<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 op een vliegveld

Gepubliceerd op 08 jul 2004 14:13
0
Door: Danny Sosef

[b]Historische terugblik Grand Prix Groot Brittanië[/b]

Na het grote succes afgelopen dinsdag in de straten van London (Regent Street Demo) gaat de Formule 1 nu naar de voormalige luchtmachtbasis Silverstone. Dit maal wel voor een echte Grand Prix. Op de luchtmachtbasis uit de tweede wereldoorlog wordt allang niet meer gevlogen. Al kort na het einde van de oorlog wordt hier geracet en op 13 mei 1950 wordt er de eerste officiële Grand Prix voor het FIA wereldkampioenschap gereden. De race wordt gewonnen door Guiseppe Nino Farina, de eerste overwinning in de Formule 1 zoals we die nu kennen is een feit.

De race wordt de daaropvolgende jaren verreden op afwisselend, Silverstone, Aintree en Brands Hatch. Sinds 1987 wordt de Grand Prix onafgebroken op Silverstone verreden. De aanwezigheid van de race op het circuit staat het laatste jaar wel sterk ter discussie. De infrastructuur om het circuit is heel slecht. Als het regent worden de toegangswegen haast onbegaanbaar en is het één grote chaos rondom Silverstone. De eigenaren hebben enige tijd geleden beloofd het circuit te zullen opknappen. Dit onder druk van Formule 1 baas Bernie Ecclestone die dreigde het circuit te verlaten. Het circuit is echter voor veel teams een soort thuisbasis, er wordt veel getest. De fabriek van het Jordan team staat zelfs aan de ingang van het circuit.

De Grand Prix is regelmatig gewonnen door thuisrijders. Jim Clark wint de race vijf maal, Nigel Mansell wint er vier keer. Stirling Moss en Jacky Stewart behalen ieder twee overwinningen. Tony Brooks, Peter Collins, James Hunt, John Watson en Damon Hill komen ook ieder één keer als eerste over de eindstreep.

In 1995 wint Johnny Herbert er zijn thuisrace. Herbert is bij Benetton binnen gehaald om naast de rijdertitel, met Schumacher, ook de constructeurtitel binnen te kunnen halen. Herbert vervult deze taak uitstekend. Als Damon Hill Michael Schumacher van de baan ramt in een onmogelijke inhaalactie neemt Herbert de leiding over en wint zijn eerste Grand Prix.

David Coulthard wint zijn thuisrace in 1999 en 2000. In 1999 duelleert hij met Eddie Irvine nadat Schumacher door een crash is uitgeschakeld en zijn teamgenoot Hakkinen door een kapot wiel de race moet verlaten. In 2000 domineren de McLarens en is de overwinning voor Coulthard. Jenson Button wordt in datzelfde jaar vijfde in zijn eerste thuis Grand Prix.

Diezelfde Jenson Button heeft dit jaar alle kansen zijn thuisrace te winnen. Silverstone is de kans bij uitstek om het thuispubliek op zijn wenken te bedienen. En zoals de historie aangeeft heeft Button statistisch gezien een goede kans.

Vorig jaar is de race gewonnen door de van pole vertrekkende Barrichello. Montoya en Raikkonen vulde het podium. En Button..? Hij vertrekt van de laatste startrij een weet met een achtste plaats het laatste punt te scoren.

Een Grand Prix met veel race enthousiasten en een redelijke kans op een thuisoverwinning. Want naast Button maakt natuurlijk ook Coulthard nog steeds een kans, zeker nu de McLaren weer aan betrouwbaarheid aan het winnen is. De race wordt verreden over 60 ronden met een afstand van 5.141 kilometer. De weersvoorspellingen zijn niet bijster goed een regendruppeltje is dus niet ondenkbaar. Wat regen, meer dan 100.000 knettergekke Britten en een bloedfanatieke Jenson Button, alles wat het eiland nodig heeft voor een prachtige Grand Prix.

[b]Wist u dat?[/b]

Men plannen heeft voor een echte Britse Grand Prix door de straten van Londen.

De ontwikkeling van Silverstone ver is achtergebleven bij circuits als Bahrein en Maleisië.

F1 Nieuws Jenson Button McLaren