user icon

Raikkonen: "Mijn vertrek bij Ferrari was een hele opluchting"

  • Gepubliceerd op 08 nov 2012 14:25
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen bewaart niet veel goede herinneringen aan zijn periode bij Ferrari. De Fin won met de Scuderia in 2007 de wereldtitel, maar na 2009 stuurde de Italiaanse renstal hem weg om ruimte te maken voor Fernando Alonso. Daar zat Raikkonen geenszins mee.

"Noch goed, noch slecht", antwoordde de winnaar van de Grand Prix van Abu Dhabi van afgelopen zondag op de vraag van Marca hoe Ferrari voort leeft in zijn geheugen. "Ik pakte een kampioenschap met ze en had een goede tijd. Ik ben tevreden over mijn drie jaar daar."

"Maar ik mis niemand van Ferrari. Voor mij was de breuk een hele opluchting. De situatie had beter kunnen zijn, maar dat is verleden tijd en gedane zaken nemen geen keer. Iets duurt niet lang als je ergens werkt waar de onderlinge relaties niet goed zijn."

Raikkonen voelt zich bij Lotus meer op zijn plaats. "Ik steek vanaf het begin hier lekker in mijn vel. Men werkt hard en kalm, maar met veel honger om te winnen. En de sportieve en technische aspecten prevaleren boven de politieke kant."

Ferrari cap kopen? Bestel hem hier!

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Toch apart dat het met bepaalde coureurs daar wel klikt, maar bij sommige juist niet. Bij Alonso klikte het niet met McLaren, maar wel bij Ferrari, en bij Kimi was het andersom. Apart maar wel een leuk feitje.

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 14:27
    • KensiB

      Posts: 931

      Pas maar op of het bij het verliezen van het WK nog klikt tussen Alonso en Ferrari.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 19:50
    • Tja, bij McLaren wordt er veel meer vanuit de board-room besloten en wordt er naast het racen en media-optredens weinig van de coureurs verlangt, bij Ferrari wordt er van een coureur verwacht het team op sleeptouw te nemen en de mannen te inspireren. Vanuit dat perspectief is het logisch ;-). Achteraf is het makkelijk praten, maar Kimi had in 2005 gewoon moeten verlengen bij McLaren en Ferrari had Alonso na zijn eerste kampioenschap vast moeten leggen. Heb ik altijd al gevonden.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 23:21
  • Een koele Fin tussen de toch vaak wat aanstellerige Italianen. Ja kan me best voorstellen dat dat niet altijd even fijn liep.

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 14:28
    • Hoezo stellen Italianen zich nou weer aan? Dat is een andere cultuur, met meer emotie en temperament. Misschien stelt Kimi zich wel aan omdat hij de politiek niet begreep.

      Ik hou overigens van de coureur Kimi hoor, dus laten we daar geen discussie over gaan voeren. Het stoort me alleen dat veel negatieve zaken aan Ferrari op hun cultuur worden afgeschoven. Het is immers juist die cultuur waardoor ze al meer dan 80 jaren fantastische bolides bouwen.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 15:15
    • Blijft echter wel goed mogelijk dat er door hun cultuurverschillen botsingen ontstaan, of je dat nou positief of negatief aan wie dan ook wil aanschrijven. Spanje en Italië passen wat dat betreft toch beter bij elkaar.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 15:57
  • Rayden

    Posts: 439

    Ik vind ook wel dat je dat aan hem ziet dat die daar lekker in z\'n vel zit, bij Ferrari en Mclaren trouwens ook moest die teveel in het gareel lopen en daar is die het type niet
    voor.
    Bij Lotus laten ze hem een beetje zijn gang gaan en zichzelf zijn, ze zijn uiteraard ook
    blij om hem te hebben, en willen hem niet direkt voor het hoofd slaan anders is die ook zo weer weg.

    Redbull lijkt mij ook een team waar Kimi het naar z\'n zin zou hebben...

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 14:31
    • Ik denk dat hij en Helmut Marko het goed met elkaar kunnen vinden. Of dat Marko binnen de kortste keren zijn andere oog dicht heeft zitten.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 15:02
    • Rayden

      Posts: 439

      @dumdum hahahaha zo had ik het nog niet bekeken..

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 15:39
  • sailor

    Posts: 10.268

    Er zijn toch best veel coureurs die op een vreemde manier afscheid nemen bij Ferrari.
    Kimi hebben ze de laan uitgestuurd.
    Barrichello had ook aangegeven dat hij het nooit echt naar zijn zin had bij Ferrari en zelfs Schumacher is ook niet geheel vrijwillig vertrokken daar bij Ferrari.
    Iedereen wilt graag voor Ferrari rijden maar achteraf is het vaak toch niet zo leuk geweest dan ze vooraf allemaal dachten toen ze eraan begonnen

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 16:23
    • Np-F1

      Posts: 917

      Wat dacht je dan van heren zoals Alesi, die een contract opgaf bij Williams, eruitgestuurd voor Schumacher, Prost die ontslagen werd om eerlijke opmerkingen over de auto, Mansell die de Massa van Prost moest zijn, om nog maar te zwijgen over hoe Enzo in de jaren 50 met coureurs omging..

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 18:00
    • Enkel van Barrichello moet ik altijd geweldig lachen. Barrichello wist perfect waarvoor hij tekende toen hij naar Ferrari trok. Hij heeft zich daar ook een keer over versproken in de pers. Om dan 6 jaar bij een team te blijven dat je \"zo slecht behandelt\" omdat je af en toe een race wilt winnen, geeft alleen maar aan dat hij het gewoon goed had. Hij heeft ook meerdere keren bijgetekend, dus ik zie niet in waarom het voor hem zo slecht was. Barrichello is natuurlijk wel altijd iemand geweest die zijn verlies tegen andere rijders of tov F1-teams niet goed kon verkroppen.

      Alesi heeft gewoon een domme beslissing gemaakt door naar Ferrari te gaan en dat weet hij nu ook maar al te goed. Hij had wereldkampioen kunnen zijn, maar is blijven steken op 1 zege. Wat er met Prost gebeurde was natuurlijk gewoon idioot, maar dat was Ferrari aan het begin van de jaren 90.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 21:38
    • Runningupthathill
      \"Alesi heeft gewoon een domme beslissing gemaakt door naar Ferrari te gaan en dat weet hij nu ook maar al te goed\"

      hela! gaan we schelden? ;-)
      Ik betwijfel of de beslissing van Alesi echt dom was overigens, hij heeft die beslissing met zijn hart genomen, bij Williams had hij wellicht veel meer kunnen bereiken, bij Ferrari had hij nou niet bepaald betrouwbaar materiaal maar Alesi heeft ook vele mogelijk goede resultaten zelf weggegooid vanwege zijn soms overmoedige rijstijl, waar ik zelf trouwens enorm fan van was.

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 12:55
  • Alleen maar begrijpelijk. Bij Ferrari moet je toch in die wat Italiaanse, meer extroverte sfeer terwijl Kimi toch wat meer in zichzelf gekeerd is. Daarnaast boterde het totaal niet tussen hem en Di Montezemolo. Wel had hij gewoon een goede band met toentertijd Todt, Chris Dyer, Andrea Stella of Stefano Domenicale. Bij Lotus lijkt hij goed op zijn plek al hoop ik hem (waarschijnlijk tegen beter weten in) nog in een Mclaren of Red Bull te bewonderen.

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 18:12
  • \"Ik steek vanaf het begin hier lekker in mijn vel. Men werkt hard en kalm, maar met veel honger om te winnen\"
    .......Ja dat was van hem af te lezen afgelopen zondag, de blijdschap en de waardering richting zijn monteurs droop er vanaf. Flikker toch op man, zeg dan niets, doe je normaal ook niet.

    • + 0
    • 8 nov 2012 - 19:02
    • Volwassen reactie joh, Kimi laat heus wel zijn blijdschap blijken naar de monteurs. Het is niet voor niets dat hij nog steeds heel erg populair is onder de Mclaren monteurs en ook met de mannen van Ferrari en Sauber heeft hij nog wel eens contact. En zoals David Coulthard al zei, Kimi zegt genoeg alleen niet voor de camera. Ik zie niet in wat daar het probleem van is. Het is zeker beter dan al die voorgeprogrammeerde poppen die volgestopt met media-training open deuren intrappen en dingen zeggen die ze eigenlijk niet menen.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 20:03
    • Precies, na de race van afgelopen zondag zag je hem ook lekker ouwehoeren met Vettel voor de podiumseremonie. (op de BBC zag je dat) Volgens mij is het best een sociaal persoon, hij doet alleen precies waar ie zin in heeft. En dat is gewoon zo cool aan hem.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 21:34
    • Dutch heeft gewoon een punt. Hij zal best wel lekker sociaal zijn enzo als ie een biertje gaat drinken, maar hij gunt zijn monteurs ed gewoon nauwelijks een blik. Als ik als monteur naar Raikkonen moest luisteren tijdens de race of op de podiumceremonie, dan zou de helft van mijn plezier van een zege al weg zijn.

      Ik zie absoluut niet in wat daar \"cool\" aan is. Hij lijkt wel de stille Finse autosportversie van dokter House.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 21:40
    • @DISTORTION

      Ja,alleen Alonso niet!
      Die tikt Raikonnen niet eens op zijn helm als hij wil uitstappen!
      Alonso zit te verzinnen welk petje hij op moet zetten als hij naar het podium gaat.
      Dit is weer de Alonso van 2006/07,geen interactie met andere coureurs en zo arrogant als de pest en lachen als een boer met kiespijn!
      Nee,laat Vettel de titel maar pakken en volgend jaar Raikonnen,maar Alonso mag van mij alleen nog maar 2e worden met het uitzicht 2/1 wedstrijd(en)voor het einde dat hij de titel nog kan pakken en dan toch weer de teleurstelling dat het toch weer niet gelukt is.
      Zeer goed coureur,maar zo onsportief als de pest!!

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 21:47
    • Ja gezellig met Vettel ouwehoeren, maar gezellig richting het team my ass.....oh nee hij zo cool natuurlijk hahaha en fan94...wat je neerpent is een aanname wat ik constateer is een feit, de beelden waar nog nooit zo duidelijk....over volwassen reactie gesproken, zet die kinderlijke roze bril eens af.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 23:06
    • Dutchf1: de geluiden vanuit het team zelf sluiten totaal niet aan op jouw duidelijke visie. , Het is erg prettig om met Kimi samen te werken. No nonsense en prima feedback, duidelijk een zeer proffesioneel coureur die weet wat hij doet.\'

      Kimi ouwehoert gewoon \'backstage\' als de camera\'s weg zijn met zijn mensen. Het stukje wat jij ziet is slechts een commerciele momentopname waar je dus kennelijk geen feiten aan kunt hangen, al snap ik natuurlijk wel dat jij dat concludeert.
      Maar kom op joh, de mensen intern zijn vol lof over Kimi en zijn manier van feedback.

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 12:12
  • Komt Kimi nog wel op terug als zijn F1 loopbaan erop zit en dat het alleen bij Ferrari is gelukt om de titel te pakken...

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 01:58
  • @DutchF1
    Misschien kan je beter met argumenten komen ipv het enorm nietszeggende originele \"roze-bril-argument\"? Feit is dat Kimi meer dan genoeg met de monteurs praat en altijd een teamplayer geweest is. En zijn opmerkingen richting zijn engineer Simon Rennie, als jou engineer 5x hetzelfde in een minuut zegt snap ik dat je zo reageert. Daarnaast deed een Mika Hakkinen dit ook regelmatig en ik weet zeker dat meerder coureurs dit doen die niet zo afhankelijk hoeven te zijn van hun engineer.

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 09:09

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar