Geen garanties voor verdwijnen van getrapte neuzen in 2013

  • Gepubliceerd op 13 jul 2012 10:32
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA verplicht de teams niet om volgend jaar de getrapte neuzen op te bergen op zolder. De federatie is op de hoogte van de onvrede bij fans over het uiterlijk van de huidige Formule 1-bolides, maar kan niet garanderen dat ze in 2013 verdwijnen.

Auto Motor und Sport bericht dat de oplossing die is voorgesteld een 'structureel irrelevante' cover of extra laag behelst. Maar zolang het niet reglementair voorgeschreven wordt zal geen enkel team genegen zijn om extra bodywork toe te voegen, alleen om het uiterlijk te verbeteren. Sauber-ontwerper Matt Morris waarschuwt: "Waarschijnlijk moeten we maar wennen aan de getrapte neuzen. Ik neem aan dat ze hetzelfde blijven voor volgend jaar."

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Mirani

    Posts: 3.059

    Prima, functie boven vorm en veiligheid boven functie. Helemaal niet erg als de auto\'s er zo uit zien. Het heeft ook wel weer wat.

    • + 0
    • 13 jul 2012 - 11:32
  • beetje vreemd, enerzijds moeten de banen en locaties waar ze rijden er steeds mooier uitzien, hier wordt niets op bespaard, anderzijds worden de wagens steeds lelijker, wat het geheel ook niet bepaald oogstrelend maakt.
    ik ben ook voor functionaliteit boven vorm en vroeger vond ik die lelijke zaken nog grappig en interessant, de torenvleugels bij Tyrrel, de haaienvleugel bij mclaren 1995, schoorstenen, auto\'s met 6 wielen, etc etc,. deze zaken werden dan doorgaans kort erna verboden onder het mom van veiligheid oid.
    nu vind ik het allemaal steeds verder gaan, de wagens worden met het jaar lelijker, een trend die al jaren terug is ingezet, de 2012 wagens zijn gewoon ronduit schofterig lelijk. ik hou altijd van mooi (dat geld voor vrouwen en auto\'s).
    neem nou als voorbeeld Monaco; mooie vrouwen, mooie locatie, mooie boten, en dan van die afzichtelijke hokken die door de straten crossen, ik mis de mooie Ferrari\'s waar ik gedurende mijn loopbaan mee reed!
    maar het seizoen is tot dusver schitterend :)

    • + 0
    • 13 jul 2012 - 12:30
    • Als ze maar snel zijn en mooie races opleveren. Het is voor mij allang gewend dat ze er zo uitzien. Totaal niet interessant, wat mij betreft.

      • + 0
      • 15 jul 2012 - 14:03
  • Ach, we hebben door de F1 geschiedenis heen veel lelijke dingen gezien.
    Die brede voorvleugel en smalle hoge achtervleugel, zijn natuurlijk nog steeds aardig lelijk.
    Maar ik vind dat de wetten van de aerodynamica of de technische reglementen (qua veiligheid) die het uiterlijk van wagens moeten bepalen en dat we moeten voorkomen dat we regels gaan maken om wagens \'esthetisch\' aantrekkelijker te maken.
    Ferrari\'sneus is natuurlijk lelijk, maar Mercedes\' oplossing vind ik bijvoorbeeld best wel mooi...

    • + 0
    • 13 jul 2012 - 16:09
    • ben het wel met je eens, natuurlijk moet het esthetische aspect niet bepalend zijn voor de vormgeving van de wagens, echter zijn in het verleden vaker om vage redenen lelijke zaken verdwenen, wat te denken van de wieldoppen (was ik helemaal vergeten), zogenaamd ineens vanwege veiligheid?
      er schieten me vast nog wel een paar te binnen....

      • + 0
      • 13 jul 2012 - 16:22

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar