Red Bull maakt zich geen zorgen over F1-afscheid Verstappen

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull maakt zich geen zorgen over F1-afscheid Verstappen

Gepubliceerd op 29 maa 2026 11:22
36
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen lijkt serieus te twijfelen aan zijn toekomst in de Formule 1. Na afloop van de Japanse Grand Prix liet hij wederom doorschemeren dat hij gaat nadenken over zijn toekomst in de sport. Bij Red Bull lijken ze zich nog geen zorgen te maken, en teambaas Laurent Mekies wil Verstappen een goede auto geven.

Verstappen lijkt momenteel weinig lol te halen uit de Formule 1. De nieuwe regels liggen hem niet, en de Red Bull-bolide kan niet meekomen met de Mercedessen, de McLarens en de Ferrari's. In Japan startte Verstappen op een teleurstellende elfde positie, wist hij zich nog op te werken naar de achtste plaats, maar kwam hij vervolgens Pierre Gasly niet voorbij.

Meer over Red Bull Racing

Japanse coureur reageert gefrustreerd op test van Verstappen

12 mei

Kijk hier live en gratis naar de 24 uur van de Nürburgring met Verstappen

16 mei

Maakt Red Bull zich zorgen?

Na afloop hintte hij wederom op een vervroegd Formule 1-pensioen. Zijn teambaas Laurent Mekies werd hiernaar gevraagd door de internationale media, maar hij leek zich weinig zorgen te maken: "We richten ons nu op het competitieve aspect. Dat is wat we doen. We hebben het eigenlijk helemaal niet over andere dingen. We hebben nog veel werk te doen. Ik ben er zeker van dat Max een blijere Max wordt als we hem een snelle auto geven."

Mekies denkt dat meer snelheid het juiste medicijn is: "Zodra we hem een auto geven waarmee hij kan pushen en het verschil kan maken, dan zal hij zeker ook een gelukkigere Max zijn. Op dit moment gaat slechts één procent van onze gesprekken over zijn motivatie."

Hoe kijkt Mekies naar de regels?

Mekies durft het ook niet aan om, net als Verstappen, de regels af te branden: "Wat betreft de nieuwe regels: er bestaan zowel goede als lastigere aspecten. Als sport, samen met de andere tien teams, zullen we tijdens de komende pauze in april samenkomen om te kijken hoe we dingen kunnen aanpassen om het beter te maken."

Red Bull moest het in Japan doen met een achtste plaats van Verstappen, zijn teamgenoot Isack Hadjar kwam niet verder dan de twaalfde plaats.

919

Posts: 4.393

’If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver.’

Ga je voor dat gat, word je voorbij gereden op het rechte stuk.

Formule 1 is dood.

16
29 maa 2026 - 11:35

F1 Nieuws Max Verstappen Laurent Mekies Red Bull Racing GP Japan 2026

Reacties (36)

Awesome

Posts: 228
Heeft iemand Mekies al verteld dat de coureur het verschil niet meer maakt?
- + 10
- 29 maa 2026 - 11:26
- 919
  
  Posts: 4.393
  ’If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver.’
  
  Ga je voor dat gat, word je voorbij gereden op het rechte stuk.
  
  Formule 1 is dood.
  + 16
  
  29 maa 2026 - 11:35
- Glasvezelcoureur
  
  Posts: 1.072
  Net de 'race' gekeken...
  
  Het was weer lachwekkend. Denk dat Russel nu wel z'n bedenkingen krijgt bij dit gave batterijtijdperk...
  
  En als je het mij vraagt is Verstappen bewust de gehele race buiten beeld gehouden, bang voor de negatieve indruk die dat zou opleveren. F1 en FiA: alles voor de poen en beeldvorming. Klaar, niets voor de sport die racen genoemd werd...
  + 10
  
  29 maa 2026 - 11:50
- Stoffelman
  
  Posts: 6.342
  "En als je het mij vraagt is Verstappen bewust de gehele race buiten beeld gehouden"
  
  ------
  
  Die is niet bewust buiten beeld gehouden, sterker nog, hij is vaker in beeld geweest dan Antonelli.
  + 6
  
  29 maa 2026 - 12:02
- Supa
  
  Posts: 2.699
  Nee dat maakt Mercedes Benz
  + 0
  
  29 maa 2026 - 12:10
- NicoS
  
  Posts: 20.713
  Max is voornamelijk alleen in beeld geweest via het kleine scherm.
  En na de saftycar reed Antonelli in niemandsland, terwijl erachter nog wel wat te beleven viel, dus dan komt Antonelli natuurlijk niet veel in beeld. Maar dat is meestal zo als iemand ver op kop ligt.
  + 5
  
  29 maa 2026 - 12:13
- Stoffelman
  
  Posts: 6.342
  "Max is voornamelijk alleen in beeld geweest via het kleine scherm."
  
  ----
  
  Dan is hij niet bewust buiten beeld gehouden.
  + 4
  
  29 maa 2026 - 12:16
- Glasvezelcoureur
  
  Posts: 1.072
  @Stoffel
  "Die is niet bewust buiten beeld gehouden, sterker nog, hij is vaker in beeld geweest dan Antonelli."
  
  Nou, ga jij maar even turven dan, want kletst absoluut uit je nek...
  + 6
  
  29 maa 2026 - 12:35
- Glasvezelcoureur
  
  Posts: 1.072
  @Stoffel
  
  "Dan is hij niet bewust buiten beeld gehouden."
  
  Ach gossie... Buiten het beeld op het 'hoofdscherm' gehouden dan? Snap je dan wel wat er gezegd wordt?
  + 4
  
  29 maa 2026 - 12:43
- Stoffelman
  
  Posts: 6.342
  "Ach gossie... "
  
  ----
  
  Wil je een lolly ?
  + 3
  
  29 maa 2026 - 12:49
- Glasvezelcoureur
  
  Posts: 1.072
  Is goed, krijg jij je stickertje...
  + 4
  
  29 maa 2026 - 13:05
- Stoffelman
  
  Posts: 6.342
  "Is goed, krijg jij je stickertje..."
  
  ----
  
  Ik hoef geen sticker, da's voor kinderen, lolly's trouwens ook.
  + 2
  
  29 maa 2026 - 13:10
- 919
  
  Posts: 4.393
  Het nieuwe Formule 1e, dat is voor kinderen.
  + 1
  
  29 maa 2026 - 13:11
- Snelrondje
  
  Posts: 9.044
  Jazeker, vandaag racete hun kok met Max zijn helm op. Max bereidde de lunch en was volgens zijn team extreem snel.
  + 2
  
  29 maa 2026 - 13:13
- Glasvezelcoureur
  
  Posts: 1.072
  @Stoffel
  
  G: "Als je het mij vraagt is Verstappen bewust de gehele race buiten beeld gehouden..."
  
  S: "Die is niet bewust buiten beeld gehouden, sterker nog, hij is vaker in beeld geweest dan Antonelli."
  
  N: "Max is voornamelijk alleen in beeld geweest via het kleine scherm." (dus niet echt in het hoofdscherm)
  
  S: "Dan is hij niet bewust buiten beeld gehouden."
  
  Zie hier de kinderlijke 'inhoud' die klein Stoffel tentoonspreidt.
  Stickertje voor jou dus meer dan terecht. 🎉🎉🎉 En verdiend hoor, jongen!
  + 5
  
  29 maa 2026 - 13:27
- Stoffelman
  
  Posts: 6.342
  "Zie hier de kinderlijke 'inhoud' die klein Stoffel tentoonspreidt.
  Stickertje voor jou dus meer dan terecht. 🎉🎉🎉 En verdiend hoor, jongen!"
  
  -----
  
  Slaaplekker.😂
  + 3
  
  29 maa 2026 - 13:33
- Hagueian
  
  Posts: 8.716
  If you no longer go for a gap, you are a F1 driver!
  + 4
  
  29 maa 2026 - 17:32
- 919
  
  Posts: 4.393
  a 2026 Formula 1 driver.
  + 1
  
  29 maa 2026 - 17:34
- Hagueian
  
  Posts: 8.716
  Uiteraard then you are a hedendaagse F1 driver.
  + 1
  
  29 maa 2026 - 19:08
NyckVrieskast

Posts: 1.292
Ik zou als rbr je erg veel zorgen maken om het vertrek van Verstappen. Dan vecht je elk weekend om p13.
- + 3
- 29 maa 2026 - 11:38
- Hagueian
  
  Posts: 8.716
  Als Audi met wat updates komt doen ze dat zelfs met Verstappen.
  + 2
  
  29 maa 2026 - 17:34
John6

Posts: 11.614
Of Max nu gaat stoppen ik zou er vrede mee hebben, omdat de auto's van nu gewoon niets met de F1 te maken hebben, dus overwinningen titels dat zegt mij met deze auto's helemaal niets, ik volg uiteraard alles wel maar wat ik zie is echt heel treurig.
- + 10
- 29 maa 2026 - 11:38
- De Vogel is Geland
  
  Posts: 841
  2021 was het mooiste seizoen
  + 3
  
  29 maa 2026 - 11:50
- Larry Perkins
  
  Posts: 65.012
  Lees ik daar 2021...
  
  That Night in Abu Dhabi - Formula 1 Short film
  (14,26 minuten)
  https://youtu.be/Z3zUcAwOs1A
  
  Amazing Haas Garage Reaction Abu Dhabi Last Lap Battle Max-Lewis F1
  (1,14 minuten)
  https://youtu.be/v9X-XPJipFs
  
  Christian Horner's reaction to the new world champion Max Verstappen HD
  (2,23 minuten)
  https://youtu.be/UETFGbhdy40
  
  Behind The Charge as Max Verstappen WINS 2021 F1 Championship
  (28,06 minuten)
  https://youtu.be/0Ml_lqhkysM
  
  Max Verstappen Crying After Watching The Abu Dhabi GP (English Subtitles)
  (2,41 minuten)
  https://youtu.be/OvW8-a3cQv0
  
  Max Verstappen Whatever it Takes 2020 1080p
  (1 uur en 40 minuten)
  https://youtu.be/eaTpY420R_0
  
  Epic Fan Reactions to Max Verstappens first World Championship in Abu Dhabi
  (25,37 minuten)
  https://youtu.be/V6Cfal0-rds
  ____________________
  
  Als toetje Barcelona 2016 er ook nog ff bij...
  
  Historisch hoogtepunt Max Verstappen wint Formule 1
  (12,51 minuten)
  
  https://youtu.be/GPy6GR_IUjk
  + 3
  
  29 maa 2026 - 16:11
- Hagueian
  
  Posts: 8.716
  Je haat het maar volgt het toch, en als je het volgt vraag je je af waarom. Het is moeiljjk om afscheid te nemen.
  + 1
  
  29 maa 2026 - 17:36
Stoffelman

Posts: 6.342
"Mekies durft het ook niet aan om, net als Verstappen, de regels af te branden: "

-----

Natuurlijk doet Mekies dat niet, RBR is net als alle andere teams akkoord gegaan met deze regels.
- + 3
- 29 maa 2026 - 11:40
- Hagueian
  
  Posts: 8.716
  Een engineer met een verleden als hij moet er ook de * in hebben. Die weten ook niet wat ze meemaken.
  + 0
  
  29 maa 2026 - 17:39
Pietje Bell

Posts: 34.773
"Zodra we hem een auto geven waarmee hij kan pushen en het verschil kan maken,
dan zal hij zeker ook een gelukkigere Max zijn. Op dit moment gaat slechts één procent
van onze gesprekken over zijn motivatie."

Ook al heeft hij de snelste wagen dan moet hij nòg steeds van het gas af om de accu
op te laden! Max wil racen, bochten aanvallen, op de limiet rijden, inhalen waar iemand
hem niet verwacht. Dat kan nu niet meer dus de lol is eraf. HEEL BEGRIJPELIJK!
- + 15
- 29 maa 2026 - 11:46
Pietje Bell

Posts: 34.773
Erik van Haren
@ErikvHaren
·
2 u
De laatste keer dat Max Verstappen drie keer op rij niet in de top-5 finishte?
Dat is negen jaar geleden.

Verstappen denkt vanwege huidige reglementen serieus na over een F1-pensioen
na 2026. Cruciale periode in aantocht: voor hem, Red Bull én F1-top.⬇️

De Telegraaf en de Limburger hebben beiden hetzelfde artikel achter de betaalmuur zitten.
Ook middels archive.is/ is het niet te lezen.

Heeft hier iemand toegang tot het artikel?

Max Verstappen denkt serieus na over vertrek uit Formule 1 na 2026: cruciale weken
in aantocht
- + 2
- 29 maa 2026 - 12:45
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.292
  Helaas is mijn abo op de telegraaf verlopen.
  + 0
  
  29 maa 2026 - 15:40
- Snork
  
  Posts: 22.496
  Van Erik van Haren:
  
  Het is wel een aardige quizvraag: wanneer is het de laatste keer geweest dat Max Verstappen drie races op rij níet in de top-5 eindigde in de Formule 1? Voor het goede antwoord moeten we negen (!) jaar terug in de tijd. In 2017 viel de Nederlander drie keer op rij uit – in Canada, Azerbeidzjan en Oostenrijk – door technische problemen.
  Verstappen had zich er wel op ingesteld dat Red Bull niet direct hét toonaangevende team zou zijn dit jaar. Een utopie, de eerste keer met een eigen motor. Maar de problemen liggen veel meer bij de auto zelf dan bij de krachtbron, zo heeft hij ook twee weken eerder in China al aangegeven.
  Niet voor niets sprak Verstappen na de race op Suzuka, waarin hij klem zat achter zijn oude teamgenoot Pierre Gasly (Alpine), nog enigszins opbeurend over de boordradio dat Red Bull nu een maand de tijd heeft om te analyseren waar de problemen met de auto vandaan komen. De volgende race volgt immers pas begin mei in Miami.
  Het grootste probleem voor Red Bull is op dit moment dat het niet weet waar de problemen vandaan komen. Verstappen reed in Japan met flink wat nieuwe onderdelen op zijn RB22, maar zijn auto voelde naar eigen zeggen zeer onvoorspelbaar en inconsistent aan. Zie dan maar eens vertrouwen te houden in het materiaal.
  Red Bull zal dus grondig moeten onderzoeken hoe het de grootste problemen uit de auto kan filteren. En ook Verstappen heeft de komende weken genoeg tijd om na te denken. Bijvoorbeeld over zijn eigen sportieve loopbaan.
  Voor de eerste keer in zijn carrière twijfelt Verstappen (28) openlijk over zijn toekomst in de Formule 1. Misschien zal een deel van de buitenwacht, niet geremd door kennis van zaken, denken: hij rijdt een keer niet vooraan en wil direct stoppen.
  Verstappens grootste frustratie zit echter niet in de achterstand van Red Bull, maar in de reglementen. Een tussentijds afscheid dit jaar zal niet gebeuren, maar het spookt momenteel wel degelijk door het hoofd van de Nederlander om – ondanks een doorlopend contract tot en met 2028 – er na dit jaar de brui aan te geven. „Hoe ik mezelf op dit moment motiveer? Dat is een terechte vraag. Laat ik het zo zeggen: elke ochtend als ik opsta, overtuig ik mezelf om het weer te proberen.”
  En laat duidelijk zijn dat niet alleen Verstappen kritisch is op de huidige reglementen, waarin de helft van het vermogen komt van de elektrische componenten van de motor. De beelden van de kwalificatie op een vermaard circuit als Suzuka waren bij tijd en wijle schrikbarend, met coureurs die eerder van het gas af moesten en/of dienden terug te schakelen.
  En ook in de races voelen de inhaalacties veelal onnatuurlijk aan, los van een paar knappe acties van bijvoorbeeld Charles Leclerc (Ferrari) in Japan. Veel vaker zag je een coureur een voorganger inhalen, om vervolgens enkele seconden erna zelf weer voorbijgestoken te worden.
  Alsof je naar een voetbalwedstrijd zit te kijken, maar doelpunten continu worden teruggedraaid door een ingreep van de VAR. Verstappen: „Zeker hier op dit circuit, met twee rechte stukken kort achter elkaar, kon je nauwelijks inhalen. Want lukte dat, dan was vervolgens je batterij weer leeg en was je kansloos. En in de kwalificatie kan je niet voluit gaan. Om een snelle ronde te rijden, moet je langzamer door de bochten gaan. Zo zou het niet moeten zijn.”
  Zou de Formule 1-leiding een werknemer hebben vrijgemaakt om negatieve reacties te verwijderen op social media, dan zou diegene volgende week nóg bezig zijn geweest. Onder de kwalificatiebeelden waren de duizenden pessimistische teksten van fans namelijk niet van de lucht, terwijl ook veel coureurs zéér kritisch waren.
  En dus wordt door vrijwel alle rijders gehamerd op veranderingen. Aan de Formule 1-top en autosportfederatie FIA de taak om met oplossingen te komen. Al is het onmogelijk om een heel reglement na een paar races op de schop te gooien. Maar het verminderen van de impact van de batterij zou in ieder geval een eerste handreiking richting de kritische coureurs (en fans) kunnen zijn.
  „Misschien moeten we vaker de term safety gebruiken, want als het over veiligheid gaat, kunnen de regels vaak wel snel worden aangepast”, zei Verstappen. Hij doelde daarbij op de harde crash van Oliver Bearman (Haas), die plots werd geconfronteerd met een enorm snelheidsverschil met de voor hem rijdende Franco Colapinto van Alpine.
  Verstappen hoopt vooral op grotere wijzigingen richting 2027. Die zullen hem over de streep moeten trekken om door te gaan in deze sport. En vervolgens is het aan Red Bull de taak om de Nederlander ervan te overtuigen dat die renstal nog altijd de juiste plek voor hem is.
  In tegenstelling tot de vorige jaren zal het triggeren van de prestatieclausule in zijn contract – altijd rond de zomerstop en op basis van zijn plaats in de WK-stand – geen probleem zijn, als het zover komt.
  En Verstappen zal over interesse van andere teams niet hoeven te klagen. Reken maar dat Mercedes-teambaas Toto Wolff de ontwikkelingen rond Red Bull en Verstappen nog steeds op de voet volgt. Maar eerst heeft Verstappen nog een paar andere, cruciale knopen door te hakken.
  + 3
  
  29 maa 2026 - 18:08
- Pietje Bell
  
  Posts: 34.773
  @Snork ..... Super!! Hartstikke bedankt!!
  + 1
  
  29 maa 2026 - 18:45
- Larry Perkins
  
  Posts: 65.012
  Volgende keer graag wat witregels toevoegen, maar verder bedankt!
  + 0
  
  29 maa 2026 - 19:58
- Snork
  
  Posts: 22.496
  Graag gedaan Pietje 👍
  Larry, de witregels waren op bij de Action en de Hema was gesloten vandaag.
  + 1
  
  29 maa 2026 - 20:54
- Larry Perkins
  
  Posts: 65.012
  Heb er wel wat voor je liggen, komen ze:
  
  10 stuks, kun je ff vooruit...
  + 0
  
  29 maa 2026 - 21:37
Hagueian

Posts: 8.716
Enige statement wat je kan maken uiteraard, maar Max zit komend jaar niet in een Red Bull. Dat weten we nou wel. Of hij zit in een Mercedes, of in een andere Mercedes.
- + 1
- 29 maa 2026 - 17:31

Grand Prix van Canada

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00