Verstappen is de motivatie kwijt: "Het houdt een keertje op"

Max Verstappen lijkt er helemaal klaar mee te zijn na de mislukte kwalificatie in Japan. Op het circuit van Suzuka kwam hij niet verder dan de elfde tijd, en de moed begint hem in de schoenen te zakken. Sterker nog, hij lijkt nu zijn motivatie te verliezen.

Verstappen worstelde in de kwalificatie op het circuit van Suzuka met zijn Red Bull-bolide. Hij leek zich niet op zijn plek te voelen in de auto, en werd uiteindelijk door Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad geëlimineerd in de kwalificatie. De elfde tijd is niet waar Verstappen het voordoet, maar na afloop was hij niet boos. 

Waar kijkt Verstappen naar uit?

Hij leek zijn schouders op te halen, en klonk opvallend uitgelaten bij de internationale media. Hij kijkt uit naar zijn vrije weekjes voordat het F1-circus weer losgaat in Miami: "Ik kijk uit naar hetgeen wat er in de tussentijd gaat gebeuren. Laten we het daar maar op houden..."

'Ik geef natuurlijk alles'

Verstappen gaat daarna toch verder met zijn verhaal: "Als ik in de auto zit, dan geef ik natuurlijk altijd alles. Maar ja, met hoe alles gaat... Niet alleen de auto, maar alles wat ik over de Formule 1 heb gezegd. Voor mij is het op dit moment niet leuk en het zal ook niet leuk zijn voor andere mensen. Als je 22 races van huis bent... Uiteindelijk moet je toch iets doen wat je leuk vindt in het leven."

"Ik denk dat dat geldt voor alle sporters. Als je mensen vraagt hoe ze het beste uit de performance kunnen halen, dan begint dat met leuk vinden. En als je het dan niet leuk meer vindt, dan denk ik dat je het beste er ook niet meer uit kan halen."

Ziet Verstappen het nog wel zitten?

De motivatie lijkt langzaam te verdwijnen bij Verstappen: "Met andere dingen probeer ik het nu natuurlijk wel leuk te houden, maar dat houdt ook een keertje op. We gaan het wel zien. We hebben een maand de tijd om veel te gaan analyseren. Hopelijk kunnen we weer wat nieuwe dingen meenemen naar Miami en is de auto dan beter te besturen. Maar dat valt natuurlijk buiten de andere dingen in de sport."

De f1 is al definitief overleden na het afschaffen van de atmosferische monsters. Ik hoorde het Matthias Lauda vanochtend nog zeggen op de orf, de eerste keer dat hij op het circuit kwam kon hij het geluid niet geloven, en toen bleek de snelheid nog meer indruk te maken dan het geluid. Ja dat is ... [Lees verder]

  • 40
  • 28 maa 2026 - 10:46

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Flexwing

    Posts: 331

    Die gaat stoppen als het zo door gaat.
    De f1 gaat kapot zo.

    • + 30
    • 28 maa 2026 - 10:12
    • Die is al stuk. Charles die eigenlijk moet liften in bochten om sneller te gaan

      • + 24
      • 28 maa 2026 - 10:24
    • monzaron

      Posts: 892

      Nee hoor, daar zorgt Toto voor. Met Antonelli als jongste Wk cijfert die alle problemen weg😜

      • + 6
      • 28 maa 2026 - 10:27
    • Giovanni

      Posts: 313

      Ik hoop het😁

      • + 3
      • 28 maa 2026 - 10:39
    • De f1 is al definitief overleden na het afschaffen van de atmosferische monsters. Ik hoorde het Matthias Lauda vanochtend nog zeggen op de orf, de eerste keer dat hij op het circuit kwam kon hij het geluid niet geloven, en toen bleek de snelheid nog meer indruk te maken dan het geluid. Ja dat is voorbij (net als, 2 dagen kwalificatie, 1 compound rubber, 1,5 uur vrije training, bij-tanken, mooie ranke wagens, fantastische circuits Osterreichring, Hockenheimring, Sepang etc), dus de old-school volgers die alle veranderingen al hebben moeten slikken (slikken of stikken), blijven over.

      • + 40
      • 28 maa 2026 - 10:46
    • Hij stopt vast op korte termijn. De F1 gaat niet stuk. Wel zullen er fans verdwijnen. Zelf denk ik ook mn aandacht te verschuiven naar meer Moto en andere raceklassen. Maar heb niet de illusie dat F1 kapot gaat. Er zullen genoeg fans blijven die het stuivertjes wisselen door gebrek aan power leuk vinden. En dat is prima.

      • + 10
      • 28 maa 2026 - 11:02
    • Die fans die kwamen om Max of andere rijders die zullen verdwijnen dus veranderd er iets? nee

      • + 8
      • 28 maa 2026 - 11:08
    • Tsak

      Posts: 95

      Laat de F1 maar flink op z'n bek gaan. Uit zoiets vervelends komt altijd wel iets anders beters voort. We moeten dat als (ex-)fans ondergaan.

      • + 16
      • 28 maa 2026 - 11:16
    • Het is tijd voor een nieuwe raceklasse; old-school lawaaiig en brandstofslurpend en gevaarlijk en snel.

      • + 20
      • 28 maa 2026 - 11:42
    • NicoS

      Posts: 20.590

      Ik kan niet wachten op Spa waar de F1 volledig op z’n bek gaat, dat circuit wordt één groot drama, laat maar gebeuren.
      Meerdere coureurs gaan steeds meer merken dat het één grote grap is.

      • + 21
      • 28 maa 2026 - 12:28
    • @Nico, daar heb je een punt. Circuits als Spa en Monza verdwijnen en daar komen circuits voor terug veie beter passen bij de karakters van de huidige F1 auto’s.

      • + 3
      • 28 maa 2026 - 12:44
    • We moeten natuurlijk wel onderscheid maken tussen F1-forumfans (en daarbinnen het plukje Nederlanders met hun eigen dosis brainwashing door lokale media) versus de rest van de wereld.
      Die laatste groep vindt het wel best zo. F1 draait wel door en die vindt snel nieuwe helden al la Antonelli. En als zij het goed vinden, vindt de FIA het ook goed - die heeft toch altijd al een moeizame relatie gehad met Verstappen en zal weinig genegen zijn haar criticasters tegemoet te komen.

      Kortom F1 gaat niet kapot, maar het einde van Max' F1 carriere komt plotseling wel dichterbij. In zijn geval is ie niet uitgeblust a la Vettel of versleten a la Raikkonen, maar domweg uitgekeken (wat ik persoonlijk best een arrogante reden vind voor iemand die nog geen 30 is, maar het is wat het is.) En of dat heel erg is, moet ieder voor zichzelf maar uitmaken; het was/is sowieso een formidabele periode voor de Nederlandse autosport.

      • + 7
      • 28 maa 2026 - 13:19
    • El Maximo

      Posts: 302

      Ik heb het al eerder gezegd... Max gaat Miami nog even afwachten en als het dan niet beter is dan stopt ie met F1 en gaat ie leuke dingen doen (met het geld dat hij heeft geef ik ´m groot gelijk, het leven is te kort om niet leuk werk te blijven doen). En ik denk dat ie eigenlijk ook al weet dat er in Miami niet veel veranderd gaat zijn aan de RB.

      • + 3
      • 28 maa 2026 - 13:36
    • NicoS

      Posts: 20.590

      @Regen,
      De rest van de wereld vind het ook niks, geen bullshit verkopen a.u.b.

      • + 12
      • 28 maa 2026 - 13:49
    • @Nico ja daar had ik ook al aan gedacht. Spa gaat 1 grote ramp worden zo. Gaan ze straks met een 'slakkengangetje' L'Eau rouge in.

      • + 0
      • 28 maa 2026 - 19:22
    • @Bertrand Gachot
      Veel eens met je, met een aantal zaken niet.
      1. Blij dat bijtanken niet meer mag, dat gaf alleen maar de situatie dat er alleen nog ingehaald werd in de pits.

      2. 2 kwalificaties? vond ik helemaal niks. Kijk naar Jos in Magny Cours? was hij de snelste. Leverde hem geen zak op, aangezien de 2e kwali droog was. Vind de huidige opzet eigenlijk best goed, meestal een "standard" uitslag, en dan soms, een raar iets omdat er een issue is met een wagen oid.

      meerder compounds rubber vind ik persoonlijk ook wel mooi.geeft wat meer verschillen in strategie.

      verder 100% eens

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 00:18
    • H-44

      Posts: 49

      Ik kan.mij nog heugen.Max heeft altijd wat te zeiken.Hij moet gewoon racen net als wat de anderen doen.

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 07:11
    • @Nicos Hoewel 't seizoen nog vroeg is, lijken de kijkcijfers wereldwijd op 't niveau van topjaar 2025. En dat is uiteindelijk wat telt. Dus of honderden miljoenen mensen kijken graag naar bullshit, of jij bent degene die weer eens bullshit verkoopt.

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 09:27
  • Dreumeltje

    Posts: 31

    Tja, ik vind het ook steeds minder leuk.
    Ik kijk nu alleen de samenvatting nog maar, terwijl ik in 32jr de kwalificatie live moest zien.

    • + 26
    • 28 maa 2026 - 10:35
    • Moest?
      Gedwongen?

      • + 0
      • 28 maa 2026 - 10:38
    • @ Dreumeltje hier ook een veteraan, ik vind deze regels ook RUK, maar ik moet zeggen ik ben een neutrale volger, (de rijders die ik echt intersessant vond zijn gestopt (Mansell, Patrese) of dood (Senna, Alboreto), of half dood daar zijn er ook een paar van helaas.) en ik vind dit toch een stuk beter te pruimen dan de dominante jaren van Vettel, Lewis en Max

      • + 5
      • 28 maa 2026 - 10:51
    • Moeten in de zin van een goede opvoeding

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 11:07
  • Lees net in krant,Leclerc noemt kwalificatie één grote grap.

    • + 17
    • 28 maa 2026 - 10:58
    • Dat is het ook.

      • + 11
      • 28 maa 2026 - 11:07
    • MLTG

      Posts: 1.196

      Is natuurlijk Ferrari zelf die gewoon weer eens een foute tactiek gebruiken.
      Je weet hoe de regels zijn, je kent de capaciteit van de auto's en je houd er geen rekening mee en als je vermogen moet hebben is die er niet omdat je zelf er geen rekening mee hebt gehouden. Wat is dan de grap precies

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 11:23
    • NicoS

      Posts: 20.590

      Als je de grap niet begrijpt ben je of onnozel of blind…..

      • + 6
      • 28 maa 2026 - 13:51
  • Ik moet zeggen dat ook ik door deze regelementen wijziging ook minder gemotiveerd ben om de races nog te krijken. Zit geen snelheid meer in die bakken en zelfs ik met mijn VW Transporter ga noog sneller door de snelste bocht op Sazuka dan de F1 auto's nu doen.

    • + 7
    • 28 maa 2026 - 11:09
    • Je bent de reïncarnatie van Sebrina Schmidt?

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 13:22
    • @Snelrondje Wie is Sabrina Schmidt?

      • + 0
      • 28 maa 2026 - 13:49
    • Eh, sorry. Ben slecht in namen onthouden. Het is natuurlijk Sabine Schmitz.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 14:15
  • John6

    Posts: 11.563

    Die rijders vinden er allemaal geen ene reet aan zo, maar goed als je auto nog redelijk snel is dan kan je er nog een beetje vrede mee hebben, het is te slecht eigenlijk om naar te kijken.

    Het is niet anders dit jaar kunnen ze bijna niets eraan veranderen.

    • + 10
    • 28 maa 2026 - 11:12
    • Klus

      Posts: 2.447

      Deze weg is al lang geleden ingeslagen. Het is een illusie om te denken dat het volgend jaar beter zal zijn. Ik lees het wel in de krant want kijken doe ik niet meer. Na verloop van tijd vermoed ik dat ik ook niet meer op dit forum lees.

      • + 3
      • 28 maa 2026 - 13:03
    • @Klus, je met wel op dit forum blijven lezen hoor, want als Max niet meer in de F1 rijdt wordt de sfeer hier weer net zo als vóór 2015, echt waar!!

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 16:07
  • CliMax

    Posts: 291

    Nou even snel in 5min door de kwali heen gezapped maar ik voel t niet en t boeit me niet meer.
    RIP F1 2026.

    • + 23
    • 28 maa 2026 - 11:14
  • Ik hoor een echte teamleider spreken.

    • + 3
    • 28 maa 2026 - 11:18
  • Vanavond en morgen gelukkig IndyCar op Barbers.
    Mooi circuit.

    In Miami

    Ook Vijer is te volgen.

    • + 8
    • 28 maa 2026 - 11:23
    • CliMax

      Posts: 291

      Nog tips waar Indy het beste is te zien? Dat is buiten Ziggo om redelijk dichtgetimmerd hier lijkt het.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 11:39
    • @climax INDYCARlive 50 dollar voor een jaartje dan heb je alles sessies, reclame vrij , Amerikaans commentaar en hoef je niet te luisteren naar de zwatellaars henny en René

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 12:52
    • CliMax

      Posts: 291

      Top Bertrand, ga ik tjekken!

      • + 0
      • 28 maa 2026 - 13:13
    • Sky Duitsland ook.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 17:50
  • MLTG

    Posts: 1.196

    En dan denk je terug aan de beginjaren met het groundeffect en het lachen wat RBR, Max en alle Max fans.
    Wat moesten ze lachen om Hamilton, de grappen konden niet op. Zullen die nog ooit terug denken aan die dagen? Vast wel

    • + 12
    • 28 maa 2026 - 11:26
    • John6

      Posts: 11.563

      Lewis en Charles die waren ook echt blij, ze straalde het helemaal uit. ze veranderen nogal snel van mening daar.

      • + 9
      • 28 maa 2026 - 13:21
    • MLTG

      Posts: 1.196

      Die veranderen opeens van mening als het een keer een weekend tegen zit. Dat valt inderdaad wel op.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 14:06
  • markos

    Posts: 983

    Niet alleen hier op het forum is de tendens triest, hier de man van racefanspuntnet:

    Keith Collantine (at keithcollantine)
    28th March 2026, 8:00

    It’s just pathetic watching them coast into the corners at such a great circuit.

    • + 9
    • 28 maa 2026 - 13:36
  • Als hij echt een statement wilt maken stopt hij er gewoon tijdens het seizoen al mee.. Koopt zijn contract af en laat een ander deze batterij-oplaad competitie volbrengen.. Ga lekker in auto's racen die je wel leuk vindt, waar het nog wel om echt "ouderwets" racen gaat.. Max heeft niks te zoeken in deze F1 die niet meer op pure rijders skills en altijd op de limiet rijden draait maar om batterij-mangement.. De F1 zoals wie die +/- 80 jaar kende is officieel overleden in 2026..

    • + 8
    • 28 maa 2026 - 14:42
    • Wat betreft RIP: compleet mee eens.

      De verbrandingsmotor is compleet weg gelobbied ten glorie voor de electric motor. Die balans zal of zo blijven en anders toenemen. Puur politiek ten koste waar de f1 voor stond, vermaak voor publiek aangeboden door dure mensen.

      Lekker racen tegen Palou man. Op straten en permanente circuits. Kan zo beginnen, desnoods een eigen team starten. Lekker racen man, hoe meer ik erover nadenk, hoe meer ik het vind passen.

      • + 0
      • 28 maa 2026 - 20:27
  • H-44

    Posts: 49

    Nou dan stopt hij er toch lekker mee.Hamilton heeft 2021 in zak en as gezeten.Gekemaal gebroken.Vorig seizoen gi g hij met lood in de schoenen naar de races. Nu is het beurt aan Max.

    • + 0
    • 29 maa 2026 - 07:07
  • RH

    Posts: 783

    Dit is echt de negatieve kant van Verstappen. Misschien komt het vanwege de media-aandacht voor een 4-voudig wereldkampioen, want bij Hamilton zie he precies hetzelfde, zodra het niet loopt blijven ze hangen in een grote klaagzang.

    • + 0
    • 29 maa 2026 - 08:17

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar