Ferrari in de underdogrol: "Red Bull en Verstappen de beste na Mercedes"

Max Verstappen speelde in Australië door zijn twintigste startplaats geen rol in de strijd om het podium. Toch denkt Ferrari-teambaas Fred Vasseur dat de Nederlander de kaarten flink anders had kunnen schudden als hij verder naar voren was begonnen.

Ferrari eindigde in Melbourne als duidelijke nummer twee achter het dominante Mercedes. Charles Leclerc pakte een podiumplaats en Lewis Hamilton werd vierde, maar volgens Vasseur geeft dat resultaat niet het volledige beeld van de onderlinge verhoudingen.

Vasseur: 'Verstappen had ons kunnen verslaan'

Volgens de Fransman speelde de startpositie van Verstappen een belangrijke rol in het verloop van de race. De Red Bull-coureur moest na een mislukte kwalificatie van helemaal achteraan vertrekken en kon daardoor nooit echt meedoen voor de topposities.

“Als Max verder naar voren op de grid had gestaan, was het waarschijnlijk een ander verhaal geweest”, gaf Vasseur toe tegenover verschillende media. “Dan was het voor ons een stuk lastiger geworden om die posities vast te houden.”

De Ferrari-teambaas benadrukte dat zijn team nog werk te doen heeft op racedag. “We moeten in de race echt een stap vooruit zetten. Op dat vlak zitten we nog niet op het niveau dat we willen halen.”

Ferrari verwacht andere verhoudingen in China

Toch wil Vasseur de seizoensopener ook relativeren. Volgens hem is één race onvoldoende om definitieve conclusies te trekken over de krachtsverhoudingen.

“Dit was pas de eerste wedstrijd van het seizoen”, klonk het. “We hebben een lange lijst met punten waarop we moeten verbeteren. Maar eerlijk gezegd geldt dat voor bijna elk team op de grid.”

De Ferrari-teambaas verwacht bovendien dat het komende raceweekend in China een totaal ander beeld kan geven. “Shanghai is qua energiebeheer bijna het tegenovergestelde van Melbourne.”

Daar komt nog bij dat er een sprintweekend op het programma staat. “De omstandigheden zullen kouder zijn en met het sprintformat hebben we veel minder tijd om aan de strategie te sleutelen. Dat maakt het een compleet andere uitdaging.”

Verstappen, een coureur die niet uitsluitend te waarderen is om zijn uitzonderlijk racestalent, maar ook om diens eerlijke en niet-altijd-even-leuk-voor-bühne antwoorden, schetst in interviews en in de persconferentie toch een heel ander verhaal: RBR ligt ver achter op de teams vóór hen. In Me... [Lees verder]

  • 3
  • 12 maa 2026 - 09:09

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.885

    1 VT maar, heb je de banden goed onder controle met je afstelling, heb je waarschijnlijk als team zijnde een goed weekend.

    • + 0
    • 12 maa 2026 - 08:29
    • Lijkt me toch dat energiemanagement doorslaggevend is op het moment, aangezien nog niet iedereen dat heeft geoptimaliseerd zo lees ik.

      Daarnaast reden ze vorige race op de zachtste compounds en een eenstopper was heel goed te doen. Ander circuit, i know.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 08:40
    • Verstappen, een coureur die niet uitsluitend te waarderen is om zijn uitzonderlijk racestalent, maar ook om diens eerlijke en niet-altijd-even-leuk-voor-bühne antwoorden, schetst in interviews en in de persconferentie toch een heel ander verhaal: RBR ligt ver achter op de teams vóór hen. In Melbourne kon hij gemakkelijk opstomen omdat ze "veel sneller zijn dan het middenveld", maar bij McLaren aan gekomen hield het wel op...

      Ferrari lijkt me het spoor van zandzakkken langs het 'Wolffenpad" te zijn gaan volgen...

      • + 3
      • 12 maa 2026 - 09:09
    • Ik snap wat Verstappen zegt, Glasvezelcoureur, maar het kan over enkele races en op andere circuits toch anders zijn.

      • + 1
      • 12 maa 2026 - 09:47
    • Over een ronde kan het best kloppen. Maar de data tijdens de race is ronduit slecht van de RBR. Althans in Australie was er bij Verstappen groot verval in rondetijden. Daar win je geen races mee.
      Leclerc en Hamilton waren daar aardig mee in lijn met Mercedes. Misschien een tandje langzamere rondetijden, echter ging Ferrari erg lang door op de eerste stint.

      Het is gewoon weer afwachten. De enige echt sterke dag van Hamilton was de sprint in China vorig jaar. Met dikke stip. WIe weet kan hij het komend weekend in de race doen.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 09:49
    • toch kwam hij wel relatief makkelijk aan de staart bij de McLaren en alles wees er op dat hij er makkelijk voorbij zou gaan. Waarom daar zn race ineens stokte is mij nog een raadsel. De harde band voor een vrij korte laatste stint was misschien geen heel goed idee, maar dan nog...
      Overigens kan ik Verstappen zn houding momenteel helemaal niet waarderen.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 10:21
    • Verstappen zei dat de banden te snel sleten, hh.

      • + 1
      • 12 maa 2026 - 10:36
    • in de eerste stint leek de hard wel een goede band voor Verstappen, in de laatste stint totaal niet. Dat is wat ik raadselachtig vind. Wellicht te lang te dicht op Norris gereden? dan hopelijk op zn minst waardevolle data verzameld in de laatste stint. Of misschien dat ze ivm het uitvallen van Hadjar de boel iets terug hebben geschroefd. Ook Lindblad zakte gedurende wedstrijd wat weg nl,

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 12:37
    • "Verstappen zei dat de banden te snel sleten, hh."

      Het is gewoon in de data te zien.

      Verstappen reed er redelijk naar toe omdat Norris juist op de witte band ook hoge deg had. Maar de McLaren was beestachtig goed op de gele band.

      Hoe dan ook wel logisch. Ze zullen vast nog de mooie techniek gebruiken die de banden koel houdt. Echter tegen graining helpt dat niet. Oververhitting is een ander proces dan graining.

      Ga er van uit dat op China geen graining is. Dan zitten waarschijnlijk de McLarens er dichter op.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 00:41

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 1 jan 1968 (58)
  • Geb. plaats Draveil, Île-de-France, France, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar