Verstappen twijfelt aan nieuwe F1-regels: "Liever minder onzin"

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen twijfelt aan nieuwe F1-regels: "Liever minder onzin"

Gepubliceerd op 21 dec 2025 07:36
12
Door: Bob Plaizier

De Formule 1-wereld staat aan de vooravond van een grote verandering. In 2026 gaan er nieuwe motorische en aerodynamische regels gelden in de sport, en dat kan voor een enorme omslag zorgen. Max Verstappen lijkt niet zo'n fan te zijn van de nieuwe regels, en hij stelt dat hij liever minder 'onzin' had gezien.

De Formule 1-teams zijn al geruime tijd bezig met de ontwikkelingen voor het aankomende seizoen. Vrijwel het hele regelboek op het gebied van de aerodynamica en de Power Unit is aangepast, en dat betekent dat iedereen op nul begint. Vooral de nieuwe motoren staan in het middelpunt van de aandacht, want de elektrische componenten gaan een grotere rol spelen.

Meer over Max Verstappen

Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring

21 maa

Gediskwalificeerde Verstappen bezorgt Nürburgring torenhoge kijkcijfers

22 maa

Over de nieuwe motoren bestond veel twijfel. Zo vreesden een aantal coureurs dat ze moesten gaan terugschakelen op de rechte stukken, omdat de batterij anders leeg zou zijn. Daarnaast lijkt het erop dat het niet meer zal gaan om elke seconde uit de auto persen, maar om het tactisch rijden over een rondje.

Wat is de mening van Verstappen?

Max Verstappen heeft zo zijn twijfels, en daar is hij eerlijk over in het eindejaarsinterview met Viaplay: "We gaan het zien. Ik weet het ook niet en ik heb me altijd een beetje op de vlakte weten te houden. Het kan natuurlijk oké zijn, of niet. Het zal heel erg ingewikkeld gaan worden met alle nieuwe regels die eraan zijn toegevoegd."

'Had liever minder van die onzin gezien'

Verstappen heeft op de simulator al veel meters gemaakt: "Het wordt heel erg anders. Je gaat zeker snelheid afbouwen op bepaalde delen van de baan. Je weet natuurlijk niet helemaal hoeveel, want daar kunnen ze ook nog een beetje aan tweaken, hoe ze het vermogen willen gebruiken op de rechte stukken."

"Maar het is eigenlijk best ingewikkeld, dat nieuwe reglement. Je moet veel tactischer rijden. Daar komt veel meer bij kijken, hoe je op het gas gaat, terugschakelen, allemaal dat soort dingen. Ik had liever minder van die onzin gezien. Gewoon vol gas erop en de beste rijder. Nu moet je veel meer nadenken over alles. Hopelijk went het en gaat alles goed. Maar het wordt even wennen voor iedereen."

HermanInDeZon

Posts: 936

Buiten de motorbouwers - die hier waarschijnlijk veel van gaan leren - zou er werkelijk iemand van fans, rijders zitten te wachten op een F1 die nog ingewikkelder, nog kunstmatiger is en nog meer draait om management ?

Gewoon terug naar een motor per race ( en maak ze een stuk minder ingewikkeld... [Lees verder]

8
21 dec 2025 - 08:38

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (12)

meister

Posts: 4.255
Hij is zich al aan het indekken.
- + 5
- 21 dec 2025 - 08:30
- schwantz34
  
  Posts: 41.855
  Ik ga me ook vast indekken, omdat ik heel bang ben dat de F1 het nieuwe "wk besparen" gaat worden. En dat de coureurs door al die elektrische rommel die ze moeten managen meer dan ooit met het koppie moeten gaan rijden, waardoor de pure race skills van een coureur om een auto op de limiet te rijden er veel minder toe gaan doen.
  + 3
  
  21 dec 2025 - 12:10
HermanInDeZon

Posts: 936
Buiten de motorbouwers - die hier waarschijnlijk veel van gaan leren - zou er werkelijk iemand van fans, rijders zitten te wachten op een F1 die nog ingewikkelder, nog kunstmatiger is en nog meer draait om management ?

Gewoon terug naar een motor per race ( en maak ze een stuk minder ingewikkeld, dat bespaart ook geld - waarom niet vol op sustainable fuel ipv elektrische componenten, dat ze die lekker in de FE gaan ontwikkelen ) , en banden die er voor gemaakt zijn om 100-150 km vol performance te geven en dan gewisseld moeten worden.
- + 8
- 21 dec 2025 - 08:38
Pietje Bell

Posts: 33.772
Erik van Haren
@ErikvHaren
·
2 u
Exclusief: op bezoek bij Red Bull-topman Oliver Mintzlaff.

Voor het eerst verklaart hij het ontslag van Christian Horner,
reageert hij op Helmut Marko en legt hij uit waarom hij verwacht dat Max Verstappen
voor altijd aan Red Bull verbonden blijft. ⬇️

https://archive.is/Z6CgM
- + 2
- 21 dec 2025 - 10:23
- Larry Perkins
  
  Posts: 63.626
  Fraai interview!
  + 1
  
  21 dec 2025 - 11:52
Erwinnaar

Posts: 5.594
Niet mijn f1 meer waar ik zo van heb gehouden. Dat was v8, v10, v12.
- + 6
- 21 dec 2025 - 10:42
- Raye34
  
  Posts: 1.195
  www.youtube.com/watch?v=jvG2uWyIFrU
  
  Mijn favoriete circuit met de v10 en de v8 met je vingers in je oren op kemmel straight. 😎
  + 1
  
  22 dec 2025 - 03:29
jamamoto1

Posts: 17
Ze maken alles kapot! Wat een achteruitgang met die grote boten van autos en die electrificatie! Gewoon 3 liter 12 cil 20.000 rpm op waterstof. Kleinere autos en klaar! Max 100 werknemers! max 4 man banden wisselen. Dan wordt het weer mooi! Helft FIA en FOM ontslaan. Halveren regels!
- + 3
- 21 dec 2025 - 11:06
- NicoS
  
  Posts: 20.401
  “Gewoon 3 liter 12 cil 20.000 rpm op waterstof.”
  Noem dat maar gewoon…… dat is technisch onhaalbaar…..
  + 2
  
  21 dec 2025 - 13:35
- Snork
  
  Posts: 22.450
  Waterstof? Als verbrandingsmedium bedoel je? Even wat tegenargumenten:
  1) waterstof moet je in vloeistoffase meenemen, dus in hogedrukflessen. Bij een crash meer dan levensgevaarlijk;
  2) H2 heeft per liter een vele malen lagere verbrandingswaarde. Dusdanig veel lager dat zelfs een 5 liter motor nog ernstig vermogenstekort zou hebben in vergelijk met een huidige V6 PU.
  
  H2 wordt vooral gebruikt om via elektrolyse elektrische energie te maken die een elektrische motor aandrijft. Zoals bij bussen en trucks al wordt toegepast.
  + 1
  
  21 dec 2025 - 23:34
Hagueian

Posts: 8.581
De onzin was natuurlijk de afgelopen jaren al erg genoeg. Het managen is meer en meer toegenomen en komend jaar komen daar nog een aantal zaken bij. Mooie techniek, maar komt het racen niet ten goede.
- + 1
- 21 dec 2025 - 11:56
Need5Speed

Posts: 3.595
Benieuwd hoe dit uitpakt in Monaco. Iedereen gaat al een gek sparen om op de paar plekken waar je in zou kunnen halen voluit te gaan.
Maar misschien betekent het het einde van of de nieuwe motoren, of Monaco, dan hebben we er iets aan gehad.
- + 0
- 21 dec 2025 - 12:26