Red Bull schrok enorm van wilde plannen Mateschitz: "What the f*ck!"

''Het is gewoon oneerlijk dat ze zomaar personeel tussen de twee kunnen uitwisselen zonder gardening leave, voorwaarden etc.''

Tussen Mercedes en Williams gaat het beter....

Vowles was niet van vandaag op morgen teambaas bij Williams zoals het bij Mekies is gebeurd.

Bij mijn weten delen Williams en Mercedes enkel testrijders en wordt er soms een Mercedes talent voor een seizoen bij Williams geplant (Russell).

Prima, is natuurlijk een heel ander verhaal als Tsunoda en Lawson die midden het seizoen van team gewisseld worden

Het is toch juist mooi dat het een opleidingsteam is en dat ook ander personeel dan alleen coureurs door kunnen groeien? Het heeft niks met oneerlijk te maken in mijn ogen maar juist met goede mensen een kans geven en laten doorgroeien naar het allerhoogste niveau.

Die gardeninig leave is nergens een verplichting, genoeg personeel wat met onderling goedvinden zo kan overstappen.
Alleen kopstukken zitten soms vast aan zo’n periode.
Daarnaast, welk geheim zou RB hebben tov RBR? Denk niets…..

"Alleen kopstukken zitten soms vast aan zo’n periode."

Mekies had nooit zonder gardening leave naar een team ander dan Red Bul gekunnen. Dat weet je net zo goed als ik

"Daarnaast, welk geheim zou RB hebben tov RBR"

Zal meer info worden uitgewisseld tussen RB en RBR dan tussen gelijk welke andere teams. Dat maakt het oneerlijk

@HermanInDeZon: "Naar ontwikkeling toe zal alles officieel wel gescheiden zijn en dus "cost cap" netjes, maar je kan dat bij kennis natuurlijk nooit helemaal zeker weten."

Dat kun je dus tussen Mercedes en Williams ook nooit helemaal zeker weten...

@Larry klopt helemaal. Maar het is natuurlijk wel zo dat je dit soort belangenconflicten in de mate van het mogelijke kan proberen te vermijden.

Door het bijvoorbeeld niet toe te staan dat twee teams dezelfde eigenaar hebben.

Het staat Mercedes of Mclaren of Ferrari ook al jaren vrij om een ander team erbij te kopen , blijkbaar zien zij de oneerlijkheid niet zo omdat ze er niet genoeg voordeel in zien anders hadden ze ook allang een team erbij gekocht.

@HermanInDeZon, nee er zat een hele winter tussen dat Vowles van Mercedes pitmuur naar die van Williams was verhuisd....oewwww wat een boel tijd! Hij verhuisde gewoon net zo snel van team als elk ander, heeft ook geen gardening leave gedaan.

@Herman
Mekies zou prima naar een ander team over kunnen stappen als het team waar hij vertrekt akkoord gaat, zoals ik zei is het geen geschreven wet. Dat dat over het algemeen niet gebeurd klopt, maar wat ik ook al schreef, RB heeft geen geheimen voor RBR, ze rijden met dezelfde motor en veel onderdelen van RBR die binnen de regels zijn vastgesteld.
Ze hebben dezelfde werkgever, dus ja, dan ga je geen gardening leave toepassen.

@Herman,
Het is oneerlijk……sinds wanneer is de F1 eerlijk?……;)
Ik denk dat RB inderdaad voordeel heeft van de samenwerking namelijk dat ze veel onderdelen niet zelf hoeven te ontwikkelen, maar dat geldt voor meer teams.

Als wat ik zeg klopt @HermanInDeZon,dan vervalt jouw argument.

"Als wat ik zeg klopt @HermanInDeZon,dan vervalt jouw argument."

Totaal niet?

Belangen tussen Red Bull en Racing Bulls zijn een pak meer vermengd dan tussen Williams en Mercedes

Dus het verbieden dat twee teams dezelfde eigenaar hebben gaat kans op dit soort zaken toch al serieus verminderen. Uitsluiten niet nee, maar dat kan je nooit.

Ferrari en Mercedes zouden theoretisch ook kunnen samenspannen om te proberen één of fabrikant die energiedrankjes maakt en denkt dat ie motoren kan bouwen weg te werken, tja daar ga je dan helemaal niks tegen kunnen doen

Je kan het ook eens omdraaien. Wegen alle voordelen wel op tegen de nadelen. Zoja waarom doen Ferrari en Mercedes het dan niet? Ze hebben alle kansen gehad met de teams die in de afgelopen jaren te koop stonden. Je kan zeggen dat het niet eerlijk is maar alleen redbull kiest voor deze route terwijl iedereen vrij is om hetzelfde te doen. Misschien kleven er wel veel meer nadelen aan dan de pasr voordeeltjes.

Haas rijdt met een halve Ferrari. McLaren heeft een vinger in de pap nu m.b.t. tot de Mercedes motor. Williams heeft een lange tijd Mercedes juniors in dienst gehad.

"het is zoals Coca Cola ineens ruimteschepen gaat bouwen,
dat slaat nergens op"

Die vergelijking slaat ook nergens op.

RB heeft al meer dan 20 jaar 2 race teams en zijn zeer afhankelijk van een goede motor. Als ze die niet meer hebben dan maar zelf één ontwikkelen.

Destijds kwam Honda en na het McLaren debacle met Honda zag men de bui al hangen.
Toch moest men wel want anderen wilde niet leveren. Het verhaal daaropvolgend is bekend. Toen ging Honda wederom stoppen en Mateschitz het zat en nam deze stap.

Mateschitz was het minst laf.

Zou het wellicht ook te maken kunnen hebben dat door elektrisch rijden er steeds andere merken bijkomen die niks in eerste instantie met auto's te maken hebben en RB daar uit marketing gedachte van wil mee profiteren. Denk aan Xiamo een van origine telefoonprocudent, Dyson stofzuigers ( zijn geloof ik alweer gestopt), Apple was er mee bezig etc. RedBull blijft natuurlijk een fantastisch merk dat het ook op andere markten wil proberen met hun naam. Nu is deze beslissing wel een tijd geleden genomen en ziet de werelkd er nu alweer heel anders uit.

Als Coca Cola ineens ruimteschepen gaat bouwen dan weet ik wel naar welk team Max over gaat stappen na 28.