Ook Russell pleit voor F1-regelwijzigingen

<< Naar nieuwsoverzicht

Ook Russell pleit voor F1-regelwijzigingen

Gepubliceerd op 09 maa 2026 14:47
15
Door: Bob Plaizier

Het nieuwe regelpakket van de Formule 1 beleefde afgelopen weekend zijn vuurdoop in Australië. Veel coureurs reageerden opvallend kritisch, maar racewinnaar George Russell ging vol achter de nieuwe regels staan. Toch pleit hij ook voor een aanpassing van één specifiek element van de reglementen.

In de Formule 1 is er dit jaar veel veranderd. Er zijn nieuwe motorische en aerodynamische regels ingegaan, en dat zorgt ervoor dat de auto's er anders uitzien en dat ze zich anders gedragen. Dit zorgt voor veel frustratie bij de coureurs, waaronder Max Verstappen. De Nederlander hekelt de manier waarop ze om moeten gaan met het energiemanagement, en hij is ook geen fan van de grote rol van de batterijen.

Meer over George Russell

Russell sneert keihard naar Hamilton en Ferrari: "Gaan weer zeuren over onze illegale motor"

8 maa

Russell vertrouwt Verstappen niet: "Red Bull was verdacht langzaam"

5 maa

Een ander nieuw element dit jaar is de actieve aerodynamica. De voor- en achtervleugels van de auto's mogen op bepaalde delen van het circuit openklappen. De coureurs mogen de actieve aerodynamica activeren op de zogenaamde Straight Mode zones. In Melbourne waren er afgelopen weekend vijf van deze zones, en dat zorgde voor discussie onder de coureurs.

Wat is Russell opgevallen?

Racewinnaar Russell is fan van de nieuwe regels, maar het activeren van de Straight Mode zorgt ook bij hem voor vraagtekens. In gesprek met de internationale media legde hij na de race zijn mening uit: "We hebben vandaag geracet en met elkaar gestreden, en het enige wat ik van de FIA zou vragen, is dat de voorvleugel bij de Straight Mode niet meer zo agressief te werk gaat."

Waarom wil Russell deze regel aanpassen?

Russell ervaarde een aantal lastige momenten toen hij zijn vleugels openklapte op de aangegeven delen van de baan: "Als we de Straight Mode activeren, hebben we veel onderstuur. Toen ik achter Charles Leclerc reed en uit zijn slipstream probeerde te komen, was het alsof mijn voorvleugel niet werkte. Dus ik denk dat vanuit een veiligheidsperspectief, dit het racen beter en ook veiliger zou maken. Ik zie daar persoonlijk geen nadelen in."

NicoS

Posts: 20.240

Ah, de veiligheidskaart wordt alweer getrokken….;)

8
9 maa 2026 - 15:04

F1 Nieuws George Russell Mercedes GP Australië 2026

Reacties (15)

da_bartman

Posts: 6.462
Sjors, het is niet verplicht om Straight Mode te gebruiken hoor. Laat je hem toch lekker in corner mode staan. Misschien moet je bij je werkgever maar vragen of ze de voorvleugel bij Straight Mode niet helemaal horizontaal willen afstellen. Maar ja dat wil je niet hè?
- + 6
- 9 maa 2026 - 14:53
- skibeest
  
  Posts: 2.029
  Nee, hij wil anderen naaien
  + 3
  
  9 maa 2026 - 18:16
NicoS

Posts: 20.238
Ah, de veiligheidskaart wordt alweer getrokken….;)
- + 8
- 9 maa 2026 - 15:04
- Larry Perkins
  
  Posts: 63.360
  Echt? Denkt het loeilelijke kopstuk van de GPDA dat zijn kop nog verder stuk kan gaan?
  
  * hoofd
  + 2
  
  9 maa 2026 - 16:49
- NicoS
  
  Posts: 20.238
  Veel erger kan het niet worden inderdaad…..;)
  + 1
  
  9 maa 2026 - 16:58
f(1)orum

Posts: 9.650
“ het enige wat ik van de FIA zou vragen, is dat de voorvleugel bij de Straight Mode niet meer zo agressief te werk gaat."
Dus eigenlijk wil hij in deze situatie een ‘spoiler’ alert? ;-)
- + 7
- 9 maa 2026 - 15:15
NicoS

Posts: 20.238
De eerste jongeling heeft zich inmiddels ook geschaard achter Verstappen en Co…..
Hopelijk zijn er meer die zich openlijk uitspreken over het “nieuwe” F? O.5…..;)
Uiteraard zullen er zijn die de mond wordt gesnoerd door hun werkgever, maar Bearman gelukkig niet.
- + 5
- 9 maa 2026 - 15:17
The Wolf

Posts: 267
hoppa nog zo'n braak- term, Straight Mode zones
- + 3
- 9 maa 2026 - 15:22
- f(1)orum
  
  Posts: 9.650
  Klinkt als een feature van een Bobby D. speeltje?
  + 1
  
  9 maa 2026 - 15:24
- NicoS
  
  Posts: 20.238
  Voorheen bekend als DRS zones….
  Krijg ook een beetje het gevoel dat het effect van de slipstream ook minder krachtig is door de “straightline modus”.
  Jullie?
  + 1
  
  9 maa 2026 - 15:44
- Arran
  
  Posts: 1.559
  Na deze race ben ik bang we straks met weemoed nog terug kijken op het DRS tijdperk, al zijn die Random Extreme Regeneration Drift Modus waar RB mee experimenteerde zo voor een bocht best grappig om te zien en geeft die runoff area's wel wat entertainment ruimte, maar het bevordert het racen niet echt helemaal.
  + 0
  
  9 maa 2026 - 18:22
nutstree

Posts: 623
Opvallend dat Russell iets noemt waar na een weekend met veel geklaag nog niemand anders over gesproken had...
- + 3
- 9 maa 2026 - 16:56
- NicoS
  
  Posts: 20.238
  Sjors is vooruitstrevend, merkt dingen veel eerder dan anderen.
  Mooi dat hij iedereen even waarschuwt…
  + 2
  
  9 maa 2026 - 17:01
SennaS

Posts: 11.677
Goed punt, zoals ook sommige andere coureurs voor andere aanpassingen pleiten.
Voer voor de fia voor de volgende grootse regelaanpassing
- + 0
- 9 maa 2026 - 17:31
Erwinnaar

Posts: 5.544
Ding eraf halen en gewoon starre vleugels. Maakt toch allemaal geen ene zier uit als men ze allemaal wel gebruikt, maar ook niet gebruikt. Bovendien zou ik als sponsor zijnde balen want het naampje wordt haast onzichtbaar.
Kan mij iemand uitleggen wat de meerwaarde is van dit systeem tov een aventuele afwezigheid van dit systeem?

Dus eraf.
- + 0
- 9 maa 2026 - 19:59