Montoya en Monteiro geven elkaar de schuld

  • Gepubliceerd op 21 aug 2005 17:30
  • comments 0
  • Door: Sadiek Sonneveld
Drie ronden voor het einde sloeg een klein noodlot toe voor het McLaren-team. Het Britse team stevende op een 1-2 af met Kimi Raikkonen riant op kop en Juan-Pablo Montoya als veilige buffer tussen Kimi en de nummer drie op de baan: Fernando Alonso.

Op het moment dat Montoya de Jordan van Monteiro op een ronde had gezet, zaten zowel de McLaren als de Jordan erg dicht bij elkaar. Bij het aanremmen voor een bocht schoten de twee wagens tegen elkaar aan, waardoor ze beiden van de baan schoten. De oorzaak lag in ieder geval bij het remmen. Of Montoya nu degene was die te vroeg remde of Monteiro te laat blijft voorlopig in het midden.

"Montoya haalde me in en sloeg de deur dicht in het remgebied", doet Tiago Monteiro zijn verhaal. "Ik kon niet voorkomen dat ik hem aanraakte. Het spijt me voor hem, maar we hebben het hier tijdens de briefings over gehad: geen posities wisselen in de remgebieden."

Gelukkig konden beide rijders hun weg vervolgen naar de finish, echter verloor Montoya als gevolg van dit ongeluk later alsnog zijn tweede plaats. Bijkomend nadeel is dat Raikkonen daardoor minder ver uitloopt op zijn concurrent in het kampioenschap: Fernando Alonso, die opschoof naar de tweede plaats.

Toch moet Tiago Monteiro toegeven: "Ik weet nog niet precies wat er nu exact gebeurde. We hebben nog niet met elkaar gesproken."

Juan-Pablo Montoya verteld zijn eigen verhaal: "Op het einde was ik aan het cruisen toen ik Monteiro voorbij stak en die deed wat Jos Verstappen me een aantal jaren terug ook deed", refereert Montoya naar de Grand Prix van Brazilië 2001. "Daarna kon ik weer verder, maar op een gegeven moment had ik in bocht 8 geen grip meer aan de achterkant. Monteiro heeft mijn diffuser gebroken, waardoor ik alle downforce verloor."

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×