Ook Hadjar kritisch op nieuwe auto's: "Wordt een probleem in China"

De discussie over de nieuwe Formule 1-reglementen blijft nazinderen na de Grand Prix van Australië. Ook Isack Hadjarheeft zich inmiddels kritisch uitgelaten over de bolides van 2026. De coureur van Red Bull Racing sluit zich daarbij aan bij de opmerkingen van zijn teamgenoot Max Verstappen.

Hadjar kende zelf een frustrerende race in Melbourne. De Frans-Algerijn viel al in ronde elf uit, maar ook vóór zijn uitvalbeurt merkte hij hoe groot de impact van het energiemanagement is.

Hadjar kritisch op nieuwe F1-regels

Bij de start leek Hadjar nog even kans te maken om naar voren te schuiven, maar dat veranderde snel toen zijn batterij leeg raakte. Daardoor verloor hij meteen tempo en moest hij enkele ronden wachten voordat het vermogen opnieuw beschikbaar was.

“Ik zie eerlijk gezegd niet hoe dit het racen beter maakt”, stelde Hadjar scherp in het bijzijn van de pers. “Voor mij voelt het in ieder geval niet zo. Als je overal auto’s voorbij ziet komen omdat je batterij leeg is, voelt dat niet bepaald als vooruitgang.”

De Red Bull-coureur verwacht bovendien dat het in het volgende raceweekend nog zwaarder wordt.

Zware uitdaging in China

Volgens Hadjar zal vooral het raceweekend in Shanghai met de sprintrace extra zwaar worden voor de teams en coureurs.

“In China wordt het echt een uitdaging”, legde hij uit. “Niet alleen voor ons, maar voor iedereen. Hopelijk kunnen we er ondanks alles toch nog een leuk weekend van maken.”

Toch zag Hadjar ook enkele positieve punten aan zijn weekend in Australië.

Positief gevoel ondanks uitvalbeurt

De 23-jarige coureur benadrukte dat het team in de trainingen goed voor de dag kwam. Volgens hem ligt het probleem vooral bij de omstandigheden rond de startprocedure.

“Tijdens de vrije trainingen worden de motoren niet zo zwaar belast als bij de start van een race”, legde Hadjar uit. “Als je naar de grid rijdt, moet wachten en de temperaturen constant veranderen, wordt het een stuk lastiger om alles onder controle te houden.”

Ondanks zijn uitvalbeurt blijft Hadjar positief over zijn positie binnen Red Bull. “Ik voel me eigenlijk heel goed binnen het team. Het hele weekend heb ik foutloos gereden en ik voel me comfortabel in de auto. Het is alleen jammer dat ik de race niet kon uitrijden, want ik had graag nog voor P3 gevochten.”

@Schwantz34,
Het klinkt gek, maar ik hoop juist dat die sh*tshow extra groot wordt, zodat de noodzaak en urgentie om iets te veranderen alleen maar eerder en meer en meer doordringt. Soms is het goed als de boel echt uit de hand loopt zodat er sneller actie wordt ondernomen, in plaats van dat het... [Lees verder]

  • 8
  • 11 maa 2026 - 10:30

Reacties (16)

Login om te reageren
  • De RB22 kent een enorme bandendegradatie, maar dat het zó erg was (C3) ........................

    pbs.twimg.com/medi(...)YoRH?format=png&;name=900x900

    • + 1
    • 11 maa 2026 - 08:25
    • Patrace

      Posts: 6.647

      Werk aan de winkel dus voor het team. Maar dit moet normaliter wel iets zijn dat je kunt verbeteren met updates.

      • + 0
      • 11 maa 2026 - 12:19
  • China gaat één grote lahahachwekkende sh.t show worden met deze auto's, die alleen maar steeds langzamer en langzamer zullen gaan rijden op dat rechte stuk waar op die manier geen end an komt!

    • + 3
    • 11 maa 2026 - 08:29
    • The Wolf

      Posts: 577

      Daarvoor investeert China geen godsvermogen om de grand prix binnen te halen, die willen de top van de autosport, die zeggen "met alle chinezen, maar niet met de dezen" en om af te sluiten zeggen ze "oplotten en nooit meel telugkomen"

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 10:17
    • NicoS

      Posts: 20.590

      Eens kijken wie het beste kan super-clippen…..;)
      Komt ook een nieuwe stemming naast driver off the day, super-clipper off the day…

      • + 3
      • 11 maa 2026 - 10:23
    • @Schwantz34,
      Het klinkt gek, maar ik hoop juist dat die sh*tshow extra groot wordt, zodat de noodzaak en urgentie om iets te veranderen alleen maar eerder en meer en meer doordringt. Soms is het goed als de boel echt uit de hand loopt zodat er sneller actie wordt ondernomen, in plaats van dat het half doorsust.

      • + 8
      • 11 maa 2026 - 10:30
    • Joeppp

      Posts: 8.497

      Volgend jaar op Neflix: Clipp to survive. And the lights go of and here we go. Who is the best in not pushing and early go of the throttle!

      • + 2
      • 11 maa 2026 - 10:37
    • The Wolf

      Posts: 577

      als ik in de huidige F1 zou rijden zou ik in het voordeel zijn, dat clippen ken ik als mn broekzak, heb heel vroeger een Ford Escort Clipper gereden, clipperen als 'n jekko in dat ding.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 11:28
    • Dat alles en iedereen maar uitvalt.

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 11:46
    • Een Ford escort Clipper...
      Dus als jij ergens arriveerde met die bak begon men automatisch te zingen:

      "Daar heb je Clipper, Clipper, hij is geweldig
      Wat een aandrijflijn om trots op te zijn
      Daar heb je Clipper, Clipper de klapper de Clipper
      Klapper de Clipper, wat een aandrijflijn

      't Is of ie lacht en zwaait met z'n staart
      Tjonge wat heeft die Clipper een vaart
      Zelfs in een FE bolide houdt niemand hem bij
      Hij rijdt veel sneller dan wij

      Zoiets?

      • + 5
      • 11 maa 2026 - 11:53
    • "Eens kijken wie het beste kan super-clippen…..;)"
      of nog lachwekkender wie moet op dat lange rechte stuk 2 keer super-clippen?

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 13:26
    • Het kan het best zo snel mogelijk flink uit de hand lopen want dan wordt er ook eerder wat aangedaan. Het liefst met coureurs erbij die de regels nu nog oké vinden.

      Om dezelfde reden (zo snel mogelijk regels wijzigen) was het ook goed en belangrijk dat Max al heel snel aan de bel trok. Iedereen die van echt autoracen houdt kan hem daar alleen maar voor bedanken!

      • + 3
      • 11 maa 2026 - 13:53
    • Hadden de heren in 2023 maar naar Max geluisterd, maar hé, wat
      weet die er nu van?!

      Video uit 2023: www.instagram.com/p/DVlo9hhjcKh/

      • + 1
      • 11 maa 2026 - 15:50
  • Zal inderdaad hilarisch worden in China met zijn 1.2 km lange rechte eind...
    Nooit vertoonde onzin.

    Wat wel leuk zou zijn nu en dan wordt het echt goed zichtbaar:

    Elke rijder een 1 ronde kwalificatie vol in beeld brengen. Dat wordt een gespartel.

    Is het langste rechte stuk niet in Bakoe ...? 2.2 km....

    • + 1
    • 11 maa 2026 - 13:33
    • Nog een geluk dat ze al een tijdje niet meer op de Duitse AVUS racen...

      (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße)

      • + 0
      • 11 maa 2026 - 13:58
    • F1 2020 Old Avus Circuit (1938) | Pierre Gasly Onboard | Assetto Corsa
      (1,48 minuten)
      https://youtu.be/Fdz8iSzhhi8

      F1 1959 German GP at AVUS [60fps] Hans Hermann survives a huge crash
      (1,16 minuten)
      https://youtu.be/DFTvUaYqqos

      [60fps] 1937 AVUS-Rennen / Auto Union & Mercedes-Benz Streamliners (Grand Prix Silver Arrows)
      (1,36 minuten)
      https://youtu.be/_J_7edAS48k

      • + 0
      • 11 maa 2026 - 14:14

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 55
  • Podiums 1
  • Grand Prix 27
  • Land FR
  • Geb. datum 28 sep 2004 (21)
  • Geb. plaats Parijs, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar