Mol pareert keiharde kritiek van Verstappen: "Heb een leuke race gezien"

Wat heb je aan lui die dat zelf niet tot de groep behoren, maar op de stoel van 'fans' gaan zitten en vertellen wat zij denken of horen te vinden. Zelfs ik zou ik niet weten wat 'de fans' vinden; immers nogal diverse groep hè? My best guess is dat die mening nogal veranderlijk is.
Dus of je nu Mol of Verstappen heet, spreek voor jezelf, focus op je eigen werk en laat het daarbij.

Waarom zou hij dat niet durven? Hij is gewoon een commentator en journalist. Zou wat zijn als hij dat niet zou durven.

Ja, waarom zou hij dat niet durven?

Olav bekijkt het vanuit een heel ander perspectief, logisch dat ze er anders over denken.
Daarnaast heeft Mol een overeenkomst met Viaplay, het is z’n brood.
Beiden hebben vanuit hun standpunt gelijk.

Hij mag toch een mening hebben ?

Jij begin dat je het mooi vindt dat hij zijn eigen mening durft te geven, Politik. Dat suggereert dat jij dacht dat hij dat misschien niet zou durven. Vandaar mijn vraag.

begon*

@WickieDeViking

Ik denk dat Politik erop doelt dat Mol en Plooij jarenlang voor Ziggo hebben uitgeblonken in niet-kritisch interviewen en analyseren van Verstappen als ware echte fanboys. Volgens mij hebben we dat allemaal kunnen constateren toch?

Hij dat toch kunnen antwoorden op mijn vraag?

Nu heb jij voor hem geantwoord en als ik dan er vanuit ga dat het inderdaad dat is waar hij op doelt, snap ik zijn verwoording.

@WickieDeViking

Ik volg je. Ik snap echter zijn cynisme wel als je terugkijkt op hoe schaamteloos en kwijlerig de optredens van de heren vaak waren.

Een hournalist moet toch juist objectief zijn en blijven? Dan is dit uitermate onprofessioneel, maar goed, Olav wil ook dat er mensen naar zijn grandprixradio blijven luisteren, wordt lastig als er niemand F1 kijkt.

Ik snap wat je zegt, maar Mol lijkt me nu niet iemand die zijn mening niet zou durven uiten. Vandaar mijn vraag.

Maar als het klopt wat je zei, is mijn vraag dus beantwoord. :)

Mijn reactie was naar Jort.

Mol is qua inkomen afhankelijk van de F1 en Mols bestaansrecht( professioneel gezien) te danken aan de F1. Denk je dan echt dat hij zijn echte mening geeft. Zou een beetje dom zijn want dan gooit hij zijn eigen glazen in. Beetje vergelijkbaar als Mart Smeets die nog nooit van doping in het wielrennen had gehoord.

Verstappen is financieel volledig onafhankelijk en hoeft daardoor met minder dingen rekening te houden. Geloof mij nou maar dat iedereen het met Max eens is maar door allerlei omstandigheden toch gaan draaien en marchanderen. Dat is ook heel menselijk, helaas.

Er komt al jaren een hoop onzin uit vind ik. Zijn meningen zijn vaak nogal tegendraads zeg maar. Maar dat mag uiteraard.

Allard Kalf had ook wat getwitterd, meen beetje zelfde strekking maar dan in een paar zinnen. Daar had ene Jos ;-) wat van gezegd en tweet is verwijderd.

Misschien kan Pietje het even opzoeken :-)

Races genoeg gezien de afgelopen jaren die een pure optocht waren van "zoveel mogelijk banden en brandstof sparen" die zelfs geen - om het met jouw woorden te zeggen - schijngevechten hadden

Rondenlang gevecht met de Haas-coureurs, Gasly en Verstappen achter Colapinto

Dat waren geen echte gevechten, dat was zo ver mogelijk de batterij proberen op te laden om er dan op een recht stuk voorbij te rijden

Dat gevecht van de Ferrari's met Russell?, ONDANKS de safetycar reed Russell bij de finish 20 seconden voor de Ferrari's

Ja 20 seconden omdat de Ferrari’s met elkaar duels aan gingen. En zo waren er meer duels op het veld. Daarnaast waren er inhaalpogingen in bocht 7, dat is nog niet eerder gebeurd.

Er was een safetycar en desondanks werd het gat meer dan 20 seconden, en dat is heus niet door dat de Ferrari's elkaar een paar keer op de accu voorbij reden

Jarenlang werd gezegd dat DRS inhaalactie’s te makkelijk waren, hoewel dat wel meeviel, want je moest echt wel sneller zijn om er voorbij te komen. Gelijkwaardige auto’s konden elkaar amper of helemaal niet inhalen met DRS. Nu is het veel eenvoudiger om in te halen met de boost, en is verdedigen bijna niet meer te doen.
Apart dat men het makkelijk inhalen omarmt, en echte inhaal acties steeds minder te zien zijn.
Het is nog kunstmatiger dan DRS wat iedereen verfoeide……, een mens kan veranderen kennelijk, en kwantiteit boven kwaliteit de voorkeur geeft…..

En inhaalacties in bocht 7?

Hoeveel inhaalacties heb je nu gezien aan het einde van dat gigantische rechte stuk waar je normaal altijd veel uitrempogingen en inhaalacties zag?

@StevenQ; ik kijk geen Indy car omdat ik de geregisseerde 'actie' niet trek. Nu is niet elke gele vlag bij F1 een SC, maar ik heb net als Verstappen het gevoel naar Mario Kart te kijken. Het is gewoon lachwekkend, je kunt er voor kiezen je voorganger in te halen door je batterij leeg te drukken, maar dan wordt je 100% zeker binnen 2 bochten zelf weer ingehaald. In mijn ogen heeft dit niks met racen te maken, het is toch sneu dat op het rechte stuk de accu leeg is royaal voor de hairpin en die dingen dan gewoon teruglopen in snelheid? Zoals het nu is vind ik er geen reet aan in ieder geval, maar dat wil niet zeggen dat het idee op voorhand helemaal ruk is; ik denk dat met wat tweaks hier best wat van te maken is, nu is de hoeveelheid energie die teruggewonnen mag worden beperkt en dat is software matig. Flikker dat eraf en dan kan het best leuk worden. Dan kom je waar Hamilton het over had; dit is alleen leuk als je batterij power levert. Ik heb auto renewal op m'n F1 abbo maar even uitgevikt in ieder geval. En ik heb de race China niet live gekeken, iets wat me nog nooit is gebeurt de afgelopen 40 jaar F1 kijken; ook voor Australië het wekkertje gezet. En na 7 rondjes overwogen het mandje weer op te zoeken.

Wat is de definitie van een schijn gevecht? En als we dan toch bezig zijn, wat is heel weinig? Ik denk dat minstens 80 % vd wedstrijden die ik heb gezien er minder gebeurde. Laat het maar mooi ff zo doorgaan, dan maken we later wel de balans op. Het kan natuurlijk altijd beter

"Ik denk dat minstens 80 % vd wedstrijden die ik heb gezien er minder gebeurde."

Het gaat er niet om of er meer of minder gebeurt, maar
HOE zoiets gebeurt en dat is nu om te huilen.

ER gebeurt iets omdat om en om bij coureurs de accu leeg is, ze rijden elkaar dan wel voorbij maar dat is dus puur omdat de auto op dat moment harder kan dan degene die hij inhaalt, puur kunstmatig en het heeft niks met kunde van de coureur te maken

Ja, zo valt er niet te praten natuurlijk. De openings post zegt dat er echt heel weinig gebeurde...

"ER gebeurt iets omdat om en om bij coureurs de accu leeg is, ze rijden elkaar dan wel voorbij maar dat is dus puur omdat de auto op dat moment harder kan dan degene die hij inhaalt, puur kunstmatig en het heeft niks met kunde van de coureur te maken"

Dat gebeurde inderdaad ... de eerste paar ronden in Australië


Gisteren zag je tussen de Ferrari's al duidelijk dat ze geleerd hadden hiervan en véél bewuster met hun batterij om gingen ipv "ze leeg te duwen". Door die 'kunde' is volgens mij Hamilton ook uiteindelijk voor Leclerc gebleven

Niks kunstmatig, gewoon intelligent om gaan met de middelen die je ter beschikking hebt

Zoals Leclerc vorig jaar Norris 15 ronden lang heel knap verdedigde met talent en ervaring is bijvoorbeeld ook niet meer mogelijk. Daar kon ik echt wel van genieten. Nu ben je gewoon een sitting duck.

Blijf eraan vasthouden, Herman. Het is je gegund.

Het is wel grappig dat je zelf al toegeeft dat er nog wat tweaks nodig zijn, daarmee geef je indirect eigenlijk toe dat Verstappen in de kern toch gelijk heeft. ;)

Nee, dat leg jij me in de mond Wickie.

Dat er wat tweaks nodig zijn voor de kwalificatie vind ik ook.

Maar uitspraken als "Misschien vinden sommige fans het wel leuk, maar dan begrijpen ze het racen gewoon niet." ben ik het niet mee eens en vind ik eerlijk gezegd nog het meest weg hebben van een verwende kleuter die zijn zin niet krijgt en dan maar wat wild rond zich heen begint te stampen.

Dus inhoudelijk ben je het eens met Verstappen, alleen heb je een probleem met de manier waarop hij het zegt.

Je maakt je trouwens schuldig aan het gedrag waar je Verstappen zelf op beoordeelt. Je valt hem aan op zijn toon, terwijl jij precies hetzelfde doet met je uitspraak: "verwende kleuter die zijn zin niet krijgt en dan maar wat wild rond zich heen begint te stampen."

Nee ik ben het inhoudelijk niet eens met hem ...

Stop nu toch eens met woorden in mijn mond te leggen.

Ik ben het eens dat kwalificatie beter kan, dat is een fractie van waar hij problemen mee heeft ...

@Wickie,

Voor iemand die continu in de nek van @Herman hangt, had jij toch moeten weten dat zijn mening vanaf het begin al is, dat er wat tweaks nodig zijn.
(Met name in kwalificatie)

Dat hij daarmee in de kern Verstappen gelijk geeft, is weer eens één van je zeer kromme denkwijzen.

En hou nou eens op voor een ander in te vullen hoe ze dingen bedoelen @wickie.

Dat slaat echt helemaal nergens op.

Hahaha Wickie, Politik en Herman: jullie zijn wel de reden dat ik dit forum nog bezoek. Zou haast denken dat jullie 1 en hetzelfde account zijn die voor wat vermaak op het forum willem zorgen, waarbij Wickie het vervelende tegendraadse mannetje is als het op Verstappen aan komt. Leuk man!

Sommige zullen het nooit eens zijn met iemand wat hij ook zegt.
Zegt de één A, dan zal de ander B zeggen, en andersom.

Het punt is naar mijn idee dat men (hier) enkel denkt in ‘ja of nee’. Terwijl het gewoon ‘ja en nee’ kan zijn.

Ik sta er net als Herman en Politik in. Kritiek hebben op bepaalde facetten zoals de kwalificatie welke echt nog wel wat finetuning verdient, EN kunnen genieten van de races zelf, inhaalacties etc.

Als je dan toch moet zeggen met wie ‘we’ het eens zijn, dan is dat eerder met Leclerc. Kritiek hebben én plezier beleven. Dat lijkt mij, de meest volwassen houding in plaats van alles of niets in deze.

Herman, maar feit blijft dat je het over de kwalificatie eens bent met Verstappen dat is een concreet punt van overlap, ook al zie je de rest anders. Dus heb ik je niks in de mond gelegd. Je geeft het zelfs toe.

In de "kern" was misschien wel wat overdreven van mij. ;)

En daar is Politik weer, blijkbaar de nieuwe lijfwacht van Herman. Gelukkig mag ik nog altijd zelf bepalen wat ik doe, Politik.

"Als je dan toch moet zeggen met wie ‘we’ het eens zijn, dan is dat eerder met Leclerc. Kritiek hebben én plezier beleven. Dat lijkt mij, de meest volwassen houding in plaats van alles of niets in deze."

Maar sommige mensen kunnen dus geen plezier eraan beleven, dat kun je die mensen toch niet kwalijk nemen?

Ben het wel met je eens dat het en en kan voor sommige mensen, maar niet iedereen kan dat dus.

Dat klopt @Wickie. Ik bedoel alleen te zeggen dat wanneer je kritiek hebt daar niet perse uit hoeft te volgen dat je het dan niet leuk kan/mag vinden. Dat is geen logische conclusie.

Dat ben ik met je eens hoor, Michael.

"waarbij Wickie het vervelende tegendraadse mannetje is als het op Verstappen aan komt"

Het grappige is, Smock, dat ik nog niet eens fan ben van Verstappen of welke andere coureur dan ook. Ik ben gewoon fan van de sport zelf.

Zolang jij dat zelf blijft geloven, is dat helemaal prima.

Zolang jij dat niet blijft geloven, is dat helemaal prima.

Misschien vindt die V het stiekem ook wel leuke races en horen we hem daarom zo weinig dit seizoen ;)

Mol mag toch een mening hebben ? , en ik geef hem gelijk , is het zoveel erger dan de makkelijke drs acties , waar je ruim voorde bocht al voorbij bent , nu is het handiger om langer in de slipstream te rijden (bespaar je batterij , en met een switchback een inhaalactie uit te voeren..

Dat kunstmatige was toch ook het geval met drs!?

Gingen ze met Drs dan niet volle bak door een bocht heen?? Snap echt de vergelijking niet.
Het is nu sneller om continu de accu op te laden, dan zo hard mogelijk te stampen, de snelste coureurs die het beste de bochten kunnen aanvallen worden nog eens extra benadeeld dat is toch geen racen

Met DRS kon je laat remmen en vol gas door bochten

Nu kan je dat niet omdat je dan op het volgende rechte stuk voorbij wordt gereden

Daarom zie je zo vaak jojo gevechten

met een juiste Lengte van de DRS zone, zoals in Zandvoort. Kwam je precies naast je voorligger en dan was de uitremactie aan jezelf.

Drs was wel veel minder krachtig en nkg steeds lastig om mee in te halen. Dit is een slingshot.

Wat is er nu kunstmatiger dan de afgelopen 15 jaar ? (drs/ banden die al uitvelkaar vielen als je er naar kijkt ? (2011-2013 )

Omdat het nu nog makkelijker is dan met DRS.
En daarmee nog kunstmatiger.

Klopt, de vorige jaren was nu ook niet een schoonheidsprijs maar toen konden ze nog steeds zoveel gas geven als ze wilden zonder dat die batterij zich er mee gaat moeien.

Ik zag hem vorig jaar een keer bij ziggo bij dst race cafe. Kraakte iedereen af en zijn mening was heilig. Zit hem echt iets dwars volgens mij. Was tenenkrommend om te zien.

En bevalt je dat zweven?
Zo ja, wat gebruik je en wie is jouw dealer?

(ik was zo nu en dan wel een vliegtuig, maar kreeg dan achteraf last van vliegschaamte, het milieu hè)

Ik wissel af, ben soms een vliegtuig, dan weer een boot, dan een ruimteschip... Ik ga altijd graag voor de grote vervuilers. F..ck het milieu, naar de kl..te met planeet aarde..

Gelijk heb je, ik laat me op 01-04 voor het eerst teleporteren, kan niet wachten...