Positieve Verstappen deelt eerste reactie na succesvolle testdagen

<< Naar nieuwsoverzicht

Positieve Verstappen deelt eerste reactie na succesvolle testdagen

Gepubliceerd op 20 feb 2026 18:06
28
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen heeft de laatste testdag in Bahrein op een positieve manier afgesloten. Hij kende weinig problemen, reed veel rondjes, maar wist geen extreem snelle tijd te rijden. Verstappen is tevreden met zijn dag, en hij gaat zich nu focussen op de eerste Grand Prix van het seizoen.

Verstappen reed gisteren de hele dag in de nieuwe Red Bull RB22, en vanochtend moest hij toekijken hoe zijn teamgenoot Isack Hadjar de nodige meters wist te maken. Voor Verstappen wachtte de middagsessie, en hij kwam snel de baan op. Hij reed geen snelle tijd, maar daar draait het ook niet om tijdens de testdagen.

Meer over Max Verstappen

Verstappen lijkt te gaan stoppen: "Hij neemt een sabbatical"

16 apr

Peperduur superjacht van Verstappen gespot in Italië

10 apr

Verstappen wist in de middagsessie 65 rondjes te rijden, en reed daarmee net iets meer rondes dan een volledige raceafstand. Verstappen kwam tot de derde tijd, en moest 1,117 seconden toegeven op Ferrari-coureur Charles Leclerc. Hij was wel sneller dan Mercedes-coureur George Russell, die door veel mensen wordt gezien als de grote favoriet voor de wereldtitel.

Wat is de eerste reactie van Verstappen?

Verstappen was tevreden met de dag, en deelde zijn eerste reactie in zijn terugblik: "We hebben het hele programma afgerond terwijl ik aan het rijden was, dus dat is zeker positief. We hebben ons zo goed mogelijk voorbereid op het seizoen, maar het is natuurlijk duidelijk dat er voor ons nog veel werk aan de winkel is om sneller te worden. We zullen zien wat het wordt in Melbourne, maar we moeten nog altijd hard werken."

Hoe zagen de concurrenten van Verstappen eruit?

Het nieuwe Formule 1-seizoen gaat over twee weken van start in Melbourne met de Australische Grand Prix. Het circuit van Albert Park kan altijd voor verrassingen zorgen, en Verstappens team Red Bull Racing heeft drie aardige testdagen achter de rug. Mercedes wordt echter nog steeds gezien als de grote titelfavoriet, terwijl ook Ferrari een sterke indruk maakte tijdens de testweken in Barcelona en Bahrein. Verder leek ook McLaren indruk te maken, terwijl het middenveld een grotere achterstand lijkt te hebben.

Rode Stier 33

Posts: 966

Deed jij dat maar eens!

13
21 feb 2026 - 03:38

Foto's F1 Test Bahrain, 20 februari 2026

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (28)

Rode Stier 33

Posts: 966
Kortom, we weten nog helemaal niets....
- + 4
- 20 feb 2026 - 18:32
- Rick Nitros
  
  Posts: 514
  Nee, er zullen er zeker een paar sandbaggen.
  + 2
  
  20 feb 2026 - 18:59
- Beemerdude
  
  Posts: 8.428
  @RS33; had je dat verwacht dan….??
  + 1
  
  20 feb 2026 - 20:49
- snailer
  
  Posts: 32.439
  Ik heb net wat naar de trends gekeken van de rijders terwijl ze een soort race stint reden.
  Ik heb absoluut niet naar de rondetijden gekeken in absolute zin. Ik keek naar de trend. Heb voor het gemak de snelste rijders van de dag van een team gepakt. Niet dat ik verder op snelheid heb gelet. Geen idee hoe zwaar de auto's waren en hoever de motor is opengedraaid.
  
  Leclerc:
  Op geel: 10 rondes met ca 8-tiende verval
  Op wit: 13 rondes met ca 8-tiende verval. (Laatste ronde niet meegeteld. Dat verval was net te groot om mee te tellen. Mogelijk opgehouden of een foutje, oid.)
  Op geel: 14 rondes. Geen verval. (Wel rommelige rondes er tussen.)
  Op wit: 10 rondes met ca 1.1 seconde verval.
  
  Verstappen:
  Op licht geel: 9 rondes. ca 1.1 seconde verval.
  Op licht geel: 9 rondes. ca 4-tiende verval.
  
  Russell:
  Alle stints als een biljartlaken. Ronduit indrukwekkend.
  
  Norris:
  Op geel. 10 rondes. ca 3-tiende aflopend. daarna klip: 2 rondes met verval. Mogelijk bewust of verkeer.
  Op wit. 15 rondes. ca 7-tiende verval.
  
  Gebaseerd op de stints gaat Mercedes de boel behoorlijk domineren.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 00:33
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  snailer, ik snap je insteek om naar trends te kijken in plaats van naar absolute rondetijden, want dat is bij tests zeker zinvoller, maar ik vind je conclusie wel tegenstrijdig met wat je zelf eerder aangeeft.
  
  Je zegt namelijk dat je niet weet met hoeveel gewicht ze reden en hoe ver de motor open stond. Dat zijn juist de factoren die bij het testen het grootste verschil maken. Een lichtere auto of een andere motorstand kan makkelijk een seconde per ronde schelen en beïnvloedt ook het verval over een stint.
  
  Als die variabelen onbekend zijn, kun je eigenlijk alleen zeggen dat Mercedes er in die specifieke runs stabiel uitzag. Maar daaruit concluderen dat ze “de boel behoorlijk gaan domineren” is een andere uiterste.
  
  Daarnaast staat consistentie niet gelijk aan snel, weinig verval staat niet gelijk aan beste auto en zoals ik al zei, een mooie stint staat niet gelijk aan dominantie.
  
  Zonder te weten wat de andere teams precies aan het doen waren, kun je hooguit spreken van een positieve indruk en niet van een machtsverhouding.
  + 5
  
  21 feb 2026 - 07:41
elflitso

Posts: 1.854
Wat een praatje met Domenicali allemaal niet kan doen.
- + 2
- 20 feb 2026 - 19:49
Patrace

Posts: 6.665
Men (o.a. Vowles) vermoedt dat Red Bull de motor flink heeft teruggeschroefd.
Ben wel echt heel benieuwd hoe de krachtsverhoudingen liggen tussen de motoren.
- + 0
- 20 feb 2026 - 19:59
- Pietje Bell
  
  Posts: 34.372
  🙌🥳👌💪🎉🍾🥂🙌🥳👌💪🎉🍾🥂🙌🥳👌💪🎉🍾🥂🙌🥳
  
  "Jos stelt dat de rust binnen de formatie is teruggekeerd en dat de
  eerste signalen van de nieuwe krachtbron veelbelovend zijn. "
  
  Papa Jos die altijd zeer kritisch en veeleisend is tegenover het Waalse
  RBTF (la radio-télévision belge de la Fédération Wallonie-Bruxelles):
  
  "Je weet het nooit.
  Je ziet nooit wat er achter de tests schuilgaat, maar ik moet zeggen
  dat ik tevreden ben met wat er gebeurt.
  Vooral als je naar de motor kijkt.
  Die presteert goed en is betrouwbaar.
  In de eerste race zullen we zien waar het echt staat", aldus Jos.
  
  RBPT/Ford DM01 = 🙌🥳👌💪🎉🍾🥂
  + 3
  
  20 feb 2026 - 20:40
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.261
  Viel me op dat ze in de eerste week in Bahrein het snelste waren op het rechte stuk en nu totaal niet. Ik denk ook dat ze de bull flink hebben terug geschroefd. Ferrari in tegen wilt gewoon rust en heeft haar kaarten getoond. Niet volledig maar wel meer dan Rbr en Mercedes.
  + 1
  
  20 feb 2026 - 21:09
- Pietje Bell
  
  Posts: 34.372
  Bij het Waalse *RTBF.
  + 0
  
  20 feb 2026 - 21:10
- snailer
  
  Posts: 32.439
  Ik werd nieuwsgierig door je opmerking, NyckVrieskast.
  
  Er was inderdaad een flink verschil. Maar of de boel echt is teruggeschroefd.m Ik denk te zien dat de dynamo op het rechte stuk een stuk harder heeft gewerkt.
  (Ik vergeleek de snelste rondes van de twee vrijdagen.)
  Om als voorbeeld te geven:
  vorige week ging de dynamo aan (om op te laden) op ca 2/3de van het eerste rechte stuk. Maar de snelheid liep nog wel wat op. Van 328 naar 337 km/uur. Het laatste stukje ging de dynamo steviger werken. Nog wel volgas, maar verlies van snelheid. Vervolgens een stukje lift and coast.
  
  Deze vrijdag ging de dynamo aan op ca de helft van het rechte stuk.
  Op dat moment reed hij 314 km/uur.
  De snelheid klom nog wat naar 321 km/uur. Dit was tot 2/3de van het rechte stuk. Vervolgens ging de dynamo harder werken. De snelheid viel terug naar 310 km/uur.
  Er was een klein stukje lift-and coast. Vervolgens op de rem voor de bocht.
  
  Wat me ook opviel.
  Vorige week ging Verstappen terug naar de eerste versnelling in de bochten 1, 8 en 10.
  Nu reed hij alleen de eerste bocht in de eerste versnelling.
  
  Deze vrijdag had hij een tweede poging voor een snelle ronde. Als ik de data van die ronde moet geloven lagen er een aantal bochten niet. Vol gas. Of hij is er twee maal af geschoten en heeft een paar bochten volgas afgesneden. Of de data van die ronde is niet okay. Ik hou het maar op het laatste.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 00:55
- snailer
  
  Posts: 32.439
  Overigens zou dat terugvallen in snelheid ook kunen komen door het terugschroeven van de ice, zoals Vowles suggereert. Minder kracht om op snelheid te blijven. Waar eigenlijk ziet het daar niet echt naar uit.
  
  Ik zie duidelijk ander gedrag bij de bediening door Verstappen. Misschien wel een combinatie van de twee.
  
  Overigens denk ik dat Mercedes de kaarten heeft getoond. Niet zo zeer Ferrari. Zie hier boven ergens naar wat 'long runs'
  + 0
  
  21 feb 2026 - 01:00
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.261
  Interessant stukje snailer thanks voor de info.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 07:27
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  snailer, dat wat je hierboven hebt geschreven heb ik al ontkracht, sorry.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 07:45
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  Het is ook gewoon heel simpel: de test zeggen nog weinig over de echte krachtsverhoudingen. Niemand heeft echt al alle kaarten op tafel gelegd.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 07:47
- Redcarsmatter
  
  Posts: 5.625
  @Pietje Bell
  *Radio-Télévision belge de la Communauté française
  (Belgische radio en televisie van de Franstalige gemeenschap)
  + 0
  
  22 feb 2026 - 09:06
red

Posts: 949
Ik durf hem wel aan, “Het wordt een mooi seizoen”
- + 1
- 20 feb 2026 - 20:35
schwantz34

Posts: 41.913
De Bull staat er in elk geval een stuk beter voor dan velen hadden verwacht met de volledig nieuwe samenwerking met Ford, want volgens glazenbolexpert @Rimmer zou Max dit seizoen zelfs alle zeilen moeten bijzetten om überhaupt nog in de top 10 te kunnen finishen lmfao! Das dus een dikke vette NO dus, want Max lijkt dit seizoen gewoon weer volle gas voor zijn 5e titel te kunnen gaan.
- + 3
- 20 feb 2026 - 21:24
SennaS

Posts: 11.967
Zeg dan niks als je niks te zeggen hebt. Ik hoop het beste voor Maxie en co.
We gaan het meemaken.
- + 2
- 20 feb 2026 - 22:45
- Rode Stier 33
  
  Posts: 966
  Deed jij dat maar eens!
  + 13
  
  21 feb 2026 - 03:38
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  "Zeg dan niks als je niks te zeggen hebt."
  
  Interessant dat juist jij dit zegt.
  + 6
  
  21 feb 2026 - 07:48
- SennaS
  
  Posts: 11.967
  Owjee mijn matties op een rijtje. Wat een effect heeft een kritische noot op RBR of Max bij sommigen, zorgelijk.
  Als een rode doek op een rode stier.
  Gelukkig zijn jullie reacties betekenisvol, dat scheelt.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 11:23
- WickieDeViking
  
  Posts: 967
  Weer een onjuiste weergave van de feiten, SennaS.
  
  Het gaat niet om kritiek op RBR of Max. Het gaat om de feitelijke onjuistheden die je presenteert. Ongeacht over wie het gaat. Echter, dat wil je gewoon niet zien of erkennen, want dan moet je in de spiegel kijken en tegen jezelf zeggen dat je fout zit.
  
  Dat is een bekend fenomeen en staat bekend als het mechanisme waarbij iemand zijn gedrag of uitspraken rationaliseert om een negatieve beoordeling te vermijden. Zo blijft je zelfbeeld intact.
  
  Dit gedrag wordt versterkt op forums waar anonimiteit en echo chambers bestaan. Mensen voelen minder sociale druk om fouten toe te geven, en de constante zelfrechtvaardiging wordt makkelijk geaccepteerd door henzelf.
  + 2
  
  21 feb 2026 - 12:17
Pietje Bell

Posts: 34.372
Lambiase na afloop. Video:

www.instagram.com/p/DU_m8vDCO7Z/

Max is rond 19:30 uur onze tijd vertrokken uit Bahrein.
- + 2
- 20 feb 2026 - 23:07
Larry Perkins

Posts: 64.428
Isack Hadjar: "We hebben het maximale uit de laatste testdag gehaald. We hebben veel set-upwijzigingen uitgeprobeerd en die waren allemaal logisch, dus ik heb een goed gevoel bij de richting die we zijn ingeslagen. Het tempo op lange runs en met veel brandstof was ook goed.
Toen ik in de Formule 1 begon, was de auto al min of meer volledig doorontwikkeld. Ik heb ervan genoten om meer input te kunnen geven en het team in de juiste richting te sturen. Ik ben erg tevreden over wat we deze week hebben geleerd en kijk ernaar uit om in Melbourne te gaan racen."
Verstappen eindigde tien plaatsen boven Hadjar, die een 1.34.511 als snelste tijd reed.
- + 1
- 21 feb 2026 - 03:45
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.261
  Ik hoop dat ze vooral naar Max luisteren voor input van de auto.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 07:30
- Larry Perkins
  
  Posts: 64.428
  Ongetwijfeld is dat het geval @NyckVrieskast. Hadjar kent zijn plaats, dat blijkt ook wel uit het volgende…
  
  Verstappen behulpzaam
  Verstappens teamgenoten hebben het in de afgelopen jaren erg zwaar gehad, maar Isack Hadjar ziet het juist als een voordeel dat hij aan de Nederlander gekoppeld is.
  “Ik kan nu zien wat Max in de middag doet”, zo maakt hij duidelijk dat hij maximaal van de data van de viervoudige wereldkampioen wil profiteren.
  “Het doel voor Melbourne is om alles wat we geleerd hebben toe te passen. We kruipen weer de simulator in en gaan aan de slag met de correlatie. We moeten ervoor zorgen dat het duidelijk is welke richting we in willen slaan.
  De samenwerking met Max verloopt heel goed. Hij is tot nu toe heel open geweest. Het is fijn om hem aan mijn zijde te hebben”, sluit Hadjar af.
  + 0
  
  21 feb 2026 - 12:18
Erwinnaar

Posts: 5.647
Enige wat ik wel positief vind is hoe de auto's eruit gaan zien. Nog een paar jaar en nog wat smaller en kleiner , wat geluid erbij en wie weet!
- + 0
- 21 feb 2026 - 09:27

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00