Stuurproblemen zorgen voor wrevel tussen Raikkonen en Lotus

<< Naar nieuwsoverzicht

Stuurproblemen zorgen voor wrevel tussen Raikkonen en Lotus

Gepubliceerd op 01 jun 2012 10:52
10
Door: Rob Veenstra

Kimi Raikkonen en zijn team Lotus hebben in Monaco onenigheid met elkaar gehad over de eerste vrije training. Lotus had speciaal voor de Fin een nieuw stuursysteem bij, maar de wereldkampioen van 2007 hield het na de installatieronde al voor gezien en vroeg zijn werkgever om het oude systeem van stal te halen en te monteren.

Daardoor ging de hele sessie verloren voor Raikkonen. Lotus verklaarde in een verslag op de eigen site: "Monaco toonde het belang van het op maat maken van het stuursysteem voor Kimi, al onderstreepte het ook het feit dat zelfs een ervaren coureur als hij niet ongestraft een training kan laten schieten op een technisch circuit als Monaco."

Volgens Sky Sport-expert Mark Hughes weigerde Raikkonen het verzoek van Lotus om die eerste sessie af te werken met het nieuwe systeem. Het leidde tot speculatie dat de Britse renstal het opgeeft om met het stuursysteem aan de voorkeuren van de Fin te voldoen. Een bron binnen Lotus ontkende dat echter tegenover MTV3.

F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (10)

kooleracer

Posts: 975
Toen Trulli deze problemen had bij Lotus dacht iedereen dat het een drogreden was voor zijn slechte prestaties.
- + 0
- 1 jun 2012 - 11:05
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Het verschil is dat Kimi goede resultaten haalt, en tijdens een race wel gewoon doorrijdt.
  
  En op een circuit als Monaco rijden met een stuursysteem waar je geen vertrouwen in hebt, met de muur zo dichtbij...
  + 0
  
  1 jun 2012 - 11:27
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Trulli bewees ook gewoon dat het geen onzin was, want het weekend waar hij in de vrije training aangaf dat hij erg blij was met zijn stuurbekrachtiging stond hij opeens heel dichtbij Kovalainen.
  
  @Big_el
  Ik zou nu zo ver kunnen gaan dat we niet weten hoe goed Kimi het doet omdat we geen referentiekader hebben. Grosjean is een rookie, dus wie weet is die Lotus wel een pak beter dan alle andere bolides op de grid. Nu is dat wel heel kort door de bocht, en zelf geloof ik ook niet heel sterk in wat ik net schreef maar ik vind het wel erg makkelijk gezegd dat Kimi wel gewoon goede resultaten haalt. Hij doet het inderdaad heel aardig maar als het bovenstaande echt waar is (iets waar we waarschijnlijk toch niet achter zullen komen), maakt hij zich niet erg populair bij zijn team. Raikkonen is een uitstekend coureur maar ik ben nooit groot fan van hem geweest. Waar anderen zijn karakter juist als fantastisch ervaren, ervaar ik het als onprettig. Ieder zijn eigen favoriet.
  + 0
  
  1 jun 2012 - 11:37
- Black Flag
  
  Posts: 223
  Maar dat is dan ook gelijk het verschil tussen een rookie en een ervaren rijder. Een rookie rijdt omdat hij wat te bewijzen heeft, ongeacht het materiaal. Een ervaren rijder als Raikkonen gaat af of zijn ervaring en vraagt en verlangt gewoon een goede oplossing voor een probleem ongeacht of hij de teambaas daarmee tegen de haren instrijkt.
  + 0
  
  2 jun 2012 - 10:24
KensiB

Posts: 931
Als dat stuursysteem probleem blijft doorsudderen zie ik hem nog vertrekken naar Williams.
- + 0
- 1 jun 2012 - 11:39
M Benz

Posts: 1.152
Ik begrijp Kimi heel goed. een coureur wil onmiddellijk reactie als hij/zij ook maar een millimeter aan het stuur draait.
Alles wat die reactie vertraagt is crap! dus als je een stuursysteem hebt wat het net niet doet zoals het zou moeten, is de eerste reactie aanpassen! en als dat niet kan, of het werkt dan nog niet goed genoeg, weg ermee en een nieuwe erin.
Maar in Monaco wil je al helemaal geen \'net niet\' systeem hebben, want het is zoals Big El zegt, de muur is wel heel erg dichtbij.

Het lijkt me beter voor Lotus dit zo snel mogelijk op te lossen, want ik denk dat het Kimi zijn prestaties niet zal bevorderen als dit nog lang doorsuddert...... :)
- + 0
- 1 jun 2012 - 12:59
Rudi84

Posts: 4.805
Ik kan het originele bericht even niet meer vinden, maar het ligt veel genuanceerder dan hier wordt geschetst (what\'s new).
- + 0
- 1 jun 2012 - 13:29
Sparrow

Posts: 3.592
Ojee, nu maar hopen voor Lotus dat ze dit sneller oplossen dan bij Trulli in de Lotus/Caterham vorig jaar.
Ben benieuwd hoe Lotus zich blijft ontwikkelen dit jaar en of ze de andere toppers nu beter kunnen bijhouden. Wel te hopen voor Kimi, anders is ie volgend jaar weer weg denk ik.
- + 0
- 1 jun 2012 - 17:22
Runningupthathill

Posts: 18.527
Dit zei ik dus enkele dagen geleden al.
- + 0
- 1 jun 2012 - 19:07
Mr.Assange

Posts: 561
Vervelend die stuurproblemen, helemaal met zo een dwarse kerel als Kimi... Typisch wat voor Raikonen
om dan vertikken om door te rijden in die sessie. Misschien dat kimi had begrepen toen hij bij renault lotus tekekende dat alles vanzelf gaat ook het sturen en de auto doorontwikkelen. Kimi kan beter weer stoppen en wat anders gaan doen. Stuurprobleem heeft Grosjean niet die staat er ook na eind van het seizoen voor durf ik te wedden. Jammer dat kimi ook nog eens een hekel aan de pers heeft anders had hij wellicht wat kunnen toelichten haha.
- + 0
- 4 jun 2012 - 09:54

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00