Het Formule 1 team van
Williams heeft ernstig te kampen gehad met lekke banden. In de Grand Prix van Turkije gingen vijf banden kapot waarvan er vier in de wedstrijd leeg liepen. Ook in de aansluitende test op Monza knapten er een aantal banden. De oorzaak was eerst nog onbekend. Er werd gespeculeerd dat de banden door de curbs kapot gingen of dat ze van de velg liepen. Helaas voor het team van Williams waren dat niet de oorzaken. Het probleem lag bij het team zelf.
In de snelle bochten van Turkije en Monza rekte de band te ver uit waardoor deze het bodywork raakte. Daardoor knapte de band en was de auto een onbestuurbaar projectiel geworden. Dat hebben de experts van het team bevestigd die overuren maakten in de fabriek van Grove.
Als oplossing hebben ze het bodywork nabij de achterbanden veranderd. Er is nu absoluut geen mogelijkheid meer dat de band het bodywork zal raken. Of de aanpassingen van invloed op de snelheid zijn is onbekend.
Vooral voor Michelin betekent dit een grote opluchting. Als de schuld bij de Franse bandenfabrikant zou liggen dan zou iedereen grote vraagtekens bij Michelin zetten. Na het bandenfiasco uit de Verenigde Staten is Michelin uiterst zorgvuldig te werk gegaan en als er dan weer een probleem is loop je tegen een nog grotere blamage op.
Trending nieuws
-
Dit weekend wordt in Shanghai de Chinese Grand Prix verreden. De race ontbrak in de afgelopen jaren op de kalender, d...
-
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
-
Vorige week maakte Fernando Alonso bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend bij het team van Aston Martin. Hi...
-
Daniel Ricciardo is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Australiër staat onder d...
-
Carlos Sainz is goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spaanse coureur won in Australië, maar hij beschikt we...
-
15:24
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
16:09
F1
-
14:47
F1
Reacties (0)
Login om te reageren