Verstappen realistisch over F1-afscheid: "Is dit het wel waard?"

Het is geen geheim dat Max Verstappen niet blij is met de nieuwe Formule 1-regels. In Japan liet hij na de Grand Prix al weten dat hij gaat nadenken over zijn toekomst. Hij liet doorschemeren dat hij twijfelde aan zijn toekomst in de Formule 1, en daar is hij nu nog feller over.

Verstappen kwam in de Japanse Grand Prix op het circuit van Suzuka op de kleurloze achtste plek over de streep. Een dag eerder had hij zich op de pijnlijke elfde plek gekwalificeerd, en het werd steeds duidelijker dat hij weinig motivatie kan opbrengen voor het rijden met deze auto's. De nieuwe regels roepen veel frustratie bij hem op, en hij vindt dat dit weinig met racen te maken heeft. Bij Viaplay twijfelde hij na afloop al over zijn toekomst, maar even later deed hij daar nog een schepje bovenop.

Is dit het waard?

In gesprek met BBC Sport kreeg Verstappen de vraag of dit betekende dat hij mogelijk de Formule 1 gaat verlaten: "Dat is wat ik zeg. Ik denk over alles hier in de paddock na. Op privégebied ben ik heel erg blij. Maar je hebt ook 24 races, al zijn het er nu 22. Normaal gesproken zijn het er 24. Je vraagt je dan af: is dit het waard? Of geniet ik er meer van als ik thuis ben met mijn familie? Of moet ik mijn vrienden meer gaan zien als ik niet kan genieten van mijn sport?"

'Dit is niet wat ik wil doen'

In gesprek met BBC Radio 5 Live werd hij alleen maar eerlijker: "Ik kan het makkelijk accepteren dat ik zevende of achtste word. Ik weet dat je niet altijd kan domineren of eerste of tweede kan worden, of dat je elke keer om het podium vecht. Ik ben daar heel realistisch in en ik ben hier eerder geweest. Ik heb niet alleen maar gewonnen in de Formule 1."

"Maar als je zevende of achtste bent, en je kan niet vinden in achterliggende formule, dan voelt het niet natuurlijk aan om een coureur te zijn. Ik probeer me natuurlijk wel aan te passen, maar het is niet fijn als je ermee moet rijden. Het is echt anti-rijden. Op een gegeven moment denk je dan: 'Dit is niet wat ik wil doen.'"

Speelt geld een rol?

Verstappen maakt duidelijk dat het voor hem echt om de lol draait, en verder niets: "Natuurlijk kan je het aankijken en veel geld gaan verdienen. Geweldig. Maar aan het einde van de dag draait het niet om geld, maar meer om het feit dat dit altijd mijn passie is geweest."

'Ik droomde hier als kind van'

Voor Verstappen is het dan ook een keer voorbij: "Als kind was dit wat ik wilde doen, en ik had toen helemaal geen idee wat ik kon bereiken en hoeveel geld ik kon verdienen. Als kind denk je daar niet aan, en daar draait het ook niet om."

"Ik ben hier om lol te hebben, een leuke tijd te hebben en mezelf te vermaken. Op dit moment is dat niet echt het geval. Natuurlijk geniet ik wel van bepaalde aspecten. Ik geniet van het werken met mijn team, het is als een tweede familie. Maar zodra ik in de auto zit, is het helaas minder leuk. Ik doe mijn best. Ik zeg elke dag tegen mezelf dat ik moet proberen om ervan te genieten. Dat is gewoon heel moeilijk."

Patrace

Posts: 6.710

Max zit nu in de luxe positie dat hij voor het geld niet in de F1 hoeft te blijven, want hij heeft zijn schaapjes al lang op het droge. Hij heeft ook al alles gewonnen dat er te winnen valt, dus daar hoeft hij het ook niet meer voor te doen.

En hij heeft ook nog interesses buiten de F1, dus voo... [Lees verder]

  • 39
  • 29 maa 2026 - 15:33

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Ik begrijp hem wel. Zeker met het plezier, toch een andere insteek dan Norris.

    • + 11
    • 29 maa 2026 - 15:29
    • Eens

      Verstappen kan zijn talent nu niet kwijt en je kan hem leuk of niet leuk vinden hij heeft de seizoenen dat hij geen kampioen werd ook kleur gegeven maar zelf wel plezier gehad.

      Ik denk dat dit niet de bedoeling is van de Formule 1 dat de beste coureurs hun ei niet kwijt kunnen en met tegenzin in de auto stappen.

      • + 20
      • 29 maa 2026 - 15:47
    • LucaF1

      Posts: 538

      niet eens RB heeft het gewoon niet voor elkaar, dan gaan janken is het dit wel waard, kom op man.

      • + 5
      • 29 maa 2026 - 17:29
    • misschien is de F1 Verstappen wel liever kwijt dan rijk. Het is een ongeleid projectiel en hij is daarnaast zo goed dat hij gewoon alles wint als hij de beste auto heeft. Was de F1 in 2007 minder leuk dan toen Schumacher nog mee deed?

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 17:37
    • @Luca

      Als je het kan permitteren pak m beet 50 miljoen euro jaarsalaris kan laten liggen omdat je geen plezier er meer in hebt noem ik dat geen janken maar zou ik dat eerder eerlijkheid noemen.

      Verstappen was de eerste 1.5 jaar terug die hier zichzelf tegen uit sprak tegen deze regels , en nu na race 3 zijn bijna alle coureurs het met hem eens.

      • + 26
      • 29 maa 2026 - 17:47
    • Goh, iemand heeft 'm die vraag voorgelegd en die is niet eens weggestuurd?

      • + 4
      • 29 maa 2026 - 19:14
    • Ook al zou men het WEL voor elkaar hebben, het is geen kunst meer aan zo.

      Geen G krachten graphics, weg draaien camera's met informatie snelheid einde rechte stukken/ingaan bochten. Je wordt genept waar je bijzit door de FOM. Had men ballen en stond men volledig achter het nieuwe concept, hadden we gewoon alles kunnen zien als voorgaande jaren.

      Men heeft een enorme fout gemaakt en dat geeft men al toe door bovenstaande, alle handen aan dek om het te beperken.

      Reken er maar op dat men er op terugkomt zoals men ooit terugkwam op het vernieuwde kwalificatieformaat enkele jaren terug.
      Echter is dit complexer (en duurder) en daarom langdradiger.

      • + 8
      • 29 maa 2026 - 20:16
    • Kampsie

      Posts: 1.655

      Eens met @Erwinnaar. En volgens mij wordt zelfs het geluid op tv gemanipuleerd. Drive to survive next level dit. Ik ga voor het eerst sinds 1986 ook geen race bezoeken dit jaar, dit is niet mijn f1.

      • + 9
      • 29 maa 2026 - 21:06
    • @hupholland; ik wil je niet afzeiken, maar check even of Schumacher in 2007 wel F1 reed voor je dat schrijft. 😬 Maar goed, buiten dat, ik vind het batterij racen, wat F1 nu dus is, ook echt helemaal niks. Luister Leclerc anders even die leegloopt na de kwali in Japan. Dat vat het toch perfect samen? Aan de baan is juist die F1 die een absurde bochten snelheid kan halen het mooiste wat er is? En of ze dan even 345 of 330 aantikken op rechte eind zal mij jeuken.

      • + 7
      • 29 maa 2026 - 21:58
    • Precies dat @Maximumoverdrive

      • + 2
      • 29 maa 2026 - 22:31
  • Joeppp

    Posts: 8.562

    Het is maar te hopen voor Liberty dat Antonelli dit jaar het wk wint en een nieuwe F1 held wordt want als aan het eind van het jaar Hamilton, Alonso en Max er mee stoppen blijven er weinig helden over. Norris is ook al een depresief musje geworden van deze regels en Russell heeft de gun factor niet. Piastri is zo'n dooie dat je wel rare humor moet hebben om hem als held te beschouwen. Blijft Leclerc over maar die komt nou ook niet erg enthousiat over als nieuwe autohangbord van de F1 en publiekstrekker.

    Een sport zou groter moeten zijn dan een persoon maar een sport overtreft zichzelf juist weer vaak door een individu. Elk tijdperk en elke sport heeft een aantal groothden gekend maar ik ken geen 1 sport waarbij 1 van de huidige grootheden zegt dat hij er bijna depressief van wordt om aan deel te nemen omdat de kwaliteit zo laag is. Dan heb je als organisatie echt iets helemaal verkeerd gedaan en zou je eigenlijk iedereen direct moeten ontslaan, je excuses aanbieden aan de teams, coureurs en fans en weer helemaal opnieuw beginnen. Ik snap best dat er enorme bedragen mee gemoeid zijn maar dit gaat op lange termijn veel meer kosten.

    • + 31
    • 29 maa 2026 - 15:30
    • Antonelli, Hadjar, Lindblad, Lelclerc, Bearman. Komt vanzelf wel nieuwe aanwas.

      Heb het vaker gezegd, coureurs zijn passanten. Het voelt misschien nu even wat anders dat de beste van deze periode een Nederlander is. Maar als hij elke wedstrijd en over maar loopt te klagen....tja...dat wordt er ook niet beter van

      • + 10
      • 29 maa 2026 - 15:34
    • Joeppp

      Posts: 8.562

      Erik, iedereen is passant op deze wereld alleen laat de 1 wat meer indrukken achter dan de andere. Er zijn ook periodes geweest dat er niet echt fenomenen meereden of meededen voor een titel. Maar ik heb het nog niet eerder meegemaakt dat de helden zelf zeggen dat de F1 in de huidige vorm niks meer voorstelt en Max is daar niet de enige in. Wanneer je kijkcijferkanonnen gaan roepen dat het werk wat ze doen geen bal aan is heb je een probleem.

      • + 19
      • 29 maa 2026 - 15:51
    • M@X

      Posts: 1.339

      Ik vind het eerder sneu voor Antonelli. Stel hij wordt WK, dan is dat van deze Mickey Mouse/Mario Kart competitie.

      • + 17
      • 29 maa 2026 - 16:03
    • Ik ben het met je eens he Joeppp, ben er geen fan maar als de "groene" de aarde willen redden (wat op zich best goed plan is), de F1 de voorloper van allerlei innovaties dan kan de F1 de plank een keer (volledig) misslaan. Ik vermoed echt dat na deze drie races en de ervaringen die ze hebben echt wel aanpassingen die gaan komen waardoor het allemaal stuk beter is dan het nu is.

      Als de insteek blijft "show" dan voorzie ik het einder der tijden :-)
      Show is namelijk nep. Nep houden we niet van.

      • + 9
      • 29 maa 2026 - 16:52
    • Ik ben het hier helemaal mee eens, mooi verwoord ook want een ijzeren deelnemer is maar zo vaak in de tig jaar te aanschouwen.. de sport naar een ander niveau tillen en dan de reglementen aanpassen zodat de Matador geen kans meer krijgt om de hoorns te ontwijken is kapot maken van.

      • + 4
      • 29 maa 2026 - 22:47
    • SennaS

      Posts: 12.033

      De f1 heeft Senna, Schumi, Vettel, Kimi en straks Lewis, Alonso en Max overleven.

      • + 0
      • 30 maa 2026 - 23:42
  • Patrace

    Posts: 6.710

    Max zit nu in de luxe positie dat hij voor het geld niet in de F1 hoeft te blijven, want hij heeft zijn schaapjes al lang op het droge. Hij heeft ook al alles gewonnen dat er te winnen valt, dus daar hoeft hij het ook niet meer voor te doen.

    En hij heeft ook nog interesses buiten de F1, dus voor hem is de keuze om de F1 te verlaten eigenlijk een hele makkelijke. En zoals het er nu voor staat, zie ik hem meteen na afloop van dit seizoen al stoppen. Dus dan dient hij zijn contract niet uit.

    Zou zonde zijn, want hij is de beste coureur. Maar ik hou er rekening mee dat dit jaar zijn afscheidstournee is.

    • + 39
    • 29 maa 2026 - 15:33
    • LucaF1

      Posts: 538

      prima toch, er zijn zat andere coureurs ;-)

      • + 4
      • 29 maa 2026 - 17:30
    • Patrace

      Posts: 6.710

      @LucaF1: Nee, dat is niet prima. Je wilt toch de beste coureurs ter wereld in de koningsklasse van de F1 zien?

      Dat de beste coureur dan vertrekt terwijl hij nog in zijn 'prime' is, alleen omdat de formule niets meer met normaal racen te maken heeft, is gewoon een heel slecht signaal.

      Natuurlijk gaat de F1 ook wel door zonder Verstappen, maar dat wil niet zeggen dat het dan nog dezelfde waarde heeft. Nu is het Verstappen, maar wat als ook Leclerc en Norris het voor gezien houden? Dan is dat wel een devaluatie van de sport. Dat kan toch niet de bedoeling zijn?

      • + 26
      • 29 maa 2026 - 17:37
    • Snork

      Posts: 22.496

      Die LucaF1 is hier alleen om een beetje te roeptoeteren.

      • + 20
      • 29 maa 2026 - 17:50
    • LucaF1

      Posts: 538

      @snork ;-)) heerlijk

      • + 2
      • 29 maa 2026 - 17:59
    • Patrace
      Ik ben geen Verstappen fan maar wel met je mee eens. Als Verstappen puur door die stomme regels stopt dan zou ik als eerste dat zonde vinden. We willen inderdaad de beste coureurs op hoogste niveau met elkaar zien strijden - voluit racend, op limiet: zonder al dat spaargedoe.
      Er is al geen F1 geluid van V10 of V12 en ik had het wel geaccepteerd.. ook DRS, hoe pijnlijk en kunstmatig dan ook - ook vergeven.
      Maar dit.. eerlijk gezegd zit ik met enorme teleurstelling.
      Ja, in begin heb je inderdaad een paar kunstmatige inhaalacties of pogingen maar na een rondje of 5-6 is dat weer voorbij met hier en daar wat uitzonderingen - omdat spaarrace is dan begonnen. Ik kan niet zeggen dat het veel spannender is dan afgelopen seizoen en het voelt ook niet dat er ineens meer ingehaald wordt na die eerste rondjes.
      Vroeger met zijn tweetjes over gras heen was bijna normaal.. Nu ga je in je eentje en roept je achtervolger gelijk dat je je plek aan hem moet geven enz.
      Kortom, te weinig plezier op dit moment.
      Als Verstappen niet voor het geld hoeft te blijven en ermee stopt - dan heb ik alle begrip voor zijn keuze en ik zal denk ik nog meer teleurgesteld zijn om vanwege dit soort redenen een 4voudig kampioen, in zijn prime, te zien vertrekken.

      • + 10
      • 29 maa 2026 - 21:17
    • RH

      Posts: 784

      Tot nu toe is er nog niemand vertrokken. Eerst zien, dan geloven.
      Een eenmansactie tegen de regels heeft ook geen zin, collectief misschien wel.

      • + 0
      • 30 maa 2026 - 05:23
    • Sander

      Posts: 1.728

      RH, er wordt druk over gesproken door alle coureurs, alleen nog niet in het openbaar. Velen laten hint vallen, gniffelen wat of lachen het weg omdat ze nog niet de status hebben bereikt die Max heeft. Maar toch, hoe vreselijk ook, heeft de crash van Bearman tot een goed doel gediend. Zonder er over te hoeven spreken heeft het één van de grote problemen blootgelegd. Dat vormt een collectief. Daar kan de FIA niet omheen. Wellicht is het op technisch vlak te laat om het dit jaar nog flink aan te passen. Maar hopelijk zijn gisteren de ogen een beetje open gegaan.

      • + 2
      • 30 maa 2026 - 06:18
    • Puur uit belangstelling @Luca, weegt de lol van het eventuele vertrek van Verstappen dan op tegen het degraderen van de F1 tot een show? Als F1 liefhebber verlies je hier toch, of niet?

      • + 2
      • 30 maa 2026 - 08:06
    • SennaS

      Posts: 12.033

      Max zou zeker als 4 v wk een groot gemis zijn. Maar om nu elke keer stellig te beweren dat hij nu nog steeds de beste coureur gaat wel ver en basis van allerlei aannames en niet op basis van resultaten. Hij heef altijd met de beste of 1 vd bestr auto’s gehad en wk’s gewonnen en nooit een topteam genoot verslagen en waar hij tegen moest racen. Dat is een goede maatstaf.
      Nogmaals zou jammer zijn als hij vertrek, want hij zou een groot gemis zijn en zpu wel een beetje slap zijn als je bij de eerste de beste zwaar jaar eieren voor je geld kiest, terwijl je in je hoogtij jaren zit.. Zoiets zal altijd aan je kleven

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 21:12
    • Snork

      Posts: 22.496

      4x de beste auto….
      Vraag dat even aan Perez, Lawson en Tsunoda. Allemaal prima coureurs die de auto amper tot nooit in Q3 kregen.
      Bij een echt goede auto zie je beide teamgenoten redelijk gelijk presteren. Hamilton en Rosberg, Hamilton en Bottas (vaak P1 en 2), Norris en Piastri.
      Ga nou niet zeggen dat de auto om Max gebouwd was, want zo werkt het niet. Lees het boek van Newey maar eens goed. Daar staan de feiten, maar daar ben jij niet zo van.

      • + 2
      • 30 maa 2026 - 22:39
  • Wat een gigantische puinhoop is de sport geworden. Straks wordt er nog een op een hoopje gereden omdat zijn batterij leeg is. Ik begrijp niet hoe het zo ver heeft kunnen komen en dat dit niet is voorzien. Het gaat niet alleen om Verstappen. Elke coureur zn racehart huilt. Iedereen zit in een vliegtuig met een paar punten og zelfs geen punten en vraagt zich af of dit is wat hij wil. Geld maakt een hoop goed, dat is waarvoor de meeste zullen blijven. De rest zal gaan. En wij moeten straks nog meer betalen voor deze poppenkast.

    • + 16
    • 29 maa 2026 - 17:01
    • LucaF1

      Posts: 538

      wel nee F1 3.0 heerlijk ;-)

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 17:31
    • Klus

      Posts: 2.455

      Wat betekent die 3? Het aantal overgebleven kijkers?

      • + 14
      • 29 maa 2026 - 18:00
    • LucaF1

      Posts: 538

      @ Klus jep ;-) wacht maar af over een 5-6 races ziet het er heel anders uit ;-)

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 18:03
    • F1 3.0 x niks!

      • + 9
      • 29 maa 2026 - 19:06
    • @LucaF1 over 5 a 6 races kampen ze nog steeds met het batterij probleem. Wat al eerder geschreven is, ik ben zeer benieuwd naar Spa!

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 19:23
    • NicoS

      Posts: 20.713

      @elflitso,
      Op Kemmel-straight kunnen de coureurs wel even een tukkie doen, daar komt al superclippend geen einde aan….;)
      Op Monza komen ze superclippend aan richting parabolica, waar ze half gas doorheen moeten om nog een beetje stroom op te wekken voor het lange stuk over start/finish…… Ik kan nu eigenlijk al niet meer wachten, dat lijkt mij genieten.
      Maakt allemaal niet uit, als het publiek maar vermaakt wordt, dan is alles goed. Dat je 21 gefrustreerde coureurs in de auto hebt, de winnaar zal je niet horen, is van totaal ondergeschikt belang….;)

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 20:12
    • En Baku hebben we ook nog. En natuurlijk het de strip in vegas waar geen eind aan komt. Dat is hilarisch, of zeer pijnlijk. Ligt er aan hoe je er naar kijkt.

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 23:20
    • LucaF1

      Posts: 538

      @ elflitso nee joh gewoon afwachten. ;-)

      • + 0
      • 30 maa 2026 - 11:53
  • thuis gaat na een paar maanden ook wel vervelen, die andere raceklasse's is voor de verandering wel ff leuk en vaak wat dichter bij huis. Ga dan lekker op je 28e bij vrouw en kind thuiszitten, beetje simmen (over echt racen gesproken), de wereld draait er wel om door. Er is meer dan F1, maar er is ook veel meer dan Max Verstappen. En natuurlijk is 8e worden na zo'n succesperiode niet hetzelfde meer als 8e worden in je debuutseizoen.

    • + 3
    • 29 maa 2026 - 17:32
    • LucaF1

      Posts: 538

      klopt !

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 17:34
  • Pleen

    Posts: 915

    Ik vind het zo jammer dat het zover heeft moeten komen door dat groene rijden. Mijn interesse in de F1 wordt ook steeds minder. De zogenaamde hoge pieten in de F1 moeten echt serieus gaan nadenken over hoe ze dit Mario-karten kunnen ombuigen naar een andere versie. Ik hou nog een beetje hoop dat de teams deze vrije maand iets vinden en dat de F1 meer wijzigingen aankondigt in de huidige regels. Neerlands beste coureur zien vertrekken zal toch pijn doen.

    • + 9
    • 29 maa 2026 - 17:43
    • Klus

      Posts: 2.455

      Ik ben van het Schumacher tijdperk en heb dus al een held zien vertrekken. De volgende held die rijd nog steeds mee. Maar Ik denk dat dit Alonso's laatste seizoen is. Verstappen was de nieuwe held. Ik ben mijn interesse al verloren en ik begrijp als de rijders zelf er ook genoeg van hebben. Het zal met name pijn doen voor de F1 als de grote kampioenen allemaal opstappen dit seizoen (Hamilton, Alonso, Verstappen).

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 18:07
    • Ik denk dat een aantal de oversteek gaan maken en fijn IndyCar gaan rijden.

      Is toch de volgende open wheel klasse dat aanspreekt inzake echt racen en nog enigzins 'old skool'.

      Al gezegd: zou perfect voor Verstappen zijn eigenlijk. Laat hem lekker daar gaan racen met een eigen team bijvoorbeeld. Minder races, pendelen tussen USA en Nice, dat is toch nice? Meer tijd en ruimte voor privé en wie weet combi met GT klasse etc.

      Bovendien, vaak in de avond op tv. zou het niet erg vinden.

      Volg het toch al wel sinds begin jaren 90, ChampCar ten tijde van Paul Tracey, Nigel Mansell, Greg Moore, Zwolsman, Pastorelli, Doornbos etc.

      Mooie klasse naast de toenmalig f1. En nog stees leuk en mooi, niet meer naast de f1.

      • + 3
      • 29 maa 2026 - 20:31
  • Max wordt wel 'n heel vervelende kerel zeg.
    Hij moet zich bij de situatie neerleggen....of zijn gezicht houden.

    Ga dan weg zeg ik dan.
    Dan maak je pas 'n statement.....donder gewoon op!


    Of hij zegt de komende weken vijf keer per dag dat het met racen niets meer te maken heeft....moe wordt je ervan.

    • + 7
    • 29 maa 2026 - 17:54
    • En wat denk je van zijn fans.
      Moeten die ook bij elk item wat hier over gaat even melden dat Max deze formule niks is en dat hij dat jaren geleden al gezegd heeft...keer op keer op keer op keer.

      En dan zeggen dat ik in herhaling val.

      • + 6
      • 29 maa 2026 - 17:59
    • Want het is alleen Max die erover 'zeurt', toch?

      • + 15
      • 29 maa 2026 - 20:22
    • Alleen Max zeurt dat hij liever stopt met deze F1.

      • + 5
      • 29 maa 2026 - 21:13
    • Jij verveeld ook nooit hè 😂

      • + 11
      • 29 maa 2026 - 22:53
    • Housmans

      Posts: 487

      Iedere keer dat geklaag van @Ouw hier op het forum.....

      Ga dan weg zeg ik dan.
      Dan maak je pas 'n statement.....donder gewoon op!

      Of hij maakt de komende weken vijf keer per dag het grapje over 'Jos met zijn knuppel'....moe wordt je ervan.

      • + 13
      • 29 maa 2026 - 23:20
  • LucaF1

    Posts: 538

    @M@ximumOverdrive niet eens, je wilt samen en verliest samen, RB heeft het nog niet voor elkaar met een auto die 20kg zwaarder dan de rest... dan moet je niet gaan janken, maar gewoon zorgen dat je je problemen oplost heeft niets met 50mio te maken ;-)

    • + 2
    • 29 maa 2026 - 18:01
    • Misschien moet je meer f1 nieuws lezen.
      Of snap je gewoon niet wat Max zegt?
      Of zit je ff lekker te trollen?

      • + 9
      • 29 maa 2026 - 20:48
    • LucaF1

      Posts: 538

      @2 koppie toe, ik lees genoeg maar kijk niet met een oranje bril zoals velen hier, maar dat is geen probleem toch? en ik snap heel goed wat max zegt, gewoon even afwachten. Maar als max nu elke race zou winnen zou je hier hele andere commentaren krijgen, dat vind ik grappig ;-)))

      • + 0
      • 30 maa 2026 - 11:56
    • Ik ben bang dat je je erin vergist dat het anders klinkt wanneer Max wel zou winnen.
      Het overgrote deel iig hier op het forum is het zwaar oneens met hoe het racen nu is.
      Ben wel brildragend maar die is zeker niet roze of oranje. ;)
      Ik gaf de reactie naar aanleiding van je andere reacties gisteren.

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 13:06
  • F1 journalist bij PlanetF1.

    Thomas Maher
    @thomasmaheronf1
    I'm hearing some interesting admissions off the back of Suzuka - namely, that there's a growing awareness within the FIA that the 50/50 split has been the wrong direction.

    It's understood that, in the short-term, energy deployment limits are being looked at while, longer-term, a change in the ICE vs. electrical split.

    Getting the drivers and teams in alignment is a hurdle to clear, with the teams not all agreeing with their drivers on the issues, but there is an awareness now that changes are needed. #F1 #JapaneseGP
    Ik hoor een aantal interessante onthullingen naar aanleiding van Suzuka, met name dat er binnen de FIA ​​een groeiend besef is dat de 50/50-verdeling de verkeerde richting is geweest.

    Het is duidelijk dat er op korte termijn gekeken wordt naar beperkingen in de inzet van energie, terwijl er op de langere termijn een verandering in de verhouding tussen verbrandingsmotoren en elektrische motoren wordt verwacht.

    Het is een hele opgave om de coureurs en teams op één lijn te krijgen, aangezien de teams het niet altijd eens zijn met hun coureurs over de kwesties. Er is echter wel steeds meer besef dat er veranderingen nodig zijn. #F1 #JapaneseGP
    ----------

    Lando na afloop:

    Lando over hoe het loslaten van de batterij het racen als jojoën laat aanvoelen:
    "Eerlijk gezegd wilde ik Lewis tijdens sommige races niet eens inhalen. Het is gewoon
    dat mijn batterij het dan begeeft, ik wil niet dat hij het begeeft, maar ik heb er
    geen controle over.
    Dus ik haal hem in, en dan heb ik geen batterij meer over, dus vliegt hij er gewoon langs.
    Dit is geen racen, dit is jojoën. Ook al zegt hij [Hamilton] van niet, het is jojoën."

    • + 9
    • 29 maa 2026 - 18:32
    • x.com/thomasmahero(...)2038239876282265693

      115 reacties op dit moment.

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 20:37
    • Tja FIA heeft het gewoon geprobeerd. Nu niet alleen een paar coureurs maar vooral fans het niets vinden komt er beweging. 10% minder fans die betalen betekent 10% hogere tarieven voor de overblijvers. Dus daar valt ook een deel weer vanaf. De grootste blamages komen nog. Waaronder Spa en Monza. Gaan fans daar een vermogen neerleggen voor een weekendje F1?
      F1 heeft fout gegokt en gaat een jasje uitdoen. Ook gaan er sponsoren afhaken. Grote jongens in business willen geassocieerd met helden. Nerds hebben ze zelf in dienst.

      • + 4
      • 29 maa 2026 - 22:01
    • monzaron

      Posts: 958

      Befankt piet, terwn dievtijd als er evt veranderingen komen tgv rijders dan is het kampioensvhap beslist., dit jaar krijgen we een kampioen door competitievervalsing. Meerdere teams zijn op het verkeerde been gezet, terwijl MB alles al op een rij had. 😌

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 23:11
  • Reserve coureur Yuki had dit weekend voor het eerst zijn nieuwe vriendin bij zich:

    i.ibb.co/5xnrTHLR/(...)26-03-29-190349.png

    i.ibb.co/bjHWNhm4/(...)26-03-29-190324.png

    • + 2
    • 29 maa 2026 - 19:10
  • SennaS

    Posts: 12.033

    Ben het een beetje zat het dreigen met vertrek als het even tegenzit, net als begin vorig jaar, toen was de wereld ook te klein. Heeft dus niet alleen met het concept te maken maar ook met verwend met een topauto.
    En als hij tegen dit concept is dan moet hij ook niet naar een ander teams, want dat zou wel erg gek zijn. Zojuist fanboy Gido van de Garde bij vandaag inside: als hij in een top auto zou zitten, dan zou hij heel anders in de wedstrijd zitten.
    Rbr moet eerst een goede auto maken die met de rest mee kan en hun coureurs moeten het nieuwe rijden adopteren, daarna heb je meer recht om te klagen.

    • + 0
    • 30 maa 2026 - 23:47

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar