Red Bull draagt in 2006 de naam van Ferrari

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 09 jun 2005 13:36
0
Door: Tim Wijen

De eigenaar van het Formule 1-team van Red Bull, Dietrich Mateschitz, heeft vandaag bekend gemaakt dat het team vanaf aankomend seizoen met een andere naam door het leven zal gaan. Dankzij het feit dat het Oostenrijkse team aankomend seizoen gebruik maakt van de motoren van Ferrari, zal het team vanaf 2006 Red Bull Ferrari gaan heten.

De Oostenrijkse teameigenaar kocht aan het einde van vorig seizoen het ingestorte team van Jaguar Racing, en veranderde de naam in Red Bull Racing. Aangezien het bedrijf nog steeds motoren van Cosworth moest gebruiken, rijdt men momenteel verplicht met de Engelse krachtbronnen. Of men er ontevreden over is of niet, de drankfabrikant besloot te wisselen naar de motoren van de Italianen, die vorig seizoen wereldkampioen wisten te worden.

Meer over Ferrari

'Ferrari zet FIA onder druk: Mercedes wordt mogelijk illegaal verklaard'

25 jun

26 jun

Naast het leveren van motoren zal Ferrari nu dus ook terug te vinden zijn in de naam van het team. Mateschitz verklaarde tegenover een Zwitserse krant: We zijn met Ferrari in zee gegaan met de gedachte om het risico te verlagen, de prestaties van de motor te verbeteren en waarde op de markt te verhogen. Ferrari was de perfecte partner, en Ferrari wilde ons ook hebben. We zullen volgend seizoen daarom ook hun naam dragen Red Bull Ferrari.

Of de bandenleverancier wel hetzelfde blijft is ook nog maar de vraag, aangezien Ferrari de banden van Bridgestone gebruikt, terwijl men bij Red Bull momenteel gebruik maakt van de Franse bandenleverancier Michelin. Voor dit seizoen levert Ferrari nog motoren aan het team van Sauber, maar men zou de samenwerking willen beëindigen door het feit dat men bij Sauber nu ook op het rubber rijdt van Michelin. Omdat Red Bull een goede samenwerking op wilt bouwen met de Italianen, zouden ze bereid zijn ook van bandenleverancier te wisselen.

We richtten ons op competitiedrift. Als je kijkt naar Bridgestone, naar hun mogelijkheden om te investeren, hun ambities, hun voorraden Ik geloof er heilig in dat ze in 2006 zeer competitief zullen zijn. Beide bandenleveranciers zouden graag met ons willen werken, dus we zullen snel hun aanbiedingen binnenkrijgen. Het financiële aspect speelt uiteraard ook een bepaalde rol, maar het is niet de meest belangrijke. Voor 2005 hebben we een overeenkomst met Michelin voor de normale kostprijs.

Mateschitz ontkent echter dat Ferrari hen pusht om van bandenleverancier te wisselen. Volgens de Oostenrijker zou het zijn eigen keus worden: Er zijn een bepaald aantal aspecten waardoor Bridgestone er beter uitkomt. Er zijn voordelen en er zijn nadelen. Op dit moment hebben de Japanners niet veel mogelijkheden om met een bolide tot op het uiterste te testen. Het is de band van Ferrari, dus misschien moeten we een aantal aanpassingen hebben. Maar we zullen snel moeten beslissen, aangezien de ontwerpers van de bolide het ook graag willen weten.

F1 Nieuws Sauber Red Bull Racing Ferrari Jaguar Racing