt van goedkopere materialen dan gebruikelijk is.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 16:22
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Gelukkig ! :-) maar even on topic, ik denk dat MrMonza er niet heel erg ver naast zit. Het grappige is ook dat volgens mij in NL alleen Giedo nog een kans maakt, in het buitenland lees je zijn naam vrijwel niet. Wat ook de uitkomst wordt, het lijkt me duidelijk dat Marussia en Caterham de rode lantaarn GP rijden elk F1 weekend en dat Force India sportief een stapje terug gaat doen dit seizoen (om er vervolgens in 2014 2 vooruit te doen?!)

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 16:24
    • masf1

      Posts: 7.051

      @kennie

      dat is niet helemaal waar Giedo ze naam is wel vaker genoemd,alleen zijn petrov/senna/kova/koba al coureurs die gereden hebben,en worden daarom bij een team gelinkt

      Ik zie echt wel kansen voor giedo,maar het hangt volgens mij af wat senna gaat doen,als die toch F1 blijft rijden,dan maar FI

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 16:32
    • masf1

      Posts: 7.051

      Wat ook een optie,ik zal wel doordraaien denk ik??

      dat v/d Garde al lang al getekend heeft bij Caterham

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 16:38
    • Dat lukt me niet reëel, dan hebben ze ook geen reden om het niet bekend te maken.

      Als ik realistisch ben denk ik dat dit de lineups worden:

      Caterham- Senna(1jarig contract overgangsjaar) Andere optie: vdgarde, sponsorgeld(misschien iets minder dan Senna, maar serieus te overwegen voor de langere termijn)
      Marussia- petrov (Rus,Russisch, potentiële sponsoren)
      Force India - di resta(als meetlat voor Ferrari) en bianchi

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 17:01
    • Kennie

      Posts: 2.566

      @MASF1

      Het zou kunnen, maar ik denk niet dat Caterham daar voordeel uithaalt om danzo lang te wachten met de bevestiging. Ik zou het Giedo wel gunnen in die Caterham en denk dat het al beklonken was als het bij FI allemaal bevestigd en in orde zou zijn. Als Bruno Senna echt zoveel meer aan sponsoring kan meenemen dan was Caterham al lang toegehapt lijkt me. Maarja als bijvoorbeeld Sutil in beeld is voor het 2e FI stoeltje vanwege z\'n sponsoren en FI ploft of kiest voor Bianchi + Ferrari power kan die ook wel weer ineens bij Caterham aankloppen...

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 19:25
    • vitesse

      Posts: 1.524

      KENNIE@

      Kenwel,maar dan krijg je info waar je als goed luisteraar verbanden kunt leggen en verder blijft het suggestief dus niet zo hoog van de toren blazen a.u.b!!!!

      • + 0
      • 31 jan 2013 - 11:32
  • aruba24

    Posts: 640

    Het management van Van der Garde weet al zins november al wat stand van zaken is , ik hoorde van een oude rtl comentator die zij dat v/d Garde al een mooi test en reserver coureur kon zijn bij bekend team , maar ze goken op drie paarden of het alles of niets.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 16:34
  • Volgens mij blijven Marussia, Force India en Caterham gewoon door pokeren en zien we pas bij de eerste vrije training in Australië wie er in de auto stapt. Volgens mij azen alle drie teams op Senna en Bruno kan zich niet in drieën op delen.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 18:00
    • Force India schijnt grote problemen met het chassis te hebben, stukje naar boven heb ik er iets over geschreven.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 18:05
    • masf1

      Posts: 7.051

      volgende week gaan ze testen,dus dat lijkt me stug

      maar dat het om senna gaat is wel duidelijk!

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 19:14
    • Voor die tijd staat hij echt wel weer in mekaar hoor, mr Monza gaf aan dat ze waarschijnlijk het 2012 chassis gebruiken.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 19:20
    • masf1

      Posts: 7.051

      had het over het feit dat ze volgende week gaan testen en dat de bedoeling is dat er wel iemand in de wagen stapt

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 20:15
    • Dat wel inderdaad.. maarja zal wel goed komen!

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 20:24
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ach hoezeer ik ook hoop op een racestoeltje voor Giedo, gewoon omdat ik wel zo chauvinistisch ben, is de vraag hoe dichtbij hij in werkelijkheid nou eigenlijk bij zo\'n zitje is? Giedo heeft bewezen een degelijke coureur te zijn en is kennelijk in staat om een team op technisch gebied van goede feedback te voorzien. Daar alleen redt je het echter allang al niet meer, geld en nog eens geld it is. Als je nou buiten het vermogen van Boekhoorn en aan Boekhoorn gelieerde bedrijven kijkt.voor welke Nederlandse organisaties het interessant is om Giedo aan miljoenen te helpen dan kan ik deze niet opnoemen hoor. Rabobank sponsort uitsluitend duurzame sporten (daar valt F1 helaas niet onder), Randstad sponsort geen individuele sporters maar uitsluitend teams (voor zover ik begrepen heb), Akzo Nobel is verbonden aan McLaren, Shell aan Ferrari. Al onze banken hebben het zwaar of worden/werden door de overheid op de been gehouden dus de publieke opinie zal het niet accepteren. Unilever bestaat uit vele submerken waarbij ieder submerk onvoldoende vet op de botten heeft om miljoenen in de F1 te stoppen. De enige club die echt belang heeft bij Giedo in de F1 is Sport1, maar die acht ik niet in staat en/of bereid om er miljoenen in te stoppen.
    Als Boekhoorn niet de poeplap trekt dan heeft Nederland een exeptioneel talent nodig alvorens we een Nederlander zien racen....
    Ik hoop dat ik er ernstig naast zit maar zie het gewoon niet gebeuren.

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 21:18
    • masf1

      Posts: 7.051

      we zullen zien,is op dit moment niks over te zeggen

      misschien komt er wel een verrassing aan

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 21:57
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ben het helemaal met je eens. Als je als NL-coureur een echt grote sponsor nodig hebt ben je in NL kansloos.

      • + 0
      • 31 jan 2013 - 06:56
  • Ik doe eens een voorspelling... reken me bij de gp van Australie maar af, maar ik denk dat het niet zo ver van de uitkomst gaat liggen :

    Force India :
    - Bianchi
    - Senna

    Caterham :
    - Pic
    - van der Garde

    Marussia :
    - Petrov
    - Chilton

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 23:01
    • masf1

      Posts: 7.051

      ik zie het bijna zo

      ik twijfel alleen over petrov

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 23:04
    • Ik denk dat diresta de perfecte maatstaf is voor bianchi, en als Ferrari die mening deelt zullen ze er genoeg aan doen om diresta bij fi te houden denk ik zo.

      Maar goed het duurt niet lang meer tot de onthulling van de 2013 force India auto, daarna zullen we het vast wel te weten komen.

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 23:23
  • masf1

    Posts: 7.051

    Is giedo overigens nog officieel 3de rijder???

    kan best zijn dat hij gewoon ingezet wordt zolang de soap nog voort duurt

    overigens verwacht ik voor vrijdag dat alles wel rond is

    • + 0
    • 30 jan 2013 - 23:54
  • vjenne

    Posts: 561

    Ja, hoe zit dat met Force-India en Caterham, die hebben nu officieel geen coureurs meer in dienst want alle contracten liepen eind 2012 af denk ik zo maar.....

    Ik geloof dat het uiteindelijk onderstaande lijstje gaat worden:

    Force India :
    1. Sutil of Bianchi
    2. Senna
    3. Bianchi

    Caterham :
    1. Pic
    2. Diresta (daarom wachten ze op FI)
    3. van der Garde (Ja, er is geen plek, dus dit is het hoogst haalbare)

    Marussia :
    1. Petrov
    2. Chilton
    3. ?????? (hoogste bieder)

    • + 0
    • 31 jan 2013 - 17:51
  • vjenne

    Posts: 561

    Lees net bij de concurrent onderstaande. Lijkt mij slecht nieuws voor GVD!

    Luiz Razia tweede rijder Marussia F1: \"Een droom die in vervulling gaat\"

    • + 0
    • 31 jan 2013 - 17:54

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar