'Red Bull zet alles op alles en doet Verstappen astronomische aanbieding'

<< Naar nieuwsoverzicht

'Red Bull zet alles op alles en doet Verstappen astronomische aanbieding'

Gepubliceerd op 22 jun 2026 14:09
44
Door: Jeroen Immink

De toekomst van Max Verstappen bij Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden. In aanloop naar de Grand Prix van Spanje vond in Salzburg een spoedoverleg plaats tussen de viervoudig wereldkampioen en de absolute top van Red Bull. Volgens Duitse media was de bijeenkomst zo belangrijk dat zelfs grootaandeelhouder Chalerm Yoovidhya aanschoof om Verstappen te overtuigen zijn toekomst aan het team te verbinden.

Naast Verstappen en manager Raymond Vermeulen waren ook Mark Mateschitz, CEO Oliver Mintzlaff, Chalerm Yoovidhya en teambaas Laurent Mekies aanwezig. Dat juist Yoovidhya aanwezig was, onderstreept volgens Bild hoe groot de zorgen binnen Red Bull zijn over een mogelijk vertrek van de Nederlander.

Meer over Red Bull Racing

1 aug

'Red Bull biedt Verstappen nieuw megacontract aan'

12 aug

Red Bull wil clausule uit contract van Verstappen halen

Het doel van het overleg was duidelijk: Red Bull wil Verstappen koste wat kost behouden tot en na 2028. Volgens Bild zou Yoovidhya zelfs bereid zijn geweest om de Nederlander financieel tegemoet te komen in ruil voor het schrappen van de ontsnappingsclausule in zijn contract.

Die clausule zou Verstappen de mogelijkheid geven om te vertrekken als hij bij de zomerstop niet in de top twee van het kampioenschap staat. Gezien de huidige krachtsverhoudingen lijkt dat scenario steeds realistischer te worden. Vooral de tegenvallende prestaties van de RB22 zorgen voor onrust binnen het kamp van Verstappen.

Vermeulen benadrukte tijdens het raceweekend in Barcelona echter dat een breuk voorlopig niet aan de orde is. "Max ligt vast tot en met 2028 en er zijn altijd clausules geweest in zijn contract. Die hebben we nooit gebruikt. We zijn Red Bull altijd trouw gebleven en willen die samenwerking voortzetten, zolang er uitzicht is op een auto waarmee hij races en titels kan winnen."

Oostenrijkse updates kunnen doorslaggevend worden

De grootste uitdaging voor Red Bull lijkt momenteel niet bij de motor te liggen. Volgens de FIA behoort de krachtbron van Red Bull nog altijd tot de beste van het veld, waardoor de focus volledig verschuift naar het chassis. Juist daar moet het team de komende maanden een grote stap zetten.

Ralf Schumacher stelde onlangs bij Sky Deutschland dat hij de indruk heeft dat het wederzijdse vertrouwen tussen Verstappen en Red Bull onder druk staat. Daarbij spelen niet alleen de sportieve prestaties een rol. Ook Verstappens GT-project, dat momenteel samenwerkt met Mercedes, en mogelijke toekomstplannen richting de 24 Uur van Le Mans maken deel uit van de gesprekken.

De upgrades die Red Bull komend weekend in Oostenrijk introduceert, kunnen daarom van cruciaal belang zijn. Als de RB22 niet snel competitiever wordt ten opzichte van Mercedes en Ferrari, zal de speculatie over een vertrek van Verstappen alleen maar verder toenemen. De grote vraag blijft dan ook: kiest de Nederlander voor loyaliteit aan Red Bull, of gaat hij op zoek naar een nieuwe omgeving waarin hij opnieuw om overwinningen en wereldtitels kan strijden?

arone

Posts: 1.208

Zonnesteekje ouw?

55
22 jun 2026 - 14:34

F1 Nieuws Formule 1 F1 Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (44)

Bertrand Gachot

Posts: 1.274
Hij wil geen flappen ( niet nog meer) hij wil zicht op een fatsoenlijk ontwikkelde wagen, en een verbetering van het reglement waardoor hij het plezier in het racen terug krijgt. Zo moeilijk is het niet.
- + 22
- 22 jun 2026 - 14:10
- snailer
  
  Posts: 33.944
  Maar welk astronomisch bedrag gaat het dan? Het blijft in de sterren geschreven.
  + 21
  
  22 jun 2026 - 15:01
- ADN
  
  Posts: 409
  @Snailer, ik weet niets qua bedragen, maar naar verluid proberen ze ook Max te behouden middels aandelen in Racing Bulls.
  + 4
  
  22 jun 2026 - 15:45
- monzaron
  
  Posts: 1.114
  Heb het lezen maar overgeslagen, haha😊
  + 5
  
  22 jun 2026 - 16:55
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.500
  Er gaan geruchten dat RBR aandelen van de " racing bulls" wil geven.
  
  Wat hier van waar is, geen id.
  
  Maar heb al meerdere berichten hier over gelezen en gekeken.
  + 0
  
  23 jun 2026 - 11:22
- markos
  
  Posts: 1.065
  Dat biedt wel mogelijkheden om met die Racing Bull te gaan rijden 🤔
  + 0
  
  23 jun 2026 - 14:05
Ouw-sjagerijn

Posts: 20.788
Onzin, Max rijd niet voor de munten... althans, dat roept de horde...

Volgens diezelfde horde: "Max wil gewoon 'n winnende auto hebben"
Dan zeg ik: "Hij heeft 'n winnende auto, maar hij trapt niet hard genoeg...met andere woorden, Max is het kwijt!"
- + 15
- 22 jun 2026 - 14:19
- arone
  
  Posts: 1.207
  Zonnesteekje ouw?
  + 55
  
  22 jun 2026 - 14:34
- snailer
  
  Posts: 33.944
  De horde roept niets. Die roepen alleen. Max max super max max.
  
  De enigen die roepen zijn de Verstappen haters.
  + 48
  
  22 jun 2026 - 15:01
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 20.788
  Ja arone, die zon begint wel te pikken.
  Kan je dat aan me merken dan?
  + 4
  
  22 jun 2026 - 15:06
- meister
  
  Posts: 4.335
  De horde succesfans vetrekt vroegtijdig het circuit als Max is uitgevallen of op plek 6 rond rijdt.
  + 5
  
  22 jun 2026 - 15:33
- snailer
  
  Posts: 33.944
  Je beschrijft de Ferrari en Hamilton fans zo te zien.
  
  Goed. De Ferrari fans blijfen dan nog zolang Leclerc nog rijdt.
  
  Zal nooit vergeten dat Leclerc crashte. Sainz reed toen nog op podium koers. Wat deed Zoon Ferrari? Juist. Die verliet het circuit. Wat mij betreft gedroeg hij zich als Piero gedroeg zich toen als Pierrot.
  + 19
  
  22 jun 2026 - 15:41
- Rick Nitros
  
  Posts: 523
  Max een winnende auto? Kijk jij naar de race met spekkies in je ogen?
  + 8
  
  22 jun 2026 - 16:02
- arone
  
  Posts: 1.207
  Niet echt, Blijven hydrateren.
  + 4
  
  22 jun 2026 - 16:31
- F1jos
  
  Posts: 5.495
  Met dit warme weer waar je flink sjagerijnig van wordt is het tijd dat Natte Nel weer langs komt om Ouw een koude beurt te geven.
  + 6
  
  22 jun 2026 - 17:19
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 20.788
  Mis!
  Ik ben zeker geen Max hater.
  + 2
  
  22 jun 2026 - 20:12
Pietje Bell

Posts: 35.912
" 'Red Bull zet alles op alles en doet Verstappen astronomische aanbieding' "

Vervolgens in het artikel:

"Volgens Bild zou Yoovidhya zelfs bereid zijn geweest om de Nederlander
financieel tegemoet te komen ..... "

Dus als je iemand financieel tegemoet wilt komen is dat automatisch
met een astronomisch bedrag?
- + 18
- 22 jun 2026 - 14:52
- Pietje Bell
  
  Posts: 35.912
  Tijdens een bijeenkomst van ongeveer twee uur kwamen Red Bull-erfgenaam Mark Mateschitz (34), meerderheidsaandeelhouder Chalerm Yoovidhya (75), sportdirecteur Oliver Mintzlaff (50), teambaas Laurent Mekies (49) en Max Verstappen (28), evenals diens manager Raymond Vermeulen, bijeen.
  Reden: de verdere samenwerking tussen de viervoudig wereldkampioen en de drankenproducent, wiens contract weliswaar pas in 2028 afloopt, maar een uitstapclausule bevat voor eind dit jaar.
  BILD weet: Red Bull wil deze optie van Verstappen afkopen!
  
  Tot nu toe werd algemeen aangenomen dat de Nederlander het Oostenrijkse raceteam voortijdig kan verlaten als hij tijdens de zomerstop (GP van Boedapest op 26 juli) niet tot de top 2 van de coureurs in het wereldkampioenschap behoort. Wat tot nu toe niet bekend was, is dat Verstappen tot oktober gebruik kan maken van deze clausule. Een feit dat bij RB voor grote onrust zorgde. Want men weet: zonder Verstappen dreigt het merk in de koningsklasse van de motorsport een aanzienlijk imagoverlies en een sportieve neergang te lijden.
  + 9
  
  22 jun 2026 - 15:21
- hupholland
  
  Posts: 10.096
  wel als die persoon al op 50 miljoen per jaar zit, dat mag je denk ik al wel astronomisch noemen, een verbeterde aanbieding zal dat dan ook zeker zijn.
  + 4
  
  22 jun 2026 - 15:53
- gridiron
  
  Posts: 3.651
  Ze hebben hem het heelal beloofd.
  + 0
  
  23 jun 2026 - 12:08
Tifoso-01

Posts: 3.888
OT: Ferrari verwacht met behulp van ADUO 0,2 te kunnen winnen per ronde in Spielberg.
- + 1
- 22 jun 2026 - 15:17
- snailer
  
  Posts: 33.944
  Dat lijkt mij onmogelijk, omdat de ADUO procenten nog niet zijn toegekend. In ieder geval niet officieel. Momenteel gaan de geruchten dat RBR gelijk heeft gekregen van de fia met betrekking tot de ADUO rangschikking.
  + 7
  
  22 jun 2026 - 15:44
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  Het ligt iets genuanceerder, Ferrari begint met een mini ADUO update, die ze, als alles werkt zoals het zou moeten, zo'n 4 a 5 pk zou moeten brengen.
  De geoptimaliseerde Shell brandstof zou, indien alles op elkaar afgestemd en werkend naar behoren in het gunstigste geval een extra 2 a 3 pk opleveren.
  Ferrari zelf gaat uit van een tiende per ronde, mocht het hele pakket en de betrouwbaarheid goed uitpakken hopen ze natuurlijk op meer.
  + 4
  
  22 jun 2026 - 15:50
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  @Snailer,
  Het lijkt erop dat de FIA de betreffende teams al groen licht heeft gegeven, maar nog niet officieel gecommuniceerd.
  De ADUO zaal die RB heeft aangespannen is ook vooruit geschoven.
  Op zich bijzonder aangezien de percentages gebaseerd zijn op een benchmark/maatstaf.
  Denk ook dat er weinig gaat veranderen aan de uitspraak zoals hij er nu ligt.
  + 1
  
  22 jun 2026 - 15:53
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  @Snailer,
  Dat gezegd hebbende, ik denk niet dat de FIA aan de percentages die de andere teams, vermoedelijk, al toegekend zijn gaat tornen.
  Realistisch lijkt me dat mocht RB de zaak winnen, zij ook een bepaalde ontwikkelingsvrijheid krijgen.
  + 2
  
  22 jun 2026 - 16:00
- Pietje Bell
  
  Posts: 35.912
  Klopt wat je zegt @Tifoso-01. Het is zelfs 0,3 per ronde in Spielberg.
  
  Vanmorgen was oa op het Italiaanse Auto Racer te lezen:
  
  "22 juni 2026
  Giuliano Duchessa, Rosario Giuliana
  
  Na de kennisgeving door de FIA en in afwachting van officiële mededelingen over de toegang van Ferrari tot de ontwikkelingsmogelijkheden die het ADUO systeem biedt, is in Maranello het werk aan de introductie van de eerste evolutie van de power unit afgerond.
  Volgens eerdere berichten zou het eerste pakket een winst van ongeveer 4/5 pk uit de verbrandingsmotor moeten opleveren, waaraan nog een klein extra voordeel kan worden toegevoegd dankzij de doorontwikkeling van de Shell brandstof die vanaf de Grand Prix van Oostenrijk wordt verwacht. Dit zou een lichte toename in de orde van grootte van 2/3 pk moeten opleveren, wat neerkomt op 1 tiende per ronde op een kort circuit als Spielberg."
  
  Dus 0,1 sec van de nieuwe brandstof ism met de nieuwe ICE 0,2 sec
  is opgeteld 0,3 sec in Spielberg.
  + 2
  
  22 jun 2026 - 16:41
- snailer
  
  Posts: 33.944
  Het zou zomaar kunnen mr,Monza. Vergeet verder wat ik over Ferrari vertelde hierboven (bij Ouw) Ik vind het zeer ongepast om maar constant een hele groep fans over een rijder te bashen.
  
  Heb niets tegen Ferrari.
  
  Maar mij klinkt het toch wel als vrij corrupt. Het lijkt er mij meer op dat ze sommige teams een voordeel willen geven doordat de motoren zuiniger kunnen worden afgesteld. Bijvoorbeeld efficientere brandstof geeft veel strategische voordelen. Maar zodra het maximum wordt aangetikt, 500 pk, dan doen ze er minder brandstof in en winnen veel tijd door minder gewicht.
  
  Uiteraard wacht ik verder af, maar ik vind het ongehoord dat men al nieuwe motoren laat bouwen en dan 1 team niet.
  
  Dat is pure beinvloeding van de FIA.
  
  Het lijkt er sterk op dat men teams een voordeel wil geven mbt brandstof.
  Als brandstof efficienter is en het zou, zoals in je voorbeeld.
  + 6
  
  22 jun 2026 - 16:45
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  @Pietje,
  Begrijpend lezen is voor jou al een hele opgave, laat staan als het uit het Italiaans vertaald moet worden.
  Als we 3 posts verder van jou zijn heeft Ferrari er 50 pk bij.
  Duchessa heeft conservatief gerekend, omdat hij een van de beste technical f1 journo's in Italie is en geen valse hoop wil wekken.
  Die tiende waar Duchessa het over heeft is gebaseerd op de winst van de ADUO update en de geoptimaliseerde brandstof bij elkaar.
  In het gunstigste geval zou dit een extra 8 pk opleveren wat zich vertaald naar 1 a 1,5 tienden op Spielberg, in de race, want als de auto's in de qualy leeg zijn is het voordeel minder.
  Het is mij echt een raadsel hoe jij aan 3 tienden komt.
  
  En dan nog betekenen extra pk's niet zomaar de extra snelheid die uit het rekensommetje komt wb Spielberg, de verdeling ice/electra is 50/50, dus het is ook volledig afhankelijk van het feit hoe efficient het desbetreffende team is met het managen van de combinatie.
  
  Ik heb het je laatst al gezegd, leer voor jezelf nadenken voordat je weer hele epistels gaat copy pasten om je gelijk te bewijzen.
  Hou je lekker bij de socials van Kelly en haar vriendinnetjes, dit is niet bepaald je forte.
  + 13
  
  22 jun 2026 - 17:25
- Pietje Bell
  
  Posts: 35.912
  "@Pietje,
  Begrijpend lezen is voor jou al een hele opgave, laat staan als het uit het Italiaans vertaald moet worden."
  
  Dat heb je me vorige week ook al eens denigreren geschreven. Ik heb geen moeite met begrijpend lezen maar wel met jouw ongefundeerde kritiek..
  
  De beide zeer betrouwbare schrijvers schreven dat de nieuwe brandstof ALLEEN al 0,1 sec winst op gaat leveren:
  
  "Dit zou een lichte toename in de orde van grootte van 2/3 pk moeten opleveren, [de nieuwe brandstof]
  WAT neerkomt op 1 tiende per ronde op een kort circuit als Spielberg."
  
  Tel daarbij op de 4/5 pk van de ICE dan zit je op 0,3 sec.
  Dit had ik trouwens al gepost.
  
  Jij schrijft: "Die tiende waar Duchessa het over heeft is gebaseerd op de winst van de ADUO update EN de geoptimaliseerde brandstof bij elkaar."
  
  Dat is onjuist als je zijn zin correct leest.
  + 5
  
  22 jun 2026 - 17:50
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  Alsof je blinde dwingt een boek te lezen.
  Ik geef het op, you can't fix stupid.
  + 11
  
  22 jun 2026 - 17:54
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  Tegen beter weten in, maar wie weet.
  Beste Pietje, jij vertaald Italiaans, ik ben Italiaan, door een vertaalmachine mis je vaak de juiste nuance, die in dit geval, dat geef ik toe, wat lastiger eruit te halen is.
  Als je de post van Giuliano Duchessa op X bekijkt omschrijft hij het duidelijker voor niet Italiaans sprekende.
  
  "Il miglioramento stimato è 4/5 Cv dal motore e 2/3 Cv dalla benzina, questo corrisponde oltre 1 decimo"
  
  "De geschatte verbetering bedraagt 4/5 pk van de motor en 2/3 pk van de benzinemotor, wat overeenkomt met meer dan een tiende van een seconde"
  
  Doe ermee wat je wilt, ik ben er nu wel klaar mee.
  + 12
  
  22 jun 2026 - 18:15
- Pietje Bell
  
  Posts: 35.912
  Monza, jij hebt me nu al meerdere keren beschuldigd van het feit dat ik niet begrijpend kan lezen. Niet alleen vanuit het Italiaans, maar in het algemeen.
  
  Nu zeg je: " .... door een vertaalmachine mis je vaak de juiste nuance, die in dit geval, dat geef ik toe, wat lastiger eruit te halen is."
  
  Dat ben ik met je eens, maar je komt nu met een compleet andere quote van Twitter die niet in het door mij vermelde vertaalde artikel stond.
  Jij als rasechte Italiaan kunt dit dan zeker veel beter vertalen dan een vertaalmachine. Zou het op prijs stellen als je dat zou willen doen.
  
  Dopo la notifica da parte della FIA e in attesa delle comunicazioni ufficiali dell’accesso Ferrari alle opportunità di sviluppo previste dal sistema ADUO, a Maranello il lavoro per introdurre la prima evoluzione della power unit é stato concluso. Secondo quanto anticipato, il primo pacchetto dovrebbe valere nell’ordine di circa 4/5 cavalli dal motore endotermico, ai quali potrebbe sommarsi un ulteriore lieve beneficio derivante dall’evoluzione del carburante Shell attesa a partire dal Gran Premio d’Austria. Questo dovrebbe garantire un lieve incremento nell’ordine dei 2/3 cv, che fa 1 decimo al giro su un layout breve come Spielberg.
  + 4
  
  22 jun 2026 - 18:25
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.888
  @PIetje Bell: ok, bedankt voor je reactie, ik had het als vreemde taal freak n.l. zelf vertaald.
  + 1
  
  22 jun 2026 - 18:40
- mr.Monza
  
  Posts: 10.180
  Dit is dus 1 van de redenen waarom ik je een bloedirritant figuur vindt, heb je enig idee hoeveel aandacht je opeist?
  Dat lapje tekst vertaald met om het even welke machine doet de indruk wekken dat Giuliano die tiende winst toeschrijft aan alleen de 2 a 3 pk winst uit de nieuwe brandstof.
  Buiten het feit dat je zelf ook zou moeten begrijpen dat 2 a 3 pk nooit 1 tiende opleveren, is dit nu precies wat ik bedoel met je mist de nuance door een vertaalmachine.
  Als native speaker leest de zin anders. dat heb ik je volgens mij al geprobeerd uit te leggen, onderbouwd met een post van Duchessa.
  Blijft alsnog de vraag waar jij die twee tienden uit de pu udate vandaan haalt, maar bespaar je de moeite daar hoef ik geen antwoord op.
  + 15
  
  22 jun 2026 - 18:44
meister

Posts: 4.335
Ga die auto sneller maken dan is extra geld niet nodig.
- + 4
- 22 jun 2026 - 15:31
- snailer
  
  Posts: 33.944
  Een auto sneller maken is vast gratis.
  + 3
  
  22 jun 2026 - 15:45
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 20.788
  Maar zet er 'n betere coureur in dan Max...hopla, weer 'n paar 10den sneller.
  + 8
  
  22 jun 2026 - 16:27
- schwantz34
  
  Posts: 42.489
  Maar zet er 'n betere coureur in dan Max...hopla, weer 'n paar 10den sneller.
  
  En wie mot dat wel niet zijn dan?
  + 6
  
  22 jun 2026 - 18:00
- snailer
  
  Posts: 33.944
  In ieder geval niet als Russell er in wordt gezet, Ouw. Die gaat een seconde langzamer
  + 5
  
  22 jun 2026 - 18:22
- Polleke2
  
  Posts: 2.059
  Pas weer EHBO cursus gedaan en als iemand wartaal doet is de kans groot dat hij een beroerte heeft gehad.beste 112 bellen.
  + 2
  
  22 jun 2026 - 18:53
- snailer
  
  Posts: 33.944
  De mondhoekjes hangen bij een herseninfarct, hersenbloeding. Of een tia. Ook hangen de wangen naar beneden. Wartaal.
  
  Weet niet zeker of ze er ook kaal van worden op de knijter.
  
  Maar het beschrijft Ouw zijn avatar perfect.
  + 2
  
  22 jun 2026 - 19:05
Snorremans

Posts: 334
Inhoudelijk niks veranderd aan dit artikel tov vorige week.
- + 3
- 22 jun 2026 - 16:23
- f(1)orum
  
  Posts: 10.286
  Aan het artikel misschien niet, maar aan de Ferrari motor blijkbaar wel ;-)
  + 2
  
  22 jun 2026 - 17:06
Taures

Posts: 1.562
De upgrades in Barcelona waren ook van cruciaal belang, zo kunnen wij doorgaan tot het einde van de competitie 💪
- + 0
- 22 jun 2026 - 17:07

Grand Prix van Nederland

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

12:30 - 13:30

Sprint / Sprint startgrid

12:00 - 13:00

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Sprint shootout

16:30 - 17:14

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00