Leclerc helemaal klaar met Ferrari: "Er is van alles wat"

Charles Leclerc was niet te genieten na de kwalificatie voor de Grand Prix van Qatar. De Ferrari-coureur kwam qua snelheid niet in de buurt van de top van het F1-veld en moest genoegen nemen met een tiende plaats. Na afloop stak Leclerc zijn frustraties niet onder stoelen of banken. 

Het gaat van kwaad tot erger bij Ferrari. De Scuderia hakte de knoop door om Leclerc en Lewis Hamilton - met het oog op 2026 - geen updates meer te geven, maar lijkt daar nu de prijs voor te betalen. McLaren, Mercedes en ook Red Bull Racing lijken op het oog sneller, wat erin heeft geresulteerd dat Ferrari nu vierde staat bij de constructeurs. 

Leclerc zit er doorheen na Qatar

Ook in Qatar was Ferrari nergens te bekennen, zo concludeerde ook Leclerc. "Helaas is er van alles wat", zo zei hij vernietigend tegenover Sky Sports. "Er is onderstuur halverwege de bocht, er is overstuur bij het ingaan en uitkomen van de bocht. Het was een ongelooflijk moeilijk raceweekend om alleen al te rijden en de auto op de baan te houden." 

Leclerc concludeerde daarbij dat als hij op de limiet gaat rijden, ook niet in de buurt kan komen van de topteams in de Formule 1. "Het is frustrerend om te zien dat zelfs met maximaal risico, een goede ronde, we nog steeds P10 behalen en niets meer." 

Ook Hamilton zakt door het ijs

In tegenstelling tot Leclerc, zakte Hamilton helemaal door het ijs met zijn Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kwam niet verder dan een achttiende plaats en sneuvelde wederom in Q1. Leclerc kon alleen maar meevoelen met zijn teamgenoot. "Ik ben het eens met Lewis' gevoel. De auto voelt best oké aan, hij voelt niet heel erg achter, maar als je naar de tijden kijkt, zitten we wel heel, heel, heel ver." 

Leclerc moet nog even door de zure appel heen bijten. Met nog slechts twee weekenden in het verschiet - Qatar en Abu Dhabi - is het seizoen bijna klaar voor de Monegask. "Het zijn gewoon de prestaties van de auto op dit moment, we zijn nog niet waar we willen zijn. Ik heb sinds gisteren behoorlijk wat aan de auto veranderd, maar ik kon er niet meer uithalen."

LeClerc volledig terecht over de rooie, en ondanks de slechte auto rijdt hij Hamilton toch maar mooi het hele seizoen al helemaal het zwart voor ogen!

  • 23
  • 29 nov 2025 - 22:54

Reacties (17)

Login om te reageren
  • reespees

    Posts: 99

    Die gast is een masochist, dat kan niet anders.

    • + 1
    • 29 nov 2025 - 22:32
  • NicoS

    Posts: 19.786

    Verlaat dat zinkende schip toch, zonde om je talent daar zo te laten verpieteren.
    Elk jaar weer hetzelfde liedje, de verwachtingen zijn torenhoog, maar telkens loopt het weer uit op een teleurstelling, hoe lang hou je dat nog vol…..

    • + 14
    • 29 nov 2025 - 22:39
    • Ik vind het apart dat het de laatste jaren ongeveer zo gaat bij Ferrari:

      Goed seizoen -> ruk seizoen -> goed seizoen -> ruk seizoen.

      2022: begon hoopvol. 2023 helemaal ruk. 2024 helemaal niet slecht, 2025 totaal ruk. Dat ligt niet aan de coureurs, dat ligt aan de beslissingen inderdaad.

      Terwijl in 2017 en 2018 Ferrari gewoon de titel had kunnen winnen met Vettel. Terwijl juist daar de coureur steken liet vallen, wellicht door de druk, niemand weet het.

      • + 5
      • 30 nov 2025 - 00:56
    • Michael, doe je naam eer aan, voordat jij naar Ferrari kwam was het al twee decennia ruk, na jou vertrek is het op 1 keer Kimi na, ook alweer bijna twee decennia ruk

      Conclusie … intern gaat er iets flink fout in de communicatie

      • + 3
      • 30 nov 2025 - 05:40
    • Phantom01

      Posts: 927

      LecLerc zou een goede optie zijn voor AM denk ik, maar iedereen wacht uiteraard op volgend jaar, welke auto zich het best ontwikkeld en dan begint, wat ik vermoed de grote stoelendans voor 2027.

      • + 1
      • 30 nov 2025 - 10:02
    • NicoS

      Posts: 19.786

      “2017 en 2018 gewoon de titel had kunnen winnen”……nou dat is wel heel erg overdreven, ze konden redelijk mee in de strijd, maar de overhand hadden ze nooit op Mercedes.
      Dan wordt er naar fouten gewezen, maar die maakte ze bij Mercedes ook.
      Nee, Vettel spartelde redelijk wat tegen, maar een serieuze kans had hij nooit, zelfs nog minder dan Verstappen dit seizoen.
      In 2019 waren ze een tijdje echt competitief……, maar dat had een reden.

      • + 1
      • 30 nov 2025 - 11:19
    • Ferrari had een meer competitieve wagen in 2022 dan in 2017 en 2018. In 2022 had Ferrari 9 uit de eerste 11 races moeten winnen. Door fouten van Ferrari en Leclerc wonnen ze er slechts 3.

      In 2017 en 2018 was Ferrari ook een half seizoen sterk, maar hooguit gelijkwaardig aan Mercedes. En de tweede helft van het seizoen was de Mercedes ronduit dominant.

      Je ziet zulk gedrag ook alleen maar de overhand hebben bij Hamilton zijn fans. Hardnekkig en wanhopig blijven herhalen dat een team dat met 146 punten voorsprong het kampioenschap wint toch zogenaamd niet de beste auto had. Dit soort waanideeën zijn er ook alleen maar om toch wat meer glans te geven aan Hamilton zijn titels bij Mercedes.

      Dat gekrijs lijkt ook alleen maar luider te worden bij Hamilton fans nu we jaar op jaar zien dat Hamilton vrijwel niks voor elkaar krijgt zonder een dominante wagen.

      Mercedes heeft duidelijk 8 seizoenen lang veruit de beste wagen gehad. Als je allemaal onwaarheden moet verzinnen om Hamilton er beter uit te laten zien dan zegt dat eigenlijk een hoop.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 14:11
  • LeClerc volledig terecht over de rooie, en ondanks de slechte auto rijdt hij Hamilton toch maar mooi het hele seizoen al helemaal het zwart voor ogen!

    • + 23
    • 29 nov 2025 - 22:54
    • Klopt. Maar dat is geen doel op zich. Hebben hij en wij weinig aan.

      • + 3
      • 30 nov 2025 - 09:41
  • "Het is frustrerend om te zien dat zelfs met maximaal risico, een goede ronde, we nog steeds P10 behalen en niets meer."

    Daar klopt weinig van. Leclerc spinde in Q3 in zijn ronde op nieuwe banden. Daardoor moest Leclerc zijn tijd zetten op gebruikte banden. Hij zette een tijd die ruim 2 tiende langzamer was dan zijn Q2 tijd. ZIjn tijd in Q2 was al genoeg geweest voor P8. Maar hij was in Q1 en Q2 ook sneller dan Hadjar. Hadjar start morgen vanaf P6. Als Leclerc had gemaximaliseerd dan was P6 gewoon mogelijk.

    Zo dramatisch is het allemaal niet. Het veld zit heel dicht bij elkaar. Als de coureurs dan ook nog eens fouten blijven maken dan gaan de resultaten natuurlijk tegenvallen.

    • + 7
    • 29 nov 2025 - 23:50
    • Babs

      Posts: 128

      Maar die fout maakte hij doordat hij die hopeloze auto tot het uiterste push om er nog iets extra's uit te halen. Maar dat blijkt dus gevaarlijk met dit kreng...

      • + 14
      • 30 nov 2025 - 00:02
    • Daar klopt een hele boel van. Leclerc spinde omdat de wagen niet reageerde op de input van de coureur, wispelturig.

      Je doet daarbij aannames dat alle omstandigheden hetzelfde waren. Dat kan niet. De baan, de wind, de wagen, de coureur, noem alles maar op. Leclerc heeft gemaximaliseerd toch? Of geldt dit alleen als Verstappen Q3 haalt en Tsunoda niet, en niet als Leclerc Q3 haalt en Hamilton niet.

      Daarbij laat je blijken bar weinig ervaring te hebben (aanname) van autosport of desnoods sim-racing als deelnemer met deze uitspraken.

      Jawel, het is tergend dramatisch. Er was en is 0,0 visie bij Ferrari qua ontwikkeling in het huidige seizoen. Leclerc presteert optimaal, perst er alles uit, de limiterende factor is de wagen in dit geval. Of, geldt dit enkel voor sommigen?

      • + 13
      • 30 nov 2025 - 01:19
    • Vind niet dat MustFeed veel verkeerd zegt, Michael.

      En als zo vaak snap ik niet wat Verstappen hier mee te maken heeft. Goed argument hoor. Om hem er maar weer bij te halen.

      Dit is F1. Er rijden de absoluut beste rijders van de wereld. Als ze in de fout gaan doen ze het niet goed. Als ze samen met het team geen goede setup vinden, dan doen ze het niet goed.

      Leclerc bakte er helemaal niets van in Q3. Juist van hem, die als de beste na Verstappen wordt gezien na door velen hier, zou je meer moeten verwachten. Eigenlijk net als Verstappen in de sprint kwali. (Jij haalde Verstappen er bij en dus kan ik dat ook doen.)

      Doe eens niet zo stijf als iemand met een goed onderbouwd verhaal komt.

      • + 13
      • 30 nov 2025 - 03:48
    • "Leclerc spinde omdat de wagen niet reageerde op de input van de coureur"

      Helemaal verkeerd. De wagen reageerde juist wel, het was namelijk een overcorrectie van Leclerc nadat hij met 1 wiel door de grindbak reed.

      Het moet echt niet gekker worden. Een overduidelijke rijdersfout, maar we moeten ineens maar doen alsof het de schuld van de wagen is. Het is zoals we al vaker hebben gezien bij Leclerc, hij neemt te veel risico en dat zorgt soms voor geweldige kwalficatie rondjes, maar meer dan andere top rijders heeft Leclerc ook van dit soort momenten. En nee dat komt niet door de wagen.

      "Daarbij laat je blijken bar weinig ervaring te hebben (aanname) van autosport of desnoods sim-racing als deelnemer met deze uitspraken."

      Haha en dat komt van een van de grootste onnozelaars op dit forum die bar weinig verstand ook maar ergens van heeft. Totaal geen benul heeft van hoe je een argument maakt en constant als een kleuter op alles reageert omdat die niet beter kan.

      "Of, geldt dit enkel voor sommigen?"

      Ik ben juist heel consistent. Verstappen maakte een fout in de sprint kwalificatie. Leclerc maakte een fout in de kwalificatie. JIj bent degene die wanhopig probeert in het geval van Leclerc er iets anders van te maken. Dat lukt alleen niet en daarom ga je maar weer als een zielig kleutertje om je heen slaan.

      • + 9
      • 30 nov 2025 - 04:59
  • myell

    Posts: 116

    Ik ben voor Ferrari en voor ajax wat een k#t leven heb ik toch. ;)

    • + 7
    • 30 nov 2025 - 07:19
    • d@nny

      Posts: 3.539

      Zonder regen geen zonneschijn!

      • + 1
      • 30 nov 2025 - 08:46
    • 'Ajax is een wasproduct', dacht ik. Allé, dat zongen wij hier toch in 1988.
      Trek je Ferrari-register wat open en volg ook WEC en GT3. Het is deugddoend mede dankzij AF Corse.

      • + 0
      • 30 nov 2025 - 09:59

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.660
  • Podiums 50
  • Grand Prix 172
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar