user icon

Begeleidingsteam Frijns overspoeld door interesse uit Formule 1

  • Gepubliceerd op 27 sep 2012 10:56
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns is hard op weg richting de Formule 1, de koningsklasse van de autosport. De Nederlander, leider in de World Series by Renault, mocht zich al verheugen op de belangstelling van Sauber en Williams, maar ook Lotus staat in contact met het management van de 21-jarige coureur, meldt De Telegraaf.

Het dagblad stelt dat Frijns bij de young drivers-test in Abu Dhabi op 6, 7 en 8 november minstens een dag test voor Sauber. Dat zou zijn woordvoerder Armand Caenen bevestigd hebben. En in het geval dat hij de titel pakt in de World Series by Renault, stapt hij ook in bij Lotus. "Ik heb het bij een Nederlandse coureur nog niet eerder meegemaakt dat er zoveel belangstelling voor hem is als bij Robin nu het geval is", aldus Caenen, die eerder ook met Jos Verstappen en Christijan Albers samenwerkte.

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Top! De test is dus bij Lotus bij winst kampioenschap en niet bij Redbull. Vanavond is hij te zien op RTL bij het programma Inside sport om 18.30. Komend weekend wordt heel belangrijk voor het kampioenschap met de race op het lastige Paul Riccard.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:01
  • Dan gelijk maar een stoeltje eruit slepen om in 2013 te gaan racen , lijkt mij.
    Zou toch super zijn ?

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:04
    • 2013 lijkt mij iets te vroeg. Een coureur te vroeg brengen kan ook minder goed uitpakken.
      Testen en opwarmen in 2013 om vervolgens in 2014 volledig voorbereid aan de start te verschijnen lijkt mij echt het beste voor die jongen.

      Zo vind ik Vergne b.v. ook een echt talent maar ook te vroeg begonnen in de F1. Alguersuari wellicht ook, die kwam pas later op stoom.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:11
    • Jenssie

      Posts: 736

      tsja ach Damon. Nou noem je ook 2 namen die naar mijn idee nooit WK zullen worden. Als ik kijk naar het debuut van de wereldkampioenen van de afgelopen jaren, die maakte direct op jonge leeftijd behoorlijk indruk (Vettel als vervanger van geblesseerde Kubica zat er direct goed bij, Button maakte ook direct indruk bij Williams (zakte daarna wel erg ver weg overigens), Hamilton zijn eerste seizoen was bijna een jongensdroom, Raikkonen maakte ook indruk in de Sauber, Alonso deed dingen met de Minardi die niemand voor mogelijk hield, MSC verhaal bekend lijkt me. Wat verder terug waren Haikinnen, Villeneuve, Prost en Senna toch ook niet echt slow starters...

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Jenssie
      Maak ik nu uit je woorden op dat je Frijns ziet als WK-materiaal?

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:41
    • Ik zie dat wel Rudi.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:56
    • Dat is wel very wishful thinking. Laat hem eerst maar eens een stoeltje bemachtigen :)

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:01
    • Jenssie

      Posts: 736

      @ Rudie84 Om nou te zeggen dat hij zeker WK gaat worden is erg voorbarig. Ik denk echter wel dat hij het talent heeft om een toptalent te worden, hij heeft de juiste achtergrond in vergelijking met voormalig WK\'s. Echter zijn er ook genoeg mensen met een dergelijke achtergrond die het nooit gered hebben.

      Wat ik wel durf te zeggen is dat Frijns het grootste talent is dat we in NL ooit hebben gehad. Ongelovelijk dat zo\'n jongen het moeilijk heeft om sponsoren te vinden. McGregor, Randstad, Philips en Shell, allemaal Nederlands en actief in de F1. Dan heb ik het nog niet over ING en bijvoorbeeld een bedrijf als Heineken (F1 toeschouwer lijkt me redelijk doelgroep van Heineken, of mag alcoholreclame niet).

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:02
    • Ik zie in Frijns ook WK materiaal. Of hij dat haalt is heel wat anders.

      Maar als je ziet wat voor een opmars hij maakt en hoe hij zijn races rijdt, dan doet hij het zelfs beter tot op dit moment dan een heleboel coureurs die zeer goed gepresteerd hebben in de F1.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:56
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Ik snap dit niet hoor. Wat heeft deze jongen nou in godsnaam laten zien?
    Nou zet hem op dan maar, kijken wat die er van bakt. Heb er niet echt veel vertrouwen in. Ho Ping Tung was beter:-)

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:04
    • Dat er zoveel belangstelling voor hem is, is waarschijnlijk omdat hij het in de World series zo goed doet....dat is zo\'n beetje de trend als men het goed doet in één van de lagere formule klassen, toch????

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:09
    • Jenssie

      Posts: 736

      Ik neem aan dat je met jou nick sarcastisch bent...Het pad wat deze man doorloopt is volgens mij te vergelijken met de echte toppers. In elke nieuwe klasse waar hij start strijd hij direct mee om de titel en wint hem in zijn 2e jaar direct...met een beetje geluk lukt het hem dit keer in 1 jaar...

      Aan de andere kant is het WSR veld moeilijk in te schatten qua kwaliteit. Bianchi en Bird zijn bekende namen, maar heel eerlijk gezegd zijn ze allebei al een tijd bekend als \'\'toptalent\'\' maar komt het er nog niet helemaal uit (vergelijkbaar met vd Garde)

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:12
    • Hé Frijns,
      Gister ook man, er zijn nog steeds mensen die echt niet inzien wat Frijns kan en gepresteerd heeft. Mensen die roepen dat Frijns nu naar de GP2 moet, terwijl dat wellicht zelfs een stap terug is t.o.v. de WSR.

      Dat de F1 paddock zoveel interesse toont geeft alleen maar aan dat het een ongelofelijk talent is, iets wat kenners al een tijdje zien. Deze jongen heeft gewoon 3x zoveel talent als andere Nederlandse rijders.

      Dat ze geen geld willen meenemen is riskant maar vind ik wel stoer. Deze jongen verdient namelijk ook gewoon een stoeltje op basis van kwaliteit en niet door centen.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:14
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Vorig jaar won hij ook de titel direct in 1 jaar Jenssie. In een team dat zijn debuut maakte in de renault 2.0 en de grote teams te kijk zette.

      Ik hou nu en dan van wat sarcasme:-). Frijns komt er wel. Als het niet volgend jaar is dat jaar erna. Ik ben het overigens eens met Damon dat een stap naar de GP2 een stap achteruit zou betekenen.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:19
    • Het is dan ook waanzinnig hoeveel centen je neer moet leggen om tussen de paydrivers in de GP2 te mogen rijden, of je moet opgepikt zijn door een F1-team. Frijns heeft de WSR ook alleen maar kunnen bekostigen door zijn winstpremie uit de 2.0 klasse. Een heel goede investering zo blijkt nu

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:47
    • Edgar

      Posts: 1.534

      @ Damon

      wat ik ook stoer vond, dat ze niet voor RedBull gekozen hadden, om in hun \'talentenprogramma\' te gaan, omdat het niet altijd goed voor een carriere is om met hun in zee te gaan, vond ik ook wel ballen hebben.
      Pas geleden in een artikel gelezen.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:50
    • 4 jaar in de autosport 3 jaar kampioen is niets?

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 15:10
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Damon Hill,
      waar zeg ik dat Frijns geen top talent is ?
      Ik zeg dat Frijns volgend jaar GP2 rijd, naast testrijder van Lotus Williams of Sauber.
      Net als Giedo, en 2014 hopelijk coureur bij een subtop team.
      En dat er nu veel belangstelling van Sauber en Williams is mooi ,maar dat was destijds toen Giedo WSR kampioen werd ook voor hem.
      Ik ken Frijns al vanaf dat hij karte, en Moorman zijn monteur en coach was. BTW was Moorman ook de monteur en coach van Giedo.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 22:23
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Foutje Moorman was geen monteur van Frijns maar van Nigel melker.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 22:47
    • @Oebidoebie,
      Zoals ik al zei, en diverse andere forumleden ook al vermelden, het heeft voor Frijns totaal geen nut om naar de GP2 te gaan. Dit is namelijk een stap terug en hij is simpelweg te goed voor deze klasse.
      Het is nu direct zaak om in de F1 te komen, als racer of desnoods als testrijder (wat helemaal niet gek is als hij in 2014 aan racen toekomt).

      De GP2 heeft namelijk niet een beter niveau dan de WSR en Frijns heeft zich al met vlag en wimpel bewezen in die klasse.

      Bij Giedo is het vooral jammer dat hij een paar jaar geleden de verkeerde mensen om zich heen had. Hij had echt hele serieuze kansen om in de F1 te komen, bij Super Aguri of Midland/Spyker geloof ik. Het is jammer dat dit destijds niet is doorgegaan.

      Nu is de enige optie van Giedo Caterham. Als ze dit echt wel, leg dan desnoods die bakken geld maar neer. Een 5e jaar in de GP2 is zinloos en de kans dat hij daarna nog in de F1 geraakt is gewoon te klein. Nu is het letterlijk alles of niets voor deze jongen.

      • + 0
      • 28 sep 2012 - 09:33
  • Zoals Damon Hill al eerder heeft gezegd lijkt het mij ook verstandig eerst een jaar te gaan testen en dergelijk om het jaar daarna een goed debuut te kunnen maken in de Formule 1.

    Ik kende deze jongen helemaal niet totdat ik een paar dagen geleden in een reactie iemand iets over hem zag zeggen. Sinds dien ben ik er een beetje op gaan letten en nu dit nieuws! Ik hoop dat deze jongen echt zo\'n groot talent is als overal wordt gezegd.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:17
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Ik kreeg deze jongen ook een paar dagen geleden in de gaten. Wonderlijk he dat ik al een half jaar bij toeval deze nick gebruik:-). Nee geintje, het is mooi dat hij toch steeds meer ook bij de Nederlandse fans in de kijker komt te staan. En het mooie is dat op internationale fora\'s ze hem ook heel hoog inschatten en hem als misschien wel nieuwe ster in de f1 zien. Een gerenommeerd autosport journalist riep laatst al dat Frijns de eerste Nederlandse grandprix winnaar wordt. Dat is een heel groot compliment. Zo ver is het natuurlijk nog niet maar de voortekenen zijn goed

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:29
    • Precies, ik heb wel eerder van hem gehoord dit jaar. Maar niet zoals alle andere \"hoopvolle talenten\". Ik heb al meermalen gehoord over Nick de Vries, die heeft nog een lange weg te gaan. Het lijkt wel alsof hij uit het niets opduikt.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:07
    • Kijk naar Giedo, die \'test\' al jaren in F1 auto\'s en waar is die? En Charles Pic? Die heeft geen jaar getest maar rijdt nu vrolijk rondjes en doet het nog goed ook en staat in de belangstelling van Toro Rosso, Sauber en Caterham.

      Vroeger kon je beter een jaar testen, nu beter een jaar racen!

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:27
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Weet je hoeveel de fam.Pic in deze sport aan sponsorgeld stopt,daar kunnen frijns en van der Garde alleen maar van dromen,want de succesen van Pic zijn minder dan van een Van der Garde hoor,b.v Giedo heeft een sponsor pakket van 5 mil.Pic 16.5 mil,dat is het verschil.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:32
    • @ Vitesse

      Gelukkig doe jij de boekhouding van zowel Pic als vd Garde dat je over deze betrouwbare informatie beschikt :)

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 13:02
    • Een jaar testen heeft tegenwoordig niet echt veel nut meer heb ik het idee. Er word bijna niet meer getest. Instappen bij Sauber, Williams zou denk ik het beste zijn als die kans zich voor doet. Redelijk in de luwte bij een team waar niet heel veel van verwacht word met teamgenoten die niet echt hoogvliegers zijn.

      Zou hij bijvoorbeeld bij Lotus naar Raikkonen komen dan word ie gelijk vergeleken met een wereldkampoien F1. Dat kan erg goed uitpakken maar is zeker een risico. Kijk maar naar Verstappen hoe dat is gegaan in het begin van z\'n carriere.

      Verstappen had minstens zo\'n bliksemstart als Frijns, had ook zeker het talent om het heel ver te schoppen maar het liep toch anders.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 13:47
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Op zich weet de gemiddelde bezoeker van deze site wel wat de F1 is... :-)

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:40
  • De Telegraaf heeft de World Series blijkbaar ook ontdekt. \"In die klasse gaat het Limburgse autosporttalent momenteel soeverein aan de leiding. In theorie kan hij zelfs komend weekeinde in Barcelona al kampioen worden.\" Tsja, ik wist niet dat Paul Ricard tegenwoordig naar Spanje is verplaatst ;)

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:46
  • Manager van Frijns loopt door de paddock in Singapore.

    Hey Martin, hey Norbert, hey Eric, hey Peter, hey Stefano, hey ViJay, hey Christian, hey Tony, Hey Frank.. alles goed?

    Hey Heinz hoe zit dat met die rijder van jou? Is die nog beschikbaar of niet? Kom zo even een koppie bij ons drinken.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 11:52
    • Manager van Giedo Van der Garde loopt een paar meter achter de stralende Heinz en fronst zijn wenkbrauwen.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 11:55
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Veel mensen op dit forum,weten zeker niet meer,dat van der Garde ook zoveel belangstelling kreeg,na wereldtitel in de hoogste kart klasse,daarna bij het McLaren young driver development werd opgenomen,en toen tekende bij Super Aguri,waar hij door schoonpappa werd weggehaald,omdat hij naar Spyker moest,vanwege aandeeltjes van schoonpappa bij Spyker.
    Het ging toen contractueel mis,schoonpappa liet hem vallen,en veel teams vonden het toen toch te link,om deze jongen als derde rijder vast te leggen.
    De rijke schoonpa,die volgens velen hier zoveel geld aan de carriere van Giedo uitgeeft,heeft daarna bitter weinig meer voor hem gedaan,uitgezonderd de sponsor belangen bij McGregor.
    Het is te hopen voor Frijns,dat hij betere mensen om zich heen krijgt,die niet voor hun eigen belangen met zijn succes mee willen liften,anders kan het ook zomaar minder goed aflopen.(Met zo min mogelijk middelen het hoogst mogelijke resultaat behalen),dat is zaken doen,maar velen hebben een andere denkwijze,hier op dit forum,en dat geeft niets,want we kunnen immers niet allemaal gelijk zijn,zoals de denkwijze \"het gaat niet in de zakenwereld ,wat je kunt,maar wie je kent\".
    En daar kun je heel veel geld mee verdienen,en is niet tegenop te werken.
    Frijns is nu een uithangbord geworden met veel publiciteit,komop sponsors,pak je succes.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 12:03
    • Goed punt Vitesse wat betref Giedo Vitesse. Giedo had op een gegeven echt de verkeerde figuren om hem heen verzameld en heeft dat hem echt schade aangericht. Stond toen nog een heel goed artikel over in de RTL GP. Maar wat Giedo naliet heeft Frijns wel gedaan. Namelijk succesvol kampioen worden in de series waar hij tot nu toe in deelnam.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:12
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Als ik me niet vergis,werd hij ook kampioen bij de WSR,met voorgangers als een Kubica die rechtstreeks naar de F1 mocht,en ik weet met welke sponsor achtergrond,maar daar kan ik maar beter over zwijgen.
      Giedo had na die wereld titel bijna 0,0,om door te stromen in de F1,en dat is een kleinbeetje het verschil.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:18
    • Kubica had helemaal geen sponsorachtergrond. Als je dat gaat verkondigen, dan ben je gewoon nonsens aan het vertellen. Kubica won de WSR, kreeg een test bij Renault F1, werd te licht bevonden en daarna opgevangen bij BMW; daar mocht hij testen en vrije trainingen rijden tot ze genoeg redenen hadden om Villeneuve buiten te werken.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 14:06
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Beste Ruth,
      De nonsens die ik volgens jou verkondig,zijn niet echt nonsens,als je destijds een politiek artikel had gelezen,waarin breedvoerig werd beschreven,hoe president Lech Kacynski tot aan Bernie Ecclestone toe er alles aan gedaan heeft,om Kubica als eerste Pool in de F1 te laten debuteren.
      Daar zou ook op financieel gebied een bijdrage zijn geleverd vanuit de Poolse overheid,waar veel politieke ophef over was.
      Eigenlijk wilde ik op een F1 forum dit politieke geneuzel niet ophalen,maar je vroeg er om.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 23:47
  • lars75

    Posts: 8.908

    Nog meer belangstelling voor hem dan voor Jos?

    Jos heeft getest voor Arrows en McLaren in 1993 en kan rekenen op belangstelling van Arrows, McLaren, Benetton, Minardi en Tyrell. Heeft uiteindelijk wel de verkeerde keuze gemaakt, maar dat is een ander verhaal.

    Dat zijn 5 F1 teams en tot nu toe zijn het er nog maar 3 concreet bij Frijns. Ook RedBull toont belangstelling en houd hem in de gaten. Maar dan nog zijn het er maar 4 t.o.v. 5 bji Jos. Daarnaast is er nog geen test bij een topteam (zoals Jos bij McLaren) aangekondigd. Met die \'meer\' belangstelling zal het dan ook wel meevallen of er gebeurd achter de schermen nog veel meer waar ik zeer benieuwd naar ben!

    Jos reed overigens nog geen 50 formule races in zijn pre F1 carriere (net als Raikkonen) en dat is tegenwoordig al vrij uniek en zelfs voor die tijd al een mega prestatie, hij heeft de F3000 over moeten slaan.

    Nu over Frijns, geweldig al die belangstelling. Echter ben ik van mening dat hij bij Sauber, STR, FIF1, Williams of Caterham aan het racen moet komen, of testrijder bij RedBull waar in 2014 zowel Webber als ook Vettel lijken te vertrekken. Dan kan hij die plek overnemen en racen bij een topteam. Testrijder bij een middenmoter is niet wat hij moet ambiëren en een rol in de GP2 evenmin. Je moet ijzer smeden wanneer het heet is en dat is nu.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 12:17
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Beste Lars, hoeveel namen van buitenlandse rijders,die er ook zo voorstonden als onze eigen Robin.
      Een Magnussen b.v,die heeft zeer veel talent zit ook bij jong McLaren,en????
      geen geld of sponsors genoeg,en daar gaat het uiteindelijk toch om,hoe je het ook went of keert.
      Als Robin een Duitser of Braziliaan was geweest,had hij mischien al een aanbieding op zak gehad,maar we zijn hollanders,een klein landje en (wie bin zunig).

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 12:47
    • Red Bull wilde Frijns dit jaar idd al hebben bij Arden in de WSR, maar omdat Frijns zelf zijn team wilde kiezen kreeg Lewis Williamson dat zitje. En zie, drie puntloze raceweekends later is Williamson al uit het talentenprogramma gezet en door Antonio Felix da Costa vervangen.
      STR kun je dan maar beter niet doen. Te veel kans dat Marko / Tost met het verkeerde been uit bed stappen en je eruit gooien (zie Alguersuari), Caterham eigenlijk ook niet, te weinig kans om je echt in de top10 te laten zien. FI daar komt wss Jules Bianchi al te rijden. Sauber en Williams zijn idd goede instappers, zowel als racer als als vrijdagcoureur. Gelukkig heeft Frijns een goede manager gevonden in Werner Heinz. Zou me zorgen zijn gaan maken als ineens Rothengatter of Varousseau opdoken.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 13:15
    • vvans

      Posts: 486

      Beste Lars75, ik denk niet dat je 5 tests bij 5 teams toen met 3 tests bij netzoveel teams toen kunt vergelijken. Hij zal het waarschijnlijk hebben over hoe vaak z\'n telefoon gaat, hoe vaak mensen naar hem komen in plaats van dat hij naar mensen moet gaan, en dat soort dingen.

      Daarnaast betekende in die tijd een test veel minder dan nu. Volgens mij hadden teams gewoon bijna dagelijks een auto waarmee ze testen, terwijl ze tegenwoordig maar 1 test krijg (of 2) per jaar.

      Voor de rest ben ik het helemaal een met je laatste paragraaf.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 16:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      Jos was binnen de F1 een grotere hype bij teambazen dan momenteel met Frijns het geval is, heb ik het idee als ik de media zo volg.

      Echter zijn de tijden inderdaad anders en niet meer met elkaar te vergelijken.

      Maar het is een coureur die maar eens in de zoveel tijd langs komt, dat moge duidelijk zijn. Nu maar afwachten wat het hem gaat brengen. Wordt het een Verstappen of wordt het een Vettel.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 17:18
    • Hey Lars, een coureur die maar eens in de zoveel tijd voorbij komt zeg je nu en toen ook al over een andere coureur. Gebeurt wel veel de laatste tijd met coureurs uit eigen land naar jou mening...

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:03
  • Let maar op het word Sauber of Williams.. Hij maakt een hele grote kans om bij één van deze twee teams te gaan rijden..

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 12:41
  • Dat hij over een bak talent beschikt en erg volwassen rijd is een ding wat zeker is. Ik hoop dat hij het red en dat er eindelijk een Nederlander komt die in de top meerijdt en daar ook blijft.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 14:47
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Hoop dat deze man een serieuse kans krijgt bij Williams of Sauber.. Hopelijk wel naast een gevestigde coureur, zoals mss Maldonado.
    Helaas zijn er zo weinig zitjes in de F1 en ken ik eigenlijk veel goede coureurs ( Bottas, Alquersuari..op basis van talent en geruchten) , die allemaal met een bak geld in de F1 terecht kunnen komen.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 15:31
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Begeleidingsteam verspreekt zich over interesse uit Formule 1. Robin Frijns ontkend zelfs dat er al iets concreets is en ook dat een test nog helemaal niet vaststaat.

    Jaja nu komt het erop aan je hoofd koel te houden en je niet mee te laten slepen door alle verhalen die nu opdoemen. Enige wat telt is nu de WSR race van komend weekend en verder niets dan dat.

    Zou zonde zijn als door alle praatjes erom hij van de leg raakt al zie ik dat niet gebeuren. Blijft wel met beide benen op de grond staan.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 15:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zover ik Frijns nu heb kunnen beoordelen blijft hij onder dergelijke omstandigheden doorgaans erg rustig en nuchter. Hij is erg gefocused op de doelen die hij zichzelf stelt.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 17:23
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Robin Frijns: ?Ik ben niet blij met berichten als deze. Ja, ik praat met teams, maar er is niks concreet en dus ga ik er niks over zeggen. Sauber heeft contact maar Lotus is een uit een duim gezogen verhaal.?

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 15:55
    • DecibelX

      Posts: 66

      Lotus zou ook niet reëel zijn. Met grosjean en Räikkönen hebben die de komende jaren een goede bezetting. Williams is met maldo financiel goed op weg maar daar zal echt bottas komen dus mijn hoop gaat uit naar sauber wat trouwens een prachtig team is om te mogen groeien.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 19:31
  • Jammer dat ik geen eurosport 2 heb, volgens mij wordt de eerste race hierop uitgezonden zaterdag.

    Iemand een andere optie, wordt er een herhaling op eurosport uitgezonden? Live stream op vipbox.tv is er alleen voor zondag(2e race)

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 18:52
  • Rtl 7 sport inside is er nu op zometeen een artikel over frijns, voor de geïnteresseerden.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 19:03
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Haha grappig stukje op RTL inside. Door een bierwedstrijdje (is wat ik er van verstond) in de Formule BMW gekomen en waar hij eigenlijk dacht dit is niks voor mij. Zo kan het leven gaan:-). Nuchtere gozer is het. Hij heeft toch ook wel wat trekjes van de jonge Jos Verstappen in positieve zin. Echte limburger.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 19:21
  • Helaas nog altijd geen zitje in de top van de autosport. Hoe mooi waren de vooruitzichten voor Frijns twee/drie jaar geleden

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:55

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar