Hamilton sneert naar Ferrari: "Hadden de pitstop niet moeten maken"

<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton sneert naar Ferrari: "Hadden de pitstop niet moeten maken"

Gepubliceerd op 27 jul 2026 10:46
6
Door: Jeroen Immink

Lewis Hamilton heeft na de Grand Prix van Hongarije openlijk vraagtekens gezet bij de strategie van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen vindt dat zijn derde pitstop onder de Virtual Safety Car onnodig was en gelooft dat die beslissing uiteindelijk de deur opende voor opnieuw een dure tijdstraf. De Brit neemt echter ook de schuld op zich na een reeks fouten in de voorbije races.

Hamilton leek lange tijd op weg naar een podiumplaats. Nadat Oscar Piastri met technische problemen uitviel, schoof de Ferrari-coureur op naar de tweede plaats. Ferrari besloot hem tijdens de Virtual Safety Car echter nog een derde keer binnen te halen. Daardoor verloor Hamilton posities aan Max Verstappen en WK-leider Kimi Antonelli. Alsof dat nog niet genoeg was, kreeg hij ook een tijdstraf van vijf seconden omdat hij de snelheidslimiet in de pitstraat met slechts 0,1 km/u had overschreden. Daardoor zakte hij na afloop ook nog achter teamgenoot Charles Leclerc naar de vijfde plaats.

Meer over Ferrari

Hamilton diep onder de indruk van Red Bull-tactiek

19 jul

Uitslag kwalificatie onzeker: FIA opent onderzoek naar Hamilton en Antonelli

25 jul

Hamilton begrijpt pitstop van Ferrari niet

Na de race maakte Hamilton duidelijk dat hij liever buiten was gebleven. Volgens de Brit had Ferrari met de extra pitstop onnodig risico genomen.

"Ik denk niet dat we die pitstop hadden moeten maken. De oproep kwam pas vlak voor de ingang van de pitstraat, waardoor ik geen tijd meer had om er iets van te zeggen. Op zo'n moment vertrouw je op de beslissing van het team", legde Hamilton uit bij Sky Sports.

Volgens de Ferrari-coureur waren zijn banden nog in uitstekende staat. "Achteraf gezien had ik die stint zonder problemen kunnen uitrijden. Misschien was Max Verstappen me nog voorbijgegaan, maar ik denk dat een derde plaats haalbaar was gebleven. Door die extra stop kwam ik bovendien in de situatie terecht waarin ik uiteindelijk die straf opliep."

Hamilton erkent eigen foutenreeks

De tijdstraf was opnieuw een tegenvaller in een moeizame periode voor Hamilton. Na een gridstraf in de kwalificatie in Hongarije en eerdere tijdstraffen in Silverstone en België beseft de Brit dat hij zichzelf te vaak in de problemen brengt.

"Ik blijf positief over onze kansen, want het team heeft in de eerste seizoenshelft geweldig werk geleverd. Alleen moet ik ook eerlijk zijn naar mezelf. De voorbije drie raceweekends waren simpelweg niet goed genoeg. Ik heb te veel fouten gemaakt en die hebben me veel punten gekost."

Hamilton wil na de zomerstop dan ook een streep trekken onder zijn foutenreeks. "Ik moet ervoor zorgen dat ik de stewards geen enkele aanleiding meer geef om me te bestraffen. Daar ga ik hard aan werken, want we hebben nog genoeg kansen om dit seizoen mooie resultaten neer te zetten."

Billgates307

Posts: 9.475

beter een windje laten dan.....

2
27 jul 2026 - 11:00

F1 Nieuws Formule 1 F1 Lewis Hamilton Ferrari GP Hongarije 2026

Reacties (6)

trucker0werner

Posts: 546
makkelijk om vinger te wijzen naar anderen.
Maar je hebt zelf te hard gereden, niet het team.
Je moet op zulke moment een strategische zet doen.
Ene kiest om door te rijden en andere kiest voor nieuwe banden. De een wind en de ander verliest.
- + 0
- 27 jul 2026 - 10:51
- Billgates307
  
  Posts: 9.475
  beter een windje laten dan.....
  + 2
  
  27 jul 2026 - 11:00
hupholland

Posts: 10.111
leek op dat moment echt wel de beste keus, Hamilton stond op hele oude banden. Antonelli stopte notabene 1 of 2 ronden eerder nog op normale racesnelheid. Zijn banden waren nog weer een paar rondjes ouder, maar toch leek zn pace goed genoeg om Piastri en Hamilton voor te blijven. Maar zowel Mercedes als Hamilton weten dat een extra stop op het eind juist een enorm voordeel kan geven, zo versloegen ze ook ooit Max een keer. Met de VSC en de oude banden was dit eigenlijk wel een beetje een no-brainer. Verstappen was Hamilton ook echt wel aan het binnen hengelen, Antonelli had ze zonder meer beiden binnen gehengeld als die weer met elkaar in duel waren gekomen, zelfs met het extreme verkeer. Dit had Hamilton ook zo maar de 2e plaats kunnen opleveren, nu viel het allemaal net niet goed. Maar de keus was gewoon juist of iig logisch als je t mij vraagt
- + 1
- 27 jul 2026 - 11:09
Robin

Posts: 3.406
Ferrari was sowieso niet sterk op de harde band en toch werden daar 2 stints op gereden.
- + 0
- 27 jul 2026 - 11:13
- snailer
  
  Posts: 33.971
  ALs ik zo naar de data kijk op gp-tempo, dan zou Verstappen er voorbij zijn gegaan. Juist de laatste stint was mega van Verstappen. En ik vermoed dat de strateeg, die bij Mercedes absoluut geen pannekoek is, dit heeft onderkend en daarom Hamilton naar binnen haalde in de hoop dat Hamilton dan terug zou komen en de plek weer terugpakken.
  
  Maar de straf zou hij uiteraard niet hebben gekregen zonder stop.
  
  Zoals altijd zullen we het nooit weten,
  + 0
  
  27 jul 2026 - 12:03
Regenrace

Posts: 2.808
Hamilton gooit inderdaad zijn eigen glazen in; dat verwacht je niet van een zevenvoudig kampioen. En dat heeft natuurlijk niks met race stewards te maken, maar alles met slordigheid en concentratiefouten. Naast mindere bereidheid tot risico's zie ik dat echt wel als een teken van veroudering. Hamilton kan zich dus van alles voornemen, maar ik vermoed dat die dan weer op een andere manier opduiken. Alsonso - die overigens veel minder in beeld is - hebben we vorig jaar een zelfde soort aantal missers zien maken.
- + 0
- 27 jul 2026 - 12:08