user icon

Raikkonen baalt van aanhoudende stuurbekrachtigingsproblemen

  • Gepubliceerd op 16 maa 2012 13:32
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Lotus-coureur Kimi Raikkonen voelt zich nog altijd niet helemaal op zijn gemak in de E20. Het stuurgedrag van de bolide bevalt de Fin niet. De wereldkampioen van 2007 stond vandaag in Melbourne meer in de pitbox dan dat hij op het asfalt te bewonderen was.

Raikkonen liet aan Autosport weten: “Het is wat het is, en ik moet het er maar mee doen. Op sommige circuits werkt het prima, maar onder bepaalde omstandigheden en op bepaalde plekken bezorgt het ons problemen. Hopelijk hebben we voor de volgende Grand Prix een nieuwe versie en is dit dan opgelost, maar ik denk dat het wel even zal duren voordat het precies zo is als ik het wil. Hier is het oké voor de rest van het weekend, maar voor andere circuits moet het absoluut beter.”

“We hebben veel verschillende varianten en jammer genoeg hadden we tijdens de tests niet genoeg tijd om ze allemaal uit te proberen. Daar gebruiken we nu de vrijdagen voor. Het kost veel tijd om de stuurkolom te verwisselen, maar we wisten dat het wegdek toch glad was en we waren niet van plan om te rijden, dus het kon wel. We hadden het ook bij het oude kunnen laten. Hoe dan ook, voor het weekend doen we het zoals het nu is.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.068

    hopelijk heeft ie die problemen niet een half jaar, krijgt ie de zelfde kritiek als Trulli dat ie te langzaam is en weg moet....

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 13:35
    • Rimmer

      Posts: 8.318

      Nee joh. We hebben het wel over Raikkonen. Er is in de autosportwereld niemand te vinden die oprecht twijfelt of Kimi wel snel kan rijden. Dat staat buiten kijf.
      Als Kimi over een half jaar nog problemen heeft dan ligt dat niet aan hem maar aan Lotus. Ook daar zullen dan maar weinig mensen aan twijfelen.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 14:54
    • @ Rimmer: Onzin. Kimi is er lang tussenuit geweest. Ik ben geen Schumi fan, maar Schumi was wel overtuigend sneller en completer dan Kimi. Als Schumi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Schumi en als Kimi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Lotus? Trulli heeft ook altijd snelheid gehad en had vergelijkbare problemen als Kimi nu heeft. Als dit te lang duurt kan dit zo maar het einde van Kimi\'s F1-loopbaan zijn!

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 15:40
    • Ben het wel een beetje eens met M4U. Dat hij snel is, staat buiten kijf, maar als je 3 of 4 tienden trager gaat, ben je ook snel, maar je ziet wat een lading je dan over je heen krijgt.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 17:05
    • KensiB

      Posts: 931

      Het is raar dat dit probleem er nog is. Had toch verholpen moeten zijn. Maar ik heb goede hoop dat hij toch de nodige punten pakt gezien zijn strijdlust. Kimi is een racer en kijkt meer naar het resultaat dan zuinig met de auto om te springen.

      • + 0
      • 17 maa 2012 - 00:08
  • Rimmer

    Posts: 8.318

    Ik vermoed dat Lotus nog op hetzelfde niv zit als vorig seizoen met het belangrijkste verschil dat ze nu een echte knaller achter het stuur hebben. Dus daar valt nog wel wat van te verwachten maar Lotus zelf?.. Nee, dat wordt niet het Hosanna wat vooraf door enkele geroepen werd.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 13:37
    • felix50

      Posts: 5.792

      Is dit een excuus voor als het niet zo goed gaat.Ik denk het niet maar bij Trulli werd dit wel iedere keer gezegd.Nu het bij Raikonnen is mag je dat niet zeggen.Rimmer of het een knaller is moeten we nog zien.Je weet nu wel( neem ik aan) dat niets meer zeker is.Kijk maar naar Hamilton ,Alonso, enz Vorig jaar.Niemand weet of hij goed met deze banden uit de voeten kan .Dit zijn wel weer ander banden .

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 14:54
    • Hooguit een \'euro knaller\'...

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 15:44
  • Toch nog niet helemaal opgelost dus die problemen.. Voor Lotus/Kimi te hopen dat het snel is opgelost. Je storen aan het stuurgedrag is één van het vervelendste wat er is.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 13:48
    • HarK

      Posts: 73

      Ja Lewis,
      Echt het vervelendste van alles ;-)

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 14:30
  • Hmm...Ik hoopte, en was eerlijk gezegd ook onder de veronderstelling, dat dit probleem verholpen was tijdens de laatste dag in Barcelona. Laten we kijken of het morgen een vervelende handicap zal zijn tijdens de kwalificatie. Als hij voor Grosjean eindigt weten we iig dat hij niets aan snelheid mist, want zodra dit probleem is opgelost kan het alleen maar beter gaan.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 14:44
    • @ THE ANSWER: De afgeschreven Grosjean die terecht een tweede kans heeft afgedwongen (GP2 kampioen + Franse nationaliteit) is in één keer de graadmeter geworden voor die door RIMMER benoemde \'knaller\'?

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 15:43
    • @M4U RACING: Dat denk ik wel, ja. Ten eerste is Grosjean zijn teamgenoot (gelijke auto).
      Ten tweede schat ik Grosjean best hoog in na zijn dominantie in de GP2 waarin zijn consistentie en volwassen rijstijl kenmerkend waren voor de ervaring die hij heeft opgedaan sinds zijn korte stint bij Renault in 2009.
      Ik bespeur van jou kant ook wel een beetje miskenning t.a.v. Raïkkönen. Ik noem het geen knaller, want het valt juist nog te bezien hoe goed zijn niveau nog is. Maar de man is wel wereldkampioen geweest, heeft vrijwel gedurende zijn hele loopbaan in de F1 gestreden om de overwinning en zijn rauwe snelheid/talent wordt nog altijd door veel F1-kenners heel hoog ingeschat.
      Kortom, ja, Grosjean is een goede graadmeter voor een ex-wereldkampioen die na een break van 2 jaar zijn comeback maakt en daarbij ook nog kampt met een ongemakkelijk gevoel bij het stuurgedrag van de auto. Gelukkig komen er morgen antwoorden op een heleboel van dit soort vragen.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 17:45
  • De nieuwe Trulli is opgestaan...........

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 16:31
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ben geen Trulli \'fan\', maar dit kan gewoon een issue zijn en Trulli had genoeg ervaring om te kunnen concluderen of iets wel of niet goed voor hem functioneert. Dat Raikkonen nu soortgelijke problemen heeft zegt des te meer dat Trulli niet dom aan het lullen was...

      • + -1
      • 16 maa 2012 - 17:40
    • Wat was dat kleine verschil ook alweer? Oh ja, Raïkkönen is wereldkampioen geweest, heeft 17 keer meer overwinningen dan Trulli, bijna 6 keer meer podia, 4 keer meer pole positions, 35 keer meer snelste rondes en hij heeft 96 races minder gereden. Need I say more? :P Het komt vast wel goed.
      Maar stel dat dit probleem het hele seizoen aanhoudt en hij gebruikt het als excuus voor povere prestaties, dan pas zou jouw denigrerende en voorbarige opmerking toepasselijk zijn.

      • + -1
      • 16 maa 2012 - 18:09
  • vvans

    Posts: 486

    Heeft Grosjean ook problemen met de stuurkolom of alleen Kimi?

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 16:43
  • Hij kan advies aan Trulli vragen!

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 17:41
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wil iemand a.u.b. even een Trulli-grapje maken?

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 18:44
  • dre

    Posts: 43

    Verschil tussen Raikonnen en Trulli is dat Trulli vond dat de stuurbekrachtiging alle foute verklaarde die hij maakte.
    Raikonnen geeft alleen aan dat het wat lastiger rijden is met deze stuurinrichting.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 19:36
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Laten we vast beginnen met conclusies trekken na 2 vrije trainingen, die allebei nog nat waren ook!

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 22:17

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar