FIA-stewards leggen uit waarom Russell geen straf kreeg

De FIA-stewards hebben uitgelegd waarom George Russell geen tijdstraf heeft gekregen voor het mogelijk overtreden van de regels onder de gele vlag. Er werd tijdens de race op het circuit van Monza kort een onderzoek geopend, maar al snel hakten ze de knoop door. Russell had geen fout gemaakt.

Russell beleefde een frustrerende Italiaanse Grand Prix op het circuit van Monza. Hij pakte al vroeg in de race de leiding, maar zag hoe zijn teamgenoot Andrea Kimi Antonelli zich naar voren vocht. De Italiaan was in het achterveld gestart, maar reed binnen een mum van tijd in de podiumplaatsen. Antonelli en Max Verstappen maakten onder de Virtual Safety Car een pitstop, en Russell bleef buiten. Vlak na de VSC meldde Race Control dat ze een onderzoek openden naar Russell, omdat hij mogelijk een fout had gemaakt onder de gele vlag.

Waarom kreeg Russell geen straf?

Al snel kwamen ze tot de conclusie dat Russell geen straf kreeg, en dat zorgde even voor twijfel. Na afloop van de race deelde de FIA een document, waarin de stewards verklaarden waarom hij geen straf had ontvangen. Volgens de stewards was er op de onboardbeelden te zien dat Russell geen gele vlag zag, terwijl er op zijn stuurtje ook geen signaal werd gegeven van een gele vlag. Sterker nog, er was een groen lichtpaneel te zien aan het einde van de sector.

Frustrerende dag

Russell had dus geen overtreding gemaakt, en een straf was niet nodig. De telemetrie liet ook zien dat Russell van zijn gas was gegaan, dus een straf was in geen geval aan de orde. Russell kon hierdoor vrij vechten, maar verloor in de slotfase de koppositie aan de jagende Antonelli. De Brit kwam als tweede over de streep, en lachte als een boer met kiespijn. Voor hem wordt het nu lastig om nog een gooi te kunnen doen naar de wereldtitel.

[i]" Volgens de stewards was er op de onboardbeelden te zien dat Russell geen gele vlag zag, terwijl er op zijn stuurtje ook geen signaal werd gegeven van een gele vlag. Sterker nog, er was een groen lichtpaneel te zien aan het einde van de sector.

De telemetrie liet ook zien dat Russell van zi... [Lees verder]

  • 2
  • 6 sep 2026 - 17:52

Reacties (5)

Login om te reageren
  • " Volgens de stewards was er op de onboardbeelden te zien dat Russell geen gele vlag zag, terwijl er op zijn stuurtje ook geen signaal werd gegeven van een gele vlag. Sterker nog, er was een groen lichtpaneel te zien aan het einde van de sector.

    De telemetrie liet ook zien dat Russell van zijn gas was gegaan, dus een straf was in geen geval aan de orde."



    Ok. Het was dus groen, maar hij ging van zijn gas vanwege geel. Is dat normaal?

    • + 2
    • 6 sep 2026 - 17:52
    • Knurft

      Posts: 27

      Bijzonder of niet ? Zou onze Russell helderziend zijn ?

      • + 0
      • 6 sep 2026 - 17:58
    • Skoda F1

      Posts: 835

      Helderziende is misschien wat ver gezocht.Maar bijziendheid zeker # knurgt

      • + 0
      • 6 sep 2026 - 18:18
    • Statman

      Posts: 73

      Het staat er echt:

      The Stewards reviewed positioning/marshalling system data, video, timing, telemetry,
      and in-car video evidence.
      No yellow flag and no steering wheel light was visible to the driver through the yellow
      flag sector. A green light panel was visible as the car neared the end of the sector
      and the telemetry demonstrated that the driver did make a reduction in throttle.

      • + 0
      • 6 sep 2026 - 18:33
  • Ben wel blij dat het zo heeft uitgepakt... mooie laatste 5 ronden.

    Voor Russell zou dit wel echt een pijnlijke zijn als hij hier vanavond op terug kijkt. En dat mag ook. T zou juist raar zijn als deze niet een beetje steekt. Ik bedoel de race zo goed als gecontroleerd. Maar verslagen op t eind door je teammaat die vanaf P19 moet komen omdat hij een motorwissel heeft gedaan, die jij elders nog moet doen... oef

    • + 0
    • 6 sep 2026 - 18:52

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.215
  • Podiums 30
  • Grand Prix 164
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar