'Volgende rel dient zich aan: ook Aston Martin kan in de problemen komen bij de FIA'

Terwijl de Formule 1 de afgelopen weken vooral werd beheerst door de discussie rond de compressieverhouding, lijkt een ander team zich stilaan in het middelpunt van de aandacht te manoeuvreren. Met de wintertests voor de deur kijken steeds meer ogen richting Aston Martin en diens opvallende nieuwe bolide.

Het officiële voorseizoen gaat namelijk beginnen. In de komende twee weken testen de F1-teams tweemaal drie dagen in Bahrein met de 2026-auto’s. De eerste signalen kwamen al uit Barcelona, waar een vijfdaagse shakedown achter gesloten deuren plaatsvond. Mercedes maakte daar indruk, maar het was vooral Aston Martin dat in de paddock de wenkbrauwen deed fronsen.

Aston Martin lanceert AMR26 als laatste

Het Britse team uit Silverstone lanceerde als laatste F1-team de bolide voor komend jaar. Zij deden dat door middel van een livestream op Youtube, waarbij teambaas Adrian Newey, Fernando Alonso en Lance Stroll aanwezig waren. Aangezien Aston Martin de kennis en middelen in bezit heeft om een topteam te worden, waren de verwachtingen hooggespannen. 

Maar intern werden de verwachtingen voornamelijk getemperd. Zowel Newey als Alonso als Stroll, gaven aan dat de AMR26 - mede door aanhoudende problemen bij de nieuwe motorleverancier Honda - voorlopig nog niet vooraan zal rijden.

Aston Martin trekt aandacht met Newey-creatie

De AMR26, het eerste volledige Aston Martin-project onder leiding van Newey, was tijdens de shakedown hét gespreksonderwerp. De Britse topontwerper kwam met een reeks opvallende en volgens sommigen zelfs extreme oplossingen, die de grenzen van het reglement lijken op te zoeken. Rivaliserende teams zouden met argusogen hebben gekeken naar wat Aston Martin uit de hoge hoed toverde.

Diverse media meldden al dat concurrenten vooral benieuwd zijn naar wat het team in Bahrein zal laten zien. De verwachting is dat Aston Martin daar niet alleen met verdere verfijningen verschijnt, maar mogelijk ook met nieuwe innovaties die opnieuw vragen oproepen bij de FIA en de rest van het veld.

Maxravi

Posts: 147

Inderdaad. Een werkelijk nietszeggend stukje tekst. Schrijf dan niets.

  • 16
  • 10 feb 2026 - 15:28

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 9.696

    Lekker duidelijk verhaal👍🏼

    • 9
    • 10 feb 2026 - 15:25
    • Maxravi

      Posts: 147

      Inderdaad. Een werkelijk nietszeggend stukje tekst. Schrijf dan niets.

      • 16
      • 10 feb 2026 - 15:28
  • Maximo

    Posts: 9.766

    Zo kan iedereen in de problemen komen, ook jij en ik.

    Of verwees de titel ergens naar dat vergeten is op te schijven?

    • 3
    • 10 feb 2026 - 15:31
  • Babs

    Posts: 196

    Lieve help, wat een bagger...

    • + 5
    • 10 feb 2026 - 15:33
  • En waar gaan ze over rellen dan?? Omdat Newey "de grenzen van het regelement" heeft opgezocht? Mijn hemel. Dat verwacht je toch niet??

    • + 4
    • 10 feb 2026 - 15:35
  • SennaS

    Posts: 11.388

    Innovaties? Ah Bah lekker laten verbieden door de fia

    • + 3
    • 10 feb 2026 - 15:38
    • Mercedes heeft niets innovatiefs gedaan. Hogere compressieverhouding is zo oud als de weg naar rome. Zelfs de oude Romeinse strijdwagens hadden al enorme compressieverhoudingen.

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 16:06
    • Ik ga nog verder terug in de tijd snailer.

      Toen God en Satan (Lucifer) nog blije broers waren, voordat ze mot kregen, schiep God het licht.
      Maar net daarvoor hadden de elektricien's de stroom al aangelegd met auto's die ook al hogere compressie verhoudingen hadden..... cadeautje van de broeders zeg maar.

      • + 0
      • 10 feb 2026 - 16:30
  • d@nny

    Posts: 3.557

    Stop er gewoon me schrijvertje. Gewoon stoppen.

    • 5
    • 10 feb 2026 - 15:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 26 dec 1958 (67)
  • Geb. plaats Stratford-upon-Avon, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar