Renault vermoedt verkeerd gekalibreerde tankinstallatie bij Vettel
- Gepubliceerd op 07 nov 2012 14:07
-
3
- Door: Rob Veenstra
Remi Taffin van Renault legt aan Autosport uit: "We hebben een diepgaand onderzoek ingesteld en we hebben vanzelfsprekend ontdekt dat er te weinig brandstof in de tank is gegaan. We hebben de cijfers gecontroleerd, we hebben gekeken wat we met de tankinstallatie hebben gedaan en alles wijst uit dat er genoeg brandstof in de tank had moeten gaan. Red Bull Racing checkt nu met de leverancier van de tankinstallatie of die daadwerkelijk de hoeveelheid in de tank heeft gepompt waar het de opdracht toe kreeg. Daar staan we in het proces. Wij hebben al onze handelingen geanalyseerd en konden geen problemen vinden, dus we wachten nu op het antwoord op de vraag of de weergegeven hoeveelheid brandstof wel echt in de tank is gegaan."
Red Bull Racing merchandise kopen? Bestel het hier!
Trending nieuws
-
Racelegende kan zich niet vinden in zware kritiek op F1-regels
Jacky Ickx heeft zich uitgesproken over de nieuwe reglementen. De Belgische oud-coureur is van mening dat de nieuwe r...
24 apr 2026 18:46 -
Pérez walgt van Formule 1-auto's: "Niemand begrijpt dit"
Sergio Pérez is in de voetsporen van Max Verstappen gaan staan in zijn uitlatingen over de huidige Formule 1-a...
24 apr 2026 18:06 -
'Zandvoort-directeur genoemd als nieuwe directeur Feyenoord'
De directeur van het circuit van Zandvoort wordt in verband gebracht met een opmerkelijke overstap. Robert van Overdi...
24 apr 2026 17:19 -
Voormalig F1-coureur crasht klassieke Ferrari in Monaco
In de straten van Monaco staat dit weekend de historische Grand Prix op het programma. Veel bekende namen laten zich ...
24 apr 2026 16:09 -
Red Bull geeft eerlijk antwoord op vragen over nieuwe motor
Het team van Red Bull Racing rijdt dit jaar voor het eerst met een eigen krachtbron in de Formule 1. Alhoewel de pres...
24 apr 2026 16:46
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team Aston Martin
- Punten 1.480
- Podiums 56
- Grand Prix 161
- Land Duitsland
- Geb. datum 3 jul 1987 (38)
- Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
- Gewicht 62 kg
- Lengte 1,75 m
281.400 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
Team profiel
- Team naam Red Bull Racing
- Basis Milton Keynes, Leafield, Oostenrijk
- Liam Lawson
- Sebastian Vettel 1
- Sebastian Vettel 1
- Sebastian Vettel 1
- Sebastian Vettel 1
- Daniel Ricciardo 3
- Sebastian Vettel 5
- Isack Hadjar 6
- Pierre Gasly 10
- Sergio Perez 11
- Sebastian Vettel 15
- Yuki Tsunoda 22
- Daniil Kvyat 26
- Max Verstappen 33
901.354 reacties op Red Bull Racing
686 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Red Bull Racing

Reacties (3)
Login om te reagerenwinti
Posts: 1.743
Ik vind achteraan starten een te hoge straf voor zo\'n euvel. Het is logischer om je dan in Q3 te diskwalificeren zodat je op p 10 start.
Tifoso
Posts: 3.004
Probleem is dat de FIA moet kunnen controleren of de samenstelling van de gebruikte brandstof ok is. Daarvoor hebben ze minimaal een liter nodig. Hoewel dat mij persoonlijk teveel lijkt (de samenstelling van mn bloed kunnen met een druppel bepalen bijv.) zijn dat wel de regels die van te voren bekend zijn. Anders moeten ze na Q1 en Q2 ook monsters inleveren (ook al ben je door), dan zou je max. je Q3 tijd kwijt kunnen raken. Lijkt me teveel gedoe voor de sporadische keren dat dit kan gebeuren...
mr.Monza
Posts: 10.012
Ben ik het wel mee eens, er vanuitgaande dat dit de werkelijke reden was, is het een stevige straf voor minieme tijdswinst, en bovendien zou met een beetje moeite die anderhalve liter echt wel uit het syteem te halen zijn, maar goed, zoals wel vaker, FIA works in mysterious ways.