Mercedes voert voorlopig geen motorupdates door

Het team van Mercedes zal voorlopig geen motorupdates gaan doorvoeren. De Duitse renstal mag volgens de ADUO-regels een motortoken gebruiken, maar het lijkt erop dat men zich bij Mercedes voorlopig op andere zaken concentreert. Volgens teambaas Toto Wolff zijn ze blij met wat ze nu hebben.

De ADUO-regels zorgden in de afgelopen weken voor de nodige verbazing in de Formule 1-wereld. De regels werden door de FIA in het leven geroepen om een situatie te voorkomen waarbij één of meerdere motorfabrikanten tegen een enorme achterstand kan aankijken. Tot verbazing van velen wezen ze Red Bull aan als de fabrikant met de beste verbrandingsmotor, terwijl Mercedes op de baan toch echt oppermachtig is. Mercedes zou echter een achterstand van ten minste twee procent hebben, waardoor ze een motortoken mogen inzetten.

Wat is Mercedes van plan?

In Oostenrijk werd duidelijk dat Audi en Ferrari direct een token hebben ingezet om motorupdates te introduceren. Op de Red Bull Ring kregen Mercedes-coureurs George Russell en Andrea Kimi Antonelli wel nieuwe motoronderdelen, maar volgens The Race ging het hier niet om geüpdatete motoronderdelen. Wel stelt het medium dat Mercedes een aantal veranderingen heeft doorgevoerd om de betrouwbaarheidsproblemen van eerder dit jaar op te lossen.

Wat zegt Wolff?

Toch is het volgens The Race dus niet zo dat ze de motor hebben verbeterd, en het lijkt er ook niet op dat ze dat snel gaan doen. Teambaas Toto Wolff werd door The Race gevraagd of de krachtbronnen van de coureurs performance-updates bevatten, maar dat klopte volgens hem niet: "Nee, het waren gewoon niet Power Units. Dat betekent dat er minder kilometers mee zijn gereden en dat er meer pit in zit. Maar er is ook geen update doorgevoerd en er staat op dit moment geen update gepland."

Slecht nieuws voor Red Bull

Of Mercedes überhaupt met updates gaat komen, is nog maar de vraag. Bij Red Bull zorgt het in ieder geval voor frustraties, want ze twijfelen nog steeds aan het besluit van de FIA om hen aan te wijzen als de fabrikant met de beste krachtbron.

In Oostenrijk bleek afgelopen weekend weer dat Mercedes momenteel de touwtjes in handen heeft in de Formule 1. Russell schreef de race op zijn naam, terwijl zijn teamgenoot Antonelli als derde over de streep kwam. De jonge Italiaan voert nog altijd het wereldkampioenschap aan, terwijl Russell nu op de tweede plaats staat.

Eigenlijk te zot voor woorden, ADUO is om teams met een achterstand de kans te geven deze te verkleinen, Mercedes krijgt een token maar zegt (terecht) zelf deze dit jaar niet nodig te hebben. Dan vind ik ook dat die token voor dit jaar vervalt als je hem niet gebruikt.

  • 7
  • 30 jun 2026 - 13:42

Reacties (22)

Login om te reageren
  • racepace1

    Posts: 924

    He jammer, ziet er altijd wel leuk uit zoeen plofmotor.
    Nee ff serieus hebben ze niet nodig gaat al hard als het blijft werken dan..

    • + 1
    • 30 jun 2026 - 13:08
    • De goede oude tijd dat motoren naar de kl.te gingen met 'n vuurbal. Tegenwoordig zetten ze zichzelf uit. Boring.

      • + 3
      • 30 jun 2026 - 13:41
    • racepace1

      Posts: 924

      Engine says no

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 13:54
    • nr 76

      Posts: 7.586

      Piston says hi was veel leuker inderdaad...

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 15:18
  • Eigenlijk te zot voor woorden, ADUO is om teams met een achterstand de kans te geven deze te verkleinen, Mercedes krijgt een token maar zegt (terecht) zelf deze dit jaar niet nodig te hebben. Dan vind ik ook dat die token voor dit jaar vervalt als je hem niet gebruikt.

    • + 7
    • 30 jun 2026 - 13:42
  • royce

    Posts: 134

    De reden waarom Mercedes geen update doorvoert heeft 2 redenen:
    1. Ze hebben het beste pakket wat betreft totale powerunit.
    2. Door het niet gebruiken van de token zal RB ook bij het volgende ijkpunt weer de beste powerunit hebben in de ogen van de FIA. RB kan de komende 2 jaar dus geen verbeteringen doorvoeren en voor Mercedes is het vooalsnog niet nodig dit te doen.

    Mercedes zet RB hier op een slimme manier schaak.

    • + 4
    • 30 jun 2026 - 13:58
    • Maar wat heb je aan tokens als je ze niet gebruikt. Red Bull mag ook niet updaten als Mercedes op gelijke hoogte staat, dus waarom zou Mercedes die 2% achterstand niet in willen lopen ? Nee, ik denk dat Mercedes zich voorlopig vooral focust op betrouwbaarheid, daar zit het grootste pijnpunt. Als dat onder controle is kunnen ze verder werken aan performance. Verder zijn er meer spelers dan Red Bull, vooralsnog is Ferrari de grootste bedreiging. Nee, Mercedes trekt gewoon haar eigen plan en dat werkt vooralsnog prima.

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 14:13
    • @Royce,
      Exact.

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 14:32
    • 3. Hun update is naar hun mening nog niet krachtig genoeg en deze komt later nog in het seizoen.

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 17:50
  • Al eens eerder gepost, maar nu iets relevanter.

    Dat Red Bull de eerste ADUO misloopt is nagenoeg bekend, maar voor de vervolg ADUO beoordelingen zijn ze, helaas voor RB, volledig afhankelijk van Mercedes.
    De tweede ADUO review periode loopt van Monaco t/m Hongarije, de FIA maakt de ADUO 1 bevindingen naar alle waarschijnlijkheid pas op SPA bekend en mocht Mercedes geen verbeteringen aan de ICE doorvoeren voor de Hongaarse GP, blijft RB de maatstaf en grijpen ze weer naast de ADUO.
    Met andere woorden, RB zit in de tang bij MB totdat MB besluit om hun ICE te verbeteren.
    Doen ze dat niet en zelfs niet na de derde en laatste ADUO review, van Zandvoort tot Mexico, is RB de sjaak en grijpen ook naast ADUO voor 2027.

    Ga er maar vanuit dat mocht MB denken dat ze het hele pu systeem kunnen doorontwikkelen maar daarbij de ICE met rust laten, dat ze dat zeker zullen overwegen.
    En dan heeft Toto RB bij de kloten.

    • + 3
    • 30 jun 2026 - 14:29
    • NicoS

      Posts: 21.110

      Als jij dit kunt verzinnen, dan kunnen ze dat bij de FIA toch ook?

      • + 3
      • 30 jun 2026 - 15:19
    • En wat gaat de FIA doen dan, MB verplichten hun ICE te updaten?
      Zolang MB dezelfde ICE houd blijft RB de maatstaf, zonder ADUO.

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 15:41
    • Niets meer te melden over de vermeende illegale compressieverhouding van Mercedes of gaat dat als een nachtkaars uit, al die onzin die velen bedachtten ?

      • + 0
      • 30 jun 2026 - 15:55
    • racepace1

      Posts: 924

      Leuk voor MB zolang het goed gaat totdat....Nee de Fia had dit systeem zo nooit mogen inzetten, een team een ander team benadelen door in mijn ogen achterbaks te acteren, ik snap dat de gelegenheid er is.
      En dan pas je het toe prima maar karma kan pijnlijk zijn, GO Max!! helemaal mooi als RB nu erop en erover gaat en ADUOIOS zegt 😏
      Wat als Max niet gecrasht was en als 2de was vertrokken dan had hij Frutsel wel gepakt...

      • + 0
      • 30 jun 2026 - 17:30
    • @racepace,
      Dit systeem is bedacht door de motorfabrikanten en niet door de FIA, mochten ze er zelf aandacht hebben bij RBR gingen ze ook "vals" (zoals sommige hier zeggen) gespeeld hebben. Ze hebben gegokt en verloren en nu lopen ze te huilen.

      • + 2
      • 30 jun 2026 - 17:53
    • racepace1

      Posts: 924

      Ja sorry ik heb mij hierin niet ingelezen...dan verandert er in mijn tekst FIA naar motorfabrikanten. oooh wacht.....😵‍💫

      • + 0
      • 30 jun 2026 - 18:07
    • NicoS

      Posts: 21.110

      Het ADUO systeem is bedacht door de fabrikanten….. ik leer steeds iets nieuws…..;)

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 18:39
    • Niet het ADUO, systeem op zich, maar de beslissing om alleen de ICE prestaties te meten is iets waar de fabrikanten hard voor gelobbyd hebben, de de FIA zelf wilde een uitgebreider meetveld, maar ging uiteindelijk in op de wens van de fabrikanten.

      • + 1
      • 30 jun 2026 - 18:49
    • NicoS

      Posts: 21.110

      Klopt, maar dat is toch iets anders lijkt mij….

      • + 0
      • 30 jun 2026 - 23:16
    • Het meetsysteem is bedacht door de fabrikanten, het kon misschien wel iets beter geformuleerd worden in mijn vorige post.

      • + 0
      • 1 jul 2026 - 12:12
  • nr 76

    Posts: 7.586

    Dus Mercedes heeft weer een raketmotor klaar voor Silverstone?

    • + 0
    • 30 jun 2026 - 15:19
    • racepace1

      Posts: 924

      Gelukkig hebben ze daar ook bochten...

      • + 0
      • 30 jun 2026 - 17:31

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Sprint / Sprint startgrid

    12:00 - 13:00

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (54)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar