Radicale aanpak Red Bull: 'Verstappen krijgt mogelijk nieuwe auto'

<< Naar nieuwsoverzicht

Radicale aanpak Red Bull: 'Verstappen krijgt mogelijk nieuwe auto'

Gepubliceerd op 31 maa 2026 10:46
15
Door: Jeroen Immink

De zorgen nemen razendsnel toe bij Red Bull Racing. Het team van Max Verstappen lijkt het geloof in de RB22 nu al te verliezen, na slechts drie races in het 2026-seizoen. De prestaties worden met het weekend slechter en in Japan werd pijnlijk duidelijk hoe groot de achterstand inmiddels is.

Verstappen kende op Suzuka opnieuw een moeizaam weekend en moest meer dan een seconde per ronde toegeven op de Mercedessen van George Russell en Andrea Kimi Antonelli. De Nederlander kwam zelfs snelheid tekort ten opzichte van de Alpine van Pierre Gasly, waardoor hij niet verder kwam dan een achtste plaats.

Meer over Red Bull Racing

Opvallend: 'Red Bull gaat enorme stappen zetten met lichtere auto'

22 maa

Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring

21 maa

Verstappen ziet Red Bull afglijden naar middenveld

Na afloop van de race was de conclusie van Verstappen hard: Red Bull opereert momenteel niet langer als topteam, maar bevindt zich in het middenveld. De Nederlander kon geen vuist maken tegen Gasly en moest erkennen dat pure snelheid simpelweg ontbrak.

Het contrast met 2025 is daarmee groot. Waar Red Bull toen nog structureel meedeed om overwinningen, lijkt het team nu veroordeeld tot gevechten in de achterhoede van de top tien.

Interne paniek: RB22 mogelijk in de prullenbak

Verstappen is bovendien niet de enige binnen het team die twijfels heeft. Ook teamgenoot Isack Hadjar uitte stevige kritiek op de RB22 en wees op een combinatie van gebrek aan snelheid en een lastig te besturen auto.

Volgens journalist van F1 Insider - Ralf Bach - rommelt het ondertussen stevig binnen Red Bull. De problemen zouden zich zowel bij de motor als – vooral – bij het chassis opstapelen. Intern zou zelfs worden overwogen om het huidige concept volledig los te laten en opnieuw te beginnen, een ingreep die grote gevolgen kan hebben voor het budgetplafond en de ontwikkeling van de auto. Daarmee komt ook de positie van technisch directeur Pierre Waché steeds nadrukkelijker onder druk te staan.

m anbeek

Posts: 219

Dit is het eerste jaar dat RedBull voor het eerst met een eigen ontwikkelde motor rijd. Dat ze tegen problemen aan zouden lopen is dan ook logisch en was ook te verwachten. Het probleem van het chassis is naar mijn mening een groter probleem. Vorig jaar was de auto ook al enorm lastig te besturen... [Lees verder]

7
31 maa 2026 - 11:17

F1 Nieuws Formule 1 F1 Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (15)

f(1)orum

Posts: 9.857
Ik gok zomaar de Carrera RC Mach 8....
- + 1
- 31 maa 2026 - 10:52
- f(1)orum
  
  Posts: 9.857
  Ik heb me ff verdiept in deze Mario Kart materie en het kan ook zijn dat Max nu de Waluigi Wiggler krijgt; deze schijnt het super goed te doen.
  + 1
  
  31 maa 2026 - 11:56
m anbeek

Posts: 219
Dit is het eerste jaar dat RedBull voor het eerst met een eigen ontwikkelde motor rijd. Dat ze tegen problemen aan zouden lopen is dan ook logisch en was ook te verwachten. Het probleem van het chassis is naar mijn mening een groter probleem. Vorig jaar was de auto ook al enorm lastig te besturen en heel moeilijk om een goede setup te vinden. Toen hadden ze ook al veel balans problemen. Dat is dit jaar ook weer het geval. Dit duid er naar mijn idee op dat het grootste probleem het ontwerp van de auto is. Ik denk dat Wache niet de juiste man is als technische directeur. Wie dat dan wel zou moeten zijn.....? Geen idee. Maar zolang Wache verantwoordelijk is voor het ontwerp van de auto zullen deze problemen naar mij idee blijven terugkomen want hij zal denk ik een bepaalde visie hebben voor een ontwerp van een auto.
- + 7
- 31 maa 2026 - 11:17
- Golf-GTI
  
  Posts: 1.684
  Ik zeg Newey terug. Hij schijnt toch niet zo gelukkig te zijn met zijn overstap…
  + 2
  
  31 maa 2026 - 11:52
- rubke
  
  Posts: 242
  Tuurlijk doet de motor hier ook iets in maar een onbestuurbare wagen en een ontwikkel dingetje. Ik had gehoopt dat de komst van Mekkies meer tegenwicht bracht aan Waché (daar leek het ook tijdens de laatste helft van 25). Ik sluit me bij je aan....de visie van deze ontwerper past niet helemaal in het plaatje van de F1
  + 1
  
  31 maa 2026 - 12:15
- Klus
  
  Posts: 2.433
  Ik zou het roze Duracell konijn op die functie zetten.
  + 1
  
  31 maa 2026 - 12:22
- markos
  
  Posts: 972
  Als ik Max was zou ik toch maar eens in die Racing Bull plaatsnemen.
  + 0
  
  31 maa 2026 - 12:43
Williams_F1

Posts: 1.404
Voor het eerst sinds 2016 geen overwinning voor Herr Max?
- + 1
- 31 maa 2026 - 11:19
VES

Posts: 1.722
Zo, ……Ralf Bach van F1 Insider heeft ook weer genoeg klikken gegenereerd om zijn hypotheek deze maand weer te betalen.
- + 2
- 31 maa 2026 - 11:23
- Pietje Bell
  
  Posts: 34.042
  We mogen blij zijn dat hij de spreekbuis van Helmut Marko is, want zo horen we tenminste nog eens iets. Heeft niets met clicks te maken.
  + 3
  
  31 maa 2026 - 11:42
F1 bekijker

Posts: 189
Ford Fiesta?
- + 0
- 31 maa 2026 - 11:35
Hagueian

Posts: 8.666
Het zal voor dit jaar in ieder geval geen verschil meer maken. De achterstand zal blijven en niet meer goed te maken zijn. Voor de komende jaren is het misschien wel de beste oplossing.
- + 1
- 31 maa 2026 - 11:53
gridiron

Posts: 3.312
Als ze de RB22 afvoeren is vermoedelijk hun seizoen helemaal om zeep, en het is geen garantie dat de RB22_V2.0 ook beter zijn. Gewoon alles op volgend jaar zetten en zoveel mogelijk ervaring opdoen met de PU.
- + 2
- 31 maa 2026 - 12:19
trucker0werner

Posts: 526
Grote probleem is dat aero en motor anders zijn. Want moet je op de motor focusen of op de rest.
Wie weet remde ze altijd met de voorwielen en nu moeten ze de ekectromotor opspinnen en daarmee remmen. Dat dut voor grote onbelans zorgt
- + 0
- 31 maa 2026 - 12:31
Maximo

Posts: 9.852
Gewoon de Aston Martin kopiëren, eigen motor nog stukje doorontwikkelen en klaar is Kees
- + 0
- 31 maa 2026 - 12:44