user icon

Sauber doorstaat met nieuwe C32 alle verplichte crashtests

  • Gepubliceerd op 12 dec 2012 12:31
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber is er vroeg bij. De Zwitserse renstal is al geslaagd voor alle verplichte crashtests van de internationale autosportbond FIA voor 2013. Het chassis van de nieuwe C32 is gehomologeerd en klaar voor het testseizoen.

Sauber openbaarde het heugelijke nieuws zelf via Twitter: "Het chassis van de C32 en de veiligheidsconstructies hebben de controles van de FIA overleefd. Dus we zijn al volledig gehomologeerd en gereed voor de eerste wintertest, vanaf 5 februari in Jerez."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Cinamon

    Posts: 202

    Dat is mooi op tijd!
    Ben benieuwd wat ze in 2013 presteren!

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 12:52
  • Kevin

    Posts: 5.077

    Zo, dat is wel heel erg vroeg?!

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 12:53
  • vjenne

    Posts: 563

    Heel positief, maar ik vind het wat te vroeg hoor.... hoe kun je hier nu al aan toe zijn. Lijkt mij dat de C32 een doorontwikkeling is van de C31.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 13:12
  • Sauber Fan

    Posts: 49

    Lijkt mij een beetje te snel, volgens mij hebben ze de C31 licht aangepast aan de regels van 2013 om zo de kosten te besparen.

    Ik heb een aantal weken geleden op een duitse site gelezen dat de minimale regelwijziging volgens Peter sauber in het voordeel voor de ontwikkeling van 2014, dus daar gaan ze dan wat meer tijd/geld in stoppen denk ik.

    De C32 zal dan gewoon doorontwikkeld worden enzou me niks verbazen als het dezelfde auto is als de C31, maar dan met DDRS

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 13:17
    • neor2

      Posts: 1.529

      DDRS is toch al weer verboden volgend jaar? Daarnaast is afgelopen week bekend geworden dat de 2014 aero regels niet doorgaan, en dus met ongeveer dezelfde auto\'s als nu gereden gaat worden vanaf 2014.

      Verder lijkt het me inderdaad overduidelijk dat het een doorontwikkeling betreft van de C31, dat was een prima auto en volgens velen aan het begin van het jaar de beste basis van het hele veld. De winst voor Sauber moet komen uit betere aero pakketten denk ik.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 13:56
    • Sauber Fan

      Posts: 49

      DDRS mag wel, zolang het maar niet door de coureur geactiveerd word d.m.v. een knop (DRS) oid. DDRS mag wel d.m.v. een ventiel dat bij bepaalde overdruk op hoge snelheid open gaat. Zoals in de AbuDhabi test te zien was bij meerdere teams (mercedes, Sauber, Torrop rosso)( , werd de achtervleugel van onder geblazen door een pijpje.

      • + 0
      • 13 dec 2012 - 11:19
  • Ze zijn er lekker op tijd bij zeg!

    Gaat natuurlijk alleen maar om het chassis en die zullen de meeste teams al wel klaar hebben. Alles wat er verder op en aan zit bepaald natuurlijk de kwaliteiten van de auto.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:00
  • Goeie zet van Di Montezemolo, Sauber extra korting als ze vroeg klaar zijn, heeft Ferrari alle tijd om hun oplossingen te bekijken ;)

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:57
    • Mirani

      Posts: 3.031

      Zeg dat nou niet. Straks zijn er weer hyper Red Bull fans die je geloven en als Hulkenberg achter Alonso finished is het omdat dat moest van Di Montezemolo. ;)

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 15:53
    • Ha,ha, dat kan niet meer na dit seizoen, waarin Torro Rosso completely at Red Bull\'s disposal was.
      Blijf erbij Luca had HRT moeten kopen, on track testing, het hele jaar door.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 16:31
    • Mirani

      Posts: 3.031

      Nee, ik heb liever dat Ferrari eerlijk verliest dan oneerlijk wint.
      Al zou het wel mooi zijn om de naam Alfa Romeo terug te zien in F1, maar alleen als het team dezelfde kansen krijgt als Ferrari.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 17:36
    • @Mirani,

      Alfa Romeo terug, schei uit man, dat is een natte droom.
      Alfa Corse, zo is Ferrari oot begonnen, als we een F1 team Alfa Corse zouden krijgen, dan wordt ik echt gek!

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 17:52
    • Mirani

      Posts: 3.031

      Heb je het nummer van Di Montezemolo, dan bel ik hem wel even.
      Enzo Ferrari klopte ooit ook aan met een droom (en de Newey van toen) bij Alfa.


      Maar Alfa Corse zal altijd een droom blijven, de verhalen van Tazio Nuvolari in zijn kleine Alfa gaan geen vervolg krijgen.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 18:17
    • Reactie stond bij de verkeerde persoon.

      @Mirani

      Moet hier eens naar kijken www.statsf1.com/it/constructeurs.aspx?alpha=A

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 20:58
    • Alsjeblieft,

      Luca Cordero Di Montezemolo
      Ferrari S.p.A.
      Casella Postale 589
      Via Emilia 1163
      41100 Modena
      Italy

      Doe je best, ik reken op je ;)

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 21:18
    • Mirani

      Posts: 3.031

      Ik ook met mijn grote mond...

      :)

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 22:18
  • Machdag

    Posts: 192

    inderdaad erg vroeg! had de eerste ongeveer rond het eind van de maand verwacht!

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:58

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar