De Schot
David Coulthard en de Brazilliaan
Felipe Massa zullen na de kwalificatie van de Grand Prix in Maleisië een straf krijgen omdat hun motoren gewisseld moeten worden na de Grand Prix van Bahrein. Het huidige reglement schrijft voor dat een V8-motor minimaal twee complete raceweekenden mee moet gaan dit seizoen.
Coulthard kwam tijdens de Bahreinse Grand Prix stil te staan naast de baan nadat de vlag al was gevallen. Daardoor heeft de
Red Bull Racing-coureur minder geluk dan de coureurs die eerder in de race met motorproblemen uitvielen, respectievelijk
Giancarlo Fisichella (
Renault) en
Jacques Villeneuve (BMW
Sauber). Zij zullen geen straf krijgen namelijk.
Ondanks dat Felipe Massa afgelopen zondag als negende finishte en opzich geen problemen kende bracht
Ferrari vandaag naar buiten dat ook de motor van Massa gewisseld moet worden: "We hebben deze beslissing vandaag pas genomen nadat we de motor van Felipe grondig geanalyseerd hadden. De analyse gaf aan dat er enkele storingen in de motor aanwezig waren die mogelijk een vroegtijdig einde kunnen veroorzaken", aldus een woordvoerder van Ferrari.
De straf voor Massa en Coulthard zal betekenen dat beide coureurs vanaf de positie waar zij zich zullen kwalificeren tien plaatsen terug worden gezet op de startgrid. David Coulthard was eerder deze week al kritisch over het motorreglement en is van mening dat het de minder competitieve teams meer benadeelt dan de topteams.
"In Bahrein kwalificeerde ik me als 14de, stel dat ik dat komend weekend ook doe en ik word 10 plaatsen teruggezet betekent het dat ik helemaal achteraan moet starten. Ik rijd niet in een
McLaren en kan komende van de laatste plaats nimmer voor een podiumplaats gaan."
"Ik snap dat deze regels in het leven zijn geroepen om te zorgen dat er minder motoren worden gebruikt en dat is in het belang van kostenbesparing gedaan. Naar mijn mening zou er een bepaald percentage ten opzichte van de snelst genoteerde tijd moeten worden gebruikt want een coureur 10 plaatsen terugzetten is naar mijn mening geen goede oplossing."
"De coureurs die wel over een snelle auto beschikken kunnen altijd licht kwalificeren en een hele snelle tijd noteren in de kwalificatie zodat ze maar net buiten de top 10 vallen", aldus Coulthard.
Reacties (0)
Login om te reageren