Verstappen geniet na prachtige Nürburgring-zege: "Had slechter gekund!"

Max Verstappen heeft zijn tweede zege in de NLS op zijn naam geschreven. Op de Nürburgring Nordschleife reden hij en zijn teamgenoten Jules Gounon en Daniel Juncadella een geweldige race, waarin hun zege eigenlijk niet in gevaar kwam. Verstappen straalde van oor tot oor, en was heel blij met zijn eerste zege van het jaar.

Verstappen pakte vanochtend de pole position op de Nürburgring, en kreeg daarna ook de eer om de race te starten. Na een uurtje gaf hij het stuur over aan Juncadella, die een enorme voorsprong wist uit te bouwen. Vervolgens verdedigde Gounon zijn positie met alles wat hij in zich had, en mocht Verstappen het klusje afmaken.

Hoe kijkt Verstappen terug op de race?

Na de eerste felicitaties in ontvangst te hebben genomen, liet Verstappen zich interviewen door de NLS-organisatie: "Ja, het had veel slechter gekund! Ik heb nu met twee verschillende auto's gewonnen, maar voor mij draaide dit hele weekend erom om me thuis te voelen in de auto op de Nordschleife. Het was heel erg leuk en het team heeft alles perfect voorbereid. We konden goed testen en ik voelde me comfortabel. Een heel goede ervaring voor mij vandaag."

Oefenen met Mario Kart

Verstappen grapte vorige week in China dat hij zijn simulator had ingeruild voor Mario Kart. Het was een sneer richting de nieuwe F1-regels, en de NLS-interviewer kon het niet laten om hier een referentie naar te maken. 

Gevraagd hoe vaak hij Rainbow Road had geoefend, moest Verstappen lachen: "Ik heb heel veel simulatorwerk gedaan op deze baan in de afgelopen jaren. Dat helpt heel erg veel voor als je hier gaat rijden voor de eerste keer. Je weet tenminste waar je heengaat! Het is geweldig, ook om alle fans te zien en om te zien hoe gepassioneerd ze zijn."

Keert Verstappen sneller terug?

Verstappen kan door de aangepaste Formule 1-kalender nog meer NLS-races rijden, en als hij hiernaar wordt gevraagd doet hij er niet geheimzinnig over: "We kijken ernaar, het hangt ervan af of het kan. Ik sta er altijd voor open om hier te racen."

Max zijn 1e race in een Red Bull kon niet beter.
Max zijn 1e race in een Ferrari in de groene hel kon niet beter.
Max zijn 1e race in een AMG Benz in de groene hel kon niet beter.

Zoek de verschillen....

  • 7
  • 21 maa 2026 - 16:44
Foto's Max Verstappen GT Nurburgring

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Max zijn 1e race in een Red Bull kon niet beter.
    Max zijn 1e race in een Ferrari in de groene hel kon niet beter.
    Max zijn 1e race in een AMG Benz in de groene hel kon niet beter.

    Zoek de verschillen....

    • + 7
    • 21 maa 2026 - 16:44
    • Joeppp

      Posts: 8.443

      Max zijn eerste race in 2026 daarentegen....

      • + 2
      • 21 maa 2026 - 17:29
    • AUDI_F1

      Posts: 3.598

      Al zet je Verstappen in een hok met 4 wielen dan wil ie nog zo hard mogelijk gaan en winnen.

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 17:36
    • Skoda F1

      Posts: 569

      Hoop niet dat de eerste race met Kelly ook gelijk de hoofdprijs opleverde..

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 18:06
    • AUDI_F1

      Posts: 3.598

      Dat de race met Kvyat, en de inzet was Kelly.

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 18:12
  • Henery

    Posts: 465

    Nog 2 jaren afzien in de F1 voor 60.000.000 per jaar, dan kan Max doen wat ie leuk vind 😎

    • + 5
    • 21 maa 2026 - 16:49
    • nou, wedden dat ie in 2029 gewoon F1 rijdt. Hij kan ook per direct stoppen hoor, dat kost m nu net zoveel als in 2029.

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 17:47
  • Die gozert die tweede werd had het ook over verkeer en gele vlaggen, die loser snapt het nog niet helemaal.

    Hij leek ook een beetje op die gast uit de F1 die altijd een ‘stukje rundvlees-act’ uitvoert...

    • + 2
    • 21 maa 2026 - 16:54
  • Toto schijnt ook alweer gesignaleerd te zijn:

    "Maxie! Maxie! Pleaz saign contraaaaaaact"

    • + 2
    • 21 maa 2026 - 17:04
  • Ff wat anders, de Moto GP is dit weekend in Brazilë op het prachtig vernieuwde Autódromo Internacional Ayrton Senna. Maar door de onwijs heftige regenval die afgelopen Donderdag het hele circuit tot kniehoogte deed onderlopen is er nu vanuit het niets een onwijs grote sink-hole boven komen drijven op het rechte stuk.

    Hopelijk kunnen ze dit nog fixen, maar ik ben bang voor uitstel, of een definitieve afgelasting.

    • + 2
    • 21 maa 2026 - 17:13
    • Kunnen ze er niet omheen sturen?

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 17:48
    • Marc Márquez waarschijnlijk wel, die schijnt best veel op een Nederlandse viervoudig wereldkampioen F1 te lijken...

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 18:23
  • Off topic. Na 2 weken in Japan te hebben geracet is Daniil Kvyat nu in Madrid
    aangekomen waar hij morgen als rookie in een Formule E wagen rijdt.
    De Belgische Sarah Bovy, ex-collega interviewde hem in het koude Madrid.
    Is nog 20 uur te zien deze story:

    www.instagram.com/(...)857686551383418769/

    • + 3
    • 21 maa 2026 - 17:21
  • Kampsie

    Posts: 1.615

    Ik werd vandaag belachelijk gemaakt door een Verstappen fan, ik had volgens hem een nep shirt aan, want er staat nr 30 op... Ik had het van Amersfoort shirt uit de Formule 3 aan...


    (Compleet off topic, maar ik moest het even kwijt)

    • + 4
    • 21 maa 2026 - 17:28
  • Wie wird das Wetter am Samstag, den 11. April, auf der Nürburgring Nordschleife der NLS3 sein?

    • + 0
    • 21 maa 2026 - 18:13
  • Joeppp

    Posts: 8.443

    Grappig dat Max geen Mercedes logo op zijn racepak heeft staan en zijn twee collega's wel.

    • + 1
    • 21 maa 2026 - 18:18
    • Skoda F1

      Posts: 569

      Mocht niet van Russell

      • + 1
      • 21 maa 2026 - 18:23
  • monzaron

    Posts: 830

    Voor de liefhebbers, dit komt van een grote Duitse sait: In de Formule 1 was Max Verstappen de laatste tijd allesbehalve gelukkig. Hij maakte er geen verhel van dat de nieuwe manier van racen hem maar een paar momenten van geluk bezorgde. Hij zag er heel anders uit op de Nürburgring-Nordschleife: daar maakte hij een blijvende indruk op veel waarnemers. Met een nuchtere focus op het plezier nam hij niet alleen de poleposition in, maar zorgde hij ook voor de algemene overwinning.

    Wat de meeste Nürburgring-professionals zich echter herinnerden: hij maakte vrijdagavond deel uit van de NLS-familie. De Nederlander kreeg geen individuele briefing zoals vorig jaar, maar marcheerde net als alle andere deelnemers aan de Nürburgring Endurance Series stipt om 19.30 uur de coureursvergadering voor Engelstalige deelnemers binnen en ging in de grote zaal in het pitgebouw zitten en luisterde naar de woorden van NLS-sportdirecteur Christian Vormann. Veel andere vaste piloten betookten hem daarvoor respect.

    Dit laat zien dat hoewel de hype rond zijn persoon groot is, hij op de Nürburgring-Nordschleife slechts één van de velen wil zijn. Toch werd zijn optreden een grote aantrekkingskracht voor fans. Terwijl de testritten op vrijdag nog vrij rustig waren, waren er zaterdagochtend voor de tijdtraining al lang files en verkeerschaos rond de Nürburgring. Onder hen natuurlijk veel Nederlanders die een uitstapje naar de Eifel maakten. In totaal waren er meer dan 25.000 toeschouwers rond de Nordschleife en de GP-route.

    Auto omringd door fans

    Dit was ook merkbaar in de pits van de teams. Het bijzondere in de NLS: hier kan iedereen met een paddockticket over de schouder van de profs kijken terwijl ze in de garage schroeven. De drukte was echter zo groot dat het hier en daar wat krap werd. De retral, die ook toegankelijk is voor de fans, heeft het geheel bekroond. Verstappen's Mercedes-AMG GT3 met startnummer 3 was nauwelijks meer te herkennen in de menigte. Voor zijn eigen bescherming had hij daarom, net als de vorige keer, bodyguards bij zich.

    Zijn vader Jos verbleef ook in de Eifel en keek na Verstappen's eerste race met de Ferrari 296 GT3 dit keer naar het debuut met de Mercedes-AMG GT3 op de Nordschleife ter plaatse. Verstappen legde vrijdag inderdaad de eerste kilometers in deze auto af in de Groene Hel. Het was niet verwonderlijk dat hij met een tijd van 7.51.751 minuten direct de eerste pool pakte, ook al waren de koele, droge omstandigheden gunstig en pakte hij een ronde met weinig verkeer. Kort daarna speelde een Code 60-fase hem in de kaarten, waardoor de concurrentie geen kans kreeg om verder te verbeteren.

    'Je hebt hier altijd wat geluk nodig met het verkeer en ik had weinig verkeer. Ik geloof dat het de enige ronde was zonder code 60', zei hij. 'Ik hou van de GT3-auto's en het gevoel om hier op deze baan te rijden is bijzonder.'

    Episch duel Verstappen vs. Haas

    In de race begon Verstappen een wild duel met Audi-coureur en Nordschleife-routinier Christopher Haase. Hoewel de Formule 1-professional aan de start wist te winnen, kwam Haase aan het einde van de eerste ronde op de lange rechte lijn op de Döttinger Höhe voorbij. Verstappen was altijd op slagafstand, klopte zelfs een keer op de achterkant van de Audi R8 LMS in het verkeer, maar slaagde er niet in om voorbij te gaan. Vooral omdat hij ooit in een gele fase kwam, die Haase in eerste instantie helemaal niet ving. Totdat Verstappen uiteindelijk aan het einde van zijn stint op de laatste meters de manoeuvre tegen Haase voor de Hohenrain-schikane begon en de leiding overnam om kort daarna naar de pits te gaan.

    Wat was zijn plezierfactor op een schaal van 1 tot 10? "De eerste stint met Christopher Haase was absoluut een 10", zegt Verstappen tegen auto motor und sport. Wat veel waarnemers zich afvroegen: heeft hij echt de achterkant van de Audi van Haase geraakt? "Het was krap", zegt hij en grijnst ondeugend. Haase heeft vooral veel ervaring met het lastige onderwerp van rondleidingen en het zo snel mogelijk passeren van de langzamere auto's door het verkeer. Maar Verstappen leert er ook snel over: "Ik heb natuurlijk minder ervaring dan de anderen. Maar het was positief dat ik vandaag weer veel heb gezien - gele vlaggen, code 60. De procedure met een andere auto is anders." Naast het onderwerp rijden in het verkeer stond tijdens deze race ook het oefenen van pitstops op het programma, die consequent tijdens de training werden geoefend.

    Nog een gastwedstrijd van Verstappen?

    "De plezierfactor was het belangrijkste", zei Mercedes-AMG-klantensportdirecteur Stefan Wendl. En hij had zeker plezier. Hij was ook volledig geïntegreerd in het team met de andere coureurs en luisterde naar de anderen met meer Nordschleife-ervaring." Na sterke stints van zijn Nordschleife-collega's Dani Juncadella en Jules Gounon ging Verstappen het laatste half uur zelf weer in de auto zitten en bracht de Mercedes-AMG GT3, die wordt gebruikt door Team Winward Racing, uiteindelijk als eerste over de finish met een voorsprong van 59.524 seconden op de Rowe-BMW en de Falken-Porsche.

    De volgende race van de NLS vindt plaats op 11. April, maar tijdens deze race heeft het team van Verstappen een overlap en kan het niet ter plaatse zijn. De volgende kans is de annulering van de GP Saoedi-Arabië voor de 24-uurs kwalificatiewedstrijd van 17 t/m 19. April, dat ook zal tellen als vierde en vijfde run van de NLS. 'Ik hoop dat ik mee kan rijden, maar het is nog niet besloten', zei hij.

    Conclusie

    Max Verstappen won ook zijn tweede gastoptreden in de Nürburgring Endurance Series. Het was zijn debuut op de Nordschleife in de Mercedes-AMG GT3. Bij zijn inzet stond de plezierfactor voor hem op de voorgrond. Hij verraste zijn collega-coureurs met zijn nuchterheid, omdat hij bijvoorbeeld met alle anderen de rijdersvergadering bijwoonde. Meer dan 25.000 fans maakten een pelgrimstocht naar de Eifel om Verstappen in de Groene Hel te zien.😉

    • + 0
    • 21 maa 2026 - 18:24

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar