Leclerc enthousiast over nieuwe Ferrari: "Alles werkt zoals het moet"

Charles Leclerc heeft zijn eerste kilometers in de nieuwe Ferrari erop zitten en kijkt met een goed gevoel terug op de openingsdag. De Monegask nam dinsdag in Barcelona als eerste plaats in de cockpit van de 2026-bolide en liet een positieve indruk achter, ondanks omstandigheden die verre van ideaal waren.

Door regenval waren de baancondities allesbehalve perfect, maar dat hield Ferrari niet tegen om het geplande programma af te werken. In de middag gaf Leclerc het stuur over aan Lewis Hamilton, waarmee Ferrari de eerste shakedown-dag succesvol afrondde. Prestaties speelden daarbij nog geen rol; betrouwbaarheid en systeemchecks stonden centraal.

Positieve Leclerc op de eerste dag

"De baan was niet ideaal .Maar we hebben ons programma toch afgewerkt, omdat prestaties nu nog niet tellen. We kijken vooral of alles doet wat het moet doen", zo laat Leclerc na afloop weten aan F1 TV. "Het was fijn om weer in de auto te zitten, en vooral in een compleet nieuwe auto die heel anders is dan wat we tot nu toe hebben gereden. Het doel was simpel: controleren of alle nieuwe systemen werken. Dat deden ze, en dat is positief."

Leclerc laat weten dat het veel lastiger is voor de coureurs om de nieuwe auto's te besturen. "We hebben de auto nog nergens gepusht. Dit was puur een systeemcheck op de baan. Het voelt alsof het voor ons uitdagender wordt om alle zaken te managen. Dat vinden we als coureurs allemaal. Hopelijk maakt dat het ook spannender."

Ferrari werkt de checklist af

"We hebben de eerste checks afgerond en nu werken we stap voor stap onze checklist verder af. Pas later in deze drie dagen gaan we richting wat uiteindelijk telt: performance", zo maakt Leclerc het doel van Ferrari duidelijk. 

De ambities van Leclerc zijn ook al duidelijk na de eerste kilometers: "Ik ben erg benieuwd wat de anderen hebben en waar we staan als we meer gaan pushen. Dit jaar is een grote kans voor elk team om het verschil te maken. Waar we ook beginnen, we zullen maximaal pushen om Ferrari terug naar de top te brengen. Het is al een tijdje geleden, hopelijk is dit ons jaar."

Beste Leden en bezoekers,

Van huis uit staan wij veel toe, al hebben wij ook huisregels waar een ieder zich aan te houden heeft, geen uitzonderingen daar gelaten. We merken echter dat veel van jullie de laatste dagen reacties achterlaten die de spuigaten uitlopen en een hetze vormen tegen de red... [Lees verder]

  • 3
  • 30 jan 2026 - 00:32

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Beste Leden en bezoekers,

    Van huis uit staan wij veel toe, al hebben wij ook huisregels waar een ieder zich aan te houden heeft, geen uitzonderingen daar gelaten. We merken echter dat veel van jullie de laatste dagen reacties achterlaten die de spuigaten uitlopen en een hetze vormen tegen de redactie. Het staat ons als redactie vrij om reacties te verwijderen wanneer dit van toepassing is. De selectieve verontwaardiging zorgt voor de meest gekke reacties, waarvan jullie niet zien wat wij de afgelopen dagen hebben moeten verwijderen:

    - Bedreigingen aan onze redactie of specifieke redacteurs
    - Steevast redactieleden door het slijk halen
    - Naamgrappen maken of auteurs ziektes toewensen
    - Bepalen wat wij wel en niet mogen doen
    - Bepalen hoe wij moeten schrijven
    - Onze redactie als een groep amateurs of schizofrenen wegzetten

    Meerdere leden hebben zich schuldig gemaakt aan bovenstaande feiten…

    Ook de laatste dagen lijkt het erop dat veel leden zichzelf een vrijbrief hebben gegeven om helemaal los te gaan op de redactie of specifieke namen binnen onze redactie. ‘Kanker redactie’ ‘Klikbait hoerenkind’ en andere varianten zien wij regelmatig langskomen.

    In het verleden heeft zo’n hetze geresulteerd in bedreigingen richting de redactie en eigenaar van de site, inclusief stalking op het thuisadres. Ga allen maar eens goed nadenken wat je veroorzaakt, want niemand van ons verplicht je hier te komen of te reageren, noch op deze grove manier. Wij geven jullie de mogelijkheid om inhoudelijk op het sportieve gedeelte van het betreffende artikel te reageren en volwassen en normaal te reageren.

    Het kost ons als redactie ontzettend veel tijd om jullie reacties door te lezen en controleren, tijd die we eigenlijk in het redactionele gedeelte moeten en willen stoppen.

    We waren van plan om het reactiesysteem voor de rest van de dag te sluiten, iets dat we in ons 23-jarig bestaan nog nooit hebben gedaan! Dit hebben we besloten omdat we merken dat veel van jullie reacties de laatste maanden de spuigaten uitlopen en de laatste dagen een hetze vormen tegen ons als redactie. Door een technisch probleem met de site lukt dat echter niet. Geluk voor jullie maar laat duidelijk zijn dat het vanaf nu klaar is. Wij verwachten dat een ieder normaal reageert volgens de huisregels die hier al heel lang bestaan. Degene die zich er niet aan houden blokkeren we direct zonder in discussie te gaan zoals we in het verleden wel hebben gedaan.

    Hopelijk is de boodschap duidelijk.

    Sportieve groet,
    Redactie GPToday.net

    • + 3
    • 30 jan 2026 - 00:32
    • Maximo

      Posts: 9.850

      ?Pepe?
      Wat bedoel je daar mee?
      Ben jij 1 van die onbeschofte aso’s?

      • + 0
      • 30 jan 2026 - 18:57
  • Flexwing

    Posts: 300

    Ferrari ?

    • + 0
    • 30 jan 2026 - 18:29
  • Verstapoen zal mijn absolute favoriet blijven zolang die in F1 rijdt. Echter zit ik echt een beetje te hopen dat de Ferrari de beste auto wordt. Niet omdat ik Ferrari fan ben. Zal ik nooit worden.
    Het heeft te maken met Leclerc. Gewoon een type als Verstappen behoorlijk trouw aan zijn team, waar uiteraard grenzen zullen zijn, down to earth, zeer opwindende rijder. Ik ben ook fan fan Leclerc. Zeg na Verstappen en Alonso.
    Ik vind dat iemand van zijn kwaliteiten een keer kampioen moet worden. Anders zou hij zomaar in de vergetelheid terecht kunnen komen met als stempel 'zeer goede rijder' vooral er op gedrukt door de fans die hem hebben zien rijden.

    Dus laat het de Ferrari worden dan. En Leclerc kampioen.
    Side-effect is dan dat dat gezeur over Hamilton ook direct verstomt. Met de verschillen die er komend jaar zullen zijn zal Hamilton dan ook gewoon om de podiums en overwinningen kunnen vechten.

    Dat dan mogelijk Verstappen pispaal blijft van de trollen is niet erg. Hem zal het niet deren verder.

    • + 0
    • 31 jan 2026 - 11:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.706
  • Podiums 51
  • Grand Prix 175
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar