user icon

Lotus beslist aan de hand van vrije trainingen over dubbel DRS

  • Gepubliceerd op 24 aug 2012 13:26
  • comments 2
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus heeft de knoop over de inzet van het dubbel DRS in België nog niet doorgehakt. De Britse renstal probeerde het concept in Duitsland en Hongarije al uit, maar gaat er pas mee racen als ze honderd procent overtuigd zijn van de probleemloze werking van het systeem.

In de vrije trainingen voor de Belgische Grand Prix zal Kimi Raikkonen, en waarschijnlijk dit keer ook Romain Grosjean, weer met dubbel DRS testen. Technisch directeur James Allison legt uit: "De meeste focus is uitgegaan naar Monza, direct na Spa gastheer van een raceweekend en een circuit dat een uniek downforce-pakket vereist. Het is maar één race, maar het vergt veel werk om de speciale vleugels te ontwerpen en te produceren. Daarnaast zijn we bezig geweest om te zorgen dat we in staat zijn om ons dubbel DRS in België in te zetten, mochten we daar genoeg vertrouwen in hebben."

Reacties (2)

Login om te reageren
  • turbof1

    Posts: 1.809

    De term begint langzaam aan dom te worden. Het heeft niets te maken met het DRS, het is een passief systeem.

    • + 0
    • 24 aug 2012 - 13:44
  • vandaar ook dat ze de racerijders inzetten in de vrije trainingen denk ik, om zo ook beter de voordelen van het DDRS te bepalen op dit circuit en om het wel/niet te gebruiken in Spa.Monza zou het systeem misschien ook zn voordeel kunnen opleveren. ik vraag me af hoe het Lotus systeem werkt? bij Mercedes begrijp ik dat het eigenlijk bestaat uit carbon buizen die van de voorvleugel naar de achterzijde van de wagen lopen? hoe dan ook, einde jaar kan het alweer naar het museum aangezien de meerderheid van de teams het voor volgend jaar weggestemd heeft

    • + 0
    • 25 aug 2012 - 10:06

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar