43
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
113.350 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
Reacties (43)
Login om te reagerenMidnight4u
Posts: 1.213
Mocht \' ...dit... \' verdwijnen dan maak het mij en veel anderen erg gelukkig en niet alleen Nederlanders.
Thumbs up en duimen.
Charrel
Posts: 601
Direct en eerlijk! Fingers crossed voor de test!!
Snelle Eddy
Posts: 5.563
Goed nieuws dit! Ik heb wel weer zin in een (goede) Nederlanders in de F1.
Hij moet gewoon Guiterez even met een halve seconde naar huis rijden, case closed ;)
lars75
Posts: 8.908
Dat lukt Giedo al in een Caterham hahahaha
Yannis
Posts: 925
@lars vergeet niet dat Gutierrez een heel zwaar programma had vanmorgen. De nadruk lag niet op het rijden van snelle tijden, maar op het leveren van feedback van onschatbare waarde.
Dat was in ieder geval altijd de standaardreactie van Giedo-fans na een vrijdagtraining.
bengelke
Posts: 1.299
ge hebt het gezien, gvd kon geen potten breke, en frijns kan het evemon
Kenney
Posts: 2.250
Mag ik mij excuseren voor Bengelke, hij is een beetje een té dromerige Belg. Niet alle Belgen zijn zo!
Bengelke, zie eens in dat Frijns het heel goed heeft gedaan en waarschijnlijk meer talent heeft dan onze d\'Ambrosio. Je moet het onder ogen zien en VDG kon binnen twee tienden van Petrov blijven in de laatste sessie, dus er zit ook talent in die VDG, maar beter dan d\'Ambrosio schat ik hem niet in...
lars75
Posts: 8.908
Ik schat d\'Ambrossio ook niet minder in dan Giedo, maar ook niet meer. Ik ben van mening dat zij beiden een goede kans in de F1 verdienen, net als Senna, Maldonado en Petrov nu ook hebben gehad.
neor2
Posts: 1.542
Mooi nieuws, ik zie het wel goed komen met Frijns. Ben wel benieuwd welke klasse hij volgend jaar gaat racen.
Er gingen geruchten dat hij vanwege het beschikbare geld had gekozen om richting DTM te gaan maar wellicht dat Sauber wat in hem kan investeren en dat hij zo een jaar GP2 kan doen.
GP2 is dan wel geen grote stap vooruit op WSR3.5, maar bij GP2 kan hij wel wennen aan het sparen van banden wat in de WSR een minder grote factor is. Daarnaast kan hij in GP2 een hoop F1 circuits leren kennen en dat werkt nooit in je nadeel.
little-nightmare
Posts: 2.266
of hij rijdt gewoon gelijk voor sauber...
in de andere klasses was hij ook gelijk snel...
Jean Alesi
Posts: 17.675
little-nightmare
Dat bedoel ik dus, niets \"groeien als coureur\" in een testrol, direct instappen bij een middenmoot team en je teamgenoot proberen te verslaan en opvallen met mooie uitschieters..
Dat is een droomscenario ;-)
dumdumdum
Posts: 2.335
Een jaar testen is niet goed. Hij zit nu in de flow. Elke coureur die een jaar op de bank heeft gezeten heeft moeite om zijn race ritme te vinden. Gewoon gelijk instappen. Maar ik snap niet dat Sanoma niet meer aandacht aan Frijns schenkt. Dan heeft hij meer media exposure en is hij aantrekkelijker voor nederlandse sponsoren.
neor2
Posts: 1.542
Natuurlijk zie ik hem ook liever direct als racecoureur beginnen bij Sauber maar realistisch is het denk ik niet.
Kobayashi heeft gewoon een bedrag te horen gekregen \"Als je dit geld meeneemt kun je blijven, anders moet je weg\". Sauber heeft dus kennelijk ook gewoon geld nodig en dat is nu juist iets dat Frijns niet heeft.
hahostolze
Posts: 194
Welk gerucht over de DTM?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Klinkt allemaal heel mooi, maar het is zaak voor Frijns samen met zijn management om te proberen de juiste opties eruit te filteren, een testrol voor 2013 biedt natuurlijk geen enkele garantie op een racestoel voor 2014, met een evt testrol kun je als rijder (mits je deze rol goed vervult) enkel bij je eigen team indruk maken, er kan in de tussentijd van alles gebeuren.
Direct ergens instappen zou toch wel het allermooist wezen.
Bovendien zullen ze een Hulkenberg ook niet voor maar 1 jaartje aanstellen denk ik, en met zijn evt. teamgenoot zullen ze in de eerste instantie ook wel een langere verbintenis aan willen gaan?
Yannis
Posts: 925
Zit op zich wel wat in. Ik zou echter toch gaan voor die lange verbintenis met (om te beginnen) een testrol in 2013 en perspectieven om in te stappen in de toekomst;
- Hulkenberg: ik geloof wel een beetje in het Ferrari-complot; als Massa weer in slaap sukkelt zou hij daar in 2014 naar toe kunnen gaan
- Gutierrez: wie weet bakt hij er weinig van en zit hij maximaal 1 jaartje in die auto
Het lijkt me sowieso handig als Robin meer sponsors zoekt naast de Frijns Industrial Group. Ik denk dat dat ook valt onder de \"alle aspecten\" die mevrouw Kaltenborn noemde.
Hoe dan ook, eerst maar eens zien (en hopen) dat Frijns een beetje indruk kan maken tijdens die Rookie-testdagen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Yannis
Wat betreft dat Ferrari complot, zo bestaat er ook nog het Vettel/Ferrari/2014 complot (hoewel dit natuurlijk nog van alle kanten ontkent wordt).
Ook zou Frijns al enorm geholpen worden als Gutierrez tijdens testen geen indruk weet te maken.
Het lijkt me dat als Frijns over voldoende sponsoring zou beschikken, hij dan direct zou kunnen instappen, groeien met een testcontract zou dan \"ineens\" niet meer zo belangrijk zijn ;-)
Geld is van mega belang, alhoewel Mevr. Kaltenborn politiek genoeg is het beestje niet bij naam te noemen, ga ik ervan uit dat dit probleem Kobayashi de kop gaat kosten.
Frijns heeft al getoond over voldoende talent te beschikken, het voornaamste is nu; sponsors zoeken, de Frijns Industrial Group lijkt me een zeer mooi bedrijf maar sponsoren in de WSR is wel even iets anders dan F1.
Testen volgend jaar zorgt ervoor dat Frijns niet bepaald op de voorgrond bezig is en het mij moeilijk lijkt extra sponsoring aan te trekken waardoor de situatie er voor 2014 mogelijk niet rooskleuriger uitziet.
Ik geloof (mbt tot autosport) een beetje in het gezegde; wat goed is komt snel, Frijns zit nu in de flow, direct toetreden in 2013 zou een droomscenario zijn.
Bovendien, ik als fan zou dan ook nog een jaar moeten wachten ;-)
Yannis
Posts: 925
@jean
Zonder goed gevulde sponsorportefeuille zie ik hem volgend seizoen nergens in een racestoeltje stappen. Ik denk dat een degelijke testrol bij Sauber (dus met veel kilometers, niet zo als Gutierrez tot op heden) het maximaal haalbare is. Misschien dat je dan inderdaad een beetje van de voorgrond verdwijnt, maar aan de andere kant (uit sponsor-oogpunt), hoeveel mensen in NL volgen de WSR of de GP2 op de voet (behalve wat racegekken)?. Met (naast de evt. testrol bij Sauber) nog een seizoen in een opstapklasse rondtuffen heeft hij ook meer te verliezen dan te winnen, dus dat is eigenlijk geen optie.
Geduld is een schone zaak, wat in het vat zit verzuurd niet; nog 2 uitdrukkingen ;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Moet ik er wel gelijk bij zeggen, als Frijns noodgedwongen tot een testrol veroordeeld is, GP2 belangrijk zou kunnen zijn om evt. sponsors aan te trekken, GP2 staat, mede doordat het in het F1 voorprogramma zit, veel meer in de belangstelling dan WSR waardoor het voor potentieële sponsors aantrekkelijker is.
Anderzijds is het gevaarlijk voor zijn status, mochten om wat voor redenen dan ook resultaten uitblijven.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Yannis
de berichten werden gelijktijdig geplaatst denk ik ;-)
Laten we het erop houden dat ik; graag een Nederlander in de F1 zie, en daarnaast een enorm ongeduldig persoon ben ;-)
BrRacing
Posts: 9.920
Dus dat wordt knallen in Abu Dhabi en goed werk leveren aan het team. In het hetzelfde artikel staat dat Guiterez zeker nog geen zekerheid is voor volgend jaar. Ze zijn hem net als Frijns onder de loep aan het nemen om de kijken hoe ze hem in hun toekomst plannen kunnen opnemen of wellicht wel helemaal niet. We zullen zien. Meestal is Frijns gelijk snel als die voor het eerst ergens instapt dus ik heb er wel vertrouwen in dat hij Sauber kan overtuigen.
little-nightmare
Posts: 2.266
frijns volgend jaar gewoon in die sauber naast hulkenberg. telmex heeft toch al gezegd dat ze blijven sponsoren ondanks dat perez weg gaat.
Richardt.
Posts: 1.531
Iedereen hoopt natuurlijk dat Frijns de nieuw Raikkonen wordt. Als jong talent opgepikt worden door Sauber en daarna voor grof talent én als toptalent doorgeschoven te worden naar een top team.
Sauber is dit jaar erg goed bezig, evenals Frijns. Maar als die jongen gelijk in stapt en hij heeft wat moeite met het wennen aan de F1 én de Sauber van volgend jaar is iets minder goed. Dan is het natuurlijk wel gelijk gebeurd.
General
Posts: 729
\"...volgens het Britse Autosport...\"
F1today komt vooral met geruchten, geroezemoes, en verwarmingsbuizen geruchten ipv met FEITEN!
Volgens mijn buurman (kijkt zelden tv, heeft niet eens een auto, laat staan dat hij F1 volgt) komt Jos Verstappen in 2013 terug.
Leuk voor de geruchten en speculaties, maar helaas niet op waarheid gebaseerd.
Dit alles neemt echter niet weg dat ik Frijns graag in de F1 zie.
Liever Frijns dan VDG.
Maar aan de totaal afgelegde test kilometers zie ik VDG eerder als vaste coureur verschijnen dan Frijns.
(en als chauvinistische Nederlander vind ik het natuurlijk ook goed als VDG een stoeltje bemachtigd... óf Jos Verstappen) ;)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Denk ook dat Frijns eerst testrijder gaat worden bij Sauber en dan in 2013 een jaartje GP2 zodat hij ervaring op gaat doen met de Pirelli banden. Maar als Frijns zich heel positief laat gelden tijdens de testdagen in Abu Dhabi dan kan het ook zomaar zo zijn dat hij volgend jaar al een racestoeltje krijgt. Goede kans om te bewijzen wat je in je mars hebt in een F1 auto anno 2012.
BrRacing
Posts: 9.920
F1today citeert gewoon het stuk wat op Autosport.com over Frijns en Sauber staat.
In de Limburger was dit paar dagen terug al te lezen dat een lange verbintenis met Sauber in het verschiet ligt.
En van je buren moet je het hebben he;-)
lars75
Posts: 8.908
Sterker nog, van mij mag Verstappen komen :-)
Gebeurd er weer eens wat in de races hahaha
Verstappen en Giedo bij Caterham en Frijns bij Sauber, ik zeg doen hahaha
SennaDaSilva
Posts: 3.854
Volgens mij is dit voornemen voor zowel Frijns als Sauber een hele goede! Sauber had v/d week al aangegeven dat ze nu eens een talent langer dan 2 jaar vast willen houden binnen hun team. Sauber is een perfect team om als groot talent in te debuteren. Ze meestal een auto waar je goed je puntjes mee kan sprokkelen, en af en toe eens flink mee uit kan schieten richting podium. Een ideaal team om je in te ontwikkelen. een jaartje of 3 a 4 bij dit team zal Frijns goed doen, om vervolgens (mocht hij ook echt over het talent beschrikken wat men van hem verwacht) door te schieten naar een groter team. Relatieve zekerheid in je debuutjaren, en een goede leeromgeving. En een team dat in je wilt investeren. Ik zal denken: jaartje test/reserve in 2013, en ondertussen met Sauber ondersteuning naar bijv. DAMS of Arden International voor een jaar GP2 (lijkt me toch een betere optie dan DTM), en dan debuteren in 2014 bij Sauber, met een rijders contract tot 2017. Dan is Frijns zo\'n 25 jaar, en gerijpt voor een topteam... Wat zal dat toch mooi zijn! FORZA FRIJNS ! :p
Frijns
Posts: 2.874
Frijns racet volgend seizoen gewoon bij Sauber als tweede rijder naast Hulkenberg. Ik heb geen glazenbol maar denk dat ze na de test wel zullen zien dat ze aan Guiterez niet de juist man hebben voor de job en in Frijns wel. Frijns nog even een Trust achtige sponsor vinden die bereid is 3 a 4 miljoen neer te leggen en het is rond:-)
Frijns
Posts: 2.874
Het vervelende van een jaar GP2 is overigens dat je als rookie vrijwel geen kans maakt echt voor het kampioenschap te kunnen gaan. Je hebt maar een halfuurtje voor de kwalificatie en dan is het meteen beginnen. Veel banen kent die niet. Jongens als Calado, Nasr en nog een paar zullen ver in het voordeel zijn.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Frijns
Inderdaad, zou Michel Perridon van Trust geen interesse hebben Frijns te sponsoren en terug te keren in de F1 ;-), een van die bedrijven die in het verleden echt Nederlands talent gesteund heeft
Frijns
Posts: 2.874
De grote vraag is natuurlijk wel wanneer volgens Sauber Frijns indruk maakt tijdens de test? En of 1 dag genoeg is om echt meteen tot het uiterste te gaan. Er zitten toch heel wat systemen aan boord waar je even mee moeten leren omgaan. De banden vergt ook even wat aanpassing lijkt mij zo. Wat zal de graadmeter voor de test zijn.
Hij moet het in 1 dag doen en ik benieuwd hoe dat zich zal gaan ontvouwen. Maar in het achterhoofd dat Fortec Racing zeker niet verwacht had dat Frijns even de snelste tijd zou neerzetten tijdens zijn eerste test in de World Series kan er van alles gebeuren. Toen was het van een 200 pk Formule 2.0 naar een 600 pk WSR 3.5.
We gaan het zien. Als ik het goed heb is de Grandprix van Abu Dhabi het weekend ervoor. Dus testen ze 2 dagen na het raceweekend. Zou wel vet zijn als Frijns zijn tijd een P8 in de kwalificatie zou zijn geweest. Net een paar tienden langzamer dan Koba of Sergio:-)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.461
@frijns: grootste voordeel dat Robin lijkt te hebben is zijn aanpassingsvermogen. De WSR-auto is bepaald niet gemakkelijk op gang te krijgen met zijn pneumatische versnellingsbak en koppeling. Je zag vooral bij de starts dat er geregeld mensen clutchfouten hadden omdat ze de luchtdruk niet goed hadden opgebouwd in de koppeling.
Opvallend was dat vooral Korjus en Rossi, toch twee uitschieters in 2011, ermee worstelden. En ook Bianchi en Pic vesjteerden iedere keer hun start. Frijns heeft bij mijn weten één keer een clutchfout gehad en één keer in Hongarije zijn auto laten afslaan toen hij het pedaal te snel liet opkomen. Men had duidelijk veel meer fouten van hem verwacht aangezien hij net uit de 2-liters kwam en zijn snelle tijden in de voorbereiding deed men een beetje af als beginnersgeluk. Als Robin dat aanpassingsvermogen door kan trekken, kan ie ook in Abu Dabi heel ver komen
Black Book
Posts: 1.695
Laten we het hopen, want als je bij Sauber een kans krijgt, is het ook wel vaak een eerlijke en serieuze kans! Zeker als talent...
Runningupthathill
Posts: 17.723
Het zou sowieso positief nieuws zijn, mocht hij een contract krijgen bij Sauber. Maar hij zal zich toch in de kijker moeten blijven rijden, naast enkel af en toe een vrijdagtraining, of hij gaat uit het zicht verloren geraken.
Ik heb overigens zelf pas een column geschreven over wat er gaat gebeuren na onze tijden van rijdersweelde in de sport. http://goo.gl/9WwSl voor diegene die geinteresseerd is.
alflonzo
Posts: 1.891
De kop ziet er mooier uit dan het stukje, de manager van Sauber zegt alleen dat ze denkt dat ie veel talent heeft en dat ie dat eerst eens moet laten zien. Over meer dan de young driver test wordt helemaal niks gezegd. het is alleen Autosport die dat roept.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.461
@kenney: excuus voor B\'ke is niet nodig hoor. Alleen tot tien tellen en een bordje plaatsen \"trol niet voeren\" ;)
M23
Posts: 714
Lekker alleen testrijder worden bij Sauber. Ik zou niet bang zijn uit beeld te raken. Hij heeft de afgelopen vier jaar genoeg laten zien. Bottas rijdt ook al twee jaar geen races. De formule 1 ia een raar wereldje, alsof je leeft in een hogedruk pan. Het rijden opzich zal niet zo\'n probleem zijn, maar de druk van buitenaf, de pers, allerlei \"supporters\" die iets van je willen, sponsor verplichingen, dat alles moet je kunnen handelen. En dat valt niet mee. Zeker voor een type als Frijns die de afgelopen jaren in de luwte zich heeft kunnen ontwikkelen en de pers gemeden 9volgens eigen woorden) heeft. Nee laat hem maar lekker vrijdagtrainingen doen, data analyseren, meedenken, leren omgaan met pers en maffe fans etc. Is al druk genoeg en dan kan ie goed geprepareerd 2014 in met nieuwe motoren als tweede rijder van Sauber.
guidoF1
Posts: 898
die robin komt er Wel..2014 99%
luigif1
Posts: 95
Mag ik een aantal van jullie even op iets wijzen:
1. Frijns heeft dit jaar écht alleen in de WSR gereden vanwege zijn titel van vorig jaar (500.000 euro als hij 2.0 naar 3.5 zou overstappen). Toch hebben ze het moeilijk gehad begin dit jaar om het rond te krijgen. Er moest nog zo\'n twee ton worden meegenomen, die vader Frijns waarschijnlijk heeft gedoneerd om de toekomst van Robins carrière te redden.
2. Het geld is nu écht op. Gp2 zit er niet in. Kost tegenwoordig een dikke twee miljoen voor een topteam. En daarmee heeft Robin kans zijn imago te beschadigen.
Over DTM ben ik niet zo zeker. BMW heeft interesse getoont, maar dan moet Robin daar wel presteren (met sponsorgeld van???), anders kijken ze in F1 niet meer naar hem. Zie bv: Wickens, v.d Zande en anderen. (uitzondering Mortara die het zeer goed deed bij Audi)
Als Robin zelf heeft aangever dat Gp2 niet mogelijk is, waarom denken anderen dan toch dat hij dat gaat doen?
BrRacing
Posts: 9.920
Dit zegt hij er zelf over:
?De GP2 Series is geen optie. Ten eerste is dat qua niveau vergelijkbaar met de World Series by Renault en ten tweede heb ik daar het budget helemaal niet voor. De enige reden dat ik dit jaar in de WSbR kon rijden kwam door het feit dat ik de titel in de Formule Renault 2.0 Eurocup had gewonnen en als prijs 500.000 euro budget kreeg. Het doel is dus de Formule 1, ik heb geen andere optie.?
Met name Sauber lijkt een serieuze optie te zijn, gezien het feit dat de huidige test- en reserverijder Esteban Gutierrez waarschijnlijk wordt gepromoveerd tot racecoureur: ?Het is afwachten. We blijven hameren op dat zitje en daarnaast hopen we dat er meerdere opties in de Formule 1 komen. Het is echter de top van de autosport waar je niet zomaar met een luxeprobleem te maken krijgt. Het blijft vechten. Het enige dat ik kan doen is mijn uiterste best; ik moet de teams laten zien dat ze bij mij moeten zijn. Maar ik ga vooral heel erg genieten!?
Ze gaan dus echt in eerste instantie voor een racezitje bij Sauber
Frijns
Posts: 2.874
Filmpje met Frijns bij SBS
www.hartvannederla(...)rce=twitterfeed&;utm_medium=twitter
Een klein prijzenkastje heeft die:-) Die jongen komt heel nuchter en rustig over.
We hebben onze eigen Kimi:-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik weet helaas nog te weinig van Frijns, oogt als een frisse jonge gast met de juiste uitstraling en mentaliteit, hopelijk dat bedrijven hun naan aan hem willen verbinden en steunen, er zijn nu Nederlandse bedrijven die je her en der bij verschillende teams tegenkomt, zoals TW steel en Randstad bijvoorbeeld, zou mooi zijn als deze bedrijven nu eens eensgezind een Nederlands talent zouden steunen en er de meerwaarde van zouden inzien.
Zoals bijvoorbeeld Trust in het verleden, Perridon wilde ook graag Verstappen steunen destijds, dat was naast naamsbekendheid natuurlijk een van de belangrijke redenen, dat werd ook gelijk duidelijk toen Walkinshaw Verstappen aan de kant zette, Trust brak gelijk als sponsor met dat team en ging het jaar erop met Minardi verder.
Ik hoop het voor Frijns (en voor mezelf als fan natuurlijk)