Verstappen denkt aan titel: "Moeten nu perfecte weekenden afwerken!"

Max Verstappen gaat dit weekend in Mexico verder met zijn jacht op de wereldtitel. De Nederlander staat nog maar 40 punten achter op WK-leider Oscar Piastri, en hij heeft een perfecte score nodig op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Hij komt zelf ook tot die conclusie.

Verstappen heeft momenteel het momentum in handen in de Formule 1. Na de zomerstop is er geen coureur die het beter doet dan hij. Verstappen werd tweede in Zandvoort, won daarna in Italië en Azerbeidzjan, kwam als tweede over de streep in Singapore en won vervolgens in Austin. Hij profiteerde van de problemen bij de concurrentie van McLaren, en maakt nu weer kans op de titel. Hij kan zelf geen steek laten vallen, en hij weet dat alles mee moet zitten.

Positief momentum

Verstappen wilde zelf lange tijd niet aan de titel denken, maar nu maakt hij er geen geheim meer van. In zijn preview is Verstappen helder, en spreekt hij zelfs over de titel: "We hebben in de afgelopen races een positief momentum opgebouwd en we willen blijven pushen om zoveel mogelijk performance uit de auto te halen."

"Het team heeft er hard aan gewerkt. We moeten perfecte weekenden blijven afwerken om voor het kampioenschap te vechten, dus het is belangrijk om in Mexico sterk van start te gaan."

Kansen voor Red Bull

Verstappen staat in de eerste vrije training zijn auto af aan rookie Arvid Lindblad. Verstappen maakt zich daar geen zorgen over en ziet kansen: "Het circuit past meestal goed bij onze auto en het zal vooral draaien om het goed managen van de banden en de grip."

"Natuurlijk brengt de grote hoogte een unieke uitdaging met zich mee, omdat de verminderde luchtweerstand iedereen beïnvloedt. Mexico heeft altijd een feestelijke sfeer, dus het wordt zeker leuk om de double header hier te gaan afsluiten."

@mario en dan loop jij te hulen als 'Verstappen fans" hopen dat de mclarens boys chrashen. Jij hoopt op een schorsing.

  • 10
  • 23 okt 2025 - 11:05

Reacties (17)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.804

    Ik snap dat Rookies een kans moeten krijgen maar wat vind ik dit ontzettend dom juist nu op dit momentum.. !

    • + 0
    • 23 okt 2025 - 09:32
    • NicoS

      Posts: 20.391

      Denk dat het juist wel een goed moment is.
      Dit is geen circuit waar veel gereden wordt, dus de baan zal de eerste training weinig grip leveren. Veel teams kiezen voor vervanging de eerste vrij training.

      • + 9
      • 23 okt 2025 - 09:35
    • beerkuh

      Posts: 3.804

      tja NicoS zo kan je het ook bekijken, das idd waar

      • + 2
      • 23 okt 2025 - 09:52
    • Het is verplicht een aantal keer per jaar om rookies meer tracktime in F1 te geven. Je moet wel hopen dat een rookie hem niet volledig in elkaar rijdt want dan kost het je ook tijd in VT2.

      • + 0
      • 23 okt 2025 - 15:23
    • AUDI_F1

      Posts: 3.591

      Naast de verplichting is het juist goed om het nu te doen. Iedereen weet dat Max 1 rondje nofig heeft om op snelheid te komen en dan mee doet.
      De baan kent ie al en dan is het beter om in Mexico de 2e keer zijn verplicht af te staan, dan straks in Abu Dhabi, als het er misschien echt om spant.

      • + 0
      • 23 okt 2025 - 18:45
  • Als het goed is komen na dit weekend eindelijk 2 strafpunten van Max te vervallen.
    Bij de buren was gisteren een mooi overzicht te zien van alle coureurs en wanneer
    ze waarvoor strafpunten hebben gekregen.

    www.gpfans.com/nl/(...)p-naar-mexico-stad/

    • + 4
    • 23 okt 2025 - 09:36
    • reespees

      Posts: 99

      Mooi, dan kan ie weer lekker de terrorist uithangen indien nodig :)

      • + 0
      • 23 okt 2025 - 09:54
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Max gaat nog altijd fier aan de leiding in het strafpunten klassement, jammer dat ze daar geen titel voor uitreiken eigenlijk...

      • + 1
      • 23 okt 2025 - 10:11
    • mario

      Posts: 15.231

      Zou je toch bijna hopen dat Max dit weekend er 3 strafpunten bij krijgt.... Kunnen de Max-fans zeggen dat hij hier ook de "beste" in is.... 😁

      • + 0
      • 23 okt 2025 - 10:18
    • @mario en dan loop jij te hulen als 'Verstappen fans" hopen dat de mclarens boys chrashen. Jij hoopt op een schorsing.

      • + 10
      • 23 okt 2025 - 11:05
    • mario

      Posts: 15.231

      Begrijpend lezen @nyck: "Zou je toch bijna hopen..." Dat is niet hetzelfde als het daadwerkelijk hopen... Eerder het tegenovergestelde...
      En als je ook een beetje humor in je donder zou hebben, had je kunnen weten dat het een grap was, aangezien de laatste tijd de meest vreemde statistieken erbij worden gehaald om te kunnen zeggen dat Max weer een mijlpaal heeft bereikt of een nieuw "record" heeft etc etc...
      En last but nog least, staat er een smiley achter mijn post en dat is bijna een vereiste om aan te geven dat je een grapje maakt omdat velen humorloos zijn...

      • + 0
      • 24 okt 2025 - 05:48
  • monzaron

    Posts: 822

    Hier een uitleg over de laatste 5 races in D www.formel1.de/new(...)rsen-im-vorteil-ist

    • + 1
    • 23 okt 2025 - 10:38
    • Leuk om te lezen.Bedankt @monzaron.

      • + 1
      • 23 okt 2025 - 11:00
    • monzaron

      Posts: 822

      Dacht ff beetje info wel leuk, beter dan die dat toksie gedoe hier😀

      • + 1
      • 23 okt 2025 - 11:41
    • Allereerst dank voor het attenderen! Gewaardeerd.

      "In der Höhe von Mexiko-Stadt verliert der Luftwiderstand ohnehin an Bedeutung, wodurch größere Flügel weniger bremsen - ein Grund, warum Red Bull hier in den vergangenen Jahren stets stark war.

      Der RB21 ist zudem eines der wenigen Autos, das auch bei den größeren Bodenfreiheiten, die wegen der Bodenwellen nötig sind, stabilen Abtrieb erzeugt. Schnelle Kurven, in denen McLarens MCL39 besonders glänzt, gibt es kaum."

      Over de downforce en de grote vleugel die men daar gebruikt. Als aanvulling dan. Ik heb me door Mark Slater laten vertellen, dat de downforce op Monza met de kleine vleugel hoger is dan de downforce in Mexico met de grote vleugel.
      Mark is race engineer. En zeer ervaren. Ferrari zou hem moeten proberen in te lijven. Dat zou een perfecte match zijn met Hamilton. Dat terzijde

      Ik weet niet waarom ze dit schrijven over de high speed bochten. Die zijn al het hele jaar het sterke punt geweest van de RBR. Denk maar aan de low downforce afstellingen in Japan, Baku, Silverstone. Moet wel zeggen dat er een rijder als Verstappen nodig is om dit te kunnen laten werken.
      Wat volgens mij tot nu het zwakke gebied was van Red Bull: De middel snelle bochten. Zeg maar daar waar de aero efficientie zeer belangrijk is. Downforce voor grip, weinig drag voor snelheid. De grote kracht van McLaren ligt hier. Vooral Leclerc was ook meesterlijk de laatste race in die bochten.

      Wat me zelf opviel in Cota. De Red Bull was verrassend sterk in de langzame bochten. Daarbij moet dan ook direct gelden dat de hobbels ook goed worden genomen nu door de RBR. Dat wist ik al wel sinds Monza waar Verstappen de kerbs vol aanviel. Dit was wel een bevestiging.
      In Mexico is het nemen van de kerbs zeer belangrijk. Het maakt een aantal bochten een stuk breder. Dat belooft goed te zijn voor RBR. Maar vorig jaar waren Ferrari en McLaren daar het best in. Mogelijk Norris en Piastri het best. Die vlogen vorig jaar over de kerbs. Dit jaar? Niet zo op gelet eigenlijk.

      • + 1
      • 23 okt 2025 - 12:13
  • Nog een paar van dit soort weekendjes en de titel is voor Verstappen.

    • + 1
    • 23 okt 2025 - 11:09
  • Wel balen voor de Zuid-Amerikanen op de tribunes, krijgen ze een vt minder Verstappen te zien voor hun peperdure kaartjes...

    • + 0
    • 23 okt 2025 - 12:23

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar