McLaren oneens met straf voor Piastri: "Veel te streng"

McLaren is het oneens met de tien seconden-penalty die Oscar Piastri ontving tijdens de Grand Prix van Brazilië. De Australiër ging na de herstart samen met Kimi Antonelli en Charles Leclerc de eerste bocht door en reed toen tegen Antonelli aan. De Italiaan kwam daardoor tegen Leclerc aan en zo was het het einde van de race voor de Ferrari-coureur. 

Toch is McLaren het niet eens met de FIA om Piastri hier de schuld van te geven. Hoewel de McLaren-coureur zijn straf heeft ingelost bij een pitstop, eindigde hij wel als vijfde. Mocht de straf niet uitgedeeld zijn, dan had hij zomaar als tweede kunnen eindigen.

De straf is volgens McLaren te streng

McLaren-teambaas Andrea Stella heeft na afloop van de race zijn mening gedeeld met de internationale media: "Wat betreft de straf zou ik zeggen dat die aan de strenge kant is. Het klopt dat Oscar een kleine verremming had, maar tegelijkertijd wist hij zijn lijn te behouden – en dat is uiteindelijk wat telt. Ik denk dat de verantwoordelijkheid gedeeld had moeten worden met Kimi, want Kimi wist eigenlijk wel dat Oscar aan de binnenkant zat. De botsing had waarschijnlijk kunnen worden vermeden."

"Misschien was Kimi ook bezig met Leclerc aan de buitenkant – het was hoe dan ook een lastige situatie. Maar alles bij elkaar genomen vind ik de straf streng voor Oscar; om hem volledig verantwoordelijk te houden voor dit incident, gaat wat ver. Tegelijkertijd is het nu eenmaal gebeurd, dus ik herhaal het respect dat we hebben voor de stewards. We accepteren de beslissing en gaan verder", vindt Stella.

Piastri had al last van het incident

Een andere reden waarom Stella het te streng vindt, is dat de Australiër zelf ook last had van het gebeuren:  "In de eerste stint had Oscar wat schade aan een band die hij bij de verremming had opgelopen en bovendien dacht hij dat de stint lang zou worden", legt Stella uit.

"Maar in de tweede en derde stint was de performance goed. Tijdens mijn recente gesprek met Oscar merkte ik dat hij enkele aanpassingen, waar we eerder over hadden gesproken – specifiek voor omstandigheden met weinig grip – goed wist uit te voeren tijdens de race. Dus we nemen uit dit weekend positieve signalen mee wat betreft de performance en racesnelheid."

Piastri staat momenteel tweede in het wereldkampioenschap met 366 punten. Dat zijn er 25 meer dan Max Verstappen en 24 minder dan teamgenoot Lando Norris. De Australiër kan dus nog zowel eerste als tweede en derde worden in het wereldkampioenschap. Mocht hij wereldkampioen willen worden, moet hij de komende races en de laatste sprintrace allemaal winnen of meer dan acht punten per Grand Prix inlopen op zijn teamgenoot.

Housmans

Posts: 272

Ik vroeg mij op mijn beurt weer af wanneer iemand de whataboutism kaart zou gaan trekken, maar hier hebben we hem!

  • 8
  • 10 nov 2025 - 15:07

Reacties (13)

Login om te reageren
  • het was ook streng.. maar goed, hoe vaak hebben we dat ook niet over andere straffen gezegd?
    let them race...

    • + 0
    • 10 nov 2025 - 14:17
  • Het was op het randje - ze hebben al ergere dingen laten passeren maar net zo goed andere racing incidents bestraft dus ach ja

    Vraag me af waar de stroom "FIA / niet-Engelse rijders reacties" blijft trouwens ... of is die voorbehouden voor incidenten waar Verstappen bij betrokken is?

    • + 7
    • 10 nov 2025 - 14:24
    • Housmans

      Posts: 272

      Ik vroeg mij op mijn beurt weer af wanneer iemand de whataboutism kaart zou gaan trekken, maar hier hebben we hem!

      • + 8
      • 10 nov 2025 - 15:07
    • Dit gaat niet over Max Herman....dus de meute leest het niet.

      • + 2
      • 10 nov 2025 - 15:20
    • Amstermar

      Posts: 83

      Valt me op dat uw anti Max bent en hem overal bij betrekt... Is dit ook een account van sennas en Politik? Een nieuw account dus waarschijnlijk wel

      • + 3
      • 10 nov 2025 - 18:10
    • Ach, wat leuk van Amstermar...aandoenlijk bijna ook.
      Hij is hier al drie hele weken en gaat al zitten vergelijken...ach, wat leuk.

      • + 3
      • 10 nov 2025 - 19:05
    • Maak je geen zorgen, dit is mijn enige account ...

      Ook niet anti-Max trouwens - toegegeven, als 'persoon' ligt hij me minder - maar heb niets dan bewondering voor hem als coureur

      Enige waar ik anti-ben (en daar refereerde mijn post ook naar) is het enorme Calimero gehalte dat leeft bij (een deel van) de Verstappen fans en misschien in mijn ogen daarom ook rond Max zelf: FIA is tegen ons, Engelse pers is tegen ons, Waché is een stoute jongen die onze lieve Max zijn hele carrière om zeep aan het helpen is.

      Het slaat allemaal helemaal nergens op en komaan, het is toch helemaal niet nodig. Wil je echt dat we door dit soort bullsh*t binnen twintig jaar ons Max gaan herinneren als de Mansell van zijn generatie ;) ( hier niet te hard op springen hé - zelfs ik geef grif toe dat Max net iets getalenteerder is ;))

      • + 4
      • 10 nov 2025 - 19:40
    • Housmans

      Posts: 272

      "Enige waar ik anti-ben"

      Wat een kul!
      Er was hier in dit topic allemaal nergens sprake van Calimero gehalte en alle termen daarna, maar toch vonden Herman en daarna Ouw-steuker dat ze maar even moesten gaan provoceren.
      Daarnaast is het niet bepaald sjiek om op basis van uitspraken van individuen hele groepen negatief weg te gaan zetten. Spreek dan iemand persoonlijk aan op zijn uitspraken!

      Wellicht is niet de 'Max-meute' het probleem hier, maar die paar provocerende gasten icm weinig tot geen moderatie!

      En wat betreft Herman, met deze uitspraken had ik gehoopt dat de wolven wat beter hun best hadden gedaan...
      Zou je niet feesten, zuipen, reizen? Maar nu zit je wat je tijd te verdoen op een Forum..

      • + 1
      • 10 nov 2025 - 20:39
  • NicoS

    Posts: 19.789

    McLaren is het nooit eens met de straffen voor hun coureurs……

    • + 5
    • 10 nov 2025 - 15:03
  • Q3FI

    Posts: 809

    Het reglement is "gewoon"gevolgd met de straf voor Oscar!. Oscar! deed een divebomb, had zijn auto niet volledig onder controle (blokkeren, waardoor je per definitie rechtdoor gaat en dus niet je lijn kunt houden) en zat met zijn voorwiel op de apex nog niet voorbij Antonelli's spiegel. Afgezien daarvan kun je bocht 1 op Interlagos gewoon niet met zijn drieën naast elkaar nemen en zat Antonelli in de sandwich, die kon geen kant op. Het hele verhaal begint natuurlijk wel bij Antonelli die niet wakker was en de herstart in de derde versnelling probeerde te doen...

    • + 1
    • 10 nov 2025 - 15:19
    • Ferdi12

      Posts: 780

      Nee, hij drukte juist niet door, de straf klopt, maar de regels niet. Hij had zijn rem wat meer los moeten laten en dan zat ie voorbij de spiegel.Het zeer waarschijnlijke gevolg was dat hij en Kimi, en zeer waarschijnlijk ook Leclerc, eraf waren gestuiterd.Dan was het een raceincident of Kimi had een straf gekregen. Nu wilde hij er uit trekken,Kimi had meer ruimte moeten en kunnen geven.

      • + 1
      • 10 nov 2025 - 17:24
  • "Een andere reden waarom Stella het te streng vindt, is dat de Australiër zelf ook last had van het gebeuren"

    "In de eerste stint had Oscar wat schade aan een band die hij bij de verremming had opgelopen en bovendien dacht hij dat de stint lang zou worden"


    Hahaha wat??? Dus als je je concurrent uit de race tikt mag het als je maar een wiel blokkeert.

    Kunnen we nu eens van dat gejank af zijn dat iedere straf ineens oneerlijk is?

    Je kan gaan klagen als andere coureurs voor hetzelfde vergrijp wel weg komen zonder straf of met een lichtere straf. Maar dit is allemaal heel erg standaard. Dan had je moeten klagen toen je concurrenten voor hetzelfde ook die straf kregen.

    Vorig jaar Abu Dhabi raakte Verstappen Piastri en kreeg dezelfde straf ondanks dat Verstappen heel veel tijd en plekken verloor op het incident en Piastri verder kon. Als we al beginnen over de gevolgen van een incident dan was het incident met Verstappen veel minder een straf dan wat Piastri afgelopen race deed waarbij Leclerc werd uitgeschakeld.

    • + 2
    • 10 nov 2025 - 17:26
  • Pleen

    Posts: 786

    Ze zijn het oneens met de motorwissels van Max, ze zijn het oneens met de straf van Piastri. Die papaya gasten zijn het oneens met alles. What's next?

    • + 0
    • 10 nov 2025 - 17:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.660
  • Podiums 50
  • Grand Prix 172
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar