7
Het team van Lotus reist vol zelfvertrouwen af naar Barcelona voor de Spaanse Grand Prix. De Britse renstal behaalde in Bahrein het beste resultaat van het prille seizoen tot nu toe met beide coureurs op het podium en met uitzicht op de zege, de test in Mugello verliep naar wens en ook in de windtunnel boekten de engineers winst. De concurrentie is gewaarschuwd.
Lotus-teambaas Eric Boullier: "Hoewel het weer niet geweldig was in Mugello hebben we dingen uitgeprobeerd die we nooit tijdens een Grand Prix-weekend zouden kunnen doen, omdat het veel tijd kost om het zo af te stellen. We hebben veel geleerd over de auto. De resultaten uit de windtunnelsessie waren ook positief. We weten dat de E20 nu nog sneller is. Alleen is performance in de Formule 1 een relatief begrip, het is afwachten hoeveel de rest zich heeft verbeterd."
"We zijn tot op heden goed in staat gebleken om de banden te sparen en het circuit van Barcelona is zeer veeleisend, vooral voor linksvoor. Misschien doen wij het beter dan onze concurrenten op dit vlak. Het enige vraagteken is de impact van de temperatuur op ons tempo. Het patroon is dat we meer competitief zijn onder hete omstandigheden. We zullen zien."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.140
En weer komen die banden erbij kijken pfff
szixxx
Posts: 4.764
Ik vind het zo gek niet. In bijv de voormalig champcar was het heel normaal om bijv goed brandstof te besparen waardoor weer tijd kon winnen. Bijv. Bourdais was hier heel goed in en daarom ook meervoudig kampioen geworden.
Het is gewoon een ander aspect waar we even aan moeten wennen maar door deze verschillen is er de kans dat er iedere race weer een andere winnaar is. Degene die overall gezien de beste wagen heeft en het meest constant presteert wint dit jaar het WK.
Daardoor het het niet langer perse de beste auto die wint.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Jermaine, heb je wel eens bedacht WEL deel van de auto nu eigenlijk het belangrijst is voor het contract met de racebaan? Laten dat nu net de banden zijn. Natuurlijk zijn die belangrijk, ook toen de FIA tegen Bridgestone zei dat ze een band moesten maken die een hele race meeging. Als je auto niet op de banden werkt, ben je langzamer dan je zou kunnen zijn. Lijkt me duidelijk, toch?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Die Kimi en Grosjean zijn zo optimistisch en blij.. dat ik helemaal gek word van spanning!
Zelfs als Kimi en Grosjean 1 minuut weg rijden bij de nr.3 ben ik nog niet tevreden, want zelfs dan had ik meer verwacht!
Kan niet wachten!!
Runningupthathill
Posts: 18.504
Volgens Boullier was die test toch zinloos?
turbof1
Posts: 2.047
Over dingen uitproberen gesproken, this one can count:
http://www.auto.it/images/auto/63/C_3_Media_1474263_immagine_fullw.jpg
Runningupthathill
Posts: 18.504
Niet erg verrassend, lijkt me, dat ze voor een afgevlaktere neus gaat zoals zowat iedereen eigenlijk heeft.