user icon
user icon

VT2: Schumacher zet Mercedes bovenaan in China

  • Gepubliceerd op 13 apr 2012 09:32
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Michael Schumacher leidt na de eerste dag van de Chinese Grand Prix. Op het circuit van Sjanghai snelde de zevenvoudig wereldkampioen in de tweede vrije training naar een 1:35.973. De Duitser was de enige die minder dan 96 seconden nodig had voor een rondje. Lewis Hamilton nestelde zich op bijna twee tienden op de tweede positie.

Achter de top twee versloeg Sebastian Vettel met de oude uitlaatconfiguratie de nieuwste versie van de Red Bull Racing RB8 in de handen van Mark Webber. Het verschil bedroeg bijna drie tienden. Jenson Button klaagde veel over onderstuur en eindigde als zesde. Ferrari heeft problemen met de banden en haalde met Fernando Alonso net de top tien. Lotus F1 Team lijkt minder competitief dan in de eerste twee Grands Prix. De Britse renstal gaf over de boordradio aan Kimi Raikkonen toe dat de bolide niet naar behoren functioneerde.

Bochten 1,14 en 16 bleken scherprechters in Sjanghai. Paul di Resta en Heikki Kovalainen spinden in bocht 16. Timo Glock beleefde een angstig moment toen zijn neus los raakte op weg naar bocht 1 en hij stuurloos richting de bandenstapels schoof. Ook Raikkonen, Bruno Senna en Pastor Maldonado gingen wijd in bocht 1. Sergio Perez (twee keer) en Felipe Massa schoten rechtdoor in bocht 14, terwijl Romain Grosjean nog een uitglijder meemaakte in bocht 7.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Racepace van McLaren ziet er zeer goed uit. Hetgeen waar ook heel veel aandacht aan is besteed in aanloop naar China. Geen enkel team zat echt in de buurt. McLaren leek wel wat problemen te hebben bij het aanremmen van bochten. Lewis en Jenson schoten beide met een flatspot rechtdoor na het lange rechte stuk.

    Hopelijk blijft de rest van het weekend ook gewoon droog. Ik kijk uit naar de rest!

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:39
  • Vettel reed trouwens met het oude uitlaatsysteem en zo te zien is dat een verbetering tegenover het pakket waar ze de afgelopen 2 GP\'s mee gereden hebben. Newey zat er even flink naast met dat nieuwe pakket denk ik. Back to basic.

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:42
  • Mooi, nu hopen dat ze de banden ook meer onder controle hebben.

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:42
    • felix50

      Posts: 5.792

      Kunnen we weer op Redbull gaan wachten met hun gezeik.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 12:10
  • Dankje voor het teamverslag van Mclaren Martin W

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:43
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wordt morgen een gevecht voor Massa om Q2 te halen.

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:51
  • Het ziet er naar uit dat het oude uitlaat systeem waarmee Vettel reedt, momenteel nog beter is dan de nieuwe specificatie waarmee Webber reedt.. Webber gister al gezegd dat hij hoe dan ook het hele weekend met deze nieuw spec. blijft rijden dus ben benieuwd hoe die morgen uit de verf komt.. na een nachtje analyseren en een nuttige VT3 moet dat goed komen

    Daarnaast echt onnoemelijk veel lock-ups gezien, met als hoogtepunt die van Massa, waar je in de pits gewoon de 2e laag van de band kon zien..
    Lotus ziet er geloof ik ook aardig snel uit op race-trim, hopelijk kan Kimi zondag wat moois laten zien!

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:54
  • Schumacher zit lekker in zijn MW03 vel. Wederom sneller als Rosberg. Zou toch sensationeel zijn als hij morgen P1 staat.

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 09:54
    • Die kans is denk ik best groot. Zou ook mooi zijn als er een MercedesGP voor Button komt te zitten anders voorspel ik dat Button gelijk weg is.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 09:56
    • Ik verwacht Mclaren anders gewoon op 1-2.. De Mclaren ziet er ontzettend goed uit, zowel bij Button als Hamilton zijn de stuur bewegingen zo rustig, dus ik verwacht Lewis op P1 en Button op P2.. aangezien de Mclaren ook een hele goede start heeft, zie ik Hamilton na bocht 1 al wel op P3 rond rijden.. maar we zullen zien, hopelijk word het een leuke race!

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:07
    • Tijden in trainingen zeggen niet zo veel zoals je weet.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 11:13
    • msg

      Posts: 686

      Laten we het hopen ,ik ben al blij als hij eens de race uitrijd zonder gezeik?

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 18:33
  • AtteH

    Posts: 1.517

    Nieuw dit jaar, een Schumacher,- en Rosberg-train!

    Allemaal heel leuk en aardig, ze zullen morgen vast ook wel goed kwalificeren, zou me namelijk niet verbazen dat zeker 1 van de Mercedesen op de eerst startrij te vinden zal zijn, maar in de race zullen ze het wel weer flut doen... Ze kunnen die \'super-DRS\' dan toch niet gebruiken in de race en zullen ze dus weer lekker falen!

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 10:15
    • Falen zou ik het niet durven noemen, in verhouding tot waar ze toe in staat zijn in de kwalificatie kun je denk ik beter zeggen dat ze in de kwalificatie de auto op een plek kunnen zetten waar die nooit thuis hoort.. waardoor ze in de race weer terugvallen naar waar ze horen te rijden

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:17
    • AtteH

      Posts: 1.517

      Gelijk heb je, dat is inderdaad een betere verwoording van dit fenomeen.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:19
    • Laten we maar eerst even afwachten voordat we gaan oordelen. Wie weet hebben ze het probleem met de banden de 3 weken opgelost.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:25
    • Tifoso

      Posts: 2.849

      Hoezo hoort de auto daar niet thuis? Als je die tijden ermee kunt rijden dan hoort hij gewoon daar punt. Qua racesnelheid misschien niet, maar het is zaterdag ook geen race.
      Probleem van Mercedes tijdens de race zijn meer de banden dan het gemis van de F-duct. Tijdens de tests (toen ze ook gewoon gebruik konden maken van het systeem), hadden ze ook al veel moeite om de banden op de juiste temperatuur te krijgen en daalde de tempo veel sneller als bij de rest.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 13:45
  • Kan iemand zich trouwens die beelden nog herinneren van een boze Fisichella die kwaad de pitbox van Villeneuve inliep? Ik zag net dat filmpje weer op youtube maar ik weet niet meer precies waar dat nou ook al weer om ging. Iemand? www.youtube.com/watch?v=x11ijRe7uDQ

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 10:49
    • AtteH

      Posts: 1.517

      Als je het filmpje bekijkt en beluisterd heb je je antwoord toch al?

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:55
    • Ow haha, dan zal ik straks in de pauze het geluid eens aanzetten. Als ik dat nu doe gaat m\'n baas dat niet leuk vinden. :-P

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 10:56
    • Niet zo moeilijk toch? Fisichella is blijkbaar bezig met een snel rondje en Villeneuve die gaat niet aan de kant waardoor het snelle rondje niks meer wordt!..

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 11:53
  • Een beetje off-topic, maar ik wil naar de GP van Spa in September.. waar kan ik het beste mijn kaarten kopen? (zijn zoveel sites) maar de ene site ziet er minder betrouwbaar uit dan de andere.. Iemand!?

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 11:28
    • Ik fiks mijn F1-tripjes altijd via www.tickettravel.nl/index.php/f1 en ik ben er zeer tevreden over. Maar wellicht dat iemand een betere/goedkopere optie heeft.

      Alvast veel succes met boeken/kaarten bestellen.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 11:41
    • @Dennis, thanks.. dat is de goedkoopste tot nu toe!

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 12:03
  • Rocky7up

    Posts: 50

    En waar staan die Lotussen nou?

    Vind het triest voor Kimi.

    Wel leuk dat de la Rosa sneller was dan Pic. L:-)

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 12:23
  • Ben ineens niet meer zeker; als Lewis pole traint...
    1) gaat hij dan terug naar plaats 5, of 5 plaatsen terug [P6?]
    2)blijft de pole dan vrij, of schuift iedereen door naar voren [waardoor Lewis weer op 5 staat]??
    wie o wie? [raar dat deze onzekerheid ineens opspeelt; word oud!] ;-)

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 12:42
    • iedereen schuif door, dus komt hij op P5;)

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 12:48
    • F1FAN76

      Posts: 462

      Als lewis pole traint, moet hij terug naar p6.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 13:05
    • Gewoon startplaats + 5 doen.. dus plaats 1 + 5 = 6
      6e plek start hij dan

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 13:46
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Mitchell; Even een wiskunde lesje; Iemand krijgt 5 plaatsen straf en hij begint op 1, waar eindig je dan? Juist, op P6... ;)

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 14:37
    • ja maar ik bedoel, blijft de pole dan onbemand? dus is P1 dan leeg of schuift de grid door?

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 14:43
    • ...in dat geval zou t wel P5 worden, of schuift het veld niet door?

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 14:45
    • ThumbsUp

      Posts: 733

      @ Zeswieler volgens mij schuift het allemaal gewoon door. Behalve wanneer je op het laatste moment uit de pits gaat starten blijven er open plekjes staan en met penalty\'s schuift men door!

      Correct me if i\'m wrong

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 14:45
    • ThumbsUp

      Posts: 733

      Voorbeeldje:
      Qualificatie
      p1 HAM
      p2 VET
      p3 ALO
      p4 BUT
      p5 RAI
      p6 WEB

      Race:
      p1 VET
      p2 ALO
      p3 BUT
      p4 RAI
      p5 WEB
      p6 HAM

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 14:49
    • Ik denk t zelf ook hoor, dat t veld doorschuift. Maar THUMBS UP:
      als je op P6 staat...[zoals WEB in jouw voorbeeld]. En een ander moet naar P6.
      Dan schuif je altijd door naar achteren! Dus klopt jou lijstje niet.
      als jij op P18 staat...en iemand krijgt een straf en komt op P18 te staan. dan ga jij toch naar P19? Toch nooit naar voren?
      Waarom is die verwarring ineens bij me hahahaha! Ik hweb dit vraagstuk nooit gehad.
      Maar als Lewis P1 traint en pole pakt.
      dan moet ie 5 plaatsen terug, komt ie op P6.
      Maar als iedereen naar voren doorschuift komt ie op P5 te staan. Of is het dan toch zoals THUMB UP \'s voorbeeld?
      wie durft hier om te wedden en weet het zeker? ;-)

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 16:03
    • Kevin

      Posts: 4.614

      Thumbsup zijn voorbeeld is correct. Daar durf ik mijn spaarrekening op te zetten.

      De nummers 2 t/m 6 leggen beslag op de plaatsen P1 t/m P5 en Lewis zou dan de zesde plaats in beslag nemen.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 18:03
    • @ Zeswieler: In het voorbeeld gaat Webber uiteraard naar 5. Het zou raar zijn als Hamilton op 6 komt en dat Webber naar 7 moet, en de nummer 7 naar 8 etc... Dan krijgt iedereen een straf?
      De eerste 5 achter Hamilton schuiven dus naar voren.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 23:32
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Webber zou ook nooit van P6 naar P7 kunnen als Hamilton 5 plekken terug moet. Dat zou dus betekenen dat er nog een andere coureur voor Webber moet komen te staan, maar wie dan? Juist, niemand. :)

      Hij moet vanaf P6 starten als hij pole traint.

      • + 0
      • 14 apr 2012 - 00:45
  • Schumacher!!!!!

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 14:24
  • Voor diegene die wel eens twijffelen of schumacher na zijn overgang naar Mercedes, nog wel respect geniet in Italie, dit nieuws werd daar alsvolgt gebracht VT2:\" Kaiser Schumy al top!\"

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 17:54
    • Het zou ook gewoon idioot zijn als de tifosi geen respect meer voor hem hadden. Hij heeft ze meer succes gebracht dan wie ook.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 18:41
    • Supa

      Posts: 1.474

      Nou, de meeste voelen zich verraden, correct?

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 20:30
    • nee, het is geen voetbal. F1 heeft supporters die over het algemeen over wat meer hersencapaciteit bezitten.

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 21:17
    • Speedpuppet
      Bedank voor je compliment ;-)

      • + 0
      • 13 apr 2012 - 23:28
    • Maar hij heeft wel gewoon gelijk. F1-fans zijn over het algemeen sportfans, voetbalfans willen dikwijls ergens hun frustratie kwijt en voetbal is een goede uitlaatklep daarvoor. Ik kan me niet voorstellen dat iemand die je 60 overwinningen en 5 titels heeft bezorgd je ook maar kan verraden. Ten slotte heeft Ferrari hem naar zijn pensioen gedreven en hem geen zitje aangeboden in 2010.

      • + 0
      • 14 apr 2012 - 09:51
  • 10 minuten in de training had Vettel al weer handgebaren naar Grosjean. Beetje jammer. Die jongen moet zijn koppie leeg krijgen en geestelijk \"erboven\" staan anders gaat het hetzelfde als Lewis vorig jaar.

    • + 0
    • 13 apr 2012 - 21:22
    • Dat was volgens mij eerder een dankje omdat hij Vettel voorbij liet.

      • + 0
      • 14 apr 2012 - 04:14

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar