Het Formule 1 team van
Williams heeft ernstig te kampen gehad met lekke banden. In de Grand Prix van Turkije gingen vijf banden kapot waarvan er vier in de wedstrijd leeg liepen. Ook in de aansluitende test op Monza knapten er een aantal banden. De oorzaak was eerst nog onbekend. Er werd gespeculeerd dat de banden door de curbs kapot gingen of dat ze van de velg liepen. Helaas voor het team van Williams waren dat niet de oorzaken. Het probleem lag bij het team zelf.
In de snelle bochten van Turkije en Monza rekte de band te ver uit waardoor deze het bodywork raakte. Daardoor knapte de band en was de auto een onbestuurbaar projectiel geworden. Dat hebben de experts van het team bevestigd die overuren maakten in de fabriek van Grove.
Als oplossing hebben ze het bodywork nabij de achterbanden veranderd. Er is nu absoluut geen mogelijkheid meer dat de band het bodywork zal raken. Of de aanpassingen van invloed op de snelheid zijn is onbekend.
Vooral voor Michelin betekent dit een grote opluchting. Als de schuld bij de Franse bandenfabrikant zou liggen dan zou iedereen grote vraagtekens bij Michelin zetten. Na het bandenfiasco uit de Verenigde Staten is Michelin uiterst zorgvuldig te werk gegaan en als er dan weer een probleem is loop je tegen een nog grotere blamage op.
Trending nieuws
-
Yuki Tsunoda kan op steun blijven rekenen van Honda na 2026, al is de autofabrikant niet meer verbonden aan...
-
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
-
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Ferrari wil goed voor de dag komen op ...
-
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
-
Later vandaag gaat het raceweekend in Miami van start van de traditionele mediadag. Een select groepje coureurs zag z...
-
13:22
F1
-
14:47
F1
-
14:09
F1
-
15:24
F1
-
12:46
F1
Reacties (0)
Login om te reageren