Geen garanties voor verdwijnen van getrapte neuzen in 2013
- Gepubliceerd op 13 jul 2012 10:32
-
5
- Door: Rob Veenstra
Auto Motor und Sport bericht dat de oplossing die is voorgesteld een 'structureel irrelevante' cover of extra laag behelst. Maar zolang het niet reglementair voorgeschreven wordt zal geen enkel team genegen zijn om extra bodywork toe te voegen, alleen om het uiterlijk te verbeteren. Sauber-ontwerper Matt Morris waarschuwt: "Waarschijnlijk moeten we maar wennen aan de getrapte neuzen. Ik neem aan dat ze hetzelfde blijven voor volgend jaar."
Trending nieuws
-
Piastri reageert opvallend koeltjes op Verstappen-geruchten
Oscar Piastri haalt zijn schouders op over alle geruchten over de mogelijke komst van Max Verstappen naar McLaren. Vo...
15 jul 2026 17:22 -
Cruciaal verschil tussen Mercedes-coureurs: "Hij voelt zich onoverwinnelijk"
Anthony Davidson merkt een verschil op tussen de mentaliteit van Andrea Kimi Antonelli en George Russell. Beide Merce...
15 jul 2026 18:06 -
McLaren aangevallen na Mercedes-kritiek: "Ga je eigen motor bouwen"
Het team van McLaren heeft flinke kritiek ontvangen van voormalig Haas-teambaas Günther Steiner. De Britse renst...
15 jul 2026 16:09 -
VCARB tempert verwachtingen rond Tsolov: "Lawson en Lindblad presteren"
De geruchten over een mogelijke promotie van Red Bull-junior Nikola Tsolov naar Racing Bulls nemen toe, maar volgens ...
15 jul 2026 18:46 -
Hadjar gaat mee met Verstappen: "Spa wordt lastig met deze auto's"
Isack Hadjar kijkt met gemengde gevoelens vooruit naar de Grand Prix van België. De Red Bull Racing-coureur heef...
15 jul 2026 16:46
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Sauber
- Basis - Zwitserland
- Gabriel Bortoleto
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 8
- Marcus Ericsson 9
- Nico Hülkenberg 11
- Felipe Nasr 12
- Esteban Gutierrez 12
- Felipe Massa 12
- Felipe Massa 12
- Kamui Kobayashi 14
- Sergio Perez 15
- Charles Leclerc 16
- Kamui Kobayashi 16
- Sergio Perez 17
- Kimi Räikkönen 17
- Esteban Gutierrez 21
- Kamui Kobayashi 23
- Guanyu Zhou 24
- Nico Hülkenberg 27
- Antonio Giovinazzi 36
- Valtteri Bottas 77
- Pascal Wehrlein 94
- Adrian Sutil 99
115.816 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber

Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 3.077
Prima, functie boven vorm en veiligheid boven functie. Helemaal niet erg als de auto\'s er zo uit zien. Het heeft ook wel weer wat.
Posts: 17.675
beetje vreemd, enerzijds moeten de banen en locaties waar ze rijden er steeds mooier uitzien, hier wordt niets op bespaard, anderzijds worden de wagens steeds lelijker, wat het geheel ook niet bepaald oogstrelend maakt.
ik ben ook voor functionaliteit boven vorm en vroeger vond ik die lelijke zaken nog grappig en interessant, de torenvleugels bij Tyrrel, de haaienvleugel bij mclaren 1995, schoorstenen, auto\'s met 6 wielen, etc etc,. deze zaken werden dan doorgaans kort erna verboden onder het mom van veiligheid oid.
nu vind ik het allemaal steeds verder gaan, de wagens worden met het jaar lelijker, een trend die al jaren terug is ingezet, de 2012 wagens zijn gewoon ronduit schofterig lelijk. ik hou altijd van mooi (dat geld voor vrouwen en auto\'s).
neem nou als voorbeeld Monaco; mooie vrouwen, mooie locatie, mooie boten, en dan van die afzichtelijke hokken die door de straten crossen, ik mis de mooie Ferrari\'s waar ik gedurende mijn loopbaan mee reed!
maar het seizoen is tot dusver schitterend :)
Posts: 2.885
Als ze maar snel zijn en mooie races opleveren. Het is voor mij allang gewend dat ze er zo uitzien. Totaal niet interessant, wat mij betreft.
Posts: 1.579
Ach, we hebben door de F1 geschiedenis heen veel lelijke dingen gezien.
Die brede voorvleugel en smalle hoge achtervleugel, zijn natuurlijk nog steeds aardig lelijk.
Maar ik vind dat de wetten van de aerodynamica of de technische reglementen (qua veiligheid) die het uiterlijk van wagens moeten bepalen en dat we moeten voorkomen dat we regels gaan maken om wagens \'esthetisch\' aantrekkelijker te maken.
Ferrari\'sneus is natuurlijk lelijk, maar Mercedes\' oplossing vind ik bijvoorbeeld best wel mooi...
Posts: 17.675
ben het wel met je eens, natuurlijk moet het esthetische aspect niet bepalend zijn voor de vormgeving van de wagens, echter zijn in het verleden vaker om vage redenen lelijke zaken verdwenen, wat te denken van de wieldoppen (was ik helemaal vergeten), zogenaamd ineens vanwege veiligheid?
er schieten me vast nog wel een paar te binnen....