Mol hekelt nieuwe F1-reglementen: "Meer controller, minder coureur"

Olav Mol is erg kritisch op de nieuwe reglementen. De F1-commentator noemt de nieuwe bolides Tesla's en is van mening dat de sport achteruit is gegaan met de nieuwe reglementen. De auto's zijn grotendeels elektrischer geworden.

De nieuwe krachtbronnen werken voortaan 50% op elektriciteit en 50% op benzine. Hierdoor zijn de wagens veel meer afhankelijk van de batterij, iets waar Mol helemaal niet achterstaat. Ook coureurs als Max Verstappen, Lance Stroll en George Russell hekelen de nieuwe reglementen al.

Nieuwe reglementen zijn vreselijk volgens Mol

In de aflevering van Vandaag Inside donderdagavond was Mol te gast en werd hem gevraagd naar het nieuwe seizoen. "We weten allemaal niet wat er gaat gebeuren", begint Mol. "Die auto's zijn veranderd. Het is 50/50 met power uit een motor en power uit een batterij. Die batterijauto's zijn net terror-Tesla's. Het gaat een beetje te veel die kant op", zo is Mol duidelijk. 

Mol ziet echter dat er niets meer aan veranderd kan worden voor dit seizoen. "Maar ze hebben ervoor gekozen, dus we moeten het ermee doen en we gaan wel kijken wat er gebeurt. "Ook Verstappen heeft er geen zin in, zo bevestigt Mol nogmaals. "Wat Verstappen natuurlijk heeft, en dat hebben veel coureurs: heel hard rechtuit rijden vinden ze helemaal niet zo leuk, want dat is niet moeilijk. Iedereen kan op de Afsluitdijk 300 rijden, maar als er een bocht komt, gaan deze auto's niet zo hard."

Verstappen vindt het minder interessant

Verstappen wil graag dat de sport lastig is, aldus de commentator. Toch gaat dat minder, omdat de bochten minder snel zijn met deze nieuwe bolides. "Die auto gaat ontzettend hard vooruit door die batterij en dat vindt Verstappen minder interessant. Hij moet heel veel dingen doen, dus ik denk dat het uiteindelijk alsnog goed komt", zo is Mol duidelijk. Volgens Mol worden de coureurs veel meer een soort bestuurder. "Door de nieuwe wagens worden de coureurs veel meer een controller en veel minder coureur."

De Grand Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië is nog altijd op losse schroeven, door de aanslagen van en op Iran. Het gehele Midden-Oosten zit hierdoor in een lockdown, maar Mol weet te melden dat over 1.5 week bekend wordt gemaakt of de races doorgaan of niet. 

Zo blij dat ik zijn commentaar niet (meer) hoef aan te horen. Werd daar jaren door gekweld...

  • 8
  • 5 maa 2026 - 22:51

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Terror-Tesla's?? Bij Ollie geldt in elk geval wel hoe ouder hoe gekker.
    Misschien heeft die halve tandarts zijn verstandskiezen getrokken, dat kan ook nog.

    • + 6
    • 5 maa 2026 - 22:50
  • Zo blij dat ik zijn commentaar niet (meer) hoef aan te horen. Werd daar jaren door gekweld...

    • + 8
    • 5 maa 2026 - 22:51
    • Flexwing

      Posts: 299

      Ik niet Ernie

      • + 2
      • 6 maa 2026 - 08:11
    • Zijn commentaar kan er nog mee door, maar die arrogante, zelfingenomen houding en zijn zelfbenoemde deskundigheid komt mij de strot uit.

      • + 0
      • 6 maa 2026 - 14:56
  • Slaat weer eens helemaal nergens op. Dit heeft niets te maken met Tesla, maar alles met plugin hybrides, met halfslachtige keuzes van de FIA en fabrikanten die groen willen lijken zonder het echt te zijn.

    • + 7
    • 5 maa 2026 - 22:51
    • Ik begreep zelfs dat ze voor Australie voor de race de hybride boel hebben teruggedraaid (gelimiteerd) tot 350 pk. (give or take.)
      En dus 150 pk minder
      En voor kwalificatie schijnen ze zelfs nog lager te zijn gegaan. Vergeten hoeveel er daar dan weer af is gehaald.

      Niet alleen een treurige regel-set. Maar ook nog eens de regels zelf terugschroeven. Treurnis troef als het klopt.

      • + 0
      • 5 maa 2026 - 22:58
    • nr 76

      Posts: 7.390

      Snailer, ik las het ook. Ik weet alleen niet meer waar.
      Voor de teams die niet niet snel genoeg kunnen "harvesten", dus opladen, is het maximum elektrisch vermogen voor iedereen beperkt.

      Teams die dit wel het beste konden, RedBull en vooral Ferrari zijn daardoor het meest de dupe.

      Mercedes profiteert hier flink van. Maar de Mercedesteams waren toch juist zo heel erg tegen het aanpassen van de regels omdat een ander zijn huiswerk niet gedaan had??

      • + 4
      • 6 maa 2026 - 06:05
    • MLTG

      Posts: 1.183

      Altijd interesant om de "experts" te horen die "ergens" denken iets gehoord hebben alweer vinden dat RedBull de dupe ergens van is.
      "The FIA has released the official energy limits for the Australian Grand Prix, parameters which, according to regulations, teams receive at least four weeks before the event. Free practice sessions have no restrictions, allowing cars to recover up to 8.5 MJ of energy per lap. In the race, the number drops to 8 MJ, except when the overtake mode is activated. During duels, if a driver is within 1 second of the car ahead, they can recover an extra 0.5 MJ per lap to use for a stronger electric boost at speeds over 290 km/h."

      • + 0
      • 6 maa 2026 - 11:13
  • Die met zijn lang haar praat alleen maar over voetbal en politiek toch? Die keert zijn kar vaker dan dat Enzo zich sinds zijn dood heeft gekeerd in zijn graf. Jullie staan er weer goed op, noorderburen...
    't Is hier hobbelig op de weg maar zoveel gezelliger.

    • + 0
    • 6 maa 2026 - 23:18

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar