Aston Martin was een van de grootste tegenvallers van de voorbereiding voor het Formule 1-seizoen van 2026. Het is duidelijk dat het team uit Silverstone op een gigantische afstand staat van de top en dat er intern al een hoop kampen tegenover elkaar staan. Echter beweren de geluiden nu dat de sfeer 180 graden aan het draaien is.
Tijdens de shakedown in Barcelona en de wintertest in Bahrein is duidelijk geworden dat Aston Martin de titelaspiraties nog even opzij moet zetten. Fernando Alonso kwam stil te staan en ook Lance Stroll kreeg te maken met een onverklaarbare spin. Het team van Adrian Newey - dat zulke hoge verwachtingen had - wees voornamelijk met de vinger naar Honda, dat naar verluidt nog niet de motor op orde heeft. Daarnaast zou Alonso, die zijn laatste contractjaar ingaat, zeer ontevreden zijn achter de schermen.
Aston Martin blijft optimistisch
Nu het F1-circus is gestrand in Melbourne voor de Grand Prix van Australië, schemeren er andere geluiden door. De verwachting is nu dat Aston Martin en Honda iets gevonden zouden hebben, waardoor zij op korte termijn wel competitief kunnen worden. Voor Alonso en Stroll zou dit een behoorlijke meevaller zijn.
"Aston Martin heeft er vertrouwen in dat de problemen met Honda in de komende maanden zullen worden opgelost en gelooft dat ze in de tweede helft van het seizoen zullen strijden voor podiumplaatsen en overwinningen", zo schrijft Matthew Thompson op X.
馃毃馃挘 BREAKING
— Matthew J. Thompson馃嚞馃嚙 (@realMJThompson) March 4, 2026
馃煝 Aston Martin is confident that the issues they have with Honda will be resolved over the coming months, and they believe they will fight for podiums and wins during the second half of the season. pic.twitter.com/6AjxhbGJka
Zit er nog een podium in voor Alonso?
Alleen Melbourne wordt hoogstwaarschijnlijk een domper voor zowel Alonso als Stroll. De verwachtingen zijn dat de AMR26 - vanwege betrouwbaarheidsproblemen - een formatieronde kan rijden, maar daarna niet meer op het circuit te bewonderen zal zijn.
Voor Alonso zou wat vooruitgang een behoorlijke opsteker zijn. De tweevoudig wereldkampioen arriveerde in 2023 bij Aston Martin en wist in dat jaar maar liefst acht podiumplekken binnen te slepen. Sindsdien haalde hij geen enkele keer meer de top-3 in de koningsklasse van de autosport. Inmiddels is hij 44 jaar en zal hij snakken naar nog één keer succes hebben in de F1.
8

Reacties (8)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 7.617
Wat een understatement. Ieder team die zijn problemen overwint doet mee voor het podium.
Snork
Posts: 22.426
“ Aston Martin heeft er vertrouwen in dat de problemen met Honda in de komende maanden zullen worden opgelost…”
Okay, dus zo’n zes races afzien.
“Alleen Melbourne wordt hoogstwaarschijnlijk een domper voor zowel Alonso als Stroll.”
Huh, alleen Melbourne?
Ik snap echt geen reet van deze tegenstrijdigheid in het artikel.
Larry Perkins
Posts: 63.279
Maakt ook niet uit, het is slechts een mening van een journalist, niet een statement van AM zelf. Je hebt er pas wat aan als Newey het zelf zegt en het liefst voor camera...
Larry Perkins
Posts: 63.279
Ter verduidelijking @Snork:
Als die journalist hier met een recept van gare rapen zou komen met daarbij de stelling dat dit het beste gare rapen recept ooit is, zou ik het ook pas geloven als jij het bevestigd zou hebben...
Joeppp
Posts: 8.338
De rest wordt afgelast ivm iran..
Respect
Posts: 61
Vanmiddag een heel artikel gelezen, dat Alonso en Stroll niet meer dan 15 tot 25 rondes kunnen rijden vanwege ernstig stuiteren van de auto. Langer rijden betekent zenuwschade aan de vingers en handen. Aldus Adrian Newey. Tevens is het gevaar dat de spiegels en andere onderdelen van de auto kunnen afbreken. Dus de Fia laat ook nog eens een gevaarlijke auto op de baan rijden.
Respect
Posts: 61
Lees ook op motorsport, NU en vele andere sites. Echt heel heftig om te lezen.
Aston Martin beperkt aantal ronden vanwege risico op zenuwschade
De vibraties van de Honda-motor waar Aston Martin momenteel mee kampt, zijn zo hevig dat de coureurs slechts een beperkt aantal ronden kunnen rijden. Als ze langer rijden, lopen zij het gevaar zenuwschade aan hun handen op te lopen. Dat heeft teambaas Adrian Newey onthuld. En vallende onderdelen.
Erwin Jaeggi
Filip Cleeren
Bewerkt: 5 mrt 2026,
racepace1
Posts: 646
Maar eeeeeh als ze 180 graden draaien en ze rijden te hard, dan stijgt de auto toch op?
:) :) :)