user icon

Lotus draagt Romain Grosjean op om vaker nee te zeggen

  • Gepubliceerd op 21 sep 2012 10:12
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Lotus-coureur Romain Grosjean verandert zijn aanpak iets om te voorkomen dat hij regelmatig betrokken blijft bij startcrashes. De GP2-kampioen van vorig jaar keert in Singapore terug van een schorsing voor het veroorzaken van het ongeluk na de start op Spa. Hij past zijn voorbereiding aan en moet van Lotus vaker nee zeggen tegen verplichtingen.

Grosjean liet aan RMC Sport weten: "Ik heb mijn voorbereiding wat veranderd. Ik ga me voortaan wat meer isoleren." Lotus heeft hem opgedragen om verplichtingen van media en sponsors wat vaker af te wijzen, om zich volledig op het racen te focussen. "Maar dit is geen nieuwe start", benadrukt Grosjean. "Ik heb dit jaar al drie keer op het podium gestaan. We hebben wat belangrijke wijzigingen doorgevoerd, maar uiteindelijk ben ik nog steeds degene die in de auto de beslissingen neem."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • General

    Posts: 729

    Hoe kun je nu \"Nee\" zeggen tegen verplichtingen?
    Dan is het toch geen verplichting meer?
    Je kan hooguit Nee zeggen tegen vrijblijvende zaken...

    Ontopic,
    Het siert hem wel dat hij zich bewust is van zijn \"onbezonnen\" verleden.
    Echter hoop ik toch dat hij zich niet afwachtend gaat gedragen, maar zich nog steeds vastbijt in iedere positie.
    Daar draait het immers in racen nog altijd om!
    Hop hop, gas d\'r op!!

    • + 0
    • 21 sep 2012 - 10:22
  • Ik ben het helemaal met General eens. Goed dat ook iemand het zegt.

    Een beetje zwart-wit maar wel waar, je hebt 2 type onstuimige coureurs. Het type dat fouten erkent en zich wil verbeteren, en het type hardleers.

    Grosjean is een talent, hij is snel maar ook onstuimig en moet veel leren. Positief is dat hij ook daadwerkelijk wil leren van zijn fouten. Zijn rode wangen in Spa waren veelzeggend.

    Ik vind dat veel beter dan een Maldonado die fout na fout blijft zeggen dat hij zijn rijstijl niet gaat aanpassen. Zo een type heeft gewoon een plaat voor zijn kop.

    De gun factor ligt om die reden stukken hoger bij Grosjean.

    Iets anders. Bijvoorbeeld Vettel vs Kubica in Melbourne 2009:

    \"Sorry guys, I\'m really really sorry\". \"I\'m such an idiot\".
    Kijk, dat vind ik briljant, dat is oprecht. Een Vettel die destijds ook wat meer fouten maakt dan nu maar zich er wel 100% van bewust was. Dáár herken je toch een bepaalde mentaliteit die ik persoonlijk enorm kan waarderen. Zelf kritisch. En ook Vettel heeft ervan geleerd. In 2011 en 2012 (terwijl hij nu vaker niet meer vooraan rijdt) heeft hij amper tot geen fouten gemaakt. Daarvoor hulde.

    • + 0
    • 21 sep 2012 - 11:31
    • Nijhuis

      Posts: 653

      En wederom presteer je het om in een bericht over coureur A (Grosjean), je (vaak al lang bekende) negatieve mening over coureur B (Maldonado) te laten horen...

      Het is niet dat je geen gelijk hebt, maar wat voegt het werkelijk toe? Je bericht begint en eindigt zo lekker positief. :)

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 11:46
    • @Nijhuis

      Het is heel simpel: je hebt hier twee type posters. Het type serieus dat fouten erkent en zich wil verbeteren, en het type hardleers. Zo een van het laatste type heeft gewoon een plaat voor zijn kop.

      Waar Damon Hill onder valt laat hij keer op keer zien....

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 12:52
    • @Nijhuis,
      Welk ander voorbeeld moet ik nemen? Ik kan namelijk even geen andere coureurs verzinnen die zo vaak domme fouten maken en er niet van lijken te leren.

      Ik geef er alleen maar mee aan dat ik Grosjean waardeer.

      En ach Giovanni, dat jij elke mogelijkheid aan probeert te grijpen over mij heen te zeiken weten we nu ook wel. Daarin val ook jij verschrikkelijk in herhaling. Kom dan eens met een nuttige bijdrage.

      90% van mijn bericht gaat gewoon over Grosjean en een voorbeeld van Vettel wat ik erg mooi vond, en daar lees jij natuurlijk VOLLEDIG overheen.

      Maar nog even terugkomen op Nijhuis, met wie moet ik dan een vergelijking maken? Sato? Montoya? De Cesaris? Kom jij maar met een advies.

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 13:12
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ Giovanna Amati: En je hebt twee soorten reageerders: Mensen die het gewoon lezen en er eventueel inhoudelijk op ingaan en mensen die zo verzuurt zijn dat ze overal wat van menen te moeten zeggen....

      @ Damon Hill: Mooi dat vergelijk met Vettel. Ik was het helemaal vergeten. Maar het klopt wat je schrijft over Vettel.

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 13:13
    • Daarbij nog iets. Het is blijkbaar wel toegestaan om diverse coureurs oneindig de hemel in te prijzen? Ik noem bijna wekelijks Fernando Alonso en Sebastiaan Vettel briljante coureurs. Hier hoor ik niemand over zeuren.
      Maar kritiek op Maldonado mag ineens niet. Als je stiekem een enorme Maldonado fan bent mag je dat ook gewoon zeggen:). Dan zal ik er iets meer op letten. Zo niet... dan moet je gewoon niet zo zeuren, lees er dan gewoon lekker over heen.

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 13:14
    • Ok, ok, ik zal er maar voor uitkomen, ik ben Maldonado fan, geweldig hoe die gast anderen eraf rost, respect! En gewoon zeggen dat je je rijstijl niet veranderd! En als personal coach heeft hij een K-1 fighter aangesteld dus het kan alleen maar bruter worden, heerlijk, F1 & K1 lijken toch ook op elkaar, is toch beide een full contact sport?! Snel is hij ook nog, dus hij start morgen lekker vooraan en gaat ff huishouden bij de start, ik kijk er nu al naar uit...
      Ik zie ze al de lucht in vliegen; Hamilton, Alonso, Vettel, een waar slagveld!
      uuhhhh...nee hoor,
      zo ben ik niet ;-)

      • + 0
      • 21 sep 2012 - 16:08
    • @ Damon,

      Volgens mij dachten \'we\' over Maldonado nu hetzelfde als over Hamilton een paar jaar terug, toen hij ook fout op fout op fout stapelde en de ene na de andere onbezonnen actie uithaalde. En kijk nu eens? Gaat stukken beter wat dat betreft.

      Kennelijk is er iemand bij hem doorgedrongen, en gaat dat bij Maldonado ook gebeuren. Hoewel ik van beiden geen fan ben, mag ik ze wel graag zien racen.

      Hopelijk heeft Grosjean inderdaad iets geleerd en beseft hij dat je in de eerste bocht(en) een race wel kan verliezen, maar niet kunt winnen...

      Wie zei dat ook weer: een GP bestaat uit twee wedstrijden. De eerste is de race naar d eerst bocht. Als je die overleeft, is er de race naar de finish.

      Mooie uitspraak...

      • + 0
      • 22 sep 2012 - 08:37
  • Red Stripe,
    Dat is niet waar. Hamiltons 1e jaar was briljant op de laatste 2 races na. En ok, in 2008 en vooral 2011 werden onnodige fouten gemaakt, maar Maldonado maakt het wel heel bont. 2 puntenfinishes pas dit jaar. 2!!! Dat is om je voor te schamen. Het zijn echt allemaal oliedomme fouten. Goed, wat de toekomst uitwijst weet niemand. Maar zoals het nu gaat kan het gewoon niet. Die auto kan makkelijk vaak in de top 10 eindigen.

    Maldonado vergelijken met Hamilton vind ik een belediging voor Hamilton.

    • + 0
    • 22 sep 2012 - 11:40
    • Dat weet ik, Damon, ik zei ook niet dat het zijn eerste jaar was... Ik zei alleen \'een paar jaar terug\'...

      Maar goed, kennelijk mag je wel Maldonado en Grosjean vergelijken (qua domme fouten maken) en niet Hamilton en Maldonado (qua domme fouten)? Ik had je toch hoger zitten, DH.

      • + 0
      • 22 sep 2012 - 12:46

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar